ເຈົ້າຕ້ອງເບິ່ງແຍງຫຍັງເມື່ອລົດຂອງເຈົ້າລື່ນກາຍເຄື່ອງຫມາຍ 100 XNUMX? ກິໂລແມັດ?
ການປະຕິບັດງານຂອງເຄື່ອງຈັກ

ເຈົ້າຕ້ອງເບິ່ງແຍງຫຍັງເມື່ອລົດຂອງເຈົ້າລື່ນກາຍເຄື່ອງຫມາຍ 100 XNUMX? ກິໂລແມັດ?

100 ພັນກິໂລແມັດເປັນອຸປະສັກ magical ສໍາລັບອົງປະກອບຂອງລົດຈໍານວນຫຼາຍ, ຫຼັງຈາກນັ້ນເຂົາເຈົ້າຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນ. ນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຫຼີກເວັ້ນຄວາມແຕກແຍກໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດແລະປ້ອງກັນການສູນເສຍການຄວບຄຸມການຂັບຂີ່ທີ່ອາດຈະເກີດຂື້ນ. ໃນທາງທິດສະດີ, ຜູ້ຂັບຂີ່ທຸກຄົນຮູ້ວ່ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງແລະການທົດແທນແຕ່ລະໄລຍະຂອງອົງປະກອບເຮັດໃຫ້ລົດຢູ່ໃນສະພາບດີ, ແຕ່ໃນທາງປະຕິບັດທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງສາມາດແຕກຕ່າງກັນ. ຖ້າຫາກວ່າທັງສອງດ້ານນີ້ໄດ້ຖືກລະເລີຍມາເຖິງຕອນນັ້ນ, ຫຼັກສູດດັ່ງກ່າວອາດຈະເປັນຊ່ວງເວລາສຸດທ້າຍທີ່ຈະເບິ່ງແຍງພາກສ່ວນທີ່ສໍາຄັນເພື່ອບໍ່ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ອຸປະຕິເຫດການສັນຈອນຫຼືການຊັກຂອງເຄື່ອງຈັກ.

ເວົ້າສັ້ນໆ

ບໍ່ມີຫຍັງທີ່ຈະຊ່ອນ - 100 ພັນ. km ມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ຈະສ້ອມແປງຢູ່ໃນລົດແຕ່ລະຄົນ. ມັນເຖິງເວລາທີ່ຈະປ່ຽນຢາງລົດ, ແຜ່ນເບກແລະແຜ່ນ, ຫມໍ້ໄຟ, ສາຍແອວ V, ອົງປະກອບຂອງລະບົບເວລາ, ແລະການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນແລະອາກາດ. ໃນກາຊວນ, ບັນຊີລາຍຊື່ຂອງສິ່ງທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ຫຼາຍແລ້ວແມ່ນຂະຫຍາຍອອກໄປລວມທັງການກັ່ນຕອງ DPF, ປລັກສຽບໄຟ, ແລະແມ້ກະທັ້ງກັງຫັນ, ຫົວສີດແລະ flywheel ສອງມະຫາຊົນ. ປລັກຫົວຫົວແລະສາຍໄຟແຮງດັນສູງຄວນໃສ່ອອກໃນຖັງອາຍແກັສປົກກະຕິ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ໃນຍານພາຫະນະທີ່ມີເຄື່ອງຈັກ turbocharged, turbine, intercooler, ບາງເຊັນເຊີ, starter, alternator ແລະ flywheel ມະຫາຊົນສອງຄວນໄດ້ຮັບການກວດກາ.

ທົດແທນສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ຢູ່ໃນລົດສໍາລັບ 100 ພັນກິໂລແມັດ, ໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງປະເພດຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການ

ແຜ່ນເບກ ແລະແຜ່ນເບກ

100 ພັນກິໂລແມັດແມ່ນເວລາສູງສຸດໃນໄລຍະທີ່ແຜ່ນຫ້າມລໍ້ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້. ສໍາລັບສອງສາມປີທີ່ຜ່ານມາ S ພວກມັນຖືກລົບອອກໜ້ອຍສຸດດ້ວຍການເບກແຕ່ລະຄັ້ງ – ເຊັ່ນດຽວກັບຜ້າເບກ – ແລະຮູບແບບການຂັບຂີ່ຂອງທ່ານມີການເຄື່ອນໄຫວຫຼາຍເທົ່າໃດ, ການສວມໃສ່ຂອງພວກມັນໄວຂຶ້ນ. ມັນເຖິງເວລາທີ່ຈະທົດແທນພວກມັນ.

ak

ຫມໍ້ໄຟໃຫມ່ເຮັດວຽກໄດ້ດີ ເປັນເວລາຫຼາຍປີຫຼັງຈາກການຊື້... ນັ້ນແມ່ນໄລຍະເວລາທີ່ມັນມັກຈະໃຊ້ເວລາ 100 ກິໂລແມັດ, ດັ່ງນັ້ນເມື່ອລົດໄປຮອດໄລຍະທາງນັ້ນ, ມັນຄວນຈະເປັນການປ່ຽນຫມໍ້ໄຟ.

ສາຍເຂັມຂັດເວລາ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ກໍານົດເວລາແລະອຸປະກອນເສີມ

ຄວາມສ່ຽງຂອງການແຕກຫັກຂອງສາຍແອວເພີ່ມຂຶ້ນຫຼັງຈາກເກີນ 100 ພັນ. ກິໂລແມັດ, ເຖິງແມ່ນວ່າຜູ້ຜະລິດສັນຍາວ່າຈະທົນທານຕໍ່ອີກ 50 ກິໂລແມັດ. – ການບໍລິໂພກຂອງມັນບໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດອາການທີ່ສາມາດສັງເກດເຫັນໄດ້ໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດ. ມັນຍັງເກີດຂື້ນວ່າຄວາມລົ້ມເຫລວເກີດຂື້ນໄວຂຶ້ນຫຼາຍ. ສະນັ້ນໃຫ້ກວດເບິ່ງມັນຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌. ຫຼື, ຖ້າມັນຍັງບໍ່ທັນໄດ້ທົດແທນ, ທັນທີທັນໃດໃຫ້ວຽກງານນີ້ກັບຊ່າງກົນຈັກ. ໃນເວລາທີ່ທ່ານພາດໂອກາດທີ່ເຫມາະສົມ ສາຍແອວຈະແຕກແລະສ່ວນຫຼາຍອາດຈະທໍາລາຍເຄື່ອງຈັກ... ໂດຍວິທີທາງການ, ມັນອາດຈະເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະທົດແທນອົງປະກອບອື່ນໆທີ່ມາພ້ອມກັບສາຍແອວກໍານົດເວລາ, ຕົວຢ່າງ, ເຄື່ອງສູບນ້ໍາ.

ສາຍແອວ V

ສາຍແອວ V ແມ່ນອົງປະກອບຂອງຢາງທີ່, ໃນບັນດາສິ່ງອື່ນໆ, ຂັບເຄື່ອນເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າແລະປັ໊ມ coolant, ເຊິ່ງຄ່ອຍໆອ່ອນລົງໃນລະຫວ່າງການເຄື່ອນທີ່. ເຊັ່ນດຽວກັນກັບອົງປະກອບອື່ນໆຂອງລົດ, ມັນຖືກສະແດງໂດຍຜູ້ຜະລິດ. ຄວາມອົດທົນທີ່ເລີ່ມຕົ້ນຈາກ 30 ພັນ. ກິໂລແມັດ... ຖ້າພື້ນຜິວຂອງມັນມີຮູ, ຮອຍແຕກ, ຮອຍແຕກຫຼືຊິ້ນຂອງຢາງ, ນີ້ແມ່ນເວລາສຸດທ້າຍທີ່ຈະທົດແທນມັນ. ສາຍແອວຫັກ ສາມາດເຂົ້າໄປໃນລະບົບກໍານົດເວລາແລະທໍາລາຍມັນ... ເຖິງແມ່ນວ່າສະຖານະການສີດໍານີ້ໃຊ້ບໍ່ໄດ້, ໃຫ້ຢຸດລົດແລະໂທຫາລົດ tow ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຄວາມສ່ຽງຂອງເຄື່ອງຈັກຕິດຂັດ. ໃນທີ່ສຸດ, ຖ້າສາຍແອວບໍ່ໄດ້ຂັບລົດປັ໊ມ coolant, ທ່ານສາມາດປິດເຄື່ອງຮັບທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນເຊັ່ນວິທະຍຸຫຼື GPS ແລະນັບພະລັງງານພຽງພໍທີ່ຈະຂັບລົດສອງສາມໄມໄປຫາບ່ອນຈອດລົດທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດ.

ການກັ່ນຕອງອາກາດແລະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ

ການກັ່ນຕອງອາກາດແມ່ນເປັນອຸປະສັກທີ່ສໍາຄັນຕໍ່ຝຸ່ນເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ. ນີ້ຂະຫຍາຍອາຍຸຂອງເຄື່ອງຈັກແລະອົງປະກອບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ການເຂົ້າໄປໃນຂີ້ຝຸ່ນຈະທໍາລາຍພື້ນຜິວຂອງລູກສູບ, ແຫວນລູກສູບແລະກະບອກສູບ, ແລະ, ດັ່ງນັ້ນ, ເລັ່ງການສວມໃສ່ຂອງເຄື່ອງຈັກ. ອີງຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດ, ການກັ່ນຕອງອາກາດຖືກທົດແທນຫຼັງຈາກ 20-40 ພັນ. ກິໂລແມັດ, ສະນັ້ນມັນອາດຈະເຖິງເວລາທີ່ຈະປ່ຽນມັນ. ຜູ້ຜະລິດສັນຍາວ່າຈະປ່ຽນການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນທຸກໆ 100 ກິໂລແມັດ, ຕາມກົດລະບຽບ, ບໍ່ກົງກັນກັບຄວາມເປັນຈິງ. ແນ່ນອນ, ຄວາມທົນທານຂອງມັນຖືກກໍານົດໂດຍປະເພດແລະຄວາມບໍລິສຸດຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແຕ່ຄຸນນະພາບຂອງຕົວກອງເອງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນມີອິດທິພົນຕໍ່ເລື່ອງນີ້. ການກັ່ນຕອງທີ່ອຸດຕັນຈະບໍ່ເຮັດຄວາມສະອາດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ອ່ອນເພຍຫຼືແຊກແຊງການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແລະແມ້ກະທັ້ງນໍາໄປສູ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຫົວສີດແລະປັ໊ມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງ..

ເຈົ້າຕ້ອງເບິ່ງແຍງຫຍັງເມື່ອລົດຂອງເຈົ້າລື່ນກາຍເຄື່ອງຫມາຍ 100 XNUMX? ກິໂລແມັດ?

ສີຂຽວ

ແບບການຂັບຂີ່ທີ່ຮຸກຮານມີຜົນກະທົບຕໍ່ສະພາບຂອງຢາງບໍ່ຫນ້ອຍກວ່າອາຍຸຂອງພວກເຂົາ. ຖ້າທ່ານຂັບລົດງຽບໆ, ທ່ານພຽງແຕ່ຕ້ອງການປ່ຽນພວກມັນທຸກໆ 100 ກິໂລແມັດ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຖ້າທ່ານ ກຳ ລັງຂີ່ເຮືອຕາມຖະ ໜົນ ແບບເຄື່ອນໄຫວຫຼາຍ, ທ່ານຄວນລົງທຶນໃນຊຸດ ໃໝ່ ດົນນານມາແລ້ວ. ຖົງຢາງທີ່ສວມໃສ່, ຮອຍແຕກ, delaminates ແລະສູນເສຍຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ.. ເຈົ້າມີຢາງລົດເກົ່າທີ່ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ແຕ່ເກົ່າຢູ່ໃນບ່ອນຈອດລົດຂອງເຈົ້າບໍ? ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ພວກມັນບໍ່ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ - ມັນເຊື່ອວ່າຫຼັງຈາກ 5 ປີ, ຢາງໃດກໍ່ຕາມ, ເຖິງແມ່ນວ່າບໍ່ໄດ້ໃສ່, ສູນເສຍຄຸນສົມບັດຂອງມັນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຖ້າເກັບຮັກສາບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ພວກມັນຈະຖືກທໍາລາຍ.

ບັນຊີລາຍຊື່ຂອງສິ່ງທີ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ທົດແທນຫຼັງຈາກ 100 ກິໂລແມັດໃນກາຊວນ

ຖ້າທ່ານມີລົດກາຊວນ, 100 ກິໂລແມັດ, ອາດຈະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການປ່ຽນສິນຄ້າເຊັ່ນ:

  • turbine - ເຖິງແມ່ນວ່າມັນຄວນຈະມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຕະຫຼອດຊີວິດຂອງເຄື່ອງຈັກ, ເລື້ອຍໆແລ້ວ ແຕ່ລະ 50 ພັນກິໂລແມັດຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນແທນຕົ້ນຕໍແມ່ນຍ້ອນການ refueling ກັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີຄຸນນະພາບຕ່ໍາ;
  • injectors - ຖ້າຫາກວ່ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟມີຄຸນນະພາບທີ່ບໍ່ດີແລະທ່ານລະເລີຍການທົດແທນປົກກະຕິຂອງການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, injectors ອາດຈະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ທົດແທນ, ເຖິງແມ່ນວ່າຖ້າຫາກວ່າທ່ານໂຊກດີ, ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງສາມາດ regenerated;
  • flywheel ສອງມະຫາຊົນ - ການທົດແທນແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນ, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ທ່ານຍາກທີ່ຈະອອກຈາກເມືອງ, ແລະສໍາລັບການນີ້. ທ່ານສະລັບກັນຫ້າມລໍ້ແລະເລັ່ງຢ່າງໄວວາ;
  • plugs glow - ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ຊີວິດການບໍລິການຂອງພວກເຂົາແມ່ນຄາດຄະເນຢູ່ທີ່ 100 ພັນກິໂລແມັດ;
  • ການກັ່ນຕອງ DPF - ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ທົດແທນຖ້າຫາກວ່າລົດໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເປັນສ່ວນໃຫຍ່ສໍາລັບໄລຍະທາງສັ້ນ, ຖ້າຫາກວ່າສໍາລັບໄລຍະໄກ - ມັນອາດຈະພຽງພໍທີ່ຈະພຽງແຕ່ກວດເບິ່ງ.

ບັນຊີລາຍຊື່ຂອງສິ່ງທີ່ຕ້ອງການທົດແທນຫຼັງຈາກ 100 ກິໂລແມັດໃນລົດທີ່ມີເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນ

ລົດທີ່ມີເຄື່ອງຈັກ gasoline ແມ່ນບໍ່ບໍ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມເຕີມ, ແຕ່ວ່າບໍ່ມີຈໍານວນຫຼາຍຂອງພວກເຂົາ. ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ເຈົ້າອາດຈະຕ້ອງປ່ຽນຫຼັງຈາກ 100 ກິໂລແມັດ. ກິໂລແມັດ:

  • ສາຍໄຟແຮງດັນສູງໃນລະບົບໄຟໄຫມ້ - 100 ພັນກິໂລແມັດສາມາດເສຍຫາຍໄດ້;
  • ຫົວທຽນ - ຕາມກົດລະບຽບ, ທຽນໄຂຂອງໂຮງງານແມ່ນພຽງພໍສໍາລັບການແລ່ນ 30 ກິໂລແມັດດັ່ງນັ້ນທ່ານອາດຈະຕ້ອງປ່ຽນພວກມັນໃນໄວໆນີ້.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນກໍລະນີຂອງລົດ turbocharged, ສອດຄ່ອງກັບຄໍາແນະນໍາການຫຼຸດລົງ, ບັນຊີລາຍຊື່ຂອງສິ່ງທີ່ຈະທົດແທນແມ່ນຍາວເລັກນ້ອຍ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ບາງສ່ວນອາດຈະຫມົດໄປ turbine, intercooler, ບາງເຊັນເຊີ, starter ຫຼື generator. ແລະບາງຄັ້ງ flywheel ສອງມະຫາຊົນ - ສໍາລັບເຫດຜົນດຽວກັນກັບໃນລົດທີ່ມີເຄື່ອງຈັກກາຊວນ.

ດັ່ງທີ່ທ່ານສາມາດເຫັນໄດ້, ບໍ່ວ່າລົດຂອງເຈົ້າມີເຄື່ອງຈັກໃດກໍ່ຕາມ, 100 ກິໂລແມັດ, ບາງສ່ວນຈະຕ້ອງຖືກປັບປຸງໃຫມ່ຫຼືປ່ຽນແທນ. ເມື່ອສັ່ງການສ້ອມແປງທີ່ເຫມາະສົມ, ຢ່າລືມກ່ຽວກັບການປ່ຽນແປງຂອງນ້ໍາທີ່ເຮັດວຽກ - ເຫຼົ່ານີ້ແລະອົງປະກອບອື່ນໆທີ່ມີຄວາມສໍາຄັນສໍາລັບການຂັບເຄື່ອນທີ່ງຽບສະຫງົບສາມາດພົບໄດ້ຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ avtotachki.com.

ທ່ານຕ້ອງການໃຫ້ລົດຂອງເຈົ້າຢູ່ໃນສະພາບທີ່ສົມບູນສະເໝີບໍ? ກວດເບິ່ງລາຍການອື່ນໆຂອງພວກເຮົາ:

ເມື່ອໃດທີ່ຈະປ່ຽນເຄື່ອງດູດຊຶມ?

ຊ່ອງທາງນໍ້າມັນອຸດຕັນ - ເບິ່ງອັນຕະລາຍ!

ຄວາມຜັນຜວນຄວາມໄວເຄື່ອງຈັກ. ມັນແມ່ນຫຍັງແລະຂ້ອຍຈະແກ້ໄຂມັນໄດ້ແນວໃດ?

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ