Porsche Taycan Sport Turismo. ຮຸ່ນຫຼ້າສຸດ. ຫ້າສະບັບທີ່ຈະເລືອກເອົາຈາກ

The Taycan Sport Turismo ແມ່ນຕົວແປລົດກິລາໄຟຟ້າຫຼ້າສຸດຂອງ Porsche, ຮຸ່ນທີສາມຫຼັງຈາກ Sports Limousine ແລະ Cross Turismo. ໃໝ່ຂອງອຸປະກອນທາງເລືອກສຳລັບລົດ Porsche Taycan Sport Turismo ແມ່ນມຸງຫຼັງຄາພາໂນຣາມາທີ່ຄວບຄຸມແສງແດດ, ເຊັ່ນ: ມີການປົກປ້ອງໄຟຟ້າ.

ຈາກພາກຮຽນ spring 2022, ຜູ້ຊື້ຈະມີທາງເລືອກຂອງຫ້າ variants ຂອງ Porsche Taycan Sport Turismo:

• Taycan Sport Turismo 240 kW (326 hp), ຂັບລໍ້ຫລັງ, ທາງເລືອກທີ່ມີຫມໍ້ໄຟປະສິດທິພາບ Plus 280 kW (380 ແຮງມ້າ), ລາຄາ: ຈາກ €403. zloty;

• Taycan 4S Sport Turismo 320 kW (435 hp), ຂັບທັງຫມົດລໍ້, ທາງເລືອກທີ່ມີຫມໍ້ໄຟ 360 kW (490 hp) Performance Plus, ລາຄາ: ຈາກ 467 ພັນຮູເບີນ. zloty;

• Taycan GTS Sport Turismo ກັບ 380 kW (517 hp), all-wheel drive, ລາຄາ: ຈາກ PLN 578 ພັນ. zloty;

• Taycan Turbo Sport Turismo 460 kW (625 hp), ຂັບລົດທັງຫມົດ, ລາຄາ: ຈາກ 666 ພັນຮູເບີນ. zloty;

• Taycan Turbo S Sport Turismo ກັບພະລັງງານຂອງ 460 kW (625 hp), ຂັບລົດທັງຫມົດ, ລາຄາ: ຈາກ 808 ພັນ rubles. zloty

Porsche Taycan Sport Turismo. ຮູບແບບຮ່າງກາຍຫຼ້າສຸດ. ຫ້າສະບັບທີ່ຈະເລືອກເອົາຈາກ Taycan Turbo S Sport Turismo ເລັ່ງຈາກ 100 ຫາ 2,8 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ໃນເວລາພຽງ 260 ວິນາທີ ແລະມີຄວາມໄວສູງສຸດ 4 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. Taycan 498S Sport Turismo ມີໄລຍະທາງຍາວທີ່ສຸດ - ມັນແມ່ນ XNUMX ກິໂລແມັດໃນຮອບ WLTP. ຮຸ່ນ Sport Turismo ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງການຜະລິດຫລ້າສຸດຂອງ Porsche Taycan, ດັ່ງນັ້ນພວກເຂົາໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກຍຸດທະສາດການຂັບເຄື່ອນລໍ້ທັງຫມົດ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນແລະຫນ້າທີ່ການສາກໄຟໄດ້ຖືກປັບປຸງ.

ທັງສອງແບດເຕີລີ່ທີ່ມີຢູ່ສາມາດສາກໄຟໄດ້ຈາກ 5 ຫາ 80% ໃນ 22,5 ນາທີ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າມັນໃຊ້ເວລາພຽງແຕ່ 100 ນາທີຂອງການສາກໄຟເພື່ອເພີ່ມໄລຍະຂອງທ່ານ 5 ກິໂລແມັດ.

headroom ດ້ານຫລັງແມ່ນຫຼາຍກ່ວາ 45 ມມຫຼາຍກ່ວາໃນລົດເກັງກິລາ Taycan. ມີຄວາມສູງເພີ່ມເຕີມ 9mm ຂ້າງເທິງບ່ອນນັ່ງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, hatch ຫລັງຂະຫນາດໃຫຍ່ສະຫນອງການເຂົ້າເຖິງງ່າຍຂອງລໍາຕົ້ນ. ການເປີດການໂຫຼດແມ່ນຍາວຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ (801 ມມ) ແລະສູງກວ່າ (543 ມມ) ຫຼາຍກວ່າລົດເກັງ (434 ມມແລະ 330 ມມ, ຕາມລໍາດັບ).

ຄວາມອາດສາມາດທີ່ແນ່ນອນຂອງລໍາຕົ້ນແມ່ນຂຶ້ນກັບສະເພາະ. ປະສົມປະສານກັບລະບົບສຽງ Sound Package Plus ປະລິມານສູງເຖິງ 446 ລິດ (ລີມູຊີນ: 407 ລິດ), ແລະດ້ວຍ BOSE Surround Sound System (ອຸປະກອນມາດຕະຖານໃນ Porsche Taycan Turbo Sport Turismo) 405 ລິດ. folded (60:40)), ຄວາມອາດສາມາດເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 1212 ຫຼື 1171 ລິດຕາມລໍາດັບ, ແລະຍັງມີລໍາຕົ້ນຂອງ 84 ລິດ (ກົງໄປກົງມາ).

ເບິ່ງ: Ford Mustang Mach-E GT ໃນການທົດສອບຂອງພວກເຮົາ

Porsche Taycan Sport Turismo. ຮູບແບບຮ່າງກາຍຫຼ້າສຸດ. ຫ້າສະບັບທີ່ຈະເລືອກເອົາຈາກ ມຸງຫຼັງຄາພາໂນຣາມິກແບບໃໝ່ທີ່ມີຟັງຊັນປ້ອງກັນແສງແດດພິເສດໃຫ້ການປົກປ້ອງຈາກແສງສະທ້ອນ. ພື້ນຜິວແກ້ວກວ້າງຖືກແບ່ງອອກເປັນເກົ້າສ່ວນ, ເຊິ່ງສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ສ່ວນບຸກຄົນ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າພື້ນທີ່ສ່ວນບຸກຄົນຫຼືມຸງທັງຫມົດສາມາດມີຄວາມໂປ່ງໃສຫຼື opaque (matte) - ຂຶ້ນກັບຈໍານວນທີ່ຕ້ອງການຂອງແສງສະຫວ່າງພາຍໃນ.

ນອກເຫນືອຈາກການຕັ້ງຄ່າທີ່ຮຸນແຮງ (ທີ່ຊັດເຈນແລະ matte), ທ່ານສາມາດເລືອກລະຫວ່າງຕໍາແຫນ່ງລະຫວ່າງ (bold ຫຼື bold), ເຊິ່ງຖືກກໍານົດໄວ້ລ່ວງຫນ້າ "ຮູບແບບ" ກັບພາກສ່ວນທີ່ມີຮົ່ມແຄບຫຼືກວ້າງ. ນອກນັ້ນຍັງມີໂໝດປິດປະຕູມ້ວນແບບເຄື່ອນໄຫວ, ເຊິ່ງແຕ່ລະພາກສ່ວນຈະຖືກປ່ຽນຕາມການເຄື່ອນໄຫວຂອງນິ້ວມືຂອງທ່ານຜ່ານຮູບຫຼັງຄາໃນໜ້າຈໍ Porsche Taycan.

The Taycan Sport Turismo ຍັງສະຫນອງການແກ້ໄຂທີ່ທັນສະໄຫມສໍາລັບຄວາມສະດວກສະບາຍ, ຄວາມປອດໄພ, ຂໍ້ມູນແລະການບັນເທີງ. ດ້ວຍຜູ້ຊ່ວຍບ່ອນຈອດລົດທາງໄກທາງເລືອກ, ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດຄວບຄຸມໄລຍະໄກເຂົ້າແລະອອກຈາກບ່ອນຈອດລົດໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງຂັບລົດ. ການຄວບຄຸມອັດຕະໂນມັດສາມາດໃຊ້ໄດ້ສໍາລັບບ່ອນຈອດລົດຂະຫນານແລະ perpendicular, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ garages. ລະບົບຈະກວດຫາພື້ນທີ່ອັດຕະໂນມັດ ແລະວັດແທກມັນໂດຍໃຊ້ເຊັນເຊີ ultrasonic ແລະກ້ອງຖ່າຍຮູບ.

ໃນການປັບປຸງປີຕົວແບບຫລ້າສຸດ, Android Auto ໄດ້ປະສົມປະສານນອກເຫນືອໄປຈາກ Apple CarPlay ກັບ Porsche Communication Management (PCM). ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່ານອກເຫນືອຈາກ iPhone, ໂທລະສັບສະຫຼາດທີ່ມີລະບົບປະຕິບັດການຂອງ Google, Android, ໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນໃນປັດຈຸບັນ.

ນອກຈາກນັ້ນ, Voice Pilot ສາມາດເຂົ້າໃຈຄຳສັ່ງທີ່ເວົ້າຢ່າງເສລີໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ. ການນໍາທາງແມ່ນໄວຂຶ້ນ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ການຄົ້ນຫາອອນໄລນ໌ເພື່ອຊອກຫາຈຸດສົນໃຈ (POIs) ແລະສະແດງຂໍ້ມູນຢ່າງຊັດເຈນຫຼາຍຂຶ້ນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຕາຕະລາງການສາກໄຟໄດ້ຖືກປັບປຸງໃຫ້ດີຂຶ້ນເພື່ອວາງແຜນການໄປຢ້ຽມຢາມສະຖານີສາກໄຟໄວ ແລະຫຼີກເວັ້ນການຢຸດສາກໄຟສັ້ນ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ສະຖານີສາມາດຖືກກັ່ນຕອງໂດຍເງື່ອນໄຂການສາກໄຟ.

ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ: ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ Volkswagen ID.5 ຄ້າຍຄື