ນໍ້າມັນປະເພດໃດທີ່ຈະຕື່ມໃສ່ເຄື່ອງຈັກແລະເກຍຂອງ Lada Largus
ບໍ່ຖືກຈັດປະເພດ

ນໍ້າມັນປະເພດໃດທີ່ຈະຕື່ມໃສ່ເຄື່ອງຈັກແລະເກຍຂອງ Lada Largus

ນໍ້າມັນປະເພດໃດທີ່ຈະຕື່ມໃສ່ເຄື່ອງຈັກແລະເກຍຂອງ Lada Largusເຈົ້າຂອງ Largus ຫຼາຍຄົນບໍ່ໄດ້ເຂົ້າຫາເຄື່ອງຫມາຍໃນເວລາທີ່ມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະປ່ຽນນ້ໍາມັນໃນເຄື່ອງຈັກລົດ. ແຕ່ແນ່ນອນວ່າມີຜູ້ທີ່ໄດ້ກວມເອົາ 15 ກິໂລແມັດໃນລົດຂອງພວກເຂົາແລະເຖິງເວລາທີ່ຈະປ່ຽນນ້ໍາມັນໂຮງງານໃຫມ່. ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນທຸກຄົນມີຄໍາຖາມກ່ຽວກັບວິທີການປິ່ນປົວເຄື່ອງຈັກຂອງ Largus ຂອງພວກເຂົາເພື່ອໃຫ້ຊັບພະຍາກອນຂອງມັນມີຄວາມຍາວແລະມີປະສິດທິພາບທີ່ເປັນໄປໄດ້.
ແນ່ນອນ, ຈາກປະສົບການທີ່ຜ່ານມາ, ເຈົ້າຂອງຫຼາຍຄົນມີການພິຈາລະນາຂອງຕົນເອງກ່ຽວກັບປະເພດຂອງນ້ໍາມັນທີ່ຈະຖອກໃສ່ເຄື່ອງຈັກ. ຂ້ອຍຢາກແບ່ງປັນຄວາມຄິດຂອງຂ້ອຍກ່ຽວກັບເລື່ອງນີ້, ເພາະວ່າຂ້ອຍໄດ້ເຮັດການທົດແທນແລ້ວ, ແນ່ນອນກ່ອນກໍານົດເວລາເລັກນ້ອຍ. ດັ່ງນັ້ນ, ໂດຍບໍ່ສົນເລື່ອງຂອງລົດປະເພດໃດ, ຂ້າພະເຈົ້າສະເຫມີໃຊ້ semi-synthetics, ໃນສະພາບອາກາດເຢັນ, ການເລີ່ມຕົ້ນແມ່ນດີກວ່າຫຼາຍກ່ຽວກັບແຮ່ທາດ, ແລະຄຸນສົມບັດຂອງ detergent ຈະດີກວ່າ.
ດັ່ງນັ້ນ, ລົດສຸດທ້າຍຂອງຂ້ອຍແມ່ນ VAZ 2111 ທີ່ມີຫນ່ວຍບໍລິການໄຟຟ້າແປດວາວທໍາມະດາແລະ ZIC A + ຖືກຖອກໃສ່ຢູ່ບ່ອນນັ້ນຕະຫຼອດເວລາ, ມັນຖືກຂາຍໃນກະປ໋ອງສີຟ້າ 4 ລິດ. ລະດັບຄວາມຫນືດຂອງມັນແມ່ນ 10W40, ເຊິ່ງຂ້ອນຂ້າງເຫມາະສົມສໍາລັບການດໍາເນີນງານໃນພາກເອີຣົບຂອງລັດເຊຍ. ຕ່ໍາກວ່າ -20, ອຸນຫະພູມຂອງພວກເຮົາບໍ່ຄ່ອຍຈະຫຼຸດລົງ, ສະນັ້ນມັນຂ້ອນຂ້າງເຫມາະສົມ. ສໍາລັບຂໍ້ມູນລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບຫ້ອງຮຽນຄວາມຫນືດຂອງນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກສໍາລັບ Lada Largus ແລະບໍ່ພຽງແຕ່, ເບິ່ງຕາຕະລາງຂ້າງລຸ່ມນີ້:

ນໍ້າມັນເຄື່ອງທີ່ແນະນໍາໂດຍໂຮງງານ Avtovaz ສໍາລັບ Lada Largus:

oil-largus

ເປັນຫຍັງຂ້ອຍຈຶ່ງເລືອກ ZIC? ໃນທີ່ນີ້ຂ້າພະເຈົ້າມີຄວາມຄິດເຫັນພິເສດກ່ຽວກັບເລື່ອງນີ້. ຫນ້າທໍາອິດ: ກະປ໋ອງໂລຫະ, ເຊິ່ງ somehow ຫວັງວ່າພາຍໃນບໍ່ແມ່ນຂອງປອມ, ແຕ່ຕົ້ນສະບັບ. ອັນທີສອງ, ນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກນີ້ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກບໍລິສັດເຊັ່ນ Mercedes-Benz, ແລະທີ່ເວົ້າຫຼາຍ. ແລະອັນທີສາມ: ຂ້ອຍໃຊ້ລົດຂອງຂ້ອຍມາຫຼາຍກວ່າ 200 ກິໂລແມັດ, ຫຼັງຈາກຖອດຝາປ່ຽງອອກ, ບໍ່ມີແຜ່ນຫຼືຂີ້ຕົມປິດ, ຄວາມສະອາດເກືອບຄືກັບເຄື່ອງຈັກໃຫມ່.
ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກໄດ້ອຍ່າງລຽບງ່າຍ, ມັນເລີ່ມຕົ້ນຢ່າງສົມບູນ, ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນຄວາມຮ້ອນ, ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນອາກາດຫນາວຂົມ. ການບໍລິໂພກແມ່ນສູນ, ແລະຂ້ອຍຂັບລົດຢ່າງລະມັດລະວັງ, ຂ້ອຍບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ rpm ສູງກວ່າ 3000. ດັ່ງນັ້ນ, ນີ້ແມ່ນຄວາມຄິດເຫັນສ່ວນຕົວຂອງຂ້ອຍ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຖອກ Shell-Helix ຫນຶ່ງຄັ້ງ, ແຕ່ມີບັນຫາກັບການຮົ່ວໄຫຼຈາກພາຍໃຕ້ຝາປິດປ່ຽງແລະບາງບ່ອນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຂ້ອຍກໍ່ປ່ຽນກັບ ZIC ທັນທີ. ແນ່ນອນ, ມີຂໍ້ບົກຜ່ອງນ້ອຍໆອັນຫນຶ່ງ, ນີ້ບໍ່ແມ່ນກະປ໋ອງທີ່ສະດວກຫຼາຍໃນແງ່ຂອງອ່າວ, ບໍ່ມີຄໍແລະອີກຢ່າງຫນຶ່ງ: ເນື່ອງຈາກຖັງເປັນໂລຫະ, ມັນບໍ່ສາມາດເຫັນໄດ້ວ່າມີນ້ໍາມັນເຫຼືອຢູ່ໃນມັນຫຼາຍປານໃດ. ສໍາລັບສ່ວນທີ່ເຫຼືອ, ມີພຽງແຕ່ຂໍ້ດີສໍາລັບຂ້ອຍ. ແບ່ງປັນປະສົບການຂອງທ່ານ, ຜູ້ທີ່ເອົາສິ່ງທີ່ເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກແລະຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນຫຍັງ?

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ