ຖັງຮົບຫຼັກ Pz61 (Panzer 61)
ຖັງຮົບຫຼັກ Pz61 (Panzer 61)ໃນປີ 1958, ຕົ້ນແບບ Pz58 ທໍາອິດທີ່ມີປືນ 83,8 ມມໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນ. ຫຼັງຈາກສໍາເລັດແລະອຸປະກອນໃຫມ່ດ້ວຍປືນໃຫຍ່ 105 ມມ, ຖັງໄດ້ຖືກນໍາໄປໃຊ້ໃນຕົ້ນປີ 1961 ພາຍໃຕ້ການກໍານົດ Pz61 (Panzer 1961). ລັກສະນະພິເສດຂອງເຄື່ອງແມ່ນເປັນທໍ່ສົ່ງ ແລະ turret. Pz61 ມີຮູບແບບຄລາສສິກ. ຢູ່ທາງຫນ້າຂອງກໍລະນີມີຊ່ອງຄວບຄຸມ, ຜູ້ຂັບຂີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນມັນຢູ່ໃນສູນກາງ. ໃນ tower ຂວາຂອງປືນແມ່ນສະຖານທີ່ຂອງຜູ້ບັນຊາການແລະ gunner, ຊ້າຍ - loader ໄດ້. ຜູ້ບັນຊາການ ແລະລົດບັນທຸກມີປ້ອມມີໝວກ. ໃນບັນດາລົດຖັງຂອງປະເພດດຽວກັນ, Pz61 ມີເຮືອແຄບທີ່ສຸດ. ຖັງດັ່ງກ່າວແມ່ນປະກອບອາວຸດດ້ວຍປືນ 105 ມມ L7A1 ທີ່ອອກແບບໂດຍພາສາອັງກິດ, ຜະລິດຢູ່ໃນສະວິດເຊີແລນພາຍໃຕ້ໃບອະນຸຍາດພາຍໃຕ້ການກໍານົດ Pz61 ແລະມີອັດຕາການຍິງຂອງ 9 rds / min. ການໂຫຼດລູກປືນລວມມີການຍິງແບບດຽວກັບລູກປືນເຈາະເກາະ, ລູກປືນເຈາະເກາະທີ່ມີລະເບີດສູງ, ການສະສົມ, ການແຕກແຍກສະສົມແລະລູກປືນຄວັນໄຟ. ທາງດ້ານຊ້າຍຂອງປືນຫຼັກ, ປືນອັດຕະໂນມັດ 20 ມມ Oerlikon H35-880 ທີ່ມີລູກປືນ 240 ຮອບໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງໄວ້ໃນຕອນຕົ້ນ. ມັນມີຈຸດປະສົງເພື່ອຍິງເປົ້າໃສ່ເກາະທີ່ມີລະດັບປານກາງ ແລະສັ້ນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມັນໄດ້ຖືກທົດແທນໂດຍປືນກົນ coaxial 7,5 ມມ. ຫໍຄອຍມີກົນໄກການຫມຸນ electro-hydraulic ແລະຄູ່ມື, ມັນສາມາດຖືກຕັ້ງຢູ່ໃນການເຄື່ອນໄຫວໂດຍຜູ້ບັນຊາການຫຼືປືນ. ບໍ່ມີ stabilizer ອາວຸດ. ຢູ່ເທິງຫົວຂອງລົດບັນທຸກຢູ່ເທິງປ້ອມ, ປືນກົນ 7,5 ມມ MO-51 ທີ່ມີລູກປືນ 3200 ຮອບຖືກຕິດຕັ້ງເປັນປືນຕໍ່ຕ້ານເຮືອບິນ. ລະບົບການຄວບຄຸມຖັງປະກອບມີເຄື່ອງຄິດເລກມຸມນໍາພາແລະຕົວຊີ້ວັດຂອບເຂດອັດຕະໂນມັດ. ມືປືນມີແວ່ນຕາ WILD periscope. ຜູ້ບັນຊາການໃຊ້ optical rangefinder. ນອກຈາກນັ້ນ, ແປດຕັນເບິ່ງ periscopic ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຮອບ perimeter ຂອງ cupola ຂອງຜູ້ບັນຊາການ, ຫົກແມ່ນ cupolas loader, ແລະອີກສາມແມ່ນຢູ່ຂ້າງຄົນຂັບ. ເປືອກຫຸ້ມນອກຂອງທໍ່ສົ່ງແລະ turret ສິ້ນຫນຶ່ງແມ່ນແຕກຕ່າງກັນໂດຍຄວາມຫນາແລະມຸມຂອງ inclination. ຄວາມຫນາສູງສຸດຂອງລົດຫຸ້ມເກາະແມ່ນ 60 ມມ, turret ແມ່ນ 120 ມມ. ແຜ່ນດ້ານຫນ້າດ້ານເທິງມີຄວາມສູງຢູ່ທີ່ບ່ອນນັ່ງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່. ມີ hatch ສຸກເສີນຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງ Hull ໄດ້. ການປົກປ້ອງເພີ່ມເຕີມສໍາລັບດ້ານຂ້າງແມ່ນກ່ອງທີ່ມີອາໄຫຼ່ແລະອຸປະກອນເສີມໃນ fenders. ຫໍຄອຍຖືກຫລໍ່, ເປັນຮູບຊົງ hemispherical ມີຂ້າງ concave ເລັກນ້ອຍ. ເຄື່ອງຍິງລູກປືນ 80,5 ມມ XNUMX ລຳ XNUMX ລູກຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ດ້ານຂ້າງຂອງຫໍຄອຍເພື່ອຕັ້ງໜ້າຈໍຄວັນໄຟ. ໃນດ້ານຂ້າງ, ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ 8 ກະບອກ V-shaped ເຢັນຂອງເຢຍລະມັນ MB-837 Ba-500 ຈາກ MTV ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງ, ພັດທະນາພະລັງງານ 630 ລິດ. ກັບ. ຢູ່ທີ່ 2200 rpm. ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 5LM ທີ່ຜະລິດໂດຍສະວິດເຊີແລນປະກອບມີ clutch ຫຼັກຫຼາຍແຜ່ນ, ເກຍແລະກົນໄກການຊີ້ນໍາ. ລະບົບສາຍສົ່ງໃຫ້ 6 ເກຍໄປໜ້າ ແລະ 2 ເກຍປີ້ນ. ການຂັບ swing ໃຊ້ລະບົບສາຍສົ່ງ hydrostatic. ເຄື່ອງແມ່ນຄວບຄຸມຈາກພວງມາໄລ. undercarriage ປະກອບມີຫົກ rollers ຕິດຕາມຢາງແລະສາມ rollers ບັນທຸກຢູ່ໃນແຕ່ລະຂ້າງ. suspension ຂອງ tank ແມ່ນບຸກຄົນ, ມັນໃຊ້ Belleville springs, ບາງຄັ້ງເອີ້ນວ່າ Belleville springs. ການຕິດຕາມທີ່ບໍ່ມີ pads asphalt ຢາງປະກອບດ້ວຍ 83 ຕິດຕາມທີ່ມີຄວາມກວ້າງ 500 ມມ. Pz61 ມີສະຖານີວິທະຍຸທີ່ມີເສົາອາກາດສອງເສົາຢູ່ເທິງຫໍຄອຍ, TPU. ໂທລະສັບຖືກຕິດຢູ່ດ້ານຫຼັງຂອງເຮືອເພື່ອຕິດຕໍ່ສື່ສານກັບທະຫານບົກ. ມີເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ, ຖັງນໍ້າດື່ມ. ການຜະລິດຖັງໄດ້ດໍາເນີນການຢູ່ທີ່ໂຮງງານຂອງລັດໃນ Thun. ໃນຈໍານວນທັງຫມົດ, ຈາກເດືອນມັງກອນ 1965 ຫາເດືອນທັນວາ 1966, 150 Pz61 ຍານພາຫະນະໄດ້ຖືກຜະລິດ, ເຊິ່ງຍັງຢູ່ໃນການບໍລິການກັບກອງທັບສະວິດ. ບາງລົດຖັງ Pz61 ໄດ້ຖືກປັບປຸງຕໍ່ມາ, ຮູບແບບ Pz61 AA9 ໄດ້ຖືກຈໍາແນກໂດຍຄວາມຈິງທີ່ວ່າແທນທີ່ຈະເປັນປືນໃຫຍ່ 20 ມມ, ປືນກົນ 7,5 ມມໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງໃສ່ມັນ. ລັກສະນະການປະຕິບັດຂອງຖັງຮົບຕົ້ນຕໍ Pz61
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ:
|