P0510 ການເຮັດວຽກຜິດພາດຂອງສະຫຼັບ ຕຳ ແໜ່ງ ປິດເປີດຄັນເລັ່ງ
ເນື້ອໃນ
P0510 – OBD-II ລະຫັດບັນຫາຄໍາອະທິບາຍທາງວິຊາການ
ລະຫັດບັນຫາ P0510 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າມີບັນຫາກັບຕໍາແໜ່ງ throttle ເມື່ອປ່ຽງ throttle ປິດຢ່າງເຕັມສ່ວນ.
ລະຫັດຜິດ ໝາຍ ຄວາມວ່າແນວໃດ P0510?
ລະຫັດບັນຫາ P0510 ສະແດງເຖິງບັນຫາກັບຕໍາແໜ່ງການປິດສະໜາ ເມື່ອມັນປິດເຕັມ, ອັນນີ້ຊີ້ບອກວ່າສະວິດຕໍາແໜ່ງ throttle ຂອງລົດມີຄວາມຜິດ. ໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດ, ຄວາມຜິດພາດນີ້ເກີດຂື້ນເມື່ອໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (PCM) ກວດພົບຕໍາແຫນ່ງ throttle ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງທີ່ບໍ່ປ່ຽນແປງຢ່າງຫນ້ອຍຫ້າວິນາທີ. PCM ກໍານົດຕໍາແຫນ່ງ throttle ໂດຍອີງໃສ່ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງແຮງດັນ. ຕໍາແຫນ່ງ throttle ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດຂອງເຄື່ອງຈັກແລະການເຮັດວຽກຂອງ throttle pedal.
ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້
ບາງສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ຂອງລະຫັດບັນຫາ P0510:
- ຮ່າງກາຍ throttle ມີຂໍ້ບົກພ່ອງຫຼືແຕກຫັກ: ຖ້າຮ່າງກາຍຂອງ throttle ເຮັດວຽກບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືຕິດຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງຫນຶ່ງ, ມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ລະຫັດ P0510.
- ສາຍໄຟຫຼືຕົວເຊື່ອມຕໍ່: ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ບໍ່ດີ, ການແຕກຫຼືສັ້ນໃນສາຍໄຟຫຼືຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຮ່າງກາຍຂອງ throttle ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຜິດພາດນີ້.
- Malfunctioning Engine Control Module (PCM): ຖ້າ PCM ບໍ່ໄດ້ຮັບສັນຍານຕໍາແຫນ່ງ throttle ທີ່ຖືກຕ້ອງ, ມັນສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ລະຫັດ P0510.
- ບັນຫາກ່ຽວກັບ throttle Pedal: ຖ້າ throttle pedal ເຮັດວຽກບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຜິດພາດເພາະວ່າ PCM ຈະບໍ່ໄດ້ຮັບສັນຍານທີ່ຄາດໄວ້ຈາກມັນ.
- ຂໍ້ບົກພ່ອງຂອງກົນໄກການ throttle: ບາງຄັ້ງຄວາມຜິດປົກກະຕິພາຍໃນຂອງກົນໄກການ throttle ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດລະຫັດ P0510.
ອາການຂອງລະຫັດຜິດແມ່ນຫຍັງ? P0510?
ບາງອາການທີ່ເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບບັນຫາລະຫັດ P0510:
- ບັນຫາການເລັ່ງຄວາມໄວ: ເຄື່ອງຈັກອາດມີບັນຫາໃນການເລັ່ງ ຫຼືຕອບສະໜອງຊ້າໆກັບ pedal ອາຍແກັສເນື່ອງຈາກຕໍາແຫນ່ງ throttle ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
- ຄວາມໄວບໍ່ສະເໝີພາບ: ເປັນໄປໄດ້ວ່າຖ້າຕຳແໜ່ງ throttle ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ເຄື່ອງຈັກຈະຂັບເຄື່ອນບໍ່ສະເໝີພາບ, ນັ້ນຄືຄວາມໄວຈະປ່ຽນແປງບໍ່ສະເໝີພາບ.
- ການສູນເສຍພະລັງງານ: ຖ້າປ່ຽງ throttle ບໍ່ຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງ, ມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກສູນເສຍພະລັງງານແລະເຮັດໃຫ້ເກີດການປະຕິບັດທີ່ບໍ່ດີ.
- ໃຊ້ໂໝດສະແຕນບາຍ: PCM ສາມາດເອົາລົດເຂົ້າໄປໃນໂໝດສະແຕນບາຍເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍ ຫຼື ບັນຫາເຄື່ອງຈັກຕື່ມອີກ.
- ການເປີດໄຟ Check Engine: ລະຫັດບັນຫາ P0510 ເປີດໃຊ້ໄຟ Check Engine ຢູ່ໃນແຜງໜ້າປັດຂອງລົດ, ແຈ້ງເຕືອນຜູ້ຂັບຂີ່ເຖິງບັນຫາກັບລະບົບການຈັດການເຄື່ອງຈັກ.
ວິທີການວິນິດໄສລະຫັດຜິດ P0510?
ເພື່ອວິນິດໄສ DTC P0510, ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນແນະນໍາ:
- ກວດເຊັກໄຟເຄື່ອງຈັກ: ກວດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າໄດ້ເປີດເຄື່ອງກວດເຊັກເຄື່ອງຈັກ (ກວດເບິ່ງເຄື່ອງຈັກ ຫຼື MIL) ຢູ່ແຖບເຄື່ອງມືຂອງລົດເຈົ້າ. ຖ້າແມ່ນ, ບັນທຶກລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງມືສະແກນວິນິດໄສ.
- ກວດເບິ່ງປ່ຽງ throttle: ກວດເບິ່ງຮ່າງກາຍຂອງ throttle ແລະກົນໄກສໍາລັບຄວາມເສຍຫາຍທີ່ສັງເກດເຫັນ, corrosion, ຫຼືການອຸດຕັນ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນເຄື່ອນຍ້າຍຢ່າງເສລີແລະບໍ່ຕິດຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງເປີດຫຼືປິດ.
- ກວດເບິ່ງສາຍໄຟແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່: ກວດເບິ່ງສາຍໄຟ ແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ sensor position throttle (TPS) ກັບໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (PCM). ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າສາຍໄຟບໍ່ແຕກຫຼືກັດແລະຖືກເຊື່ອມຕໍ່ດີ.
- ກວດສອບການຕັ້ງຄ່າ Throttle Position Sensor (TPS): ການນໍາໃຊ້ multimeter, ກວດເບິ່ງຄວາມຕ້ານທານຢູ່ທີ່ throttle position sensor terminals. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຄ່າຄວາມຕ້ານທານແມ່ນຢູ່ໃນຂໍ້ກໍານົດຂອງຜູ້ຜະລິດ.
- ກວດເບິ່ງການດໍາເນີນງານ PCM: ຖ້າທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງອື່ນເບິ່ງຄືວ່າປົກກະຕິ, ບັນຫາອາດຈະຢູ່ກັບ PCM ເອງ. ໃນກໍລະນີນີ້, ອຸປະກອນພິເສດອາດຈະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ວິນິດໄສແລະດໍາເນີນໂຄງການ PCM.
- ການທົດສອບກ່ຽວກັບຖະຫນົນຫົນທາງ: ຫຼັງຈາກສໍາເລັດຂັ້ນຕອນຂ້າງເທິງແລະແກ້ໄຂໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ, ເລີ່ມຕົ້ນຍານພາຫະນະອີກເທື່ອຫນຶ່ງແລະທົດສອບຂັບມັນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າບັນຫາໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂແລະລະຫັດຄວາມຜິດພາດບໍ່ປະກົດຂຶ້ນ.
ຄວາມຜິດພາດການວິນິດໄສ
ເມື່ອວິນິດໄສ DTC P0510, ຂໍ້ຜິດພາດຕໍ່ໄປນີ້ອາດຈະເກີດຂື້ນ:
- ການຕີຄວາມໝາຍຂອງລະຫັດບໍ່ຖືກຕ້ອງ: ບາງເຄື່ອງຈັກອັດຕະໂນມັດອາດຈະຕີລະຫັດ P0510 ຜິດເປັນບັນຫາກັບຮ່າງກາຍ throttle, ໃນເວລາທີ່ສາເຫດອາດຈະເປັນອົງປະກອບອື່ນໆຂອງລະບົບການຄຸ້ມຄອງເຄື່ອງຈັກ.
- ຂ້າມຂັ້ນຕອນງ່າຍໆ: ບາງຄັ້ງເຄື່ອງກົນຈັກອັດຕະໂນມັດອາດຈະຂ້າມຂັ້ນຕອນການວິນິດໄສແບບງ່າຍໆ, ເຊັ່ນ: ການກວດກາເບິ່ງຮ່າງກາຍຂອງ throttle ຫຼືການກວດສອບສາຍໄຟແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່, ເຊິ່ງສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ຂາດສາເຫດທີ່ແທ້ຈິງຂອງບັນຫາ.
- ການທົດແທນອົງປະກອບທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ: ໂດຍບໍ່ມີການວິນິດໄສແລະການທົດສອບທີ່ເຫມາະສົມ, ເຄື່ອງຈັກອັດຕະໂນມັດອາດຈະປ່ຽນແທນ Throttle Position Sensor (TPS) ຫຼືແມ້ກະທັ້ງ PCM, ເຊິ່ງສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມເຕີມແລະຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ຈະແກ້ໄຂບັນຫາ.
- ມີບັນຫາກັບການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ: ການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າທີ່ບໍ່ດີຫຼືສາຍໄຟຜິດພາດສາມາດນໍາໄປສູ່ຜົນການວິນິດໄສທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງແລະການທົດແທນອົງປະກອບທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ.
- ການກວດສອບບໍ່ພຽງພໍຫຼັງຈາກການສ້ອມແປງ: ຫຼັງຈາກປ່ຽນອົງປະກອບຫຼືປະຕິບັດການສ້ອມແປງອື່ນໆ, ການກວດສອບຢ່າງລະອຽດອາດຈະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບປະກັນວ່າບັນຫາໄດ້ຖືກແກ້ໄຂແລະລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດບໍ່ເກີດຂຶ້ນອີກ.
ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຄວາມຜິດພາດເຫຼົ່ານີ້, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນການວິນິດໄສ, ການນໍາໃຊ້ອຸປະກອນທີ່ຖືກຕ້ອງແລະວິທີການທົດສອບ, ແລະເອົາໃຈໃສ່ກັບລາຍລະອຽດແລະກວດເບິ່ງທຸກສາເຫດຂອງບັນຫາ.
ລະຫັດຄວາມຜິດຮ້າຍແຮງປານໃດ? P0510?
ລະຫັດບັນຫາ P0510 ສາມາດຮ້າຍແຮງໄດ້ເນື່ອງຈາກວ່າມັນຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາກັບຕໍາແຫນ່ງ throttle ໄດ້. ຕໍາແໜ່ງການປິດສະໜາທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຫຍາບຄາຍຂອງເຄື່ອງຈັກ, ການສູນເສຍພະລັງງານ, ການຢຸດເຮັດວຽກທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ, ແລະບັນຫາການປະຕິບັດອື່ນໆ. ນີ້ສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມປອດໄພແລະການປະຕິບັດການຂັບຂີ່, ໂດຍສະເພາະຖ້າ throttle ບໍ່ຕອບສະຫນອງຕໍ່ຄໍາສັ່ງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
ໃນບາງກໍລະນີ, ເມື່ອລະຫັດ P0510 ຖືກເປີດໃຊ້, ລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດເພີ່ມເຕີມທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການປະຕິບັດຂອງເຄື່ອງຈັກຫຼືລະບົບການຄຸ້ມຄອງເຄື່ອງຈັກເອເລັກໂຕຣນິກອາດຈະປາກົດ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ສະຖານະການຮ້າຍແຮງຂຶ້ນ.
ດັ່ງນັ້ນ, ແນະນໍາໃຫ້ຕິດຕໍ່ຜູ້ຊ່ຽວຊານເພື່ອວິນິດໄສແລະແກ້ໄຂບັນຫາດັ່ງກ່າວໄວເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຜົນສະທ້ອນທາງລົບທີ່ເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບລົດແລະຄວາມປອດໄພໃນຖະຫນົນຫົນທາງ.
ການສ້ອມແປງອັນໃດຈະຊ່ວຍກໍາຈັດລະຫັດ? P0510?
ເພື່ອແກ້ໄຂ DTC P0510, ປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້:
- ກວດເບິ່ງປ່ຽງ throttle: ທໍາອິດ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງກວດເບິ່ງສະພາບແລະຕໍາແຫນ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງປ່ຽງ throttle. ຮ່າງກາຍຂອງ throttle ອາດຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການອະນາໄມຫຼືທົດແທນຖ້າຫາກວ່າມັນເປື້ອນຫຼືເສຍຫາຍ.
- ກວດເບິ່ງສາຍໄຟແລະການເຊື່ອມຕໍ່: ກວດເບິ່ງສາຍໄຟແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ຕົວ throttle ກັບໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM). ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າສາຍໄຟບໍ່ເສຍຫາຍແລະການເຊື່ອມຕໍ່ທັງຫມົດແມ່ນປອດໄພ.
- ກວດສອບການຕັ້ງຄ່າ Throttle Position Sensor (TPS): ກວດສອບການເຮັດວຽກຂອງເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງ throttle ສໍາລັບການເສຍຫາຍຫຼືການສວມໃສ່. ປ່ຽນເຊັນເຊີຖ້າຈໍາເປັນ.
- ກວດເບິ່ງໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM): ຖ້າທຸກຂັ້ນຕອນທີ່ຜ່ານມາບໍ່ໄດ້ແກ້ໄຂບັນຫາ, ບັນຫາອາດຈະນອນຢູ່ກັບ ECM ເອງ. ກວດຫາ ECM ແລະປ່ຽນແທນຖ້າຈໍາເປັນ.
- ຊອບແວທີ່ຖືກຕ້ອງ: ບາງຄັ້ງການປັບປຸງຊອບແວ ECM ສາມາດຊ່ວຍແກ້ໄຂບັນຫາລະຫັດ P0510. ການອັບເດດເຟີມແວອາດຈະມີຄວາມຈໍາເປັນຖ້າຫາກວ່າທ່ານກໍາລັງໃຊ້ຊອບແວຮຸ່ນເກົ່າຫຼືລ້າສະໄຫມ.
ຂໍແນະນຳໃຫ້ທ່ານກວດວິນິດໄສລົດຂອງທ່ານໂດຍໃຊ້ອຸປະກອນ ແລະ ເຄື່ອງມືພິເສດ, ຫຼືແກ້ໄຂບັນຫາໂດຍຊ່າງກົນຈັກລົດຍົນທີ່ມີຄຸນວຸດທິ.
P0510 - ຂໍ້ມູນສະເພາະຂອງຍີ່ຫໍ້
ລະຫັດບັນຫາ P0510 ສາມາດມີຄວາມຫມາຍທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂຶ້ນກັບການຜະລິດສະເພາະແລະຮູບແບບຂອງລົດ, ການຖອດລະຫັດ P0510 ສໍາລັບບາງຍີ່ຫໍ້ທີ່ນິຍົມ:
- Volkswagen (VW): ລະຫັດ P0510 ຊີ້ບອກບັນຫາກັບເຊັນເຊີຕຳແໜ່ງ throttle.
- Ford: ລະຫັດບັນຫາ P0510 ຊີ້ບອກບັນຫາກັບລະບົບຄວບຄຸມອາກາດບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກ (IAC) ຫຼືເຊັນເຊີກວດຈັບຕໍາແໜ່ງ throttle.
- Chevrolet (Chevy): ສໍາລັບບາງລຸ້ນ, ເຊັ່ນ Chevrolet Malibu, ລະຫັດ P0510 ອາດຈະຊີ້ບອກເຖິງເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າມັນທີ່ຜິດພາດ.
- ໂຕໂຍຕ້າ: ໃນລົດໂຕໂຍຕ້າ, ລະຫັດ P0510 ອາດຈະຊີ້ບອກເຖິງບັນຫາກັບຕົວລົດ throttle ຫຼືລະບົບຄວບຄຸມຄວາມໄວຢູ່ຊື່ໆ.
- Honda: ສໍາລັບ Honda, ລະຫັດ P0510 ອາດຈະຊີ້ບອກເຖິງຄວາມຜິດຂອງ throttle body ຫຼື accelerator pedal position sensor.
ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ການຕີຄວາມທົ່ວໄປຂອງລະຫັດ P0510, ແລະຄວາມຫມາຍຕົວຈິງອາດຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຮູບແບບສະເພາະແລະປີຂອງຍານພາຫະນະ. ເພື່ອກໍານົດບັນຫາຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ຄູ່ມືການສ້ອມແປງຢ່າງເປັນທາງການຫຼືຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງກົນຈັກອັດຕະໂນມັດທີ່ເປັນມືອາຊີບ
