ການທົບທວນຄືນຂອງການນໍາໃຊ້ Opel Insignia: 2012-2013

Opel Insignia ໄດ້ນໍາສະເຫນີໃນເອີຣົບໃນປີ 2009 ແລະໄດ້ຮັບລາງວັນລົດເອີຣົບແຫ່ງປີ. ມັນພຽງແຕ່ມາຮອດອົດສະຕາລີໃນເດືອນກັນຍາ 2012, ເຊິ່ງໄດ້ກາຍເປັນການທົດລອງການຕະຫຼາດທີ່ບໍ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດ.

ແນວຄວາມຄິດນີ້ແມ່ນເພື່ອຕະຫຼາດ Insignia ເປັນການນໍາເຂົ້າເອີຣົບເຄິ່ງຟຸ່ມເຟືອຍແລະແຍກມັນອອກຈາກຍີ່ຫໍ້ GM-Holden.

ເບິ່ງຄືວ່າເປັນການເຄື່ອນໄຫວທີ່ສະຫຼາດ, Holden ມີຄວາມໂລບມາກແລະໄດ້ເພີ່ມສອງສາມພັນໂດລາໃຫ້ກັບລາຄາຂອງສາຍຂອງ Opel (ເຊິ່ງລວມທັງແບບ Astra ແລະ Corsa ຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ). ຜູ້ຊື້ໄດ້ຖືກປະຖິ້ມໄວ້, ແລະການທົດລອງກັບ Opel ໃຊ້ເວລາຫນ້ອຍກວ່າຫນຶ່ງປີ. ໃນທາງຫລັງ, ຖ້າ Holden ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຍີ່ຫໍ້ Opel, ມັນອາດຈະເຮັດວຽກໃນທີ່ສຸດ. ແຕ່ໃນເວລານັ້ນ, ບໍລິສັດໄດ້ຄິດກ່ຽວກັບສິ່ງອື່ນໆ, ເຊັ່ນ: ວ່າຈະປິດໂຮງງານຂອງຕົນໃນອົດສະຕາລີ.

ຜູ້ທີ່ຊື້ Insignia ມັກຈະປະຕິເສດ Commodore ແລະອາດຈະຕ້ອງການບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ບໍ່ທໍາມະດາ.

Opel Insignias ທັງໝົດແມ່ນຂ້ອນຂ້າງໃໝ່ ແລະພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ຍິນຄຳຮ້ອງທຸກທີ່ແທ້ຈິງກ່ຽວກັບພວກມັນ.

Insignia ແມ່ນ flagship ຂອງ Opel ລະ ດັບ ແລະ ໄດ້ ສະ ຫນອງ ໃຫ້ ເປັນ sedan ຂະ ຫນາດ ກາງ ແລະ wagon ສະ ຖາ ນີ . ພື້ນທີ່ຜູ້ໂດຍສານແມ່ນດີ, ມີຈໍານວນເກືອບເທົ່າກັນຂອງ legroom, ແຕ່ບ່ອນນັ່ງທາງຫລັງແມ່ນແຄບກວ່າ Commodore ແລະ Falcon ເລັກນ້ອຍ. ຮູບຮ່າງຂອງບ່ອນນັ່ງຫລັງບໍ່ໄດ້ປິດບັງຄວາມຈິງທີ່ວ່າມັນຖືກອອກແບບມາສໍາລັບຜູ້ໃຫຍ່ສອງຄົນເທົ່ານັ້ນ, ແລະສ່ວນກາງແມ່ນຖືກອອກແບບມາສໍາລັບເດັກນ້ອຍ.

ຄຸນ​ນະ​ພາບ​ການ​ກໍ່​ສ້າງ​ແມ່ນ​ດີ​ແລະ​ພາຍ​ໃນ​ມີ​ຮູບ​ລັກ​ສະ​ນະ​ທີ່​ນິ​ຍົມ​ແລະ​ຄວາມ​ຮູ້​ສຶກ​, ທີ່​ເຫມາະ​ສົມ​ກັບ​ການ​ຕະ​ຫຼາດ upmarket ຂອງ Opel ໃນ​ອົດ​ສະ​ຕາ​ລີ​.

ທີ່ບໍ່ແປກໃຈ, ນະໂຍບາຍດ້ານການຈັດການຂອງ Insignia ແມ່ນຄ້າຍຄືເອີຣົບ. ຄວາມສະດວກສະບາຍແມ່ນຍິ່ງໃຫຍ່ແລະລົດໃຫຍ່ຂອງເຢຍລະມັນແມ່ນດີເລີດສໍາລັບການເດີນທາງໄກ. ມັນ​ບໍ່​ສາ​ມາດ​ຮັບ​ມື​ກັບ​ຖະ​ຫນົນ​ຫົນ​ທາງ​ຝຸ່ນ​ເຊັ່ນ Commodore ແລະ Falcon​, ແຕ່​ວ່າ​ບໍ່​ມີ​ລົດ​ໂດຍ​ສານ​ອື່ນໆ​ສາ​ມາດ​ເຮັດ​ໄດ້​.

ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, Insignias ທັງຫມົດມີເຄື່ອງຈັກສີ່ສູບ 2.0 ລິດໃນຮູບແບບ turbo-petrol ແລະ turbo-diesel. ທັງສອງມີແຮງບິດທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະເປັນສຸກພຽງພໍທີ່ຈະນັ່ງຢູ່ດ້ານຫລັງ. ການສົ່ງກັບລໍ້ດ້ານຫນ້າແມ່ນອັດຕະໂນມັດຫົກຄວາມໄວ; ບໍ່ມີທາງເລືອກຄູ່ມືໃນອົດສະຕາລີ.

ໃນເດືອນກຸມພາ 2013, ຮູບແບບເພີ່ມເຕີມໄດ້ຖືກເພີ່ມໃສ່ໃນຂອບເຂດ - Insignia ທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ OPC (Opel Performance Center) - ຄູ່ຮ່ວມງານ Opel ຂອງ HSV ຂອງພວກເຮົາເອງ. ເຄື່ອງຈັກ V6 turbo-petrol ພັດທະນາພະລັງງານສູງສຸດຂອງ 239 kW ແລະແຮງບິດຂອງ 435 Nm. ເປັນເລື່ອງແປກທີ່, ເຄື່ອງຈັກແມ່ນຜະລິດໂດຍ Holden ໃນປະເທດອົດສະຕາລີແລະສົ່ງໄປໂຮງງານຜະລິດໃນເຢຍລະມັນ, ແລະຍານພາຫະນະສໍາເລັດຮູບໄດ້ຖືກສົ່ງໄປຕະຫຼາດທົ່ວໂລກຈໍານວນຫນຶ່ງ.

ນະໂຍບາຍດ້ານຂອງ Chassis, ການຊີ້ນໍາແລະເບກຂອງ Insignia OPC ໄດ້ຖືກປັບປຸງຢ່າງລະອຽດເພື່ອໃຫ້ນີ້ແມ່ນເຄື່ອງທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ແທ້ຈິງແລະບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນສະບັບພິເສດເທົ່ານັ້ນ.

ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເຄື່ອງຈັກທີ່ຊັບຊ້ອນແລະພວກເຮົາບໍ່ແນະນໍາໃຫ້ເຈົ້າຂອງປະຕິບັດສິ່ງອື່ນນອກເຫນືອຈາກການບໍາລຸງຮັກສາພື້ນຖານແລະການສ້ອມແປງ.

Opel ໄດ້ປິດຮ້ານໃນອົດສະຕາລີໃນເດືອນສິງຫາ 2013, ຫຼາຍກັບຄວາມລໍາຄານຂອງຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍທີ່ໃຊ້ເງິນຫຼາຍ furnishing ສະຖານທີ່, ມັກຈະຢູ່ໃນສະຖານທີ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນເມື່ອທຽບກັບ showrooms ຂອງເຂົາເຈົ້າ, ປົກກະຕິແລ້ວໃນ Holden. ການ​ຕັດ​ສິນ​ໃຈ​ນີ້​ບໍ່​ໄດ້​ຂ້ອນ​ຂ້າງ​ກະ​ລຸ​ນາ​ເຈົ້າ​ຂອງ​, ຜູ້​ທີ່​ເຊື່ອ​ວ່າ​ພວກ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ໄດ້​ຖືກ​ປະ​ໄວ້​ກັບ "ເດັກ​ກໍາ​ພ້າ​" ລົດ​.

ຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍ Holden ມັກຈະຂາຍຊິ້ນສ່ວນທົດແທນສໍາລັບ Insignia. ກະລຸນາຕິດຕໍ່ຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍທ້ອງຖິ່ນຂອງທ່ານສໍາລັບຂໍ້ມູນ.

ໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງ, Opel Insignia ລຸ້ນຕໍ່ໄປໄດ້ຖືກກ່າວວ່າເປັນຫນຶ່ງໃນຍານພາຫະນະ GM ທີ່ Holden ກໍາລັງພິຈາລະນາຢ່າງຈິງຈັງເປັນ Commodore ທີ່ນໍາເຂົ້າຢ່າງເຕັມທີ່ເມື່ອການຜະລິດທ້ອງຖິ່ນຂອງລົດນີ້ສິ້ນສຸດລົງໃນປີ 2017.

ຫຼັງຈາກການລົ້ມລົງຂອງ Opel ໃນອົດສະຕາລີ, Insignia OPC ໄດ້ຖືກເປີດຕົວໃຫມ່ໃນປີ 2015 ເປັນ Holden Insignia VXR. ຕາມທໍາມະຊາດ, ມັນຍັງຖືກຜະລິດໂດຍ GM-Opel ໃນເຢຍລະມັນ. ມັນໃຊ້ເຄື່ອງຈັກ 2.8-ລິດ V6 turbo-petrol ດຽວກັນແລະເປັນມູນຄ່າພິຈາລະນາຖ້າທ່ານມັກ Holden ຮ້ອນ.

ສິ່ງທີ່ຊອກຫາ

Opel Insignias ທັງໝົດແມ່ນຂ້ອນຂ້າງໃໝ່ ແລະພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ຍິນຄຳຮ້ອງທຸກທີ່ແທ້ຈິງກ່ຽວກັບພວກມັນ. ການອອກແບບໄດ້ພັດທະນາໄປແລ້ວຫຼາຍປີກ່ອນທີ່ລົດຈະລົງມາຫາພວກເຮົາ, ແລະເບິ່ງຄືວ່າໄດ້ຮັບການແຍກອອກຢ່າງດີ. ໂດຍກ່າວວ່າ, ມັນເປັນການສະຫລາດທີ່ຈະມີການກວດກາແບບມືອາຊີບຢ່າງສົມບູນ.

ການກວດສອບເບື້ອງຕົ້ນຂອງທ່ານກ່ອນທີ່ຈະໂທຫາການຊ່ວຍເຫຼືອຄວນປະກອບມີການກວດຮ່າງກາຍສໍາລັບການບາດເຈັບໃດໆ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນເລັກນ້ອຍ.

ພື້ນທີ່ທີ່ອາດຈະເປັນຮອຍແປ້ວແມ່ນລໍ້ດ້ານຫນ້າຊ້າຍ, ເຊິ່ງອາດຈະມີຂໍ້ຂັດແຍ້ງ, ຂອບຂອງປະຕູ, ແລະດ້ານເທິງຂອງກັນໄພຫລັງ, ເຊິ່ງອາດຈະຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອເກັບສິ່ງຂອງໃນຂະນະທີ່ເຮັດຄວາມສະອາດລໍາຕົ້ນ. ໂຫຼດແລ້ວ.

ເບິ່ງແລ້ວຮູ້ສຶກສວມບໍ່ສະໝ່ຳສະເໝີໃນຢາງທັງສີ່. ກວດເບິ່ງສະພາບຂອງອາໄຫຼ່ຖ້າມັນຢູ່ໃນລົດຫຼັງຈາກ puncture.

ເອົາມັນໄປທົດລອງຂັບ, ໂດຍສະເພາະກັບເຄື່ອງຈັກເຢັນຢ່າງສົມບູນຫຼັງຈາກຢຸດຄ້າງຄືນ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນເລີ່ມຕົ້ນໄດ້ງ່າຍແລະບໍ່ມີວຽກເຮັດທັນທີ.

ຮູ້​ສຶກ​ວ່າ​ການ​ຜ່ອນ​ຄາຍ​ຂອງ​ການ​ຊີ້​ນໍາ​.

ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເບຣກດຶງ Insignia ຂຶ້ນຢ່າງເທົ່າທຽມກັນ, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ທ່ານ pedal ແຂງ - ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າກວດເບິ່ງກະຈົກຂອງທ່ານກ່ອນ ...