ລະບົບທຳຄວາມເຢັນທົ່ວໄປຜິດປົກກະຕິ

ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ສຸດສໍາລັບການດໍາເນີນງານທີ່ເຫມາະສົມຂອງຍານພາຫະນະທັງຫມົດ. ຈະເປັນແນວໃດຖ້າມີສິ່ງລົບກວນເລີ່ມຕົ້ນກັບລາວ? ຂ້ອຍສາມາດປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍທີ່ຮ້າຍແຮງກວ່າໄດ້ແນວໃດ? ແມ່ນຫຍັງອາດຈະເປັນສາເຫດຂອງຄວາມຜິດປົກກະຕິ? ອ່ານຂໍ້ຄວາມນີ້ແລະຊອກຫາຄໍາຕອບຂອງຄໍາຖາມເຫຼົ່ານີ້ທັງຫມົດ!

TL, ດີ-

ລະບົບຄວາມເຢັນຮັກສາອຸນຫະພູມເຄື່ອງຈັກຄົງທີ່. ການປະຕິບັດທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງມັນແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນທີ່ສຸດ, ແລະການທໍາລາຍຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ຍານພາຫະນະທັງຫມົດ. ການວິນິດໄສບັນຫາຄວນເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການກວດສອບ coolant. ພັດລົມ ຫຼືເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມທີ່ຜິດປົກກະຕິສາມາດເປັນສາເຫດຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວໄດ້.

ເປັນຫຍັງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຈຶ່ງມີຄວາມສໍາຄັນ?

ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ ຮັກສາອຸນຫະພູມເຄື່ອງຈັກຄົງທີ່, i.e. ອຸນຫະພູມປະມານ 90°C - 100°C. ຖ້າລະບົບເຮັດວຽກບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ບັນຫາການລະບາຍນໍ້າອາດຈະເກີດຂຶ້ນ ແລະລູກສູບໃນກະບອກສູບອາດຈະຕິດຢູ່. ມັນຍັງເພີ່ມຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເຜົາໃຫມ້ spontaneous. ອຸນຫະພູມຕໍ່າເກີນໄປສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາການເຜົາໃຫມ້ ແລະການປ່ອຍອາຍພິດ.

ລະບົບຄວາມເຢັນແບ່ງອອກເປັນສອງປະເພດ - ໂດຍກົງແລະທາງອ້ອມ... ປະເພດທໍາອິດແມ່ນມີລັກສະນະໂດຍການເຮັດຄວາມເຢັນຂອງກະບອກສູບແລະຫົວເຄື່ອງຈັກດ້ວຍອາກາດ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຜະລິດຕະພັນລະດັບປານກາງແມ່ນເຮັດໃຫ້ເຢັນໂດຍຂອງແຫຼວທີ່ດຶງຄວາມຮ້ອນຈາກພາກສ່ວນທີ່ໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ.

ບັນຫາເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ

ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ພວກ​ເຮົາ​ສັງ​ເກດ​ເຫັນ​ວ່າ​ມີ​ບາງ​ສິ່ງ​ບາງ​ຢ່າງ​ຜິດ​ປົກ​ກະ​ຕິ​ກັບ​ລະ​ບົບ​ເຮັດ​ຄວາມ​ເຢັນ​ໃນ​ລົດ​ຂອງ​ພວກ​ເຮົາ​, ພວກ​ເຮົາ​ຈະ​ທໍາ​ອິດ​ ກວດເບິ່ງລະດັບ coolant... ນີ້ສາມາດຊ່ວຍພວກເຮົາວິນິດໄສບັນຫາທົ່ວລະບົບ.

ທາດແຫຼວໜ້ອຍເກີນໄປ

ຖ້າລະດັບຂອງນ້ໍາຫຼຸດລົງຢ່າງໄວວາຫຼືຫາຍໄປຫມົດ, ມັນອາດຈະເປັນຍ້ອນການຮົ່ວໄຫຼ. ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະກວດເບິ່ງພາກສ່ວນສ່ວນບຸກຄົນດ້ວຍ jack. ນາງອາດຈະຖືກຕໍາຫນິ radiator ຮົ່ວໂດຍຜ່ານທີ່ແຫຼວອອກມາ. ຖ້າທຸກຢ່າງດີກັບລາຍການນີ້, ເບິ່ງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ... ຖ້າມັນບໍ່ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ທາດແຫຼວອາດຈະຮົ່ວອອກຫຼື evaporate. ມັນງ່າຍທີ່ຈະຮັບຮູ້ໂດຍຈຸດທີ່ຕັ້ງຢູ່ອ້ອມຮອບສ່ວນນີ້.

ຖ້າບໍ່ມີການຮົ່ວໄຫຼແລະນ້ໍາຍັງສືບຕໍ່ລະບາຍໄວເກີນໄປ, ອາດຈະມີບັນຫາ. ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ gasket ຫົວກະບອກສູບ... ຖ້າສິ່ງນີ້ເກີດຂຶ້ນ, coolant ເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກແລະຖັງນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກ... ມັນງ່າຍທີ່ຈະເຫັນນີ້ໂດຍການເບິ່ງນ້ໍາມັນທີ່ໄດ້ກ່າວມາຂ້າງເທິງ. ເມື່ອປະສົມກັບເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ, ມັນຈະປ່ຽນເປັນສີນ້ໍາຕານແລະບາງຄັ້ງກໍ່ມີແສງສະຫວ່າງ. ເປັນທີ່ຫນ້າສັງເກດແມ່ນຕະກອນ beige ພາຍໃຕ້ cork.

ການແກ້ໄຂທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນການທົດແທນອົງປະກອບທີ່ຜິດປົກກະຕິ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງ cooler ໃຫມ່ແມ່ນຂຶ້ນກັບປະເພດແລະພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກຕົ້ນຕໍແລະຕັ້ງແຕ່ຫຼາຍຮ້ອຍເຖິງແມ້ກະທັ້ງສອງພັນ zlotys.

ແຫຼວຫຼາຍເກີນໄປ

ຖ້າພວກເຮົາສັງເກດເຫັນວ່າ coolant ແມ່ນ overflowing ຈາກ tank ໄດ້, ແລະລະດັບຂອງມັນແມ່ນ overestimated ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ສ່ວນຫຼາຍອາດຈະ, ພວກເຮົາກໍາລັງຈັດການກັບ ອາກາດຢູ່ໃນນັ້ນ... ພວກເຮົາຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ປ່ອຍມັນທັນທີ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຖ້າການປ່ຽນແປງມີຂະຫນາດນ້ອຍ, ມີໂອກາດທີ່ສິ່ງຕ່າງໆຈະກັບຄືນສູ່ສະພາບປົກກະຕິໃນສອງສາມມື້.

ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຊິ້ນສ່ວນແລະອຸປະກອນເສີມ

ລັງສີທີ່ເປື້ອນ

ນີ້ອາດຈະເຮັດໃຫ້ລະບົບເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ. radiator ເປື້ອນ. ໃບຕິດຢູ່, ຝຸ່ນແລະຕະກອນແຊກແຊງຂະບວນການເຮັດຄວາມເຢັນ, ແລະບາງຄັ້ງກໍ່ແຊກແຊງມັນ. ການແກ້ໄຂທີ່ດີທີ່ສຸດແມ່ນການເຮັດຄວາມສະອາດ radiator ຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະກໍາຈັດອົງປະກອບທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມບໍ່ສະດວກ.

ບັນຫາພັດລົມ

ພັດລົມ ສະຫນັບສະຫນູນ cooler ຕົວຢ່າງ, ໃນສະພາບອາກາດຮ້ອນຫຼືໃນເວລາຂັບລົດຂຶ້ນຄ້ອຍ. ອົງປະກອບນີ້ແມ່ນຕັ້ງຢູ່ລະຫວ່າງ radiator ແລະເຄື່ອງຈັກ. ມັນປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນຂັບເຄື່ອນໂດຍໄຟຟ້າ, ແລະເຖິງແມ່ນວ່າການອອກແບບຂອງມັນບໍ່ໄດ້ສັບສົນ, ຄວາມລົ້ມເຫຼວເກີດຂື້ນເລື້ອຍໆ. ສ່ວນຫຼາຍມັກ ມໍເຕີພັດລົມໄໝ້ອອກ ຫຼືສະວິດຄວາມຮ້ອນຢຸດເຮັດວຽກ. ຖ້າພັດລົມໃນລົດຂອງພວກເຮົາແຕກ, ພວກເຮົາຈະບໍ່ມີຫ້ອງ wiggle ຫຼາຍ. ການແກ້ໄຂພຽງແຕ່ແມ່ນເພື່ອທົດແທນມັນ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງອົງປະກອບນີ້ແມ່ນຈາກຫນຶ່ງຮ້ອຍຫາສອງຮ້ອຍ zlotys.

ອຸນຫະພູມທີ່ມີຄວາມຜິດ

ບັນຫາລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນສາມາດເກີດຈາກຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ. ສ່ວນຫຼາຍມັກຈະເປັນ jam ຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງປິດຫຼືເປີດ... ເພື່ອກວດຫາຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ, ໃຫ້ວາງມືຂອງທ່ານໃສ່ເຄື່ອງຄວບຄຸມຄວາມຮ້ອນ. ຖ້າມັນເຢັນແລະລົດຮ້ອນຂຶ້ນ, ເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມແມ່ນຜິດພາດ. ໃນທາງດຽວກັນ, ທ່ານສາມາດກວດເບິ່ງທໍ່ລະບາຍນ້ໍາ coolant ເທິງກັບ radiator ໄດ້. ຖ້າມັນເຢັນ, ທ່ານສາມາດແນ່ໃຈວ່າເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມແມ່ນຕ້ອງຕໍານິ. ເຊັ່ນດຽວກັນກັບພັດລົມ, ວິທີດຽວທີ່ອອກແມ່ນເພື່ອທົດແທນມັນ... ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມໃຫມ່ແມ່ນຫຼາຍສິບ zlotys.

ຢ່າລືມອະນາໄມ ແລະ ຮັກສາທຸກຊິ້ນສ່ວນຂອງລົດຂອງເຈົ້າ. ທຸກສ່ວນອາໄຫຼ່ທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບລະບົບເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນສາມາດພົບໄດ້ຢູ່ໃນຮ້ານອອນໄລນ໌ avtotachki.com. ດ້ວຍ​ຄວາມ​ຍິນ​ດີ!

ກວດເບິ່ງ:

ຂ້ອຍຈະເຮັດຄວາມສະອາດຝາມຸງແນວໃດ?

ດິນເຜົາ - ດູແລຮ່າງກາຍຂອງເຈົ້າ!

ແມ່ນຫຍັງທີ່ມັກຈະລົ້ມເຫລວໃນເຄື່ອງປັບອາກາດໃນລົດ?

ຜູ້ຂຽນ: Katarzyna Yonkish