Mini 2021: GP John Cooper Works

Mini ພຽງແຕ່ສ້າງ 3000 JCW GPs ສໍາລັບການບໍລິໂພກທົ່ວໂລກແລະພຽງແຕ່ 67 ຂອງມັນຢູ່ໃນ Nether, ແຕ່ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຊື້ຫນຶ່ງ, ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ພວກເຮົາມີຂ່າວບໍ່ດີສໍາລັບທ່ານ ... ເວົ້າສໍາລັບ.

ໃນຄວາມເປັນຈິງ, JCW GP ແມ່ນສະເພາະແຕ່ວ່າທ່ານຈະບໍ່ພົບການກ່າວເຖິງມັນຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ Mini Australia.

ແລະສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ JCW GP ພິເສດນັ້ນແມ່ນຫຍັງ? ດີ, ປ້າຍ GP ໄດ້ປະດັບທຸກລຸ້ນຂອງ Mini hatchback ໃນລະຫວ່າງຍຸກຂອງການເປັນເຈົ້າຂອງ BMW ແລະຫມາຍເຖິງຈຸດສູງສຸດຂອງການປະຕິບັດຂອງຍີ່ຫໍ້.

JCW GP ລຸ້ນ ໃໝ່ ນີ້ມີຄວາມແຕກຕ່າງຈາກ JCW ມາດຕະຖານຢ່າງງ່າຍດາຍຍ້ອນຊຸດຮ່າງກາຍທີ່ມີກະເປົ໋າທີ່ມີກະເປົ໋າໄຟແລະເຄື່ອງປ້ອງກັນທີ່ໃຫຍ່, ແຕ່ບໍ່ແມ່ນທັງຫມົດ, ເພາະວ່າເຄື່ອງຈັກ 2.0 ລິດຍັງມີພະລັງງານເພີ່ມຂຶ້ນ.

ພຽງແຕ່ເບິ່ງ JCW GP, ເຈົ້າຕ້ອງສົງໄສວ່າ Mini ສ້າງລົດນີ້ສໍາລັບໃຜ.

ໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງ, ເຄື່ອງຈັກທີ່ຫນັກແຫນ້ນ, ບໍ່ມີບ່ອນນັ່ງຫລັງ, ແລະການຂັບຂີ່ທີ່ຫຍາບຄາຍຫມາຍຄວາມວ່າມັນຈະເປັນຂອງຫຼິ້ນທີ່ດີສໍາລັບມື້, ແຕ່ການລວມເອົາເຄື່ອງຫຼີ້ນ sat-nav, ໄຮ້ສາຍ Apple CarPlay, ແລະເຄື່ອງປັບອາກາດຫມາຍຄວາມວ່າມັນສາມາດ. ຍັງເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນຫນ້າທີ່ປະຈໍາວັນ dizzying.

ດັ່ງນັ້ນ Mini ໄດ້ເຮັດ JCW GP ຫຼ້າສຸດສໍາລັບຜູ້ມີອິດທິພົນສື່ມວນຊົນສັງຄົມ, ຫຼືວ່າຝາປິດຮ້ອນນີ້ກໍ່ສ້າງແທ້ໆສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ບໍ?

Mini 3D Hatch 2021: A John Cooper Works Classic
ການຈັດອັນດັບຄວາມປອດໄພ
ປະເພດຂອງເຄື່ອງຈັກ	ຈັກ 2.0 ລິດ turbo
ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ	ນໍ້າມັນແອັດຊັງແບບພິເສດ
ປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ	6.9l / 100 ກິໂລແມັດ
ທີ່ດິນ	4 ນັ່ງ
ລາຄາ	$48,500

ມັນເປັນຕົວແທນຂອງມູນຄ່າທີ່ດີສໍາລັບເງິນບໍ? ມັນມີຫນ້າທີ່ໃດແດ່? 8/10

ໃນລາຄາ 63,900 ໂດລາກ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເດີນທາງ, Mini JCW GP ແມ່ນທາງເລືອກທີ່ລາຄາແພງທີ່ສຸດ "ມີ" ໃນສາຍລົດ hatchback ສາມປະຕູ.

ພວກເຮົາພຽງແຕ່ເວົ້າວ່າ "ຢູ່ໃນຫຼັກຊັບ" ເພາະວ່າທ່ານບໍ່ສາມາດໄປຫາຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍເພື່ອຊື້ຫນຶ່ງ, ຍ້ອນວ່າມີພຽງແຕ່ 67 ເທົ່ານັ້ນທີ່ໄດ້ຫມາຍປາຍທາງໃນອົດສະຕາລີແລະພວກເຂົາທັງຫມົດໄດ້ຖືກຈັບໂດຍ fans ທີ່ກະຕືລືລົ້ນ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ລູກຄ້າຈະສາມາດໄດ້ຮັບມືຂອງເຂົາເຈົ້າກ່ຽວກັບມາດຕະຖານ Mini JCW hatchback ສາມປະຕູເລີ່ມຕົ້ນທີ່ $ 57,900, ເຖິງແມ່ນວ່າມີຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ສໍາຄັນຈໍານວນຫນຶ່ງ.

JCW GP ມີຢູ່ໃນຫນຶ່ງສີ - Racing Grey Metallic.

ຫນ້າທໍາອິດ, JCW GP ກໍາລັງ ditching ບ່ອນນັ່ງຫລັງໃນເງື່ອນໄຂຂອງ braces ແລະພື້ນທີ່ລໍາຕົ້ນຫຼາຍ, ແລະພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກຍັງໄດ້ຮັບການ bumped ເຖິງ 225kW / 450Nm ຈາກ 170kW / 320Nm (ເພີ່ມເຕີມຢູ່ຂ້າງລຸ່ມນີ້).

JCW GP ຍັງເພີ່ມຊຸດຮ່າງກາຍທີ່ຈັບຕາ, ລວມທັງ flares fender ແລະປີກຫລັງ flashy ທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ແມ້ກະທັ້ງ Subaru WRX STI ອາຍ.

ປີກດ້ານຫຼັງເພີ່ມການບັງຄັບ ແລະເນັ້ນລັກສະນະກິລາ.

ກ້າວເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງໂດຍສານ, ຜູ້ຊື້ຈະສັງເກດເຫັນຫນ້າຈໍສໍາຜັດມັນຕິມີເດຍຂະຫນາດ 8.8 ນິ້ວທີ່ຄຸ້ນເຄີຍກັບການເຊື່ອມຕໍ່ໄຮ້ສາຍ Apple CarPlay, ຈໍສະແດງຜົນເຄື່ອງດິຈິຕອນ 5.0 ນິ້ວ, ເຄື່ອງສາກໂທລະສັບສະຫຼາດໄຮ້ສາຍແລະບ່ອນນັ່ງກິລາ, ແຕ່ JCW GP ຍັງມີຊຸດຂອງ paddle shifters ແລະ dashboard ພິມ. ໃນເຄື່ອງພິມ 3D. ໃສ່.

ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ການເປັນຕົວແປສະບັບພິເສດທີ່ຍາກລຳບາກນັ້ນໝາຍຄວາມວ່າເງິນສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ໃຊ້ໃນລົດຈະໄປເຖິງການປັບປຸງການຈັດການຂອງມັນໃນການຕິດຕາມ, ເຊິ່ງເປັນຄວາມຈິງແທ້ໆສຳລັບ JCW GP.

ເຫຼົ່ານີ້ລວມມີສ່ວນຕ່າງການເລື່ອນແບບຈຳກັດກົນຈັກຢູ່ເພົາໜ້າ, ລະບົບລະບາຍອາກາດໃໝ່, ເບກທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ, ລໍ້ 18 ນິ້ວທີ່ເປັນເອກະລັກທີ່ຫໍ່ດ້ວຍຢາງໜຽວ, ແລະລະບົບລະງັບທີ່ເຮັດເອງໄດ້ຫຼຸດລົງ 10 ມມ.

JCW GP ແມ່ນຕິດຕັ້ງດ້ວຍລໍ້ໂລຫະປະສົມ 18 ນິ້ວທີ່ເປັນເອກະລັກ.

ເລື່ອນເບິ່ງແຜ່ນສະເປັກແລ້ວເຈົ້າຈະສັງເກດເຫັນບາງຂໍ້ເສຍທີ່ເຈົ້າຄາດຫວັງຈາກລົດລາຄາປະມານ 64,000 ໂດລາ, ເຊັ່ນ: ແຖບຈັບດ້ານເທິງ, ຈໍສະແດງຜົນຫົວຂຶ້ນ, ແລະກ້ອງເບິ່ງຫຼັງ, ແຕ່ JCW GP ບໍ່ໄດ້. ເບິ່ງຄືກັບລົດອື່ນໆຫຼາຍຄັນ. ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບຜູ້ຊົມທີ່ກວ້າງທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້.

Mini ໄດ້ເຮັດໃຫ້ JCW GP ເປັນເຄື່ອງຫຼີ້ນຕິດຕາມທີ່ຫາຍາກທີ່ສຸດ, ດັ່ງນັ້ນບາງຂໍ້ເທັດຈິງແມ່ນເຂົ້າໃຈໄດ້, ແຕ່ພວກເຮົາຕ້ອງການຢ່າງຫນ້ອຍບາງສິ່ງ (ເຊັ່ນ: ກ້ອງຖ່າຍຮູບດ້ານຫລັງ) ຍັງລວມຢູ່.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເປັນຕົວແບບທີ່ສຸມໃສ່ການຕິດຕາມ, Mini JCW GP ສາມາດປຽບທຽບກັບ Porsche 911 GT3 RS ຫຼື Mercedes-AMG GT R Pro, ພຽງແຕ່ມັນມີໃຫ້ມະຫາຊົນ ... ຖ້າພວກເຂົາຍັງມີຢູ່.

ມີສິ່ງທີ່ຫນ້າສົນໃຈກ່ຽວກັບການອອກແບບຂອງມັນບໍ? 10/10

ໂດຍສ່ວນຕົວແລ້ວ, ບໍ່ຕ້ອງສົງໃສວ່າ Mini JCW GP ເປັນຕົວແບບທີ່ດຶງດູດໃຈຍ້ອນຊຸດຮ່າງກາຍທໍາມະຊາດທີ່ຕິດກັບຕົວນ້ອຍໆ - ແລະກ້າທີ່ພວກເຮົາເວົ້າວ່າຫນ້າຮັກ - hatchback ສາມປະຕູ.

ຖ້າ flares fender ບໍ່ພຽງພໍທີ່ຈະຫັນຫົວຂອງທ່ານ, ການຕັດພາດສະຕິກທີ່ມີກາກບອນ-fiber-fiber-reinforced ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຈະໃຫ້ທ່ານປະທັບໃຈສອງເທົ່າ.

Mini ກ່າວວ່າ girth ພິເສດແມ່ນມີປະໂຫຍດ, "ລະບາຍອາກາດທີ່ສະອາດອອກຈາກດ້ານຂ້າງຂອງລົດ," ແຕ່ເມື່ອການກວດກາຢ່າງໃກ້ຊິດ, ພວກມັນມີຫຼາຍກວ່າສໍາລັບການໃຊ້.

ໃນເນື້ອຫນັງ, Mini ນີ້ແມ່ນເປັນທໍາມະຊາດຢ່າງແທ້ຈິງ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ເພີ່ມຫ້ອງຫຼາຍສໍາລັບລໍ້ 18 ນິ້ວ fatter, ແລະເມື່ອສົມທົບກັບປີກຫລັງຂະຫນາດໃຫຍ່ (ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການຫຼຸດລົງຢ່າງແທ້ຈິງ), JCW GP ເບິ່ງຄືວ່າຜູ້ໃດຜູ້ຫນຶ່ງໄດ້ເອົາເຕັກໂນໂລຊີປັບຂະຫນາດຂອງ Ant-Man ແລະເຮັດໃຫ້ມັນໃຫຍ່ຂຶ້ນ. ຮ້ອນ. ລໍ້ຂອງລົດແມ່ນຂະຫນາດເຕັມ - ແລະພວກເຮົາກໍາລັງຂຸດມັນຫມົດ.

ສີດ້ານນອກມີພຽງສີ “Racing Grey Metallic” ເຊິ່ງຖືກຈັບຄູ່ກັບ “Chilli Red” ກົງກັນຂ້າມກັບຈຸດຮັບອາກາດຂອງກັນຊົນດ້ານໜ້າ, ດ້ານຂ້າງ ແລະ ດ້ານຫຼັງເພື່ອເສີມຄວາມສະຫຼາດຍິ່ງຂຶ້ນ, ໃນຂະນະທີ່ການທາສີ Piano Black ແມ່ນໃຊ້ໃສ່ກັບ. hood. ຄຸ, ປ້າຍ, ປີ້ງ, ມືຈັບປະຕູ, ແລະແສງດ້ານຫນ້າແລະຫລັງອ້ອມຮອບ.

JCW GP ຄ້າຍຄືລົດ Hot Wheels ຂະໜາດເຕັມ.

ດ້ານເທິງສຸດ, ການຕິດຕາມແບບພິເສດທີ່ເນັ້ນໃສ່ເຊັ່ນ JCW GP ແມ່ນຄວນຈະມີລັກສະນະທີ່ຮຸກຮານແລະຮຸກຮານເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້, ແລະໃນເນື້ອຫນັງຂອງ Mini ນີ້ແມ່ນເປັນພາບທໍາມະຊາດຢ່າງແທ້ຈິງ.

ພວກເຮົາຍັງຮູ້ສຶກຂອບໃຈທີ່ບາງຈຸດພິເສດຂອງ Mini ໄດ້ຖືກນຳໄປໃສ່ JCW GP, ເຊັ່ນວ່າ Union Jack split-flag taillights ແລະ hood clamshell.

ພາຍໃນ, JCW GP ມີລັກສະນະເກືອບຄືກັນກັບລົດຜູ້ໃຫ້ທຶນຂອງ JCW, ແຕ່ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ມີຕາກະຕືລືລົ້ນຄວນສັງເກດເຫັນຕົວປ່ຽນໂລໂກ້ GP paddle shifters ແລະເຄື່ອງໝາຍ 12 ຊົ່ວໂມງທີ່ພິມອອກເປັນ 3D ທີ່ເປັນເອກະລັກຢູ່ເທິງພວງມາໄລ.

ພາຍໃນມີຈໍສໍາຜັດມັນຕິມີເດຍຂະໜາດ 8.8 ນິ້ວ ແລະຈໍສະແດງຜົນແບບກຸ່ມເຄື່ອງມືດິຈິຕອນຂະໜາດ 5.0 ນິ້ວ.

ບາງສ່ວນຂອງ dashboard ຍັງໄດ້ຮັບການພິມ 3D, ແຕ່ການປ່ຽນແປງທີ່ສັງເກດເຫັນຫຼາຍທີ່ສຸດກັບພາຍໃນອາດຈະເປັນຊຸດຂອງບ່ອນນັ່ງ bucket sporty trimmed ໃນ Alcantara ແລະຫນັງ.

ດັ່ງທີ່ໄດ້ກ່າວມາຂ້າງເທິງ, ບ່ອນນັ່ງທາງຫລັງໄດ້ຖືກ stowed ໄປໃນຄວາມພະຍາຍາມທີ່ຈະປະຫຍັດນ້ໍາ, ເຮັດໃຫ້ຫ້ອງສໍາລັບ 'Chilli Red' painted braces, ສີທີ່ສອດຄ່ອງກັບສາຍແອວບ່ອນນັ່ງແລະ stitch ພາຍໃນ.

ພື້ນທີ່ພາຍໃນປະຕິບັດໄດ້ແນວໃດ? 8/10

ດ້ວຍຄວາມຍາວຂອງ 3879mm, ຄວາມກວ້າງຂອງ 1762mm, ຄວາມສູງຂອງ 1420mm ແລະ wheelbase ຂອງ 2495mm, Mini JCW GP ແນ່ນອນວ່າມີຊີວິດເຖິງຂະຫນາດຂອງ namesake ຂອງຕົນ.

ໃນຂະນະທີ່ມາດຕະຖານສາມປະຕູ Mini hatchback ນັ່ງສີ່, ແຖວທີສອງແມ່ນແຄບ, ແຄບແລະພຽງແຕ່ເຫມາະກັບຄົນຂະຫນາດນ້ອຍຫຼາຍຫຼືກະເປົ໋າ / ກະເປົ໋າຂອງທ່ານເພື່ອເຮັດໃຫ້ຫ້ອງສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານທາງຫນ້າ.

ແຖວທີສອງຍັງຫມາຍຄວາມວ່າລໍາຕົ້ນມີນ້ໍາຫນ້ອຍລົງ 211 ລິດ, ເຊິ່ງກໍ່ພຽງພໍສໍາລັບຖົງຄ້າງຄືນສອງສາມຖົງຫຼືເຄື່ອງສໍາອາງບາງຢ່າງ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນ JCW GP, ບ່ອນນັ່ງຫລັງແມ່ນ stowed ຫມົດ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າພື້ນທີ່ລໍາຕົ້ນເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ mammoth 612L, ເຮັດໃຫ້ມັນກວ້າງຂວາງຫຼາຍກ່ວາ Toyota RAV4!

ດ້ວຍການເອົາບ່ອນນັ່ງແຖວທີສອງອອກ, ປະລິມານລໍາຕົ້ນແມ່ນ 612 ລິດ.

ດັ່ງນັ້ນ, ອີງຕາມວິທີທີ່ທ່ານເບິ່ງມັນ, ການເຄື່ອນໄຫວຂອງ Mini ເພື່ອເອົາບ່ອນນັ່ງຫລັງໃນ JCW GP ສາມາດເຮັດໃຫ້ມັນເປັນ hatchback ສາມປະຕູທີ່ປະຕິບັດໄດ້ຫຼາຍທີ່ສຸດໃນຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຍີ່ຫໍ້?

ຕົກລົງ, ທ່ານຈະບໍ່ໃຊ້ເວລາ JCW GP ໃນການເດີນທາງກັບ Ikea ທີ່ມີແຖບດ້ານຫລັງກິນພື້ນທີ່ທີ່ໃຊ້ໄດ້ແລະຮ້ານຂາຍເຄື່ອງຍ່ອຍຂອງເຈົ້າຈະມີບ່ອນຫວ່າງຫຼາຍທີ່ຈະຍ້າຍອອກໄປໂດຍບໍ່ມີການແບ່ງປັນສະເພາະລະຫວ່າງລໍາຕົ້ນແລະ cab, ແຕ່ບໍ່ມີການປະຕິເສດ. ປະລິມານພິເສດສະຫນອງໃຫ້ໂດຍການກໍາຈັດບ່ອນນັ່ງຫລັງ..

ໃນບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າ, ການປະຕິບັດຂອງ JCW GP ສະທ້ອນກັບຄູ່ຮ່ວມງານ hatchback ທີ່ຍາກຫນ້ອຍ, ສະເຫນີກະເປົ໋າປະຕູຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ຈະເຫມາະກັບຂວດນ້ໍາຂະຫນາດໃຫຍ່, ຊ່ອງເກັບຮັກສາກາງຂະຫນາດນ້ອຍ, ກ່ອງຖົງມືທີ່ເຫມາະສົມ, ແລະສອງທີ່ຖືຈອກຢູ່ຂ້າງ shifter ໄດ້.

ບ່ອນນັ່ງຖັງກິລາຖືກຕັດດ້ວຍ Alcantara ແລະຫນັງ.

ເຊື່ອງໄວ້ພາຍໃຕ້ບ່ອນວາງແຂນແມ່ນແຜ່ນສາກໂທລະສັບສະມາດໂຟນໄຮ້ສາຍທີ່ອອກແບບມາເພື່ອຖືໂທລະສັບຂອງທ່ານໃຫ້ແຫນ້ນ, ເຊິ່ງມີຄຸນຄ່າສໍາລັບການຮັກສາອຸປະກອນຂອງທ່ານຈາກການ rattling ແລະອອກຈາກສາຍຕາ.

ແນ່ນອນວ່າມີຫ້ອງພຽງພໍໃນຫ້ອງໂດຍສານທີ່ຈະຫວ່າງກະເປົ໋າຂອງເຈົ້າໃນລະຫວ່າງການເດີນທາງຂອງເຈົ້າ, ເຖິງແມ່ນວ່າເຈົ້າອາດຈະບໍ່ຢາກລອຍຫຼາຍຖ້າເຈົ້າກໍາລັງວາງແຜນການເດີນທາງທີ່ມີພະລັງ.

ຄຸນລັກສະນະຕົ້ນຕໍຂອງເຄື່ອງຈັກແລະລະບົບສາຍສົ່ງແມ່ນຫຍັງ? 10/10

Mini JCW GP ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ 2.0 ລິດ turbo-petrol ຜະລິດ 225kW ທີ່ 6250rpm ແລະ 450Nm ທີ່ 1750-4500rpm.

ການຂັບຂີ່ຖືກສົ່ງກັບແກນທາງຫນ້າໂດຍຜ່ານລະບົບເກຍອັດຕະໂນມັດແປດຄວາມໄວແລະຄວາມແຕກຕ່າງທາງກົນຈັກຈໍາກັດ, ໂດຍໃຊ້ເວລາເລັ່ງ 0-100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງພຽງແຕ່ 5.2 ວິນາທີແລະຄວາມໄວສູງສຸດ 265 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.

ເມື່ອປຽບທຽບກັບ hatchbacks ແສງສະຫວ່າງອື່ນໆ, JCW GP ແມ່ນມີຄວາມເຂັ້ມແຂງທີ່ສຸດໃນອົດສະຕາລີ, eclipsing ແມ້ກະທັ້ງທີ່ມັກຂອງ 200kW / 370Nm Toyota GR Yaris, 147kW / 290Nm Ford Fiesta ST ແລະ 147kW Volkswagen Polo GTI / 320 Nm.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຈົ່ງຈື່ໄວ້ວ່າ Mini JCW GP ແມ່ນມີລາຄາແພງກວ່າທຸກຄູ່ແຂ່ງທີ່ໄດ້ກ່າວມາຂ້າງເທິງ, ເຖິງແມ່ນວ່າທ່ານປັດໄຈໃນລາຄາຂາຍຍ່ອຍເຕັມຂອງ GR Yaris ຂອງ $ 49,500.

ເຄື່ອງຈັກ 2.0 ລິດ turbo ໃຫ້ກໍາລັງ 225 kW / 450 N.

ບາງຄົນອາດຈະໂຕ້ຖຽງວ່າ JCW GP ບໍ່ແມ່ນລົດສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ແທ້ຈິງເພາະວ່າມັນບໍ່ໄດ້ສະຫນອງລະບົບເກຍຄູ່ມື, ແຕ່ "ອັດຕະໂນມັດ" ແປດຄວາມໄວແມ່ນກ້ຽງແລະປ່ຽນຢ່າງໄວວາ (ແລະໂຫມດຄູ່ມືສາມາດໃຊ້ໄດ້ຜ່ານ paddles ຫຼືຄລິກເລັກນ້ອຍ. ). shift lever), ທ່ານຈະບໍ່ພາດສາມ pedals.

ແນ່ນອນ, ມັນເປັນການຊ້າລົງເລັກນ້ອຍ, ແຕ່ມີຫຼາຍຢ່າງທີ່ຕ້ອງໂຕ້ແຍ້ງກັບເວລາຂີ່ເຮືອດ້ວຍຄວາມໄວ, ດັ່ງນັ້ນການເພີ່ມຕົວປ່ຽນຊົ່ວຄາວອາດຈະພຽງພໍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ຄົນຫຼາຍກວ່າສອງສາມຄົນອອກຈາກຈຸດຕາຍ.

ເຄື່ອງຈັກດຽວກັນແລະການປັບແຕ່ງແມ່ນມີຢູ່ໃນ JCW Clubman ແລະ Countryman variants, ເຖິງແມ່ນວ່າພວກເຂົາມາພ້ອມກັບໄດລໍ້ທັງຫມົດ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນພິເສດຫນ້ອຍລົງ.

ຢູ່ສະເີ ລົດຈົດໝາຍຂ່າວແນະນຳປະຈຳອາທິດ

ມັນບໍລິໂພກນໍ້າມັນຫຼາຍປານໃດ? 8/10

ອີງຕາມຂໍ້ມູນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຢ່າງເປັນທາງການ, JCW GP ບໍລິໂພກນໍ້າມັນແອັດຊັງ 7.5 ລິດຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ, ເຖິງແມ່ນວ່າພວກເຮົາສະເລ່ຍ 10.1 ລິດ / 100 ກິໂລແມັດກັບລົດໃນຕອນເຊົ້າ.

ການເດີນທາງຄັ້ງນີ້ເປັນການປະສົມຂອງທາງດ່ວນ ແລະ ຖະໜົນຫົນທາງຂອງປະເທດທີ່ບໍ່ມີສະພາບຕົວເມືອງທີ່ບໍ່ເປັນຕົວແທນຂອງສະພາບຂັບຂີ່ຕົວຈິງ.

ເຖິງແມ່ນວ່າມີຕົວເລກການບໍລິໂພກນໍ້າມັນທີ່ດີຂຶ້ນກວ່າທີ່ຄາດໄວ້ຂອງພວກເຮົາ, 10.1L/100km ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຕໍ່າສໍາລັບລົດທີ່ມີປະສິດຕິພາບ, ອາດຈະເປັນຍ້ອນນໍ້າຫນັກຂອງລົດ JCW GP ຕໍ່າຢູ່ທີ່ 1255kg.

JCW GP ໄດ້ຖືກປະເມີນພຽງແຕ່ສໍາລັບນໍ້າມັນແອັດຊັງ 98 octane, ເຮັດໃຫ້ມັນມີລາຄາແພງກວ່າເລັກນ້ອຍໃນການຕື່ມຢູ່ສະຖານີອາຍແກັສ.

ອຸປະກອນຄວາມປອດໄພໃດທີ່ຕິດຕັ້ງ? ການຈັດອັນດັບຄວາມປອດໄພແມ່ນຫຍັງ? 5/10

Mini JCW GP ບໍ່ມີການຈັດອັນດັບຄວາມປອດໄພຢ່າງເປັນທາງການຈາກ ANCAP ຫຼື Euro NCAP.

hatchback ສາມປະຕູ Mini ທີ່ມັນອີງໃສ່ໄດ້ຮັບສີ່ດາວຈາກ ANCAP, ແຕ່ JCW GP ແມ່ນແຕກຕ່າງກັນດັ່ງນັ້ນຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນ incomparable.

JCW GP ຍັງຄົງມີຖົງລົມນິລະໄພຫົກອັນ, ການຄວບຄຸມການຂັບຂີ່ແລະການຕິດຕາມຄວາມດັນຂອງຢາງລົດແຕ່ສູນເສຍເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດດ້ານຫນ້າແລະຫລັງ, ກ້ອງຖ່າຍຮູບເບິ່ງຫລັງ, ເບກສຸກເສີນແບບອັດຕະໂນມັດທີ່ມີຄວາມໄວຕ່ໍາທີ່ມີເຄື່ອງກວດຈັບຄົນຍ່າງ, ການເຕືອນທາງອອກຈາກເສັ້ນທາງແລະການຕິດຕາມຈຸດຕາບອດທີ່ຢູ່ໃນ JCW ຂອງທ່ານ. ລົດບໍລິຈາກ.

ໃນຂະນະທີ່ JCW GP ຖືກອອກແບບມາເພື່ອແລ່ນຢູ່ໃນເສັ້ນທາງ, ເຮັດໃຫ້ບາງເຕັກໂນໂລຢີດ້ານຄວາມປອດໄພທີ່ຫ້າວຫັນເປັນອຸປະສັກຫຼາຍກ່ວາການຊ່ວຍເຫຼືອ, ມັນຍັງສາມາດລົງທະບຽນຖະຫນົນຫົນທາງແລະຂາດຄຸນສົມບັດຫຼາຍຢ່າງທີ່ເຈົ້າຄາດຫວັງຈາກລົດໃຫມ່ໃນປີ 2020. ໂດຍບໍ່ສົນເລື່ອງຂອງລາຄາ. .

ການຮັບປະກັນແລະການຈັດອັນດັບຄວາມປອດໄພ

ການຮັບປະກັນພື້ນຖານ

3 ປີ / mileage ບໍ່ຈໍາກັດ


ການຮັບປະກັນ

ການຈັດອັນດັບຄວາມປອດໄພຂອງ ANCAP

ມັນລາຄາເທົ່າໃດເພື່ອເປັນເຈົ້າຂອງ? ປະເພດຂອງການຄໍ້າປະກັນແມ່ນສະຫນອງໃຫ້? 7/10

ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຮູບແບບ Mini ໃຫມ່ທັງຫມົດ, JCW GP ມີການຮັບປະກັນໄລຍະໄກບໍ່ຈໍາກັດສາມປີແລະການຊ່ວຍເຫຼືອຕາມຖະຫນົນໃນໄລຍະເວລາດຽວກັນ.

JCW GP ບໍ່ມີໄລຍະເວລາການບໍລິການທີ່ກໍານົດໄວ້, ແທນທີ່ຈະເປັນລະບົບການບໍາລຸງຮັກສາເທິງເຮືອຈະຕິດຕາມສະພາບຂອງຍານພາຫະນະເພື່ອແຈ້ງໃຫ້ເຈົ້າຂອງໃນເວລາທີ່ເຮັດວຽກທີ່ຈໍາເປັນ. 

ລະບົບຈະກວດສອບລະດັບນໍ້າມັນເຄື່ອງ ແລະນໍ້າມັນເບຣກ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບສະພາບຂອງຜ້າເບກ, ແລະການກວດສອບລົດເຕັມແມ່ນຍັງກໍານົດເວລາມັນຖືກນໍາໃຊ້.

ຂັບລົດເປັນແນວໃດ? 10/10

ຖ້າທ່ານ, ເຊັ່ນດຽວກັບພວກເຮົາ, ຄິດວ່າ Mini JCW hatchback ມາດຕະຖານແມ່ນ bland ເກີນໄປຮອບແຄມ, ທ່ານຈະດີໃຈທີ່ຮູ້ວ່າການປ່ຽນແປງຂອງ JCW GP ໄດ້ຫັນລົດໄປສູ່ສິ່ງທີ່ມັນຄວນຈະເປັນຕັ້ງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນ.

ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການຕິດຕັ້ງ suspension, JCW GP ແມ່ນ 10mm ຕ່ໍາກວ່າຫຼັກຊັບ JCW, ໃນຂະນະທີ່ dampers ແລະອົງປະກອບອື່ນໆສ່ວນໃຫຍ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງການຈັບ. 

ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນການຂັບຂີ່ທີ່ແຂງແກ່ນກວ່າ, ໂດຍສະເພາະທີ່ສັງເກດເຫັນຢູ່ໃນບາງເສັ້ນທາງທີ່ຫນ້ອຍກວ່າທີ່ເຫມາະສົມຂອງ Melbourne, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການຂັບລົດການສື່ສານທີ່ຫນ້າປະຫລາດໃຈ.

ຄວາມຮູ້ສຶກຂອງຄວາມແມ່ນຍໍາແລະການຄວບຄຸມນັ້ນຍັງໄດ້ຮັບການຊ່ວຍໂດຍການມີຕົວກໍານົດການເລື່ອນແບບຈໍາກັດກົນຈັກ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຢາງທີ່ກວ້າງກວ່າ, ຕິດກັບຢາງ 225/35 ເພື່ອເຮັດໃຫ້ດັງຂອງ JCW GP ຊີ້ໄປບ່ອນທີ່ທ່ານຕ້ອງການໄປ.

ພິຈາລະນາວ່າລໍ້ທາງຫນ້າຕ້ອງຕໍ່ສູ້ກັບພະລັງງານ 225kW / 450Nm ແລະພວງມາໄລ, ຄົນຫນຶ່ງຈະຄາດຫວັງວ່າແຮງບິດຈາກ JCW GP, ແລະເຈົ້າຈະຖືກຕ້ອງ.

ທ່າທີ່ຮາບພຽງເນື່ອງຈາກແສງຈະສົ່ງຜົນໃຫ້ມີການຊີ້ນໍາຢ່າງກະຕືລືລົ້ນ, ແຕ່ມັນບໍ່ເຄີຍມີສິ່ງໃດທີ່ຄອບງໍາ ແລະ ກະທົບກະເທືອນໄວເກີນໄປໃນການອອກມຸມ ແລະ ແຂນຂອງເຈົ້າຈະໄດ້ຮັບການອອກກຳລັງກາຍເພື່ອຍຶດໃສ່ JCW GP. ຢູ່ໃນເສັ້ນ.

LSD ທາງຫນ້າກົນຈັກ, ຢາງທີ່ປັບປຸງ, ແລະຕິດຕາມທີ່ກວ້າງຂຶ້ນແລະ camber ປັບປຸງແມ່ນຫມາຍເຖິງການບັນເທົາບາງບັນຫາເຫຼົ່ານີ້, ແຕ່ລັກສະນະການຂັບລົດລໍ້ຫນ້າຂອງ JCW GP ຫມາຍຄວາມວ່າ "ຊ້າໃນ, ໄວອອກ" ຄໍາສຸພາສິດເກົ່າຍັງໃຊ້ຢູ່ທີ່ນີ້. .

ເບຣກໃຫຍ່ກວ່າທີ່ມີແຜ່ນລະບາຍອາກາດ 360 ມມ ດ້ານໜ້າຍັງຖືກປັບໃຫ້ພໍດີເພື່ອໃຫ້ເຈົ້າສາມາດເລັ່ງຄວາມໄວໄດ້ຢ່າງພຽງພໍກ່ອນທີ່ຈະຫັນລໍ້ສໍາລັບການເຂົ້າມຸມທີ່ໄວທີ່ສຸດ.

ເຄື່ອງຈັກ / ລະບົບສາຍສົ່ງແມ່ນມີຄວາມຍິນດີໃນຊຸດຂະຫນາດນ້ອຍເຊັ່ນນີ້, ແລະດ້ວຍແຮງບິດທີ່ມີຢູ່ໃນລະດັບ rpm ຕ່ໍາດັ່ງກ່າວ, ທ່ານສະເຫມີຮູ້ສຶກວ່າມີ boogie ພຽງພໍທີ່ຈະຂັບເຄື່ອນ 1255kg JCW GP ໃນທຸກສະຖານະການ.

ໃນຂະນະທີ່ JCW ມາດຕະຖານຮອງຮັບການຂັບຂີ່ຫຼາຍຮູບແບບທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະກິລາທັງສອງສົ້ນ, JCW GP ມີພຽງແຕ່ສອງ - ປົກກະຕິແລະ GP, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າ "ສົ່ງ" ຫຼື "ສົ່ງເຕັມ".

ໃນໂຫມດ GP, ຜູ້ຊ່ວຍອີເລັກໂທຣນິກຖືກປິດສຽງເພື່ອໃຫ້ຕົວເຄື່ອງມີຄວາມມ່ວນຫຼາຍ, ແຕ່ການຄວບຄຸມຄວາມຫມັ້ນຄົງແບບໄດນາມິກ (DCS) ສາມາດປິດໄດ້ທັງຫມົດສໍາລັບການນໍາໃຊ້ຕິດຕາມ.

ຂ້າພະເຈົ້າປາດຖະຫນາວ່າພວກເຮົາມີໂອກາດທີ່ຈະພະຍາຍາມ JCW GP ໃນການຕິດຕາມເພື່ອປົດປ່ອຍທ່າແຮງຂອງມັນຢ່າງແທ້ຈິງ, ແຕ່ຍ້ອນວ່າມັນຢືນຢູ່, ເຮືອທຸງລຸ້ນລ້າສຸດຂອງ Mini ແມ່ນເຄື່ອງດູດຄວາມຮ້ອນທີ່ດຶງດູດແລະດຶງດູດໃຈທັນທີ.

ການຕັດສິນ

ນັບຕັ້ງແຕ່ JCW GPs ທັງຫມົດໄດ້ຖືກຂາຍອອກກ່ອນການປະກາດລາຄາ, ພວກເຮົາສົງໃສວ່າທັງຫມົດ 67 ຕົວຢ່າງທ້ອງຖິ່ນໄດ້ສິ້ນສຸດລົງໃນມືຂອງນັກສະສົມ, ເຊິ່ງເປັນຄວາມອັບອາຍອັນໃຫຍ່ຫຼວງ.

JCW GP ກໍາລັງຂໍຮ້ອງໃຫ້ຖືກຂັບເຄື່ອນແລະຂັບແຂງແທນທີ່ຈະຖືກລັອກຢູ່ໃນບ່ອນເກັບມ້ຽນດ້ວຍແຜ່ນຂີ້ຝຸ່ນຢູ່ເທິງສຸດ.

ຖ້າທ່ານເປັນຫນຶ່ງໃນ 67 ຄົນທີ່ມີກະແຈ JCW GP, ພວກເຮົາຂໍຮ້ອງທ່ານ, ເອົາມັນໃນມື້ຕິດຕາມ, ເອົາມັນໄປຂັບເຄື່ອນດ້ວຍວິນຍານ, hell, ພຽງແຕ່ແນະນໍາມັນໄປສອງສາມມຸມ, ເພາະວ່າພວກເຮົາວາງເດີມພັນ - ສໍາລັບພວກເຮົາ, ມັນຈະເປັນຄວາມຮັກໃນຕອນທໍາອິດ.