P0784 ຄວາມຜິດພາດຂອງການປ່ຽນເກຍ 4-5
ເນື້ອໃນ
P0784 – OBD-II ລະຫັດບັນຫາຄໍາອະທິບາຍທາງວິຊາການ
ລະຫັດບັນຫາ P0784 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ (PCM) ໄດ້ກວດພົບບັນຫາໃນເວລາທີ່ປ່ຽນຈາກເກຍທີ 4 ຫາ 5.
ລະຫັດຜິດ ໝາຍ ຄວາມວ່າແນວໃດ P0784?
ລະຫັດບັນຫາ P0784 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາກັບການປ່ຽນຈາກເກຍທີສີ່ຫາຫ້າໃນລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (PCM) ໄດ້ກວດພົບພຶດຕິກໍາທີ່ຜິດປົກກະຕິຫຼືຜິດປົກກະຕິໃນລະຫວ່າງຂະບວນການປ່ຽນເກຍ, ເຊິ່ງອາດຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບປ່ຽງ solenoid, ວົງຈອນໄຮໂດຼລິກ, ຫຼືອົງປະກອບລະບົບສາຍສົ່ງອື່ນໆ. ເມື່ອຂໍ້ຜິດພາດນີ້ເກີດຂື້ນ, ໄຟ Check Engine ຈະເກີດຂື້ນ.
ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້
ບາງເຫດຜົນທີ່ເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບລະຫັດບັນຫາ P0784:
- ບັນຫາ solenoid valve: ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິຂອງປ່ຽງ solenoid, ເຊິ່ງຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການປ່ຽນຈາກເກຍທີ 4 ຫາ 5, ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຜິດພາດນີ້.
- ມີບັນຫາກັບເຊັນເຊີ: ຄວາມໄວການສົ່ງສົ່ງຜິດປົກກະຕິຫຼືຜິດປົກກະຕິຫຼືເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ການສົ່ງກັບການປ່ຽນແປງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
- ມີບັນຫາກັບສາຍໄຟ ແລະການເຊື່ອມຕໍ່: ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ບໍ່ດີ, ສາຍໄຟທີ່ແຕກຫັກ, ຫຼື corrosion ກ່ຽວກັບການຕິດຕໍ່ໄຟຟ້າສາມາດປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ສັນຍານຈາກການຖືກສົ່ງຢ່າງຖືກຕ້ອງລະຫວ່າງ PCM ແລະອົງປະກອບເອເລັກໂຕຣນິກການສົ່ງ.
- ນ້ໍາສາຍສົ່ງຕ່ໍາຫຼືປົນເປື້ອນ: ລະດັບຂອງນ້ໍາບໍ່ພຽງພໍຫຼືປົນເປື້ອນອາດຈະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ປ່ຽງແລະອົງປະກອບສາຍສົ່ງເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
- ບັນຫາກົນຈັກໃນກ່ອງເກຍ: ອົງປະກອບລະບົບສາຍສົ່ງພາຍໃນທີ່ສວມໃສ່ ຫຼືເສຍຫາຍ, ເຊັ່ນ: ຄັອດ ຫຼື ເກຍ, ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກຍປ່ຽນບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
- ບັນຫາຊອບແວ PCM: ບາງຄັ້ງບັນຫາສາມາດກ່ຽວຂ້ອງກັບຊອບແວ PCM ທີ່ຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ.
ເພື່ອກໍານົດສາເຫດຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ການວິນິດໄສເພີ່ມເຕີມຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດ, ລວມທັງການສະແກນລະຫັດຄວາມຜິດພາດ, ການກວດສອບອົງປະກອບໄຟຟ້າ, ແລະກວດເບິ່ງສະພາບແລະລະດັບຂອງນ້ໍາສາຍສົ່ງ.
ອາການຂອງລະຫັດຜິດແມ່ນຫຍັງ? P0784?
ອາການຂອງ DTC P0784 ອາດຈະປະກອບມີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
- ບັນຫາການປ່ຽນເກຍ: ອາການໜຶ່ງທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນອາດຈະເປັນການປ່ຽນເກຍທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ ຫຼື ຜິດປົກກະຕິ ໂດຍສະເພາະເມື່ອໄປຈາກເກຍທີ 4 ຫາ 5.
- ສຽງທີ່ຜິດປົກກະຕິ ຫຼືການສັ່ນສະເທືອນ: ທ່ານອາດຈະປະສົບກັບສິ່ງລົບກວນ ຫຼືການສັ່ນສະເທືອນທີ່ຜິດປົກກະຕິໃນເວລາປ່ຽນເກຍ, ເຊິ່ງອາດສະແດງເຖິງບັນຫາກັບລະບົບສາຍສົ່ງ.
- ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພີ່ມຂຶ້ນ: ການປ່ຽນເກຍບໍ່ຖືກຕ້ອງອາດຈະເຮັດໃຫ້ການໃຊ້ນ້ຳມັນເພີ່ມຂຶ້ນຍ້ອນການໃຊ້ເກຍບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
- ກວດສອບຕົວຊີ້ວັດເຄື່ອງຈັກ: ເມື່ອລະຫັດບັນຫາ P0784 ປະກົດຂຶ້ນ, ໄຟ Check Engine ຢູ່ໜ້າແຜງໜ້າປັດຂອງລົດຈະເປີດຂຶ້ນ.
- ໂໝດສຸກເສີນ: ໃນບາງກໍລະນີ, ຍານພາຫະນະອາດຈະເຂົ້າສູ່ໂໝດອ່ອນເພຍ, ຈຳກັດການເຮັດວຽກຂອງລະບົບສາຍສົ່ງ.
- ຄວາມໄວເຄື່ອງຈັກເພີ່ມຂຶ້ນ: ຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກອາດຈະເພີ່ມຂຶ້ນເມື່ອປ່ຽນເກຍເນື່ອງຈາກການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງກ່ອງເກຍ.
ອາການເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະສະແດງອອກແຕກຕ່າງກັນ ຂຶ້ນກັບບັນຫາສະເພາະທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດລະຫັດ P0784 ແລະການຜະລິດ ແລະຮູບແບບຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ.
ວິທີການວິນິດໄສລະຫັດຜິດ P0784?
ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນແນະນຳໃຫ້ກວດຫາ DTC P0784:
- ສະແກນລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດ: ໃຊ້ເຄື່ອງສະແກນວິນິດໄສເພື່ອອ່ານລະຫັດບັນຫາ P0784 ແລະລະຫັດອື່ນໆທີ່ອາດຈະຖືກເກັບໄວ້ໃນລະບົບຂອງຍານພາຫະນະ. ນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ກໍານົດບັນຫາໃນການສົ່ງຕໍ່.
- ການກວດສອບນ້ໍາສາຍສົ່ງ: ກວດເບິ່ງລະດັບແລະສະພາບຂອງນ້ໍາສາຍສົ່ງ. ລະດັບຂອງນ້ໍາຕ່ໍາຫຼືປົນເປື້ອນສາມາດເຮັດໃຫ້ການສົ່ງຕໍ່ຜິດປົກກະຕິ.
- ການກວດສອບການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ: ກວດເບິ່ງການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ ແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຕິດພັນກັບປ່ຽງເກຍ ແລະ ປ່ຽງ solenoid. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການເຊື່ອມຕໍ່ມີຄວາມປອດໄພແລະບໍ່ມີການຕິດຕໍ່ທີ່ແຕກຫັກຫຼື oxidized.
- ການທົດສອບ solenoid valve: ທົດສອບປ່ຽງ solenoid ທີ່ຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການປ່ຽນເກຍ. ກວດເບິ່ງຄວາມຕ້ານທານແລະການດໍາເນີນງານຂອງພວກເຂົາ.
- ກຳລັງກວດສອບເຊັນເຊີຄວາມໄວ: ກວດເບິ່ງການເຮັດວຽກຂອງເຊັນເຊີຄວາມໄວແລະຕໍາແຫນ່ງ, ເຊິ່ງອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປ່ຽນເກຍ.
- ການວິນິດໄສຂອງອົງປະກອບກົນຈັກ: ຖ້າອົງປະກອບໄຟຟ້າແລະເອເລັກໂຕຣນິກທັງຫມົດຢູ່ໃນຄໍາສັ່ງ, ບັນຫາອາດຈະຂຶ້ນກັບອົງປະກອບກົນຈັກຂອງສາຍສົ່ງ. ດໍາເນີນການກວດກາສາຍຕາແລະ, ຖ້າຈໍາເປັນ, ກວດເບິ່ງສະພາບຂອງ clutches, ເກຍແລະພາກສ່ວນອື່ນໆ.
- ການທົດສອບເພີ່ມເຕີມ: ການທົດສອບເພີ່ມເຕີມຫຼືການວິນິດໄສອາດຈະມີຄວາມຈໍາເປັນຕາມສະຖານະການສະເພາະຂອງທ່ານແລະຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດ.
ຫຼັງຈາກການວິນິດໄສແລະການກໍານົດສາເຫດຂອງຄວາມຜິດປົກກະຕິ, ທ່ານສາມາດເລີ່ມຕົ້ນການສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນອົງປະກອບທີ່ຜິດພາດ. ຖ້າທ່ານບໍ່ແນ່ໃຈວ່າທັກສະຫຼືປະສົບການຂອງທ່ານ, ມັນແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງກົນຈັກທີ່ມີຄຸນວຸດທິຫຼືຮ້ານສ້ອມແປງລົດໃຫຍ່ສໍາລັບການວິນິດໄສແລະການສ້ອມແປງຕື່ມອີກ.
ຄວາມຜິດພາດການວິນິດໄສ
ເມື່ອວິນິດໄສ DTC P0784, ຂໍ້ຜິດພາດຕໍ່ໄປນີ້ອາດຈະເກີດຂື້ນ:
- ຂ້າມການທົດສອບອົງປະກອບ: ບາງກົນໄກອາດຈະຂ້າມການທົດສອບອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນເຊັ່ນ: ປ່ຽງ solenoid ຫຼືເຊັນເຊີຄວາມໄວ, ຊຶ່ງສາມາດນໍາໄປສູ່ການວິນິດໄສທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
- ຄວາມສົນໃຈບໍ່ພຽງພໍກັບນ້ໍາສາຍສົ່ງ: ບາງກົນຈັກອາດຈະຂ້າມການກວດສອບລະດັບຂອງນ້ໍາສາຍສົ່ງແລະສະພາບ, ເຊິ່ງເປັນລັກສະນະທີ່ສໍາຄັນຂອງການວິນິດໄສສາຍສົ່ງ.
- ການຕີຄວາມບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງຂໍ້ມູນເຄື່ອງສະແກນວິນິດໄສ: ການຕີຄວາມໝາຍຂອງຂໍ້ມູນທີ່ໄດ້ມາຈາກເຄື່ອງສະແກນວິນິດໄສອາດຈະບໍ່ຖືກຕ້ອງ ຫຼື ບໍ່ຖືກຕ້ອງ ເຊິ່ງອາດສົ່ງຜົນໃຫ້ບັນຫາຖືກວິນິດໄສຜິດ.
- ບໍ່ສົນໃຈບັນຫາກົນຈັກ: ບາງກົນຈັກອາດຈະສຸມໃສ່ພຽງແຕ່ດ້ານໄຟຟ້າແລະເອເລັກໂຕຣນິກ, ບໍ່ສົນໃຈບັນຫາກົນຈັກທີ່ເປັນໄປໄດ້ໃນສາຍສົ່ງ.
- ການບໍ່ປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດ: ການລະເລີຍ ຫຼື ປະຕິບັດຕາມຄຳແນະນຳການວິນິດໄສ ແລະ ການສ້ອມແປງຂອງຜູ້ຜະລິດລົດບໍ່ຖືກຕ້ອງອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາເພີ່ມເຕີມ ແລະ ການສ້ອມແປງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
- ການວິນິດໄສລະບົບທີ່ບໍ່ພໍໃຈ: ບາງກົນຈັກອາດຈະປະຕິບັດການວິນິດໄສທີ່ບໍ່ຄົບຖ້ວນຫຼືບໍ່ພໍໃຈຂອງລະບົບທັງຫມົດໂດຍບໍ່ມີການພິຈາລະນາສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ທັງຫມົດຂອງລະຫັດ P0784.
ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຄວາມຜິດພາດເຫຼົ່ານີ້, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດລົດແລະດໍາເນີນການວິນິດໄສທີ່ສົມບູນແບບຂອງອົງປະກອບທັງຫມົດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບກ່ອງເກຍ.
ລະຫັດຄວາມຜິດຮ້າຍແຮງປານໃດ? P0784?
ລະຫັດບັນຫາ P0784 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາກັບລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ເຊິ່ງສາມາດມີຜົນກະທົບທີ່ຮ້າຍແຮງຕໍ່ການປະຕິບັດ, ຄວາມປອດໄພແລະປະສິດທິພາບຂອງຍານພາຫະນະ. ການປ່ຽນເກຍທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ການຈັດວາງທີ່ບໍ່ດີ, ການຊົມໃຊ້ນ້ຳມັນເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະເຖິງແມ່ນຈະເຮັດໃຫ້ຊິ້ນສ່ວນສາຍສົ່ງອື່ນໆເສຍຫາຍ. ນອກຈາກນັ້ນ, ແສງ Check Engine ທີ່ເປີດເມື່ອຂໍ້ຜິດພາດນີ້ປະກົດຂຶ້ນອາດຈະຊີ້ບອກເຖິງບັນຫາທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນກັບລະບົບຂອງລົດ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນແນະນໍາໃຫ້ທ່ານມີການວິນິດໄສກົນຈັກທີ່ມີຄຸນວຸດທິແລະສ້ອມແປງມັນໄວເທົ່າທີ່ຈະເປັນໄປໄດ້ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນບັນຫາເພີ່ມເຕີມແລະຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ.
ການສ້ອມແປງອັນໃດຈະຊ່ວຍກໍາຈັດລະຫັດ? P0784?
ການສ້ອມແປງເພື່ອແກ້ໄຂ DTC P0784 ອາດຈະປະກອບມີຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປນີ້:
- ກວດສອບແລະປ່ຽນປ່ຽງ solenoid: ຖ້າບັນຫາກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງປ່ຽງ solenoid ທີ່ຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການປ່ຽນ, ພວກເຂົາອາດຈະຕ້ອງການການກວດສອບແລະຖ້າຈໍາເປັນ, ການທົດແທນ.
- ການກວດສອບແລະປ່ຽນເຊັນເຊີ: ຄວາມໄວການສົ່ງແລະເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງຍັງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດ P0784. ພວກເຂົາຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດສອບການທໍາງານແລະ, ຖ້າພົບຄວາມຜິດ, ທົດແທນ.
- ກວດສອບແລະບໍລິການນ້ໍາສາຍສົ່ງ: ກວດເບິ່ງລະດັບແລະສະພາບຂອງນ້ໍາສາຍສົ່ງ. ຖ້າລະດັບບໍ່ພຽງພໍຫຼືມີນ້ໍາປົນເປື້ອນ, ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນຫຼືຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່.
- ການກວດສອບສາຍໄຟແລະການເຊື່ອມຕໍ່: ກວດເບິ່ງສາຍໄຟແລະການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບສາຍສົ່ງແລະອົງປະກອບເອເລັກໂຕຣນິກ. ພວກເຂົາເຈົ້າອາດຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການສ້ອມແປງຫຼືທົດແທນຖ້າຫາກວ່າເສຍຫາຍ.
- ການວິນິດໄສບັນຫາກົນຈັກ: ຖ້າອົງປະກອບໄຟຟ້າແລະເອເລັກໂຕຣນິກທັງຫມົດຢູ່ໃນຄໍາສັ່ງ, ບັນຫາອາດຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບອົງປະກອບກົນຈັກຂອງສາຍສົ່ງ. ໃນກໍລະນີນີ້, ການວິນິດໄສເພີ່ມເຕີມແລະອາດຈະເປັນການສ້ອມແປງຫຼືການທົດແທນຂອງຊິ້ນສ່ວນກົນຈັກຈະຕ້ອງໄດ້.
ການສ້ອມແປງຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດໂດຍຊ່າງກົນຈັກທີ່ມີຄຸນວຸດທິທີ່ມີປະສົບການເຮັດວຽກກັບລະບົບສາຍສົ່ງ. ການສ້ອມແປງທີ່ແນ່ນອນຈະຂຶ້ນກັບສາເຫດສະເພາະຂອງລະຫັດ P0784 ທີ່ຖືກກໍານົດໃນລະຫວ່າງຂະບວນການວິນິດໄສ.
P0784 - ຂໍ້ມູນສະເພາະຂອງຍີ່ຫໍ້
ລະຫັດບັນຫາ P0784 ສາມາດນໍາໃຊ້ກັບການຜະລິດຕ່າງໆແລະຮູບແບບຂອງລົດ, ລະຫັດສໍາລັບບາງຢ່າງແມ່ນ:
- Ford: ລະຫັດບັນຫາ P0784 ຫມາຍຄວາມວ່າ "ຄວາມຜິດພາດການຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ - ເກຍທີ 4 (ເກຍທີ 4-5).
- Chevrolet / GMC: ລະຫັດບັນຫາ P0784 ຫມາຍຄວາມວ່າ "ການເລືອກເກຍ, 3-4 - ຄວາມຜິດຂອງ shift."
- ລົດ Toyota / Lexus: ລະຫັດບັນຫາ P0784 ລະບຸວ່າ “ເກຍເລືອກ 3-4 – Shift Fault.”
- Honda/Acura: ລະຫັດນີ້ມັກຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບ "ຄວາມຜິດພາດການຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ - ເກຍທີ 4 (ເກຍທີ 4-5).
- Volkswagen/Audi: ລະຫັດ P0784 ອາດຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບ “ການເລືອກເກຍ, 3-4 – shift fault.”
ກະລຸນາຈື່ຈໍາວ່າການຖອດລະຫັດສະເພາະອາດຈະແຕກຕ່າງກັນເລັກນ້ອຍຂຶ້ນກັບແບບແລະປີຂອງຍານພາຫະນະ. ສໍາລັບການຕີຄວາມຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງລະຫັດຄວາມຜິດ, ແນະນໍາໃຫ້ເບິ່ງຄູ່ມືການບໍລິການຫຼືປຶກສາກັບຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການບໍລິການລົດ.
