ພາບລວມຂອງຢາງ Kumho ທັງຫມົດ: ຕາຕະລາງຂະຫນາດ, ສະເພາະ, ການທົບທວນຄືນຂອງເຈົ້າຂອງ
ເນື້ອໃນ
Solus KL21 ເປັນຢາງທີ່ມີຄ່າສໍາປະສິດຕໍາ່ສຸດທີ່ຂອງການຕໍ່ຕ້ານການຫມຸນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເສດຖະກິດເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍແລະເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມຂອງລົດ. ຮູບແບບຂອງເຄືອຂ່າຍຂອງ sipes ຂະຫນາດນ້ອຍຮັບປະກັນ traction ທີ່ດີໃນສະພາບອາກາດໃດກໍ່ຕາມ. Maneuverability ແມ່ນສະຫນອງໃຫ້ໂດຍ sidewalls ມີອໍານາດ, ແລະ patency ແມ່ນສະຫນອງໃຫ້ໂດຍ furrows ເລິກທີ່ divert ຝຸ່ນແລະນ້ໍາ.
ສໍາລັບຫຼາຍກວ່າ 60 ປີ, ຍີ່ຫໍ້ເກົາຫຼີໄດ້ຄອບຄອງຕໍາແຫນ່ງເທິງໃນການຈັດອັນດັບຂອງຜູ້ສະຫນອງ stingrays ທົ່ວໂລກ, ປະສົບຜົນສໍາເລັດໃນການຂາຍຜະລິດຕະພັນຂອງຕົນໃນທຸກປະເທດ. ເປັນທີ່ສັງເກດວ່າຢາງທໍາອິດສໍາລັບລົດກິລາທີ່ມີເສັ້ນຜ່າກາງ 32 ນິ້ວແມ່ນຜະລິດໂດຍຜູ້ຜະລິດຢາງ Kumho.
ຜູ້ຜະລິດຕົ້ນຕໍ
stingrays ສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ເຂົ້າໄປໃນຮ້ານຂອງສະຫະພັນລັດເຊຍແມ່ນຜະລິດຢູ່ໃນປະເທດຈີນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ປະເທດທີ່ຜະລິດຕົ້ນຕໍຂອງ Kumho ແມ່ນເກົາຫຼີໃຕ້. ບໍລິສັດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໄລຍະປີຂອງກິດຈະກໍາໄດ້ຂະຫຍາຍຂະຫນາດຂອງສະຖານທີ່ການຜະລິດແລະເປີດໂຮງງານຜະລິດໃນປະເທດຈີນ (1997) ແລະຫວຽດນາມ (2008).
ຢາງໃດທີ່ຜະລິດໂດຍ Kumho?
ການທົບທວນຄືນຂອງຢາງ Kumho ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃນທາງບວກ. ຄວາມກັງວົນມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນການຜະລິດຂອງລະດູຫນາວ, ລະດູຮ້ອນ, ຢາງລົດທຸກອາກາດສໍາລັບລົດ, SUVs, ລົດບັນທຸກ, ລົດກິລາ, ຍານພາຫະນະພິເສດ, ເຮືອບິນ. ສາຍຈໍານວນຫລາຍໄດ້ຖືກນໍາສະເຫນີຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ທາງການຂອງບໍລິສັດສໍາລັບຜູ້ບໍລິໂພກລັດເຊຍ:
- 7 (Radial 722, 732TouringPlus, 792, 793) - ຢາງໃນລະດູຮ້ອນ ແລະທຸກສະພາບອາກາດ;
- 8 (822-823 PowerGuard, 846, 852) - ຢາງ radial;
- 9 (946S - ລະດູຫນາວ, 954 - ຮ້ອນ);
- AutoPower - ສະພາບອາກາດທັງຫມົດ;
- CargoMate (874 ແລະ KL 33 - ສໍາລັບ summer, 854 ແລະ KC52 - ທັງຫມົດລະດູການ);
- Crugen;
- EcoSense;
- Ecsta (711 - summer ແລະ all-season, ASTKU25, HMKH31);
- Solus (4VanKL15, 16, 17 - ປີ);
- ລະດູຫນາວ Portran (ກ່ຽວກັບ Velcro CW51, KC12);
- WinterCraft (Ice WI31, WS31, WS51 - bar).
ໂຮງງານຢາງລົດທີ່ມີຊື່ສຽງຜະລິດຜະລິດຕະພັນຂອງຂະຫນາດແລ່ນທັງຫມົດໃນລາຄາທີ່ເຫມາະສົມ.
ລະດູຫນາວ
ການທົບທວນຄືນຂອງຢາງ Kumho ພິສູດໄດ້ວ່າຢາງລະດູຫນາວທັງຫມົດຂອງຍີ່ຫໍ້ນີ້ສາມາດເປັນຂອງພາກສ່ວນລາຄາກາງ. ໃນດ້ານຄຸນນະພາບ, ຜະລິດຕະພັນຂອງເກົາຫຼີແມ່ນບໍ່ຕໍ່າກວ່າຄູ່ຄ້າທີ່ມີລາຄາແພງກວ່າ. ຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບລົດ, ຄວາມຫມັ້ນຄົງໃນທິດທາງທີ່ດີເລີດ, ການ maneuverability ໃນ pavement ຊຸ່ມ, noiseless ພີ່ນ້ອງແມ່ນລັກສະນະຕົ້ນຕໍຂອງ stingrays ອາຊີ. ດ້ວຍການນໍາໃຊ້ປານກາງ, ຢາງກວມເອົາ 45 ພັນກິໂລແມັດແລະສາມາດຢູ່ໄດ້ 3-4 ປີ.
ສະດຸດ
ຜູ້ຜະລິດຢາງລົດ Kumho ຜະລິດສະແຕມ I'Zen KW22, KC16, Power Grip (744, 749P, KC11), ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຊຸດ WinterCraft (Ice WI31, WS31).
WinterCraft Ice WI31 ເປັນຕົວແບບທີ່ມີການຍຶດເກາະໄດ້ດີເນື່ອງຈາກການຈັດວາງຂອງ studs ສ່ວນໃຫຍ່ໃນສ່ວນກາງຂອງ tread ແລະການນໍາໃຊ້ sipes ສາມມິຕິລະດັບ.
WinterCraft Ice WI31
| ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ, ນິ້ວ | ຄວາມກວ້າງຂອງໂປຣໄຟລ໌, ມມ | ລະດັບຄວາມສູງຂອງຂໍ້ມູນ | ສູງສຸດທີ່ເຄຍ. ຄວາມໄວ, km / h | ໂຫລດດັດຊະນີ | ສູງສຸດ. ຢາງລົດ, ກິໂລ |
| 13-17 | 155-245 | 45-70 | 190 | 75-109 | 385-1000 |
ນີ້ແມ່ນຢາງທີ່ງຽບສະຫງົບສໍາລັບລົດທີ່ມີຮູບແບບ symmetrical ທີ່ສວຍງາມ.
WinterCraft SUV Ice WS31 ເປັນບ່ອນຈອດລົດສຳລັບລົດ SUV ແລະລົດ SUV. ມັນມີລັກສະນະເປັນ carcass reinforced, ອົງປະກອບ tread ຮູບ V. ຂໍຂອບໃຈກັບການເພີ່ມສານປະສົມ (ສານ thermoplastic), ຢາງບໍ່ສູນເສຍຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນອຸນຫະພູມໃດໆ. ການຈັບເທິງກ້ອນແມ່ນສະຫນອງໃຫ້ໂດຍພັນ sipes ທີ່ມີຮູບຮ່າງຄ້າຍຄືຝາ Honeycomb.
WinterCraft SUV ນ້ຳກ້ອນ WS31
| ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ, ນິ້ວ | ຄວາມກວ້າງຂອງໂປຣໄຟລ໌, ມມ | ລະດັບຄວາມສູງຂອງຂໍ້ມູນ | ສູງສຸດທີ່ເຄຍ. ຄວາມໄວ, km / h | ໂຫລດດັດຊະນີ | ສູງສຸດ. ຢາງລົດ, ກິໂລ |
| 16-18 | 155-245 | 40-70 | 210 | 96-116 | 710-1250 |
ລໍ້ທົນກັບເສັ້ນທາງໃນ porridge snowy, ບາງຄັ້ງ skidding ສຸດກ້ອນ.
PowerGrip KC11 - ຢາງສໍາລັບລົດ, ລົດຕູ້, SUVs. ພວກເຂົາເຈົ້າສະຫນອງ maneuverability ແລະການຄວບຄຸມທີ່ຊັດເຈນທັງໃນອາກາດຫນາວຮ້າຍແຮງແລະໃນລະຫວ່າງການ thawing. ເອົາຝຸ່ນຫິມະອອກຈາກບ່ອນຕິດຕໍ່.
PowerGrip KC11
| ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ, ນິ້ວ | ຄວາມກວ້າງຂອງໂປຣໄຟລ໌, ມມ | ລະດັບຄວາມສູງຂອງຂໍ້ມູນ | ສູງສຸດທີ່ເຄຍ. ຄວາມໄວ, km / h | ໂຫລດດັດຊະນີ | ສູງສຸດ. ຢາງລົດ, ກິໂລ |
| 14-20 | 155-245 | 50-77 | 210 | 87-123 | 545-1550 |
ຮວງຈໍານວນຫລາຍປ້ອງກັນການເລື່ອນທີ່ເປັນອັນຕະລາຍຢູ່ເທິງຫນ້ານໍ້າກ້ອນ.
Velcro
ທາງຍ່າງ friction ຂອງເກົາຫຼີໃຫ້ traction ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ດ້ວຍການປະສົມອ່ອນ, ຂອບບາງໆຫຼາຍແລະຮອຍຕີນຂະຫນາດໃຫຍ່. Velcro ປະກອບມີເກືອບເສັ້ນທັງຫມົດຂອງ I'Zen (KW15, KW27, RV KC15), Marshal, WinterCraft WP (51, 71). ການທົບທວນຄືນທີ່ແທ້ຈິງກ່ຽວກັບຢາງ Kumho ແລະການທົດສອບຢືນຢັນວ່າໃນອາກາດຫນາວຮ້າຍແຮງ (ຂ້າງລຸ່ມນີ້ -25 оC) ປະສິດທິພາບ Velcro ແມ່ນສູງກວ່າໃນ slush ແລະ snow ວ່າງກ່ວາຢາງ studded.
WinterCraft WS71 ເປັນຕົວແບບທີ່ມີ lamellas 3D ເສີມດ້ວຍຂອບຂ້າງ. ຢາງລົດໃຫ້ການຈັດການທີ່ດີເລີດໃນພື້ນຜິວທີ່ມີນໍ້າກ້ອນ ແລະ ແຮງດຶງແຮງໃນເສັ້ນທາງທີ່ມີຫິມະ.
WinterCraft WS71
| ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ, ນິ້ວ | ຄວາມກວ້າງຂອງໂປຣໄຟລ໌, ມມ | ລະດັບຄວາມສູງຂອງຂໍ້ມູນ | ສູງສຸດທີ່ເຄຍ. ຄວາມໄວ, km / h | ໂຫລດດັດຊະນີ | ສູງສຸດ. ຢາງລົດ, ກິໂລ |
| 15-21 | 215-315 | 35-75 | 190 | 96-114 | 710-1180 |
stingrays ໄດ້ຖືກຄາດຄະເນວ່າຈະປະຕິບັດໄດ້ດີໃນສະພາບແວດລ້ອມໃນຕົວເມືອງ, ແຕ່ບໍ່ແມ່ນ off-road.
WinterCraft WP71 ເປັນຢາງຊັ້ນ HP ສໍາລັບລົດໂດຍສານ, ໂດຍມີທໍ່ລະບາຍນ້ໍາຫຼາຍ, ແຜງແຂງ, ແລະຮູບແບບທິດທາງທີ່ສົມມາດ.
WinterCraft WP71
| ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ, ນິ້ວ | ຄວາມກວ້າງຂອງໂປຣໄຟລ໌, ມມ | ລະດັບຄວາມສູງຂອງຂໍ້ມູນ | ສູງສຸດທີ່ເຄຍ. ຄວາມໄວ, km / h | ໂຫລດດັດຊະນີ | ສູງສຸດ. ຢາງລົດ, ກິໂລ |
| 16-19 | 205-275 | 35-65 | 270 | 84-105 | 500-925 |
ອີງຕາມຜູ້ຂັບຂີ່ບາງຄົນ, ໃນຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ມີນ້ໍາກ້ອນໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່ຄວາມໄວສູງແລະການແລ່ນສຸກເສີນ, ລົດທີ່ຢູ່ໃນລໍ້ດັ່ງກ່າວສູນເສຍຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງການຂັບຂີ່.
WinterCraft WP51 ເປັນຕົວແບບສໍາລັບລົດໂດຍສານ. ລໍ້ຢ່າງໝັ້ນໃຈຮັກສາຢູ່ເທິງ porridge snow, ຖະຫນົນຫົນທາງປຽກ. ພວກມັນມີເຄື່ອງປະດັບຮູບຊົງ V, zigzag ແລະ grooves cruciform, lamellas 3D ມີແຄມແຫຼມ.
WinterCraft WP51
| ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ, ນິ້ວ | ຄວາມກວ້າງຂອງໂປຣໄຟລ໌, ມມ | ລະດັບຄວາມສູງຂອງຂໍ້ມູນ | ສູງສຸດທີ່ເຄຍ. ຄວາມໄວ, km / h | ໂຫລດດັດຊະນີ | ສູງສຸດ. ຢາງລົດ, ກິໂລ |
| 13-17 | 145-235 | 40-80 | 240 | 74-102 | 375-850 |
dubeet ຢາງພາລາທີ່ -10 оC, ເທິງກ້ອນເລີ່ມເລື່ອນລົງ.
WinterPortran CW51 - ເປີ້ນພູສໍາລັບ minibuses ແລະຍານພາຫະນະພິເສດ. ແຕກຕ່າງກັນໃນຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືເພີ່ມຂຶ້ນ, ການຕໍ່ຕ້ານການສວມໃສ່. ອຸປະກອນທີ່ມີ slats ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ (ຄື້ນໃນສູນກາງ, 3D ທັງສອງດ້ານ).
WinterPortran CW51
| ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ, ນິ້ວ | ຄວາມກວ້າງຂອງໂປຣໄຟລ໌, ມມ | ລະດັບຄວາມສູງຂອງຂໍ້ມູນ | ສູງສຸດທີ່ເຄຍ. ຄວາມໄວ, km / h | ໂຫລດດັດຊະນີ | ສູງສຸດ. ຢາງລົດ, ກິໂລ |
| 14-18 | 165-265 | 60-85 | 190 | 89-121 | 580-1450 |
ຮອຍຂີດຂ່ວນຢູ່ທາງປູຢາງ ໃນເວລາເບກ.
Summer
ຢາງ Kumho summer ຈາກຜູ້ຜະລິດເກົາຫຼີແມ່ນເປັນຕົວແທນໂດຍ Cargo Mate, Ecsta, Solus, Ecowing, Steel Radial, Road Venture, ແລະອື່ນໆ.
Sense KR26 ເປັນຢາງສໍາລັບລົດໂດຍສານທີ່ມີລະບົບລະບາຍນ້ໍາທີ່ດີທີ່ສຸດ, notches ແລະ sipes ຫຼາຍທີ່ມີທິດທາງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຝາດ້ານຂ້າງເສີມສ້າງຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດຮັກສາຄວາມຄ່ອງແຄ້ວໄດ້, ແລະວົງແຫວນພິເສດປົກປ້ອງຢາງຈາກການຜິດປົກກະຕິໃນເວລາຕີໂຄ້ງຫຼືກ້ອນຫີນ. ຜູ້ຂັບຂີ່ສັງເກດເຫັນຄວາມງຽບສະຫງົບ, ແລ່ນລຽບ, ຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຕົວແບບ.
ຄວາມຮູ້ສຶກ KR26
| ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ, ນິ້ວ | ຄວາມກວ້າງຂອງໂປຣໄຟລ໌, ມມ | ລະດັບຄວາມສູງຂອງຂໍ້ມູນ | ສູງສຸດທີ່ເຄຍ. ຄວາມໄວ, km / h | ໂຫລດດັດຊະນີ | ສູງສຸດ. ຢາງລົດ, ກິໂລ |
| 12-17 | 155-235 | 50-80 | 190 | 73-102 | 365-850 |
ການຕອບສະໜອງການຊີ້ນໍາໃນຖະໜົນທີ່ປຽກຊຸ່ມອາດຈະບໍ່ດີ.
Solus HS51 ເປັນແບບພຣີມຽມສຳລັບຜູ້ທີ່ມັກການຂັບຂີ່ຄວາມໄວສູງແບບຮຸກຮານ. ມັນມີໂຄງສ້າງເສີມ, ຮູບແບບ tread asymmetric, ຕັນນອກທີ່ມີປະສິດທິພາບ. ການກໍາຈັດນ້ໍາທັນທີອອກຈາກຈຸດເຄືອບແມ່ນສະຫນອງໃຫ້ໂດຍສີ່ຊ່ອງທາງລະບາຍນ້ໍາ.
HS51 ເທົ່ານັ້ນ
| ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ, ນິ້ວ | ຄວາມກວ້າງຂອງໂປຣໄຟລ໌, ມມ | ລະດັບຄວາມສູງຂອງຂໍ້ມູນ | ສູງສຸດທີ່ເຄຍ. ຄວາມໄວ, km / h | ໂຫລດດັດຊະນີ | ສູງສຸດ. ຢາງລົດ, ກິໂລ |
| 15-18 | 185-245 | 40-65 | 270 | 78-104 | 426-900 |
ກ້ອນຫີນຖືກຕອກເຂົ້າໄປໃນຮ່ອງນອກກວ້າງ, ຈາກນັ້ນບິນອອກໄປໃນເສັ້ນຮົ້ວ. ດ້ວຍຄວາມໄວເກີນ 110 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ລົດອາດຈະສູນເສຍການຄວບຄຸມ.
PowerMax 769 - ເປີ້ນພູທີ່ຮັບປະກັນການຍຶດທີ່ຊັດເຈນກ່ຽວກັບຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ແຫ້ງແລະຊຸ່ມ. ໂຄງປະກອບການ carcass ສົບຜົນສໍາເລັດ, ຮ່ວມກັນກັບຊ່ອງຫວ່າງ tread ການປ່ຽນແປງ, ສະກັດກັ້ນລະດັບຂອງສິ່ງລົບກວນໃນລະຫວ່າງການສັນຈອນ, ເພີ່ມທະວີການສະດວກສະບາຍໃນການຂັບເຄື່ອນ.
PowerMax 769
| ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ, ນິ້ວ | ຄວາມກວ້າງຂອງໂປຣໄຟລ໌, ມມ | ລະດັບຄວາມສູງຂອງຂໍ້ມູນ | ສູງສຸດທີ່ເຄຍ. ຄວາມໄວ, km / h | ໂຫລດດັດຊະນີ | ສູງສຸດ. ຢາງລົດ, ກິໂລ |
| 14-18 | 165-265 | 60-85 | 190 | 73-98 | 580-1450 |
ດ້ວຍຄວາມໄວສູງກວ່າ 130 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ຢາງນີ້ອາດຈະສູນເສຍການດຶງ.
Ecowing ES01 KH27 - ຢາງ radial ມີ sidewalls ອ່ອນ, tread optimized ມີອົງປະກອບວົງຕາມລວງຍາວແລະ sipes ຫາຍາກ. ການຕໍ່ຕ້ານ hydroplaning ແມ່ນສະຫນອງໃຫ້ໂດຍຊ່ອງທາງເລິກ.
Ecowing ES01 KH27
| ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ, ນິ້ວ | ຄວາມກວ້າງຂອງໂປຣໄຟລ໌, ມມ | ລະດັບຄວາມສູງຂອງຂໍ້ມູນ | ສູງສຸດທີ່ເຄຍ. ຄວາມໄວ, km / h | ໂຫລດດັດຊະນີ | ສູງສຸດ. ຢາງລົດ, ກິໂລ |
| 14-17 | 145-235 | 45-80 | 240 | 61-103 | 610-875 |
ຢາງນີ້ແມ່ນທົນທານ, ແຕ່ໃນຄວາມໄວສູງບໍ່ສະກັດກັ້ນສຽງ.
GrugenPremium ເປັນຮຸ່ນ SUV ລະດັບສູງ. ຜູ້ຂັບຂີ່ຈະສັງເກດສຽງລົບກວນຕໍ່າ, ໝັ້ນໃຈໃນການຖືລົດແມ້ແຕ່ຢູ່ໃນເສັ້ນທາງທີ່ປຽກຊຸ່ມ.
Gruen Premium
| ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ, ນິ້ວ | ຄວາມກວ້າງຂອງໂປຣໄຟລ໌, ມມ | ລະດັບຄວາມສູງຂອງຂໍ້ມູນ | ສູງສຸດທີ່ເຄຍ. ຄວາມໄວ, km / h | ໂຫລດດັດຊະນີ | ສູງສຸດ. ຢາງລົດ, ກິໂລ |
| 15-20 | 205-275 | 45-70 | 240 | 95-111 | 690-1090 |
ລາຄາສູງສັບສົນຫຼາຍ, ແຕ່ມັນກົງກັບຄຸນນະພາບ.
ທຸກລະດູການ
ການທົບທວນຄືນຈໍານວນຫລາຍຂອງຢາງ Kumho ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມຕ້ານທານການສວມໃສ່ແລະ versatility ເພີ່ມຂຶ້ນ. ຢາງພາລາມີພຶດຕິກຳດີເທົ່າທຽມກັນທັງເທິງຫິມະ ແລະເທິງທາງຍ່າງແຫ້ງ. ອ່ອນໆຢູ່ໃນມ້ວນ, ມັນບໍ່ tan ໃນອາກາດຫນາວເລັກນ້ອຍ.
RoadVenture M/T KL71 ເປັນແບບ off-road ທີ່ມີຊ່ອງທາງກ້ວາງ ແລະຊ່ອງເຊື່ອມຕໍ່ກັນ. ທ່ອນໄມ້ກາງຂະຫນາດໃຫຍ່ຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງສູງສຸດໃນເສັ້ນທາງໃດກໍ່ຕາມ. ກອບສອງຊັ້ນຈະຮັບມືກັບ off-road ແລະປ້ອງກັນການຜິດປົກກະຕິ.
RoadVenture M/T KL71
| ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ, ນິ້ວ | ຄວາມກວ້າງຂອງໂປຣໄຟລ໌, ມມ | ລະດັບຄວາມສູງຂອງຂໍ້ມູນ | ສູງສຸດທີ່ເຄຍ. ຄວາມໄວ, km / h | ໂຫລດດັດຊະນີ | ສູງສຸດ. ຢາງລົດ, ກິໂລ |
| 14-24 | 195-355 | 45-85 | 160 | 95-127 | 580-1450 |
ຢາງນີ້ແມ່ນຍາກທີ່ຈະຜ່ານທາງຄອນກີດ, ດູດຊຶມສຽງບໍ່ດີ.
Solus KL21 ເປັນຢາງທີ່ມີຄ່າສໍາປະສິດຕໍາ່ສຸດທີ່ຂອງການຕໍ່ຕ້ານການຫມຸນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເສດຖະກິດເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍແລະເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມຂອງລົດ. ຮູບແບບຂອງເຄືອຂ່າຍຂອງ sipes ຂະຫນາດນ້ອຍຮັບປະກັນ traction ທີ່ດີໃນສະພາບອາກາດໃດກໍ່ຕາມ. Maneuverability ແມ່ນສະຫນອງໃຫ້ໂດຍ sidewalls ມີອໍານາດ, ແລະ patency ແມ່ນສະຫນອງໃຫ້ໂດຍ furrows ເລິກທີ່ divert ຝຸ່ນແລະນ້ໍາ.
ໂຊລູສ KL21
| ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ, ນິ້ວ | ຄວາມກວ້າງຂອງໂປຣໄຟລ໌, ມມ | ລະດັບຄວາມສູງຂອງຂໍ້ມູນ | ສູງສຸດທີ່ເຄຍ. ຄວາມໄວ, km / h | ໂຫລດດັດຊະນີ | ສູງສຸດ. ຢາງລົດ, ກິໂລ |
| 16-20 | 215-285 | 45-70 | 240 | 96-114 | 710-1180 |
ເປີ້ນພູແມ່ນອ່ອນ, ງຽບ, ມີລະບາຍນ້ໍາທີ່ດີແລະການອອກແບບທີ່ຫນ້າສົນໃຈ.
Ecsta 711 ເປັນຕົວແບບສໍາລັບຜູ້ທີ່ມັກການຂັບຂີ່ຢ່າງຫ້າວຫັນ. ແຜ່ນຂ້າງທີ່ນອນຢູ່ໃນທິດທາງດຽວ ແລະ ຮ່ອງຊື່ອ້ອມຮອບວົງກົມ ເຮັດໃຫ້ການຂັບຂີ່ໄດ້ງ່າຍໃນເສັ້ນທາງທີ່ປຽກຊຸ່ມ. ຢາງດູດຊຶມສິ່ງລົບກວນ, ມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນໃນການປັບຕົວ, ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ການກໍາຈັດຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຢ່າງສົມບູນ.
Ecsta 711
| ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ, ນິ້ວ | ຄວາມກວ້າງຂອງໂປຣໄຟລ໌, ມມ | ລະດັບຄວາມສູງຂອງຂໍ້ມູນ | ສູງສຸດທີ່ເຄຍ. ຄວາມໄວ, km / h | ໂຫລດດັດຊະນີ | ສູງສຸດ. ຢາງລົດ, ກິໂລ |
| 16-20 | 205-275 | 30-55 | 300 | 80-103 | 500-925 |
ອ່ອນນຸ້ມຫຼາຍ, ໃສ່ອອກນອກລະດູການເຖິງແມ່ນວ່າຈະຂັບເຄື່ອນ leisurely.
ຕາຕະລາງຂະຫນາດຢາງ Kumho
ໃນແຕ່ລະຢາງ Kumho, ຜູ້ຜະລິດ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນປະເທດທີ່ຜະລິດ, ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງເຄື່ອງຫມາຍ Radial (ສາຍ radial), ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດເລືອກຢາງທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບແຕ່ລະລົດ.
| ຢາງລະດູຮ້ອນ ແລະລະດູໜາວ | ||||||||||
| R12 | 155/80 | |||||||||
| R13 | 155/70 | 175/70 | 185/60 | 205/60 | 175/60 | |||||
| R14 | 175/70 | 185/70 | 185/60 | 155/65 | 165/70 | 175/65 | 185/65 | 175/80 | 185/80 | 195/80 |
| R15 | 195/60 | 195/55 | 205/65 | 158/65 | 185/60 | 195/65 | 205/70 | 175/65 | 175/55 | 195/70 |
| R16 | 205/65 | 205/60 | 205/55 | 195/55 | 215/70 | 235-60 | 215/60 | 245/70 | 215/65 | 235/70 |
| R16 | 225/70 | 205/80 | 265/70 | 225/75 | 215/75 | |||||
| R17 | 235/55 | 215/50 | 225/55 | 225/50 | 225/45 | 215/55 | 225/65 | 215/65 | 215/60 | 235/65 |
| R17 | 255/65 | 235/60 | 275/65 | 235/45 | 225/60 | 265/65 | ||||
| R17.5 | 205/65 | |||||||||
| R18 | 225/40 | 245/45 | 225/45 | 255/55 | 225/60 | 225/55 | 235/60 | 265/60 | 235/65 | 285/60 |
| R19 | 225/55 | 235/55 | ||||||||
| R19.5 | 305/70 | |||||||||
| R20 | 275/45 | 315/35 | 275/40 | |||||||
| R21 | 275/45 | 295/35 | ||||||||
| R22 | 275/40 | 285/45 | ||||||||
| R22.5 | 295/80 | 315/80 | 385/65 | |||||||
| R24 | 305/35 | |||||||||
ການທົບທວນຄືນຂອງເຈົ້າຂອງ
ຢູ່ໃນສະຖານທີ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ການທົບທວນຄືນເຈົ້າຂອງຂອງຢາງ Kumho ແມ່ນແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ຕົວຢ່າງ, ຢາງ Eksta HC51, ອີງຕາມຜູ້ຂັບຂີ່ບາງຄົນ, ແມ່ນງຽບ, ອ່ອນ, ລາຄາບໍ່ແພງ, ມີຄວາມຫມັ້ນຄົງ, ມີຄວາມສາມາດຂ້າມປະເທດທີ່ດີ.
ການທົບທວນຄືນກ່ຽວກັບຢາງລົດ "Kumho"
ຍີ່ຫໍ້ທີ່ນິຍົມອີກອັນຫນຶ່ງ Solus SA01 KH32 ແມ່ນມີມູນຄ່າໂດຍຜູ້ຂັບຂີ່ສໍາລັບຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະຄວາມທົນທານຂອງມັນ.
ຄວາມຄິດເຫັນກ່ຽວກັບ "Kumho"
ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຍັງມີຂໍ້ສະຫຼຸບທີ່ບໍ່ດີຈາກຜູ້ຊື້ທີ່ແທ້ຈິງ:
ສິ່ງທີ່ເຈົ້າຂອງເວົ້າກ່ຽວກັບ Kumho
ຜູ້ຜະລິດຢາງລົດ Kumho ຜະລິດແບບຈໍາລອງສໍາລັບລົດທຸກປະເພດ. ຢາງພາລາສະຫນອງການຂັບເຄື່ອນສະດວກສະບາຍ, ອ່ອນ, ປອດໄພໃນທຸກສະພາບອາກາດໃນຊ່ວງເວລາທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງປີ. ໃນບັນດາຂໍ້ບົກຜ່ອງ, ຜູ້ຂັບຂີ່ບາງຄົນສັງເກດເຫັນສຽງລົບກວນ, ຄວາມບໍ່ສາມາດທີ່ຈະ maneuver ໃນຖະຫນົນຫົນທາງສີມັງ, ການຍຶດຫມັ້ນຕ່ໍາໃນຄວາມໄວສູງ.
