P070C ວົງຈອນເຊັນເຊີລະດັບຂອງແຫຼວສົ່ງຕ່ ຳ

P070C ວົງຈອນເຊັນເຊີລະດັບຂອງແຫຼວສົ່ງຕ່ ຳ

ແຜ່ນຂໍ້ມູນ OBD-II DTC

ລະດັບສັນຍານຕ່ ຳ ໃນວົງຈອນເຊັນເຊີລະດັບນ້ ຳ ສົ່ງ

ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ?

ລະຫັດບັນຫາການວິນິໄສການສົ່ງຕໍ່ທົ່ວໄປນີ້ (DTC) ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນໃຊ້ກັບຍານພາຫະນະທີ່ມີອຸປະກອນ OBD-II ທີ່ມີເຊັນເຊີກວດຈັບລະດັບນໍ້າໄຫຼ. ຍີ່ຫໍ້ຍານພາຫະນະອາດຈະລວມມີ, ແຕ່ບໍ່ຈໍາກັດ, GM, Chevrolet, Ford, Dodge, Ram, Toyota, Hyundai, ແລະອື່ນ etc. . ລະຫັດນີ້ບໍ່ໄດ້ຖືກຍອມຮັບທົ່ວໄປ.

ເຊັນເຊີລະດັບການສົ່ງຂອງນໍ້າ (TFL) ແມ່ນໃຊ້ເພື່ອເປີດໄຟເຕືອນໃນແຜງ ໜ້າ ປັດໃນກໍລະນີທີ່ລະດັບນໍ້າໄຫຼຕໍ່າ.

ເມື່ອລະດັບຂອງແຫຼວຢູ່ພາຍໃນຂອບເຂດທີ່ຍອມຮັບໄດ້, ສະຫຼັບແມ່ນມີພື້ນຖານ. ເມື່ອເຄື່ອງສົ່ງນໍ້າມັນຫຼຸດລົງຕໍ່າກວ່າລະດັບທີ່ໄດ້ກໍານົດໄວ້ລ່ວງ ໜ້າ, ສະຫຼັບເປີດແລະແຜງເຄື່ອງມືຈະສະແດງຄໍາເຕືອນລະດັບນໍ້າໄຫຼໃນລະດັບຕໍ່າ.

ເຊັນເຊີ TFL ໄດ້ຮັບການອ້າງອີງແຮງດັນຈາກ PCM. PCM ກວດສອບວົງຈອນແລະເມື່ອມັນກວດພົບວ່າສະຫຼັບເປີດຢູ່, ເຮັດໃຫ້ມີການເຕືອນລະດັບນໍ້າໄຫຼຕໍ່າຢູ່ໃນກຸ່ມເຄື່ອງມື.

P070C ຖືກຕັ້ງເມື່ອ PCM ກວດພົບສັນຍານເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າຂອງລະບົບສາຍສົ່ງຕໍ່າ. ປົກກະຕິອັນນີ້ບົ່ງບອກເຖິງວົງຈອນສັ້ນໃນວົງຈອນ. ລະຫັດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງລວມມີ P070A, P070B, P070D, P070E, ແລະ P070F.

ຄວາມຮຸນແຮງຂອງລະຫັດແລະອາການ

ຄວາມຮຸນແຮງຂອງລະຫັດສາຍສົ່ງນີ້ແມ່ນປານກາງຫາຮ້າຍແຮງ. ໃນບາງກໍລະນີ, ລະຫັດນີ້ແລະລະຫັດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງສາມາດຊີ້ບອກເຖິງລະດັບນ້ໍາສາຍສົ່ງຕ່ໍາ, ເຊິ່ງ, ຖ້າປະໄວ້ໂດຍບໍ່ໄດ້ເອົາໃຈໃສ່, ສາມາດທໍາລາຍລະບົບສາຍສົ່ງໄດ້. ມັນແນະນໍາໃຫ້ແກ້ໄຂລະຫັດນີ້ໄວເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້.

ອາການຂອງລະຫັດບັນຫາ P070C ອາດຈະລວມມີ:

• ແສງເຕືອນໄພແສງສະຫວ່າງຂອງແຫຼວສົ່ງແສງສະຫວ່າງ
• ກວດໄຟເຄື່ອງຈັກ
• ບັນຫາການປະຕິບັດລະບົບຂັບເຄື່ອນ

ສາເຫດທົ່ວໄປຂອງ DTC ນີ້

ເຫດຜົນທີ່ເປັນໄປໄດ້ ສຳ ລັບລະຫັດນີ້ອາດລວມມີ:

• ເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າຂອງການສົ່ງຜິດພາດ
• ລະດັບນໍ້າຂອງລະບົບສາຍສົ່ງຕໍ່າ
• ບັນຫາສາຍໄຟ
• PCM ຜິດປົກກະຕິ

ຂັ້ນຕອນການກວດວິເຄາະແລະສ້ອມແປງ

ເລີ່ມຕົ້ນໂດຍການກວດສອບລະດັບແລະສະພາບຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດ. ຈາກນັ້ນກວດກາເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າມັນສົ່ງແລະສາຍໄຟທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ຊອກຫາການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ວ່າງ, ສາຍໄຟທີ່ເສຍຫາຍ, ແລະອື່ນ If. ຖ້າພົບເຫັນຄວາມເສຍຫາຍ, ສ້ອມແປງຕາມຄວາມຈໍາເປັນ, ລຶບລ້າງລະຫັດແລະເບິ່ງວ່າມັນກັບຄືນມາຫຼືບໍ່. ຈາກນັ້ນກວດເບິ່ງຫົວຂໍ້ຂ່າວການບໍລິການດ້ານເຕັກນິກ (TSBs) ສໍາລັບບັນຫາ. ຖ້າບໍ່ພົບອັນໃດອັນ ໜຶ່ງ, ເຈົ້າຈະຕ້ອງໄດ້ດໍາເນີນການວິນິໄສລະບົບເທື່ອລະຂັ້ນ.

ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນຂັ້ນຕອນທົ່ວໄປເນື່ອງຈາກການທົດສອບລະຫັດນີ້ແຕກຕ່າງຈາກພາຫະນະໄປຫາພາຫະນະ. ເພື່ອທົດສອບລະບົບໃຫ້ຖືກຕ້ອງ, ເຈົ້າຕ້ອງອ້າງອີງໃສ່ແຜນຜັງການວິນິດໄສຂອງຜູ້ຜະລິດ.

ກວດເບິ່ງສາຍໄຟ

ກ່ອນທີ່ຈະດໍາເນີນການ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງປຶກສາແຜນວາດສາຍໄຟຂອງໂຮງງານເພື່ອກໍານົດວ່າສາຍໄຟແມ່ນສາຍໃດ. Autozone ໃຫ້ບໍລິການແນະນໍາການສ້ອມແປງທາງອອນໄລນ for ສໍາລັບຍານພາຫະນະຈໍານວນຫຼາຍແລະ ALLDATA ສະ ເໜີ ໃຫ້ມີການສະcarັກໃຊ້ລົດດຽວ.

ກວດເບິ່ງດ້ານແຮງດັນອ້າງອີງຂອງວົງຈອນ.

ຈຸດລະເບີດເປີດ, ໃຊ້ແຮງດັນ DC DMM ເພື່ອກວດເບິ່ງແຮງດັນອ້າງອີງ (ໂດຍປົກກະຕິແມ່ນ 5 ຫຼື 12 ໂວນ) ຈາກ PCM. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ເຊື່ອມຕໍ່ Meter negative lead to ground ແລະ Meter positive lead to B + sensor terminal on the harness side of the connector. ຖ້າບໍ່ມີສັນຍານອ້າງອີງ, ເຊື່ອມຕໍ່ແມັດທີ່ຕັ້ງເປັນ ohms (ຈຸດລະເບີດປິດ) ລະຫວ່າງຂົ້ວປາຍທາງການອ້າງອີງ TFL ແລະຂົ້ວປາຍສາຍອ້າງອີງ PCM. ຖ້າການອ່ານແມັດເກີນຄວາມທົນທານ (OL), ມີວົງຈອນເປີດລະຫວ່າງ PCM ແລະເຊັນເຊີທີ່ຕ້ອງການຕັ້ງຢູ່ແລະສ້ອມແປງ. ຖ້າເຄື່ອງນັບອ່ານຄ່າຕົວເລກ, ມັນມີຄວາມຕໍ່ເນື່ອງ.

ຖ້າທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງດີເຖິງຈຸດນີ້, ເຈົ້າຈະຕ້ອງກວດເບິ່ງວ່າພະລັງງານແມ່ນອອກຈາກ PCM. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ເປີດໄຟແລະຕັ້ງເຄື່ອງວັດເປັນແຮງດັນຄົງທີ່. ເຊື່ອມຕໍ່ຕົວນໍາທາງບວກຂອງແມັດກັບຈຸດແຮງດັນທີ່ອ້າງອີງໃສ່ PCM ແລະນໍາທາງລົບຕໍ່ຫນ້າດິນ. ຖ້າບໍ່ມີແຮງດັນອ້າງອີງຈາກ PCM, PCM ອາດຈະມີຄວາມຜິດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, PCMs ບໍ່ຄ່ອຍຈະລົ້ມເຫລວ, ສະນັ້ນມັນເປັນຄວາມຄິດທີ່ດີທີ່ຈະກວດສອບການເຮັດວຽກຂອງທ່ານສອງຄັ້ງຈົນເຖິງຈຸດນັ້ນ.

ກວດເບິ່ງພື້ນທີ່ວົງຈອນ

ຈຸດລະເບີດປິດ, ໃຊ້ DMM ຕົວຕ້ານທານເພື່ອກວດກາເບິ່ງຄວາມຕໍ່ເນື່ອງ. ເຊື່ອມຕໍ່ແມັດລະຫວ່າງຂົ້ວພື້ນດິນຂອງເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າມັນສົ່ງແລະພື້ນດິນ. ຖ້າເຄື່ອງນັບອ່ານຄ່າຕົວເລກ, ມັນມີຄວາມຕໍ່ເນື່ອງ. ຖ້າການອ່ານແມັດເກີນຄວາມທົນທານ (OL), ມີວົງຈອນເປີດລະຫວ່າງ PCM ແລະເຊັນເຊີທີ່ຕ້ອງການຕັ້ງຢູ່ແລະສ້ອມແປງ.

ກວດເບິ່ງເຊັນເຊີ

ຖ້າທຸກຢ່າງເປັນໄປດ້ວຍດີໃນຈຸດນີ້, ເຊັນເຊີອາດຈະມີຄວາມຜິດ. ເພື່ອທົດສອບອັນນີ້, ໃຫ້ປິດການລະເບີດແລະຕັ້ງມັນຕິມິເຕີໃຫ້ອ່ານເປັນ ohms. ຖອດຕົວເຊື່ອມຕໍ່ເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າໄຫຼອອກແລະເຊື່ອມຕໍ່ແມັດເຂົ້າກັບຂົ້ວປາຍແກັບ. ຖ້າການອ່ານແມັດເກີນຄວາມທົນທານ (OL), ເຊັນເຊີເປີດອອກຈາກທາງໃນແລະຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນໃ່.

ການສົນທະນາ DTC ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ

• ປະຈຸບັນບໍ່ມີຫົວຂໍ້ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຢູ່ໃນເວທີສົນທະນາຂອງພວກເຮົາ. ປະກາດຫົວຂໍ້ໃon່ຢູ່ໃນເວທີສົນທະນາດຽວນີ້.

ຕ້ອງການຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອເພີ່ມເຕີມກັບລະຫັດ p070C?

ຖ້າເຈົ້າຍັງຕ້ອງການຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອກັບ DTC P070C, ປະກາດຄໍາຖາມຢູ່ໃນຄໍາເຫັນຂ້າງລຸ່ມນີ້ບົດຄວາມນີ້.

ຫມາຍ​ເຫດ​. ຂໍ້ມູນນີ້ແມ່ນສະ ໜອງ ໃຫ້ເພື່ອຈຸດປະສົງໃຫ້ຂໍ້ມູນເທົ່ານັ້ນ. ມັນບໍ່ໄດ້ມີຈຸດປະສົງເພື່ອໃຊ້ເປັນການແນະ ນຳ ການສ້ອມແປງແລະພວກເຮົາຈະບໍ່ຮັບຜິດຊອບຕໍ່ການກະ ທຳ ທີ່ເຈົ້າປະຕິບັດຕໍ່ພາຫະນະໃດ ໜຶ່ງ. ຂໍ້ມູນທັງonົດຢູ່ໃນເວັບໄຊທນີ້ແມ່ນຖືກປົກປ້ອງລິຂະສິດ.