P0507 ລະບົບຄວບຄຸມຄວາມໄວບໍ່ໄດ້ໃຊ້ງານຄວາມໄວສູງກວ່າທີ່ຄາດໄວ້
ເນື້ອໃນ
ລະຫັດບັນຫາ OBD-II - P0507 - ລາຍລະອຽດດ້ານວິຊາການ
ການຄວບຄຸມຄວາມໄວຂອງ Idle ສູງກວ່າທີ່ຄາດໄວ້.
P0507 ແມ່ນລະຫັດບັນຫາການວິນິດໄສທົ່ວໄປ OBD2 (DTC) ທີ່ຊີ້ບອກເຖິງຄວາມຜິດປົກກະຕິໃນລະບົບຄວບຄຸມການບໍ່ເຮັດວຽກ. ລະຫັດນີ້ແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບ P0505 ແລະ P0506.
DTC P0507 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ?
ລະຫັດບັນຫາການວິນິໄສ (DTC) ນີ້ແມ່ນລະຫັດສາຍສົ່ງທົ່ວໄປ, meansາຍຄວາມວ່າມັນໃຊ້ໄດ້ກັບຍານພາຫະນະທີ່ມີອຸປະກອນ OBD-II. ເຖິງແມ່ນວ່າໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ຂັ້ນຕອນການສ້ອມແປງສະເພາະອາດແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຍີ່ຫໍ້ / ຮູບແບບ. ໂດຍສະເພາະ, ລະຫັດນີ້ແມ່ນໃຊ້ຫຼາຍຢູ່ໃນພາຫະນະ Chevrolet, VW, Nissan, Audi, Hyundai, Honda, Mazda ແລະ Jeep.
ບາງຄັ້ງລະຫັດ P0507 ນີ້ແມ່ນເກີດຂຶ້ນກັບຍານພາຫະນະດ້ວຍການຄວບຄຸມການຄວບຄຸມຄັນຄັນທາງອີເລັກໂທຣນິກ. ນັ້ນແມ່ນ, ພວກມັນບໍ່ມີສາຍສາຍມາດຕະຖານຈາກເຄື່ອງຖີບຄັນເລັ່ງໄປຫາເຄື່ອງຈັກ. ເຂົາເຈົ້າອີງໃສ່ເຊັນເຊີແລະເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າເພື່ອຄວບຄຸມວາວປິດບັງ.
ໃນກໍລະນີນີ້, DTC P0507 (Diagnostic Trouble Code) ເຮັດວຽກເມື່ອ PCM (Powertrain Control Module) ກວດພົບວ່າຄວາມໄວຢູ່ຊື່ engine ຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນສູງກວ່າຄວາມໄວເຄື່ອງຈັກທີ່ຕ້ອງການໄວ້ລ່ວງ ໜ້າ. ໃນກໍລະນີຍານພາຫະນະ GM (ແລະອາດຈະເປັນອັນອື່ນ), ຖ້າຄວາມໄວບໍ່ເຄື່ອນທີ່ຫຼາຍກ່ວາ 200 rpm ສູງກວ່າທີ່ຄາດໄວ້, ລະຫັດນີ້ຈະຖືກຕັ້ງ.
ຕົວຢ່າງວາວຄວບຄຸມທາງອາກາດທີ່ບໍ່ເຮັດວຽກ (IAC):
ອາການທີ່ເປັນໄປໄດ້
ສ່ວນຫຼາຍເຈົ້າຈະສັງເກດເຫັນວ່າຄວາມໄວຢູ່ຊື່ is ແມ່ນສູງກວ່າປົກກະຕິ. ອາການອື່ນ are ກໍ່ເປັນໄປໄດ້. ແນ່ນອນ, ເມື່ອຕັ້ງລະຫັດບັນຫາ, ໂຄມໄຟຕົວຊີ້ບອກການເຮັດວຽກຜິດພາດ (ໂຄມໄຟເຄື່ອງຈັກກວດກາ) ຈະມາ.
- ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າໄຟເຄື່ອງຈັກເປີດຢູ່
- ມໍເຕີຄວາມໄວສູງ
- Idling
- ການເປີດຕົວຍາກ
ສາເຫດຂອງລະຫັດ P0507
P0507 DTC ສາມາດເກີດຈາກ ໜຶ່ງ ຫຼືຫຼາຍອັນຕໍ່ໄປນີ້:
- ຮົ່ວສູນຍາກາດ
- ການໄດ້ຮັບອາກາດທີ່ຮົ່ວໄຫຼຫຼັງຈາກຮ່າງກາຍຂອງທໍ່
- ປ່ຽງ EGR ຮົ່ວໄຫຼ
- ປ່ຽງລະບາຍອາກາດບັນທຸກໃນທາງບວກຜິດພາດ (PCV)
- ຄວາມເສຍຫາຍ / ບໍ່ເປັນລະບຽບ / ຮ່າງກາຍຂອງກະແຈທີ່ເປື້ອນ
- ລະບົບ EVAP ບໍ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດ
- IAC ຜິດປົກກະຕິ (ການຄວບຄຸມຄວາມໄວບໍ່ເຮັດວຽກ) ຫຼືວົງຈອນ IAC ຜິດພາດ
- ດູດອາກາດຮົ່ວ
- ປ່ຽງ IAC ຜິດ ຫຼື ອຸດຕັນ
- Sludge ເທິງຮ່າງກາຍ throttle
- ເຊັນເຊີແຮງດັນຂອງພວງມາໄລຜິດພາດ
- ເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າທີ່ລົ້ມເຫລວ
ວິທີແກ້ໄຂທີ່ເປັນໄປໄດ້
DTC ນີ້ແມ່ນລະຫັດຂໍ້ມູນຫຼາຍກວ່າ, ສະນັ້ນຖ້າມີການຕັ້ງລະຫັດອື່ນໄວ້, ໃຫ້ກວດພະຍາດກ່ອນ. ຖ້າບໍ່ມີລະຫັດອື່ນ, ກວດເບິ່ງລະບົບການປ້ອນອາກາດເຂົ້າຫາການຮົ່ວໄຫຼແລະຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ອາກາດຫຼືສູນຍາກາດ. ຖ້າບໍ່ມີອາການອື່ນນອກ ເໜືອ ຈາກ DTC ເອງ, ພຽງແຕ່ ທຳ ຄວາມສະອາດລະຫັດແລະເບິ່ງວ່າມັນກັບຄືນມາຫຼືບໍ່.
ຖ້າເຈົ້າມີເຄື່ອງມືສະແກນຂັ້ນສູງທີ່ສາມາດສື່ສານກັບພາຫະນະຂອງເຈົ້າໄດ້, ໃຫ້ເພີ່ມແລະຫຼຸດການເຄື່ອນໄຫວຢູ່ຊື່ to ເພື່ອເບິ່ງວ່າເຄື່ອງຈັກຕອບສະ ໜອງ ໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງຫຼືບໍ່. ກວດກາວາວ PCV ນຳ ອີກເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນບໍ່ໄດ້ຖືກບລັອກແລະບໍ່ຕ້ອງການປ່ຽນໃ່. ກວດເບິ່ງ IAC (ການຄວບຄຸມຄວາມໄວຢູ່ຊື່)), ຖ້າມີ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນໃຊ້ໄດ້. ຖ້າເປັນໄປໄດ້, ລອງປ່ຽນໃbody່ດ້ວຍຮ່າງກາຍຄັນຄັນໃto່ເພື່ອເບິ່ງວ່າອັນນັ້ນແກ້ໄຂບັນຫາໄດ້ຫຼືບໍ່. ຢູ່ເທິງລົດ Nissan Altimas ແລະອາດເປັນພາຫະນະອື່ນ other, ບັນຫາສາມາດແກ້ໄຂໄດ້ໂດຍການຂໍໃຫ້ພໍ່ຄ້າເຮັດການraຶກຊ້ອມທີ່ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ງານຫຼືຂັ້ນຕອນການraຶກອົບຮົມອື່ນ other.
ຂໍ້ຜິດພາດທົ່ວໄປເມື່ອວິນິດໄສລະຫັດ P0507
ຄວາມຜິດພາດແມ່ນເຮັດເມື່ອຈຸດທີ່ງ່າຍດາຍຖືກມອງຂ້າມເພາະວ່າຂັ້ນຕອນບໍ່ໄດ້ເຮັດຕາມລໍາດັບທີ່ຖືກຕ້ອງຫຼືບໍ່ໄດ້ເຮັດທັງຫມົດ. ລະບົບທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍແມ່ນມີສ່ວນຮ່ວມໃນລະຫັດ P0507, ແລະຖ້າລະບົບຫນຶ່ງຖືກປະໄວ້, ພາກສ່ວນທີ່ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງອາດຈະເປັນ. ທົດແທນ.
ລະຫັດ P0507 ຮ້າຍແຮງປານໃດ?
P0507 ບໍ່ຄວນປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ລົດຍ້າຍອອກໄປບ່ອນທີ່ປອດໄພຫຼັງຈາກເກີດຄວາມຜິດປົກກະຕິ. ການເຫນັງຕີງຂອງການບໍ່ເຮັດວຽກສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາສໍາລັບລົດ, ແຕ່ໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດ, ເຄື່ອງຈັກຈະບໍ່ຢຸດ.
ການສ້ອມແປງອັນໃດສາມາດແກ້ໄຂລະຫັດ P0507?
- ການປ່ຽນຫຼືເຮັດຄວາມສະອາດປ່ຽງທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດ
- ແກ້ໄຂການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາກາດ
- ສ້ອມແປງລະບົບສາກໄຟ
- ການເຮັດຄວາມສະອາດປ່ຽງ throttle
- ການປ່ຽນເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນການຊີ້ນໍາພະລັງງານ
ຄຳເຫັນເພີ່ມເຕີມເພື່ອລະວັງລະຫັດ P0507
ປ່ຽງບໍ່ເຮັດວຽກ ແລະຕົວປິດທໍ່ສາມາດສ້າງຄາບອນທີ່ເຫຼືອເກີນຕາມເວລາ, ໂດຍປົກກະຕິຈະຢູ່ໄກກວ່າ 100 ໄມລ໌. ການກໍ່ສ້າງນີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາກັບພາກສ່ວນເຫຼົ່ານີ້, ຂັດຂວາງພວກເຂົາຫຼືປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ພວກເຂົາເຄື່ອນຍ້າຍຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດຮ່າງກາຍ throttle ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອເອົາເງິນຝາກຄາບອນອອກ.
ຕ້ອງການຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອເພີ່ມເຕີມກັບລະຫັດ P0507 ບໍ?
ຖ້າເຈົ້າຍັງຕ້ອງການຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອກັບ DTC P0507, ປະກາດຄໍາຖາມຢູ່ໃນຄໍາເຫັນຂ້າງລຸ່ມນີ້ບົດຄວາມນີ້.
ຫມາຍເຫດ. ຂໍ້ມູນນີ້ແມ່ນສະ ໜອງ ໃຫ້ເພື່ອຈຸດປະສົງໃຫ້ຂໍ້ມູນເທົ່ານັ້ນ. ມັນບໍ່ໄດ້ມີຈຸດປະສົງເພື່ອໃຊ້ເປັນການແນະ ນຳ ການສ້ອມແປງແລະພວກເຮົາຈະບໍ່ຮັບຜິດຊອບຕໍ່ການກະ ທຳ ທີ່ເຈົ້າປະຕິບັດຕໍ່ພາຫະນະໃດ ໜຶ່ງ. ຂໍ້ມູນທັງonົດຢູ່ໃນເວັບໄຊທນີ້ແມ່ນຖືກປົກປ້ອງລິຂະສິດ.
ຄໍາເຫັນ 2
ທາງປັນຍາ
ປັນຫາແມ່ນເວລາເປີດເຄື່ອງປັບອາກາດຂະນະຢືນຢູ່ນີ້ ມີອາການສັ່ນສະເທືອນ ແລະ ສັ່ນສະເທືອນຫຼາຍ.
ບາງຄັ້ງມັນປິດ
Anonymous
ສະຖານະການທີ່ນໍາໄປສູ່ລະຫັດນີ້ສໍາລັບຂ້ອຍແມ່ນເມື່ອຂ້ອຍປ່ຽນ throttle, ດັ່ງທີ່ຂ້ອຍສົງໃສວ່າ throttle ມີວົງຈອນສັ້ນໃນເຊັນເຊີຂອງມັນ. ນີ້ແມ່ນຄວາມຈິງ, ຫຼືມັນແມ່ນຜົນມາຈາກການເຮັດຄວາມສະອາດເຊັນເຊີແຜນທີ່, ຫຼືແມ່ນທໍ່ລະເຫີຍ. ປິດ?