ຈາກ Benz ເຖິງ Koenigsegg: ປະຫວັດຂອງບັນທຶກຄວາມໄວຂອງໂລກ

ຈໍານວນຫນ້ອຍເຊື່ອວ່າມັນເປັນໄປໄດ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນວັນທີ 10 ເດືອນຕຸລາ, SSC Tuatara ບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດທໍາລາຍສະຖິຕິຄວາມໄວຂອງໂລກຢ່າງເປັນທາງການຂອງ Koenigsegg Agera RS (ແລະ Bugatti Chiron ທີ່ບໍ່ເປັນທາງການ), ແຕ່ຍັງເກີນຂອບເຂດຈໍາກັດ 500 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ສິ່ງທີ່ກ້າວຫນ້ານັບຕັ້ງແຕ່ການບັນທຶກຄັ້ງທໍາອິດ - 19 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ກໍານົດໂດຍ Benz Velo 126 ປີກ່ອນຫນ້ານີ້! ປະຫວັດຂອງບັນທຶກນີ້ຍັງເປັນປະຫວັດສາດຂອງຄວາມກ້າວຫນ້າແລະແຮງບັນດານໃຈໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ, ສະນັ້ນມັນຄວນຈະເປັນການລະນຶກເຖິງ.

19 km/ch – Benz Velo (1894)

ລົດຜະລິດລຸ້ນ ທຳ ອິດປະມານ 1200 ຫົວ ໜ່ວຍ, ແມ່ນໃຊ້ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມແຮງ 1045 ຊີຊີ. ຊັງຕີແມັດແລະພະລັງງານ ... ມ້າ ໜຶ່ງ ແລະເຄິ່ງມ້າ.

200,5 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ - Jaguar XK120 (1949)

ບັນທຶກຄວາມໄວໄດ້ປັບປຸງຫຼາຍຄັ້ງໃນລະຫວ່າງປີ 1894 ແລະ 1949, ແຕ່ວ່າຍັງບໍ່ມີກົດລະບຽບທີ່ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນການວັດແທກແລະການກວດສອບຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງມັນ.

ຜົນສໍາເລັດທີ່ທັນສະໄຫມທໍາອິດແມ່ນ XK120, ພ້ອມກັບ 3,4 ລິດ inline-six ກັບຄວາມຈຸຂອງ 162 ແຮງມ້າ. A ສະບັບ tuned ພິເສດເຖິງແມ່ນວ່າໄປຮອດ 214 km / h, ແຕ່ລົດການຜະລິດໄດ້ຖືກບັນທຶກໄວ້ໃນຮູບແບບຂອງບັນທຶກ.

242,5 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ – Mercedes-Benz 300SL (1958)

ການທົດສອບໄດ້ຖືກປະຕິບັດໂດຍ Automobil Revue ໃນລົດທີ່ຜະລິດດ້ວຍເຄື່ອງຈັກຂະ ໜາດ 215 ລິດໃນ XNUMX ລິດຂະ ໜາດ XNUMX ແຮງມ້າ XNUMX ແຮງມ້າ.

245 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ - Aston Martin DB4 GT (1959)

DB 4 GT ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກຂະ ໜາດ 3670 ກະບອກ 306 ຊີຊີ. km ແລະຄວາມສາມາດຂອງ XNUMX ມ້າ.

259 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ – Iso Grifo GL 365 (1963)

ເຖິງແມ່ນວ່າບໍລິສັດທີ່ຜະລິດລົດກິລາອີຕາລີທີ່ມີສັນຍາລັກນີ້ກໍ່ໄດ້ຢຸດຢັ້ງຕັ້ງແຕ່ດົນນານມາແລ້ວ. ແຕ່ຜົນ ສຳ ເລັດຍັງຄົງຢູ່, ຖືກບັນທຶກໄວ້ໃນການທົດສອບໂດຍວາລະສານ Autocar. The GL ມີລົດລຸ້ນ V5,4 ຂະ ໜາດ 8 ລິດດ້ວຍແຮງມ້າ 365.

266 ກິໂລກຣາມ/ч – AC Cobra Mk III 427 (1965)

ການທົດສອບອາເມລິກາໂດຍລົດແລະຄົນຂັບ. ພາຍໃຕ້ຮ່ອງຮອຍຂອງລຸ້ນ Cobra ລຸ້ນທີສາມ, ມີລຸ້ນ V7 ຂະ ໜາດ 8 ລິດມີ ກຳ ລັງ 492 ມ້າ.

275 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ - Lamborghini Miura P400 (1967)

ລົດ supercar ທຳ ອິດໃນປະຫວັດສາດມີເຄື່ອງຈັກຂະ ໜາດ V12 3,9 ລິດແລະຜົນຜະລິດສູງສຸດ 355 ແຮງມ້າ.

280 km / ч – Ferrari 365 GTB / 4 Daytona (1968)

ອີກເທື່ອ ໜຶ່ງ ການທົດສອບສ່ວນຕົວທີ່ຈັດໂດຍ Autocar. The Daytona ມີເຄື່ອງຈັກຂະ ໜາດ 4,4 ລິດ V12 ຜະລິດ 357 ແຮງມ້າ.

288,6 ກິໂລກຣາມ/ຊົ່ວໂມງ – Lamborghini Miura P400S (1969)

Ferruccio Lamborghini ຕ້ອງການມີ ຄຳ ສຸດທ້າຍໃນສົງຄາມກັບ Enzo Ferrari. ບັນທຶກ ສຳ ລັບລຸ້ນ Mi ຂອງລຸ້ນ Miura (ທີ່ມີ ກຳ ລັງສູງສຸດ 375 ແຮງມ້າ) ຈະຖືກຮັກສາໄວ້ເປັນເວລາ 13 ປີກ່ອນຈະຖືກປັບປຸງໂດຍ Lamborghini ອີກລຸ້ນ ໜຶ່ງ.

293 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ - Lamborghini Countach LP500 S (1982)

ທົດສອບສະບັບ AMS ຂອງເຢຍລະມັນ. Countach ທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງສຸດນີ້ແມ່ນມາຈາກເຄື່ອງຈັກ V4,75 ຂະ ໜາດ 12 ລິດຜະລິດ 380 ແຮງມ້າ.

305 ກິໂລກຣາມ / ч – Ruf BTR (1983)

ການສ້າງນີ້ໂດຍ Alois Ruf, ເຊິ່ງຜະລິດໃນປະມານ 30 ສຳ ເນົາ, ແມ່ນລົດ "ຜະລິດ" ລຸ້ນ ທຳ ອິດທີ່ໄດ້ຂ້າມຜ່ານເຄື່ອງ ໝາຍ 300 ກິໂລແມັດຢ່າງເປັນທາງການ. ມັນຖືກ ນຳ ໃຊ້ໂດຍເຄື່ອງຈັກຕີມວຍຂະ ໜາດ 6 ກະບອກທີ່ຜະລິດໄດ້ 374 ແຮງມ້າ.

319 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ – Porsche 959 (1986)

Porsche ເປັນ supercar twin-turbo ທີ່ແທ້ຈິງທໍາອິດທີ່ມີຜົນຜະລິດສູງສຸດຂອງ 450 ແຮງມ້າ. ໃນປີ 1988, ຮຸ່ນທີ່ກ້າວຫນ້າທາງດ້ານຫຼາຍຂອງມັນຕີ 339 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ - ແຕ່ຫຼັງຈາກນັ້ນມັນບໍ່ໄດ້ຖືກບັນທຶກໂລກ, ດັ່ງທີ່ທ່ານຈະເຫັນ.

342 ກິໂລແມັດ / ч – Ruf CTR (1987)

ຮູ້ກັນໃນນາມ Yellowbird, ລຸ້ນທີ່ຖືກປັບປ່ຽນ ໃໝ່ ຢ່າງ ໜັກ ຂອງ Roors's Porsche, ທີ່ຮູ້ກັນໃນຊື່ Yellowbird, ມີແຮງມ້າ 469 ມ້າແລະເປັນສະຖິຕິໃນວົງຈອນ Nardo.

355 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ – McLaren F1 (1993)

ລົດກະບະລຸ້ນ ທຳ ອິດຂອງລຸ້ນ 90 ມີເຄື່ອງຈັກ V6 ຂະ ໜາດ 12 ລິດຜະລິດ 627 ແຮງມ້າ. ບັນທຶກດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກ ກຳ ນົດໄວ້ໂດຍລົດແລະຄົນຂັບ, ແຕ່ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຜູ້ທີ່ອ້າງວ່າເມື່ອລົດຂີດ ຈຳ ກັດຄວາມໄວຖືກປິດການ ນຳ ໃຊ້, ລົດສາມາດບັນລຸຄວາມໄວໄດ້ເຖິງ 386 ກມ / ຊມ.

387,87 ກິໂລກຣາມ / ч – Koenigsegg CCR (2005)

ເຖິງແມ່ນວ່າມີການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຢີຢ່າງໄວວາ, ມັນໄດ້ໃຊ້ເວລາສິບປີເພື່ອໃຫ້ບັນທຶກ McLaren F1 ຫຼຸດລົງ. ນີ້ແມ່ນບັນລຸໄດ້ໂດຍ hypercar ຊູແອັດ CCR ຂອງຊູແອັດ, ໃຊ້ໂດຍເຄື່ອງຈັກ V4,7 ຂະ ໜາດ 8 ລິດທີ່ມີເຄື່ອງອັດທັງສອງແລະແຮງມ້າ 817.

408,47 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ - Bugatti Veyron EB (2005)

ຄວາມສຸກຂອງຊາວ Swedes ໃຊ້ເວລາພຽງແຕ່ 6 ອາທິດກ່ອນທີ່ Ferdinand Piech ໄດ້ປະກົດຕົວຢູ່ໃນ scene. Veyron ເປັນລົດທີ່ຜະລິດມະຫາຊົນທໍາອິດທີ່ມີຜົນຜະລິດສູງສຸດຂອງ 1000 ແຮງມ້າ - ຕົວຈິງແລ້ວ 1001, ໄດ້ມາຈາກ W8 16 ລິດທີ່ມີສີ່ turbochargers.

412,28 ກິໂລກຣາມ/ຊົ່ວໂມງ – SSC Ultimate Aero TT (2007)

ບັນທຶກດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກ ກຳ ນົດຢູ່ໃນເສັ້ນທາງຫລວງປົກກະຕິໃກ້ກັບເມືອງ Seattle (ແນ່ນອນໄດ້ປິດການຈະລາຈອນຊົ່ວຄາວແນ່ນອນ) ແລະໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນຈາກ Guinness ລົດດັ່ງກ່າວແມ່ນໃຊ້ໂດຍໃຊ້ V6,3 ຂະ ໜາດ 8 ລິດດ້ວຍເຄື່ອງອັດແລະແຮງມ້າ 1199 ຄັນ.

431,07 km/ч – Bugatti Veyron 16.4 Super Sport (2010)

ໜຶ່ງ ໃນ ຈຳ ນວນ 30 ລຸ້ນທີ່ມີກຽດຕິຍົດຂອງລຸ້ນ Veyron ທີ່ປ່ອຍອອກມາ, ພະລັງຂອງ ກຳ ລັງເພີ່ມຂື້ນເປັນ 1199 ມ້າ. ບັນທຶກດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກຢືນຢັນໂດຍ Guinness.

447,19 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ – Koenigsegg Agera RS (2017)

ພື້ນຖານ Agera RS ມີພະລັງງານ 865 ກິໂລວັດຫຼື 1176 ແຮງມ້າ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ບໍລິສັດຍັງໄດ້ຜະລິດລົດ 11 1 ເມກາວັດ - 1400 ມ້າ. ມັນແມ່ນກັບຫນຶ່ງໃນນັ້ນທີ່ Niklas Lily ສ້າງສະຖິຕິໂລກຢ່າງເປັນທາງການໃນປະຈຸບັນໃນເດືອນພະຈິກ 2017.

508,73 km / ч – SSC Tuatara

ດ້ວຍຜູ້ຂັບຂີ່ Oliver Webb ຢູ່ຫລັງລໍ້, ລົດ Tuatara ໄດ້ບັນລຸຄວາມໄວສູງສຸດ 484,53 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນການທົດລອງຄັ້ງ ທຳ ອິດແລະຄວາມໄວທີ່ສຸດ 532,93 ກມ / ຊມຕໍ່ວິນາທີ. ດັ່ງນັ້ນ, ອີງຕາມກົດລະບຽບຂອງບັນທຶກໂລກ, ຜົນໄດ້ຮັບສະເລ່ຍ 508,73 ກມ / ຊມ.

ບັນທຶກທີ່ບໍ່ເປັນທາງການ

Bugatti Chiron ຄວາມໄວ 490 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງຈາກການຫຼຸດລົງຂອງປີ 2019 ເປັນອັນດັບ ໜຶ່ງ ຂອງບັນດາຜົນສໍາເລັດອັນແທ້ຈິງ, ແຕ່ບໍ່ໄດ້ຖືກຮັບຮູ້ໃນປຶ້ມບັນທຶກ. ມັນປະກອບມີລົດໃຫຍ່ເຊັ່ນ Maserati 5000 GT, Ferrari 288 GTO, Vector W8, Jaguar XJ220 ແລະ Hennessey Venom GT.