Smart ForTwo 2008 ການທົບທວນຄືນ: ການທົດສອບຖະຫນົນຫົນທາງ

Smart ForTwo ຮຸ່ນທີສອງແມ່ນກວ້າງຂວາງ, ມີການຈັດການທີ່ດີກວ່າແລະມີຄວາມປອດໄພຫຼາຍກວ່າລຸ້ນກ່ອນ, ແຕ່ລົດຂະຫນາດນ້ອຍນີ້ທີ່ຈະເລີນເຕີບໂຕໃນບາງເມືອງທີ່ມີປະຊາກອນຫນາແຫນ້ນແລະແຄບທີ່ສຸດຂອງເອີຣົບແມ່ນຈໍາເປັນໃນຖະຫນົນອົດສະຕາລີບໍ?

ພາຍນອກ

ແນ່ນອນ Smart ForTwo ມີລັກສະນະແຕກຕ່າງຈາກຍານພາຫະນະອື່ນໆ, ແຕ່ມັນບໍ່ແມ່ນຈົນກ່ວາເຈົ້າເຫັນຫນຶ່ງ sandwiched ລະຫວ່າງສອງລົດຂະຫນາດໃຫຍ່ - ຄືກັບທີ່ພວກເຮົາເຮັດຢູ່ໃນບ່ອນຈອດລົດທີ່ເຮັດວຽກ - ເຈົ້າຮູ້ສຶກຊື່ນຊົມແທ້ໆວ່າສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ມີຂະຫນາດນ້ອຍເທົ່າໃດ. ຄວາມຍາວພຽງແຕ່ສອງແມັດເຄິ່ງແລະກວ້າງຫນຶ່ງແມັດເຄິ່ງ, ພວກມັນເຮັດໃຫ້ Corolla ເບິ່ງຫນ້າຢ້ານກົວ.

ພາຍໃນ

ພາຍໃນ, ForTwo ແມ່ນພື້ນຖານທີ່ສວຍງາມ, ເພາະວ່າພື້ນທີ່ຢູ່ໃນລາຄາພິເສດ. ໂມງ ແລະ tachometer ແມ່ນຕັ້ງຢູ່ຂ້າງເທິງ dash ໃນສອງຫນ້າປັດນອກ, ແຕ່ນີ້ເຮັດໃຫ້ຫ້ອງນັກບິນມີຄວາມສົດຊື່ນ, ມີຄວາມຮູ້ສຶກກິລາເລັກນ້ອຍ. ປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານແລະກະຈົກ, ບ່ອນນັ່ງທີ່ສະດວກສະບາຍແລະສະເຕີລິໂອທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງສໍາເລັດຊຸດ.

ພື້ນທີ່ເກັບມ້ຽນແມ່ນເປັນທີ່ນິຍົມອີກຄັ້ງ, ແຕ່ພື້ນທີ່ກະເປົ໋າແມ່ນສາມາດຈັດການໄດ້ 220 ລິດ, ແລະກະເປົ໋າປະຕູແລະກ່ອງທີ່ສາມາດລັອກໄດ້ຢູ່ຄອນໂຊນກາງໃຫ້ພື້ນທີ່ພິເສດ.

ເຄື່ອງຈັກ ແລະລະບົບສາຍສົ່ງ

ທັງ coupe ແລະ convertible ຂອງ Smart ໃຫມ່ແມ່ນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ 52 ລິດ 92 ສູບທໍາມະຊາດທີ່ມີ 62 kW / 120 Nm ຫຼືເຄື່ອງຈັກ turbo ກັບ XNUMX kW / XNUMX Nm.

ທັງເຄື່ອງຈັກ turbo ແລະ turbo ຕາມທໍາມະຊາດບັນລຸຄວາມໄວສູງສຸດຂອງ 145 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງຈັກ turbo ຈະນໍາທ່ານຈາກ 100 ຫາ 10.9 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນເວລາ 52 ວິນາທີ - ໄວກວ່າ XNUMXkW ເກືອບສາມວິນາທີ.

ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຄາດວ່າຈະຕ່ໍາ - 4.7 l / 100 km ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກ 52 kW ແລະ 4.9 l / 100 km ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກທີ່ມີພະລັງງານຫຼາຍ.

ລະບົບເກຍອັດຕະໂນມັດ, ບໍ່ມີ clutch, ຫ້າຄວາມໄວສົ່ງພະລັງງານໄປຫາລໍ້, ແຕ່ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ຂະບວນການນີ້ອັດຕະໂນມັດຢ່າງເຕັມສ່ວນ.

ຄວາມປອດໄພ

ສໍາລັບລົດຂະຫນາດນ້ອຍດັ່ງກ່າວ, ຊຸດຄວາມປອດໄພຂອງ ForTwo ແມ່ນປະທັບໃຈ. ESP, Hill Start Assist, ABS with Electronic Brakeforce Distribution, Acceleration Skid Control ແລະ Electronic Brake Assist ແມ່ນມາດຕະຖານ. ຄູ່ທີ່ມີການຈັດອັນດັບອຸປະຕິເຫດ ແລະເຈົ້າຈະເລີ່ມຮູ້ສຶກລະວັງໜ້ອຍລົງໃນການຂັບຂີ່.

ລາຄາລາຍະການ

ໃນລາຄາ 19 ໂດລາສຳລັບລົດຄູເປລາຄາຖືກທີ່ສຸດ (ເຖິງ 990 ໂດລາສຳລັບລົດ turbo convertible), ນີ້ບໍ່ແມ່ນລົດຂະໜາດນ້ອຍລາຄາຖືກທີ່ສຸດ. ຕື່ມໃສ່ຄວາມຈິງທີ່ວ່າພວກເຂົາໃຊ້ພື້ນທີ່ຫນ້ອຍທີ່ສຸດ, ແລະເຄື່ອງຫມາຍຄໍາຖາມຈະວາງສາຍກ່ຽວກັບການຕັດສິນໃຈຊື້ຂອງເຈົ້າ.

ອາໄສຢູ່ກັບມັນ

Wigli ເວົ້າວ່າ

ມັນສັບສົນເລັກນ້ອຍທີ່ຈະນັ່ງຢູ່ດ້ານຫຼັງຂອງລົດ, ແລະເຖິງແມ່ນວ່າຈະມີລາຍໄດ້ 4 ໃນ 5 ດາວ Euro NCAP, ມັນຍັງມີຄວາມຮູ້ສຶກເລັກນ້ອຍ. ພື້ນທີ່ຫ້ອງໂດຍສານຫຼາຍຂື້ນໃນລຸ້ນທີສອງນີ້ແຍກຕົວເຈົ້າ ແລະຜູ້ໂດຍສານຂອງເຈົ້າໄດ້ດີຂຶ້ນເລັກນ້ອຍ, ແຕ່ເຈົ້າອາດຈະຮູ້ສຶກບໍ່ສະບາຍໃຈ ຖ້າເຈົ້າຢາກຍືດອອກ.

ການເບິ່ງເຫັນດ້ານຫນ້າແລະດ້ານຂ້າງແມ່ນດີເລີດ, ແຕ່ເນື່ອງຈາກບ່ອນນັ່ງສູງ, ທ່ານພຽງແຕ່ເຫັນກ່ອງຈັບຄູ່ຈາກປ່ອງຢ້ຽມຫລັງ.

ໃນກະດາດ, ພະລັງງານແລະແຮງບິດເບິ່ງຄືວ່າຫນ້ອຍ, ແຕ່ການພິຈາລະນາລົດມີນ້ໍາຫນັກພຽງແຕ່ 750kg, ການປະຕິບັດແມ່ນດີຫຼາຍ, ບາງທີກໍ່ຮຸນແຮງໃນບາງຄັ້ງ.

ການເຄື່ອນທີ່ຄົງທີ່ຂອງ paddle ຫຼື shifter ແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນ, ແລະການຍົກຍ້າຍແມ່ນ clunky ເລັກນ້ອຍແລະສາມາດເປັນທີ່ຫນ້າລໍາຄານຖ້າຫາກວ່າທ່ານກໍາລັງຮີບຮ້ອນ.

ພວກມັນງາມ ແລະ ໃໝ່, ແຕ່ຄວາມຕ້ອງການບໍ່ຄວນຈະເຂັ້ມແຂງຄືກັບໃນເອີຣົບ, ບ່ອນທີ່ຖະໜົນແຄບ ແລະ ປະຊາກອນໃຫຍ່ຕ້ອງການລົດຂະໜາດນ້ອຍ ແລະ ວ່ອງໄວ.

ຄໍາຕັດສິນ: 6.8/10

halligan ເວົ້າວ່າ

ການຂັບລົດອອກຈາກຕົວເມືອງແມ່ນມີຄວາມມ່ວນ, ການເລັ່ງແມ່ນເຮັດໃຫ້ປະລາດ, ແລະຂ້າພະເຈົ້າພຽງແຕ່ຮັກ paddle shifters. ການເຂົ້າໄປໃນການຈະລາຈອນແລະການເລັ່ງການປ່ຽນເລນແມ່ນບ່ອນທີ່ສິ່ງນີ້ດີເລີດ ... ຕາບໃດທີ່ທ່ານອະນຸຍາດໃຫ້ປ່ຽນເລນ latency, ເຊິ່ງເບິ່ງຄືວ່າຖືກວັດແທກເປັນວິນາທີແທນທີ່ຈະເປັນມິນລິວິນາທີ.

ແຕ່ມັນບໍ່ໄດ້ກ້ຽງຫຼາຍຢູ່ໃນຄວາມໄວຕ່ໍາ, ຫຼາຍຂອງການມ້ວນແລະ buzzing, ບໍ່ເປັນສຸກຫຼາຍຫຼືຜ່ອນຄາຍ. ຂ້າພະເຈົ້າພົບເຫັນ ergonomics lousy. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ນັ່ງກົງກັບຄືນໄປບ່ອນແລະຕ້ອງງໍແຂນຂອງຂ້າພະເຈົ້າເພື່ອໄປຫາສະຫຼັບປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານເພື່ອຫຼຸດລົງມັນ. ກະຈົກພາຍໃນແມ່ນຢູ່ກັບຄວາມສູງທີ່ແສງ headlights ຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງແມ່ນຂັດຂວາງທ່ານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.

ບໍ່ມີການມ້ວນຮ່າງກາຍຫຼາຍເມື່ອເຂົ້າມຸມຢ່າງໄວວາ, ແຕ່ການປ່ຽນຈາກທີສີ່ຫາທີຫ້າຢ່າງໄວວາ ສົ່ງຜົນໃຫ້ເມຍຂອງຂ້ອຍສັ່ນສະເທືອນ. ແຕ່ Smart ນັ່ງແລະເຄື່ອນທີ່ໄດ້ດີ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະຜ່ານລົດບັນທຸກ B-double ສອງຄັນທີ່ເດີນທາງພ້ອມໆກັນ.

ຜ່ານຜູ້ຂັບຂີ່ Commodore ແລະ Bimmer ສອງສາມຄັ້ງ, ຂ້ອຍພົບວ່າພວກເຂົາເລັ່ງຄວາມໄວໃນຂະນະທີ່ຂ້ອຍຜ່ານເພື່ອກ້າວໄປຂ້າງຫນ້າອີກເທື່ອຫນຶ່ງ. ປາກົດຂື້ນວ່າ, ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຮັບການລົບກວນໂດຍ indignation ຂອງເຂົາເຈົ້າທີ່ຖືກ overtaken ໂດຍພຽງເລັກນ້ອຍ Clever.

ແຕ່ພັນລະຍາພຽງແຕ່ຫົວເລາະລົດ, ແຕ່ນາງບໍ່ມັກການຂັບລົດ.

ຂ້ອຍເປັນແຟນ Mercedes, ແຕ່ຂ້ອຍຈະຊື້ອັນໃດອັນໜຶ່ງບໍ? ບໍ່.

ຊື້ Fiat 500 - ຢ່າງຫນ້ອຍພັນລະຍາຂອງເຈົ້າຈະບໍ່ຫົວຂວັນເຈົ້າ.

ຄໍາຕັດສິນ: 6.5/10

Pincott ເວົ້າ

ທ່ານກໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຮັກສາມືຂອງທ່ານຢູ່ໃນ paddles ເພື່ອເຮັດໃຫ້ຫຼາຍທີ່ສຸດຂອງເຄື່ອງຈັກພຽງເລັກນ້ອຍນີ້ໃນສິ່ງໃດກໍ່ຕາມແຕ່ການຂັບເຄື່ອນເມືອງທີ່ວາງໄວ້ທີ່ສຸດ. ແລະເດັກຍິງທີ່ສູງສອງຄົນພົບວ່າມີບ່ອນຫວ່າງພຽງພໍສໍາລັບພວກເຮົາ, ແຕ່ຫຼັງຈາກຕື່ມກະເປົ໋າຂອງພວກເຮົາແລ້ວ, ບໍ່ມີບ່ອນຫວ່າງຫຼາຍສໍາລັບສິ່ງອື່ນ.

ການວາງຕົວຄວບຄຸມບາງອັນແມ່ນບໍ່ສະດວກ, ແລະການເບິ່ງເຫັນດ້ານຫຼັງຖືກຫຼຸດຫນ້ອຍລົງ.

ທັງໝົດນີ້ຕ້ອງໝາຍເຖິງປະສົບການທີ່ບໍ່ພໍໃຈ. ແລະຍັງ...

Smart ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນຮູບແບບການຂົນສົ່ງ, ແຕ່ຍັງເປັນຄໍາຖະແຫຼງການ. ນີ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າທ່ານອາໄສຢູ່ໃນຕົວເມືອງ, ມີຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບສິ່ງແວດລ້ອມ, ແລະຢ່າອີງໃສ່ລົດໃຫຍ່ເພື່ອເນັ້ນຫນັກໃສ່ຄວາມສໍາຄັນຂອງທ່ານໃນໂລກ. ເຈົ້າສະຫລາດແທ້ໆ.

ແຕ່ບັນຫາຕົ້ນຕໍຂອງມັນແມ່ນວ່າມັນມີຄວາມສະຫງ່າງາມເລັກນ້ອຍ, ເຊັ່ນ: ຖົງຊື້ຜ້າແລະອາຫານທັງຫມົດ. ສິ່ງທີ່ເບິ່ງຂ້າມນີ້ແມ່ນວ່າ Smart ສາມາດເປັນການມ່ວນຊື່ນຫຼາຍສໍາລັບນັກທ່ອງທ່ຽວໃນຕົວເມືອງ.

ມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ໜ້າລັງກຽດຫຼາຍກ່ຽວກັບສັດສ່ວນຂອງລາວທີ່ເຈົ້າບໍ່ສາມາດຊ່ວຍໄດ້ແຕ່ຍິ້ມເມື່ອເຫັນມັນ.

ໂດຍ ສະ ເພາະ ແມ່ນ ໃນ ເວ ລາ ທີ່ ຮູບ ລັກ ສະ ນະ ທີ່ ເປັນ ຄວາມ ພໍ ໃຈ ກັບ ຄືນ ໄປ ບ່ອນ ທີ່ ທ່ານ ບໍ່ ໄດ້ ຍ່າງ ໄປ ໂດຍ ບໍ່ ສົນ ໃຈ, ໃສ່ ມັນ ເຂົ້າ ໄປ ໃນ ບ່ອນ ຈອດ ລົດ ທີ່ ສາ ມາດ ທ້າ ທາຍ stroller ເດັກ ນ້ອຍ ຂະ ຫນາດ ໃຫຍ່.

ຂ້ອຍສາມາດຢູ່ກັບສິ່ງນີ້ຕະຫຼອດໄປບໍ? ພຽງແຕ່ຖ້າມີລົດທີສອງຢູ່ໃນ garage ສໍາລັບການເດີນທາງຖະຫນົນ, ການຂາຍ garage, ແລະແມ້ກະທັ້ງອາທິດທີ່ມີບັນຊີລາຍຊື່ຂາຍເຄື່ອງແຫ້ງຂະຫນາດໃຫຍ່.

ຄໍາຕັດສິນ: 6.7/10