ແກນ: ຄໍານິຍາມ, ພາລະບົດບາດແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ
ເນື້ອໃນ
ເພົາຂອງລົດຂອງເຈົ້າແມ່ນເພົາທີ່ລໍ້ໃສ່. ດັ່ງນັ້ນມີສອງຂອງພວກເຂົາ, ຫນຶ່ງຢູ່ທາງຫນ້າແລະຫນຶ່ງຢູ່ທາງຫລັງ. ແກນຍັງສະຫນັບສະຫນູນການຄວບຄຸມລໍ້ແລະໂດຍສະເພາະລະບົບເບກ. ພວກເຂົາເຈົ້າມີບົດບາດພື້ນຖານໃນການໄຫຼວຽນຂອງທ່ານ, ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ພວກເຂົາພັດທະນາແລະກາຍເປັນມືຖື.
🚗 ແກນແມ່ນຫຍັງ?
Un ແກນ ແມ່ນແກນທາງຂວາງທາງກົນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ສອງລໍ້ຢູ່ແຕ່ລະສົ້ນ. ດັ່ງນັ້ນ, ມີແກນບໍ່ພຽງແຕ່ຢູ່ໃນລົດຂອງທ່ານ, ແຕ່ຍັງຢູ່ໃນລົດພ່ວງ, ລົດບັນທຸກ, ລົດໄຟ, ແລະອື່ນໆ. ລົດມີສອງເພົາ: ຫນຶ່ງຢູ່ດ້ານຫນ້າ, ອີກດ້ານຫນຶ່ງຢູ່ດ້ານຫລັງ.
ດັ່ງນັ້ນ, ສອງເພົາເຫຼົ່ານີ້ສະຫນັບສະຫນູນລໍ້ແລະຮັກສາໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງພວກເຂົາ. ພວກເຂົາຍັງສະຫນັບສະຫນູນຫນ່ວຍຄວບຄຸມລໍ້ທັງຫມົດ. ດັ່ງນັ້ນ, ຕັດທອນລາຍຈ່າຍແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງ ກອບ и ການໂຈະ ລົດ. ໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງແກນທາງຫນ້າແລະແກນຫລັງຂອງຍານພາຫະນະແມ່ນເອີ້ນວ່າຄວາມເຫັນອົກເຫັນໃຈ.
🔍 ແກນເຮັດວຽກແນວໃດ?
ແກນສໍາລັບລົດແມ່ນປະເພດຕ່າງໆ:
- . ແກນຫັກມີຂໍ້ຕໍ່ທີ່ມີຂໍ້ຕໍ່, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການລະງັບລໍ້ເປັນເອກະລາດ;
- . ແກນແຂງທີ່ໃຊ້ຕັ້ງແຕ່ການປະດິດສ້າງຂອງລົດຍົນ, ແຕ່ໃນທຸກມື້ນີ້ມີຢູ່ໃນລົດທີ່ຂັບເຄື່ອນສີ່ລໍ້ຫຼືລົດບັນທຸກທີ່ຕ້ອງທົນການໂຫຼດທີ່ສໍາຄັນ, ແລະແກນຫັກປັບປຸງການຈັດການ.
ເພົາຂອງລົດຍັງສາມາດຮັບນໍ້າໜັກ, ຂັບລົດ ຫຼື ມໍເຕີ. ເກືອບທຸກແກນ ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການເນື່ອງຈາກວ່າຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງພວກເຂົາແມ່ນເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນລໍ້. ແຕ່ axle ເກີນໄປ ນຳ ເມື່ອມັນສົ່ງທິດທາງໄປສູ່ລໍ້ຕາມຄໍາສັ່ງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່.
ໂດຍປົກກະຕິ, ແກນຂັບແມ່ນຢູ່ດ້ານຫນ້າເພື່ອໃຫ້ມີການປ່ຽນແປງທິດທາງ. ພວກເຮົາຍັງເວົ້າກ່ຽວກັບແກນ ຊີ້ນໍາ. ຫນຶ່ງແກນ ເຄື່ອງຈັກ ຕ້ອງສົ່ງໃຫ້ມັນຄວາມໄວທີ່ຜະລິດໂດຍເຄື່ອງຈັກໄປສູ່ລໍ້ໃຫ້ສອດຄ່ອງກັບຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກແລະການເລັ່ງຂອງຍານພາຫະນະ. ເພາະສະນັ້ນ, ໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດ, ແກນຂັບແມ່ນຢູ່ດ້ານຫລັງ.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຍານພາຫະນະ 4x4 ມີທັງແກນຂັບເຄື່ອນແລະຂັບລົດ. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນຍານພາຫະນະແບບດັ້ງເດີມ, ຫນ້າທີ່ຂອງເພົາຫນ້າແມ່ນເພື່ອສະຫນອງ traction ກັບຍານພາຫະນະ, ໃນຂະນະທີ່ axle ຫລັງສະຫນອງ propulsion. ດັ່ງນັ້ນ, XNUMX × XNUMX ແມ່ນຫນຶ່ງໃນຂໍ້ຍົກເວັ້ນທີ່ເປັນໄປໄດ້.
🛑 ອາການຂອງແກນ HS ແມ່ນຫຍັງ?
ເພົາຫຼັງ, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າ ເພົາຫຼັງ, ປົກກະຕິແລ້ວ ມັກຈະສະແດງອາການຂອງການວ່າງ. ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າມັນເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະເຄື່ອນທີ່ແລະມັກຈະສະຫນັບສະຫນູນການໂຫຼດຫນັກ; ເພາະສະນັ້ນ, ຂໍ້ຈໍາກັດເພີ່ມເຕີມແມ່ນ imposed ກ່ຽວກັບມັນ.
ນີ້ແມ່ນວິທີການຮັບຮູ້ແກນສວມໃສ່:
- ຈາກນັ້ນ squeaks ຜິດປົກກະຕິ ມາຈາກແກນ;
- ທ່ານສັງເກດເຫັນ ການຫຼຸດຜ່ອນການຈັດການ ;
- La ເລຂາຄະນິດ axles ບໍ່ດີ;
- ໂຈະລົດ ຫຼຸດລະດັບ ດ້ານໜ້າ ຫຼື ດ້ານຫຼັງ;
- ມີ ເກມ ຢູ່ໃນລະດັບຂອງແຂນ suspension;
- Le ຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່ ເຊື່ອມໂຊມ.
ຖ້າທ່ານຄິດວ່າ axle ຂອງທ່ານບໍ່ເປັນລະບຽບ, ໃຫ້ຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງກົນຈັກທັນທີ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ຕໍາແຫນ່ງຂອງທ່ານໃນຖະຫນົນຫົນທາງຈະຊຸດໂຊມລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ເຊິ່ງເປັນອັນຕະລາຍ. ນອກຈາກນັ້ນ, ລໍ້ຂອງທ່ານສາມາດໃຊ້ເວລາໃນມຸມທີ່ບໍ່ lean, ແລະຂໍ້ບົກພ່ອງທາງເລຂາຄະນິດນໍາໄປສູ່ການສວມໃສ່ຢາງລົດກ່ອນໄວອັນຄວນ. ລໍ້ສາມາດບັນລຸປີກ, ເຊິ່ງສາມາດທໍາລາຍທັງສອງ.
🚘 ແກນສັ່ນ: ເຮັດຫຍັງ?
squealing ຜິດປົກກະຕິແມ່ນອາການຕົ້ນຕໍຂອງແກນ worn ຫຼືເສຍຫາຍ, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບເພົາຫລັງ. ພວກມັນມັກຈະມາພ້ອມກັບການຫຼຸດລົງທີ່ຜິດປົກກະຕິໃນການຈັດການ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງເປັນແກນຕົວມັນເອງທີ່ screeches: ມັນສາມາດເປັນເຄື່ອງດູດຊ໊ອກຫຼືຕັນງຽບ.
ບໍ່ວ່າລາຍລະອຽດໃດທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດ squeaks ເຫຼົ່ານີ້, ການແກ້ໄຂແມ່ນຄືກັນ: ຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງກົນຈັກ! ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ບັນຫາກັບ suspension ຂອງທ່ານແມ່ນເປັນອັນຕະລາຍໂດຍສະເພາະສໍາລັບທ່ານແລະຜູ້ຂັບຂີ່ອື່ນໆ. ທ່ານຈະບໍ່ພຽງແຕ່ສູນເສຍຄວາມສະດວກສະບາຍ, ແຕ່ເຫນືອສິ່ງທັງຫມົດ, ຄວາມປອດໄພ, ມີການຈັດການຫນ້ອຍແລະ traction.
🔧ວິທີປ່ຽນແກນ?
ການທົດແທນແກນໃຊ້ເວລາ 3 ຫາ 4 ຊົ່ວໂມງ. ເພົາໃໝ່ຖືກສົ່ງມາໂດຍປົກກະຕິສະນັ້ນທັງໝົດທີ່ເຈົ້າຕ້ອງເຮັດຄືການຕິດຕັ້ງຕົວຍຶດ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ທ່ານຈະຕ້ອງເອົາຫຼາຍພາກສ່ວນແລະ, ໂດຍສະເພາະ, ລະບົບເບກ, ຈາກນັ້ນ, ທ່ານຈະຕ້ອງເອົາອາກາດອອກ.
ເອກະສານ:
- ຕົວເຊື່ອມຕໍ່
- ທຽນ
- ເຄື່ອງມື
- ແກນໃໝ່
ຂັ້ນຕອນທີ 1: ເອົາລະບົບເບກອອກ
ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການສຽບຍານພາຫະນະໂດຍການ jacking ມັນຂຶ້ນແລະເອົາລໍ້. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເອົາເບກດ້ານຫລັງອອກຈາກແຕ່ລະດ້ານຂອງການຂົນສົ່ງ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບເຊັນເຊີ ABS ໃນທັງສອງລໍ້ຂອງລົດໄຟ. ທ່ານຈະຕ້ອງເອົາທໍ່ເບກອອກແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງປ່ອຍນ້ໍາເບກ.
ຂັ້ນຕອນທີ 2: disassemble ແກນ
ເອົາສິ່ງກີດຂວາງທີ່ງຽບໆອອກຈາກທໍ່ລະບາຍອາກາດ (muffler ແລະທໍ່ລະບາຍມັນເອງ) ແລະເອົາທໍ່ລະບາຍອາກາດທັງຫມົດອອກ. ຈາກນັ້ນຖອດແຜ່ນສູນກາງອອກຢູ່ແຕ່ລະດ້ານແລະຖອດເຄື່ອງດູດຊອດອອກ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ທ່ານສາມາດເອົາແກນອອກໄດ້ໂດຍການ unscrewing ສີ່ screws. ຈົ່ງລະມັດລະວັງ, ແກນແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຫນັກ.
ຂັ້ນຕອນທີ 3: ຕິດຕັ້ງແກນໃຫມ່
ຕິດຕັ້ງແກນໃຫມ່ແລະແຫນ້ນ screws ຂອງມັນ. ສັງເກດເບິ່ງຂໍ້ກໍານົດການເຄັ່ງຄັດທີ່ລະບຸໄວ້ໃນປື້ມຄູ່ມືການບໍາລຸງຮັກສາ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ປະກອບເຄື່ອງດູດຊ໊ອກຄືນໃຫມ່, ສະເຫມີການສັງເກດເບິ່ງແຮງບິດແຫນ້ນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເອົາອົງປະກອບທີ່ຖອດອອກກ່ອນຫນ້ານີ້: ຕິດຕັ້ງແຜ່ນໃສ່ hubs, ທໍ່ເບກ, ເຊັນເຊີ ABS. ສຸດທ້າຍ, ຕິດສາຍເບກໃສ່ເພົາ.
ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງປະກອບທໍ່ໄອເສຍແລະສາມທໍ່ຫາຍໃຈ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ທ່ານສາມາດປະກອບລະບົບເບກແລະຫຼັງຈາກນັ້ນລໍ້ດ້ວຍຕົນເອງ. ສຸດທ້າຍ, ເອົາທຽນໄຂອອກແລະອອກຈາກລົດ.
💰 ປ່ຽງລາຄາເທົ່າໃດ?
ລາຄາຂອງຫນຶ່ງ axle ແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວ 300 € ອ. ໃນລາຄານີ້, ທ່ານຈະຕ້ອງເພີ່ມຈໍານວນແຮງງານຕາມຄ່າຈ້າງຊົ່ວໂມງທີ່ນາຍຊ່າງກໍາລັງປະຕິບັດ. ການເອົາແກນເກົ່າອອກແລະຕິດຕັ້ງໃຫມ່ໃຊ້ເວລາຫຼາຍຊົ່ວໂມງ. ສະນັ້ນໃຫ້ເວລາເຄິ່ງມື້ເພື່ອປ່ຽນແກນ - 3 ຫາ 4 ຊົ່ວໂມງ ໂດຍລວມພຽງພໍ.
ກະລຸນາຮັບຊາບວ່າບາງຄັ້ງມັນສາມາດສ້ອມແປງເພົາໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງປ່ຽນມັນຫມົດ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການສ້ອມແປງແມ່ນເປັນໄປໄດ້ພຽງແຕ່ຖ້າສະພາບຂອງແກນບໍ່ສໍາຄັນ. ຊຸດການສ້ອມແປງເພົາອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານສາມາດທົດແທນແກນ lever ແລະ bearings.
ດຽວນີ້ເຈົ້າຮູ້ທຸກຢ່າງກ່ຽວກັບແກນຂອງລົດຂອງເຈົ້າ! ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຂົາເຈົ້າເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງ chassis ຂອງຕົນແລະມີສ່ວນຮ່ວມໃນ suspension ຂອງຕົນ, ເນື່ອງຈາກວ່າພວກເຂົາເຈົ້າສະຫນັບສະຫນູນ, ໂດຍສະເພາະ, ລໍ້, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບເຄື່ອງດູດຊ໊ອກທີ່ຕິດກັບແກນຂອງຕົນ. ເພົາທີ່ຖືກເສຍຫາຍແມ່ນອັນຕະລາຍແລະດັ່ງນັ້ນຈິ່ງຕ້ອງໄດ້ຮັບການປ່ຽນແທນທັນທີ.
