ການທົບທວນຄືນຂອງ Lotus 2-Eleven 2008

ແລະການບໍ່ມີສິ່ງສຸດທ້າຍນໍາໄປສູ່ການເປັນຈໍານວນມະຫາສານຂອງອະດີດ. ດ້ວຍອັດຕາສ່ວນພະລັງງານຕໍ່ນ້ຳໜັກ 3.9 ກິໂລກຣາມຕໍ່ກິໂລວັດ ແລະປະສິດທິພາບທີ່ເອົາຊະນະລົດຊຸບເປີລົດທີ່ມີປ້າຍກຳກັບລາຄາ, ໂລຕັສ 127,500 ໂດລາ ເບິ່ງຄືວ່າຂ້ອນຂ້າງປານກາງ.

3.9 ວິນາທີຈາກສູນຫາ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ແລະ 8.9 ວິນາທີຫາ 160 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ມັນຈະໄວກວ່າທັງໝົດຢູ່ Oran Park.

ການຂັບລົດລົງຊື່ໃນອາທິດທີ່ຜ່ານມາ, ແມ່ນແຕ່ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດແຂ່ງທີ່ລະມັດລະວັງທີ່ສຸດນີ້ຮູ້ສຶກວ່າມັນງ່າຍປານໃດທີ່ຈະເກີນຄວາມໄວນັ້ນ. ຕົວເລກເປົ່າບອກເລື່ອງ, ແຕ່ບໍ່ສາມາດຖ່າຍທອດຄວາມຮູ້ສຶກຂອງປະສົບການໃຫ້ເຂົາເຈົ້າຢູ່ໃນ topper ເປີດ windowless ນີ້. ວ່ອງໄວຢ່າງບໍ່ຫນ້າເຊື່ອ, ການຕອບສະຫນອງທັນທີແລະມີສ່ວນຮ່ວມຢ່າງເຕັມທີ່; The 2-Eleven ແມ່ນທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງທີ່ທ່ານຮັກກ່ຽວກັບ Lotus, ພຽງແຕ່ຫຼາຍ.

ມັນຕ້ອງເອົາຄົນທີ່ມີຂະຫນາດຂອງເຈົ້າພາບຂອງພວກເຮົາ, Dean Evans, ເພື່ອສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງພະລັງງານທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວຂອງລົດ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເຖິງແມ່ນວ່າສໍາລັບຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນການປຽບທຽບທີ່ບໍ່ເຄີຍມັກ Oran ໃນຄວາມເປີດກວ້າງຢ່າງເຕັມທີ່, Lotus ແມ່ນເຄື່ອງຫຼີ້ນສໍາລັບຄວາມສຸກທີ່ສົມບູນ, ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ຢ່າງສົມບູນແລະ exhilarating.

ເຖິງແມ່ນວ່າການປັ່ນປ່ວນທັນທີທີ່ເປັນຜົນມາຈາກການວິນຫົວ ແລະ ຂາທີ່ບໍ່ສະຫຼາດພຽງແຕ່ເຮັດໜ້າທີ່ເນັ້ນຄວາມທົນທານທົ່ວໄປຂອງ 2-Eleven ຕໍ່ກັບຄວາມອ້ວນຂອງຜູ້ຂັບຂີ່.

ກໍານົດສິ່ງທີ່ຢູ່ໃກ້ກັບເສັ້ນທີ່ຖືກຕ້ອງ, ການຄວບຄຸມການດຶງຕົວປ່ຽນແປງທີ່ກໍານົດໄວ້ເພື່ອໃຫ້ອະໄພ, ພວກເຮົາຢູ່ໃນແກນທີສາມຂອງເກຍເກຍຫົກຄວາມໄວຕະຫຼອດ, ໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກການຂັບຂີ່ຂອງເຄື່ອງຈັກ 1.8 ລິດ supercharged.

ສີ່ຢຸດພຽງແຕ່ໃນເວລາທີ່ໄຟເຕືອນ rev ແມ່ນກະພິບ, tachometer ແມ່ນເຂົ້າໃກ້ 8000 rpm ແລະ speedometer ແມ່ນ 180 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.

ຖ້າທ່ານບໍ່ເຄີຍພະຍາຍາມ Lotus, ທ່ານຄວນ, ຖ້າພຽງແຕ່ສໍາລັບການຊີ້ນໍາ. ຜູ້ຜະລິດສ່ວນໃຫຍ່ປະຕິບັດການຫັນລໍ້ເປັນວຽກ, ແລະໂດຍການເຮັດໃຫ້ຄວາມພະຍາຍາມງ່າຍຂຶ້ນພວກເຂົາຫຼຸດລົງຄວາມຮູ້ສຶກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.

ການຊີ້ນໍາຂອງ 2-Eleven ແມ່ນແຕກອອກມາດ້ວຍຄວາມຮູ້ສຶກ. ບໍລິສຸດຈາກການຊ່ວຍເຫຼືອ, ມັນເປັນ sabre-sharp ແລະເກືອບ disconcertingly ໂດຍກົງ, ແຕ່ເປັນຄວາມສຸກທີ່ສົມບູນ.

ຖ້າເຈົ້າສາມາດພາລາວໄປຊື້ເຄື່ອງໄດ້. ຂໍອະໄພ, ແຕ່ທ່ານຈະຕ້ອງຮັກສາ Europa ໄວ້ຂ້າງໆ ເພາະວ່າ 2-Eleven ແມ່ນຖືກຕ້ອງຕາມກົດໝາຍເທົ່ານັ້ນ (ແລະ ໝວກກັນກະທົບແບບເຕັມໃບແມ່ນເປັນອຸປະກອນເສີມທີ່ຈຳເປັນແທ້ໆ). ຄັ້ງທໍາອິດທີ່ເຫັນໂດຍສ່ວນໃຫຍ່ຢູ່ທີ່ Australian International Motor Show, 2-Eleven ເປັນລົດທີ່ຜະລິດໄວທີ່ສຸດໃນປະຫວັດສາດທີ່ອຸດົມສົມບູນຂອງ marque.

ພຽງແຕ່ 100 ລົດຈະຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນແຕ່ລະປີ, ຮັບປະກັນວ່າມື້ຕິດຕາມຈະດຶງດູດຄວາມສົນໃຈ. ໂດຍອີງໃສ່ຕົວເຄື່ອງ Exige S ທີ່ຖືກປັບປຸງ, 2-Eleven ແມ່ນຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ 1.8 ລິດ supercharged ແລະ intercooled DOHC 16-valve ສີ່ປ່ອງຂອງໂຕໂຍຕ້າທີ່ມີກໍານົດເວລາວາວແລະຍົກທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້.

Tuned ເພື່ອພັດທະນາ 188kW ທີ່ 8000rpm, ມັນແມ່ນ 16% ມີອໍານາດຫຼາຍກ່ວາ Exige S ຕາມຖະຫນົນຕາມກົດຫມາຍແລະ 20% ສີມ້ານ. ມັນຍັງມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຫຼາຍຂຶ້ນ, ດ້ວຍແຮງບິດທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຂອງ 242Nm, ດັ່ງນັ້ນການຂັບລົດມາຮ້ອນແລະແຂງແຮງແລະເປັນເສັ້ນ. ການເປີດຕົວແລະການຄວບຄຸມ traction ແມ່ນຈັດການໂດຍລະບົບດຽວກັນ, ອະດີດອະນຸຍາດໃຫ້ເປີດຕົວໃນຄວາມໄວທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ສຸດທ້າຍສະເຫນີທາງເລືອກຂອງ 18 ລະດັບຂອງການແຊກແຊງເອເລັກໂຕຣນິກຈາກ dictatorial ກັບ doer ແລະຖືກ damned.

ພວກເຮົາໄດ້ເວົ້າວ່າມັນກ່ອນທີ່ຈະ (ແລະມັນບໍ່ເປັນໄປໄດ້ທີ່ພວກເຮົາຈະເວົ້າມັນອີກເທື່ອຫນຶ່ງ), ບໍ່ມີຫຍັງຄ້າຍຄື Lotus ໄດ້.