P0812 ວົງຈອນການປ້ອນຂໍ້ມູນແບບປີ້ນກັບການເຮັດວຽກຜິດພາດ
ເນື້ອໃນ
P0812 – OBD-II ລະຫັດບັນຫາຄໍາອະທິບາຍທາງວິຊາການ
ລະຫັດບັນຫາ P0812 ສະແດງເຖິງຄວາມຜິດປົກກະຕິໃນວົງຈອນການປ້ອນຂໍ້ມູນແບບປີ້ນກັບກັນ.
ລະຫັດຜິດ ໝາຍ ຄວາມວ່າແນວໃດ P0812?
ລະຫັດບັນຫາ P0812 ສະແດງເຖິງບັນຫາໃນວົງຈອນການປ້ອນຂໍ້ມູນແບບປີ້ນກັບກັນ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າໂມດູນການຄວບຄຸມສາຍສົ່ງ (TCM) ໄດ້ກວດພົບຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງສັນຍານສະຫຼັບແສງສະຫຼັບກັບຄືນໄປບ່ອນແລະຕົວເລືອກສາຍສົ່ງແລະການປ່ຽນແປງສັນຍານເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງ. ໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ (TCM) ໃຊ້ສັນຍານສະຫຼັບແສງໄຟປີ້ນເປັນໜຶ່ງໃນຕົວຊີ້ບອກວ່າເກຍປີ້ນຖືກເປີດໃຊ້ງານ. TCM ກວດພົບການກະຕຸ້ນເກຍປີ້ນໂດຍອີງຕາມສັນຍານຈາກສະວິດໄຟປີ້ນກັບແລະຕົວເລືອກເກຍແລະເຊັນເຊີປ່ຽນຕໍາແຫນ່ງ. ຖ້າສັນຍານສະວິດໄຟຍ້ອນກັບບໍ່ກົງກັບຕົວເລືອກສາຍສົ່ງ ແລະເຊັນເຊີປ່ຽນຕຳແໜ່ງ, TCM ຈະຕັ້ງ DTC P0812.
ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້
ບາງເຫດຜົນທີ່ເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບລະຫັດບັນຫາ P0812:
- ສະວິດໄຟປີ້ນເຮັດວຽກຜິດພາດ: ຖ້າສະວິດໄຟດ້ານຫຼັງເຮັດວຽກບໍ່ຖືກຕ້ອງ ຫຼືສ້າງສັນຍານທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ລະຫັດ P0812 ອາດຈະເກີດຂຶ້ນ.
- ມີບັນຫາກັບສາຍໄຟ ຫຼືຕົວເຊື່ອມຕໍ່: ການແຕກ, ການກັດກ່ອນ, ຫຼືຄວາມເສຍຫາຍໃນສາຍໄຟຫຼືຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ສະຫຼັບແສງໄຟປີ້ນກັບໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ (TCM) ສາມາດເຮັດໃຫ້ສັນຍານບໍ່ສາມາດອ່ານໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະເຮັດໃຫ້ເກີດ DTC ປະກົດຂຶ້ນ.
- TCM ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ: ບັນຫາກັບໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງຂອງມັນເອງ, ເຊັ່ນ: ອົງປະກອບເອເລັກໂຕຣນິກຫຼືຊອບແວທີ່ຜິດພາດ, ຍັງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດລະຫັດ P0812.
- ບັນຫາກັບເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງຂອງການຄັດເລືອກເກຍແລະກົນໄກການປ່ຽນ: ຖ້າຕົວເລືອກເກຍ ແລະເຊັນເຊີປ່ຽນຕຳແໜ່ງເຮັດວຽກບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມບໍ່ສອດຄ່ອງຂອງສັນຍານ ແລະກະຕຸ້ນລະຫັດ P0812.
- ບັນຫາລະບົບສາຍສົ່ງ: ບາງບັນຫາກັບລະບົບສາຍສົ່ງຕົວມັນເອງ, ເຊັ່ນກົນໄກການປ່ຽນແປງ worn ຫຼືກົນໄກການຄັດເລືອກເກຍ, ຍັງສາມາດນໍາໄປສູ່ P0812.
ເພື່ອກໍານົດສາເຫດຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະລົບລ້າງລະຫັດ P0812, ແນະນໍາໃຫ້ເຮັດການວິນິດໄສລາຍລະອຽດຂອງຍານພາຫະນະໂດຍໃຊ້ອຸປະກອນແລະເຄື່ອງມືທີ່ເຫມາະສົມ.
ອາການຂອງລະຫັດຜິດແມ່ນຫຍັງ? P0812?
ອາການຂອງ DTC P0812 ອາດຈະປະກອບມີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
- ຄວາມບໍ່ເຂົ້າເຖິງຂອງເກຍປີ້ນກັບຄືນໄປບ່ອນ: ຍານພາຫານະອາດຈະບໍ່ສາມາດຖືກວາງໃນແບບປີ້ນກັບກັນໄດ້ ເຖິງແມ່ນວ່າຈະເລືອກເກຍທີ່ເໝາະສົມຢູ່ໃນລະບົບສາຍສົ່ງ.
- ບັນຫາລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ: ຖ້າລົດຂອງເຈົ້າມີລະບົບເກຍອັດຕະໂນມັດ, ລະບົບສາຍສົ່ງອາດຈະປະສົບກັບການເຄື່ອນທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ ຫຼື ບໍ່ສະຖຽນ.
- ຕົວຊີ້ວັດການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິຈະສະຫວ່າງຂຶ້ນ: ແສງ Check Engine (ຫຼືໄຟທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລະບົບສາຍສົ່ງອື່ນໆ) ອາດຈະມາຮອດ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າມີບັນຫາກັບລະບົບການຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ.
- ບໍ່ສາມາດເຂົ້າໄປໃນຮູບແບບບ່ອນຈອດລົດ: ອາດຈະມີບັນຫາກັບກົນໄກການຈອດລົດຂອງລະບົບສາຍສົ່ງ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນເວລາທີ່ເອົາລົດເຂົ້າໄປໃນຮູບແບບບ່ອນຈອດລົດ.
- ສຽງທີ່ຜິດປົກກະຕິ ຫຼືການສັ່ນສະເທືອນ: ໃນບາງກໍລະນີ, ສຽງຜິດປົກກະຕິຫຼືການສັ່ນສະເທືອນອາດຈະເກີດຂຶ້ນໃນເວລາທີ່ພະຍາຍາມທີ່ຈະປະກອບເກຍປີ້ນກັບການເນື່ອງຈາກວ່າສັນຍານບໍ່ກົງກັນ.
ຖ້າທ່ານສັງເກດເຫັນອາການໃດໆທີ່ລະບຸໄວ້ຂ້າງເທິງຫຼືສົງໃສວ່າທ່ານມີລະຫັດບັນຫາ P0812, ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການສ້ອມແປງລົດຍົນເພື່ອວິນິດໄສແລະສ້ອມແປງບັນຫາ.
ວິທີການວິນິດໄສລະຫັດຜິດ P0812?
ວິທີການຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນແນະນໍາໃຫ້ກວດຫາແລະແກ້ໄຂ DTC P0812:
- ການກວດສອບການສະຫຼັບແສງສະຫຼັບກັບຄືນໄປບ່ອນ: ກວດເບິ່ງສະວິດໄຟປີ້ນກັບສໍາລັບການເຮັດວຽກທີ່ເຫມາະສົມ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າສະວິດເປີດໃຊ້ງານເມື່ອປີ້ນກັບກັນແລະຜະລິດສັນຍານທີ່ຖືກຕ້ອງ.
- ການກວດສອບສາຍໄຟແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່: ກວດກາສາຍໄຟທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ສະວິດໄຟປີ້ນກັບໂມດູນຄວບຄຸມສາຍສົ່ງ (TCM). ກວດເບິ່ງການແຕກຫັກ, ການກັດກ່ອນຫຼືຄວາມເສຍຫາຍ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຖືກເຊື່ອມຕໍ່ດີແລະບໍ່ມີການຜຸພັງ.
- ສະແກນລະບົບສາຍສົ່ງ: ໃຊ້ເຄື່ອງສະແກນ OBD-II ເພື່ອສະແກນລະບົບຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງສໍາລັບລະຫັດບັນຫາອື່ນໆທີ່ອາດຈະຊ່ວຍກໍານົດສາເຫດຂອງລະຫັດ P0812.
- ການກວດສອບ sensors ຕໍາແຫນ່ງຂອງການຄັດເລືອກເກຍແລະກົນໄກການປ່ຽນ: ກວດເບິ່ງຕົວເລືອກເກຍ ແລະເຊັນເຊີປ່ຽນຕຳແໜ່ງເພື່ອເຮັດວຽກທີ່ຖືກຕ້ອງ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າພວກເຂົາລົງທະບຽນຕໍາແຫນ່ງຂອງກົນໄກຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະສົ່ງສັນຍານທີ່ເຫມາະສົມກັບ TCM.
- ການວິນິດໄສ TCM: ປະຕິບັດການວິນິດໄສຢູ່ໃນໂມດູນການຄວບຄຸມສາຍສົ່ງ (TCM) ເພື່ອກວດເບິ່ງການເຮັດວຽກຂອງມັນແລະວ່າມີຂໍ້ຜິດພາດໃດໆໃນການດໍາເນີນງານຂອງມັນ.
- ການກວດສອບກະເປົ໋າ: ຖ້າຈໍາເປັນ, ກວດເບິ່ງແລະວິນິດໄສການສົ່ງຜ່ານຕົວມັນເອງສໍາລັບບັນຫາທີ່ເປັນໄປໄດ້ທີ່ສາມາດນໍາໄປສູ່ລະຫັດ P0812.
ໃນກໍລະນີທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼືຕ້ອງການການວິນິດໄສລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມ, ແນະນໍາໃຫ້ຕິດຕໍ່ກັບເຄື່ອງຈັກລົດຍົນທີ່ມີຄຸນວຸດທິຫຼືສູນບໍລິການທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ.
ຄວາມຜິດພາດການວິນິດໄສ
ເມື່ອວິນິດໄສ DTC P0812, ຂໍ້ຜິດພາດຕໍ່ໄປນີ້ອາດຈະເກີດຂື້ນ:
- ສະວິດໄຟປີ້ນເຮັດວຽກຜິດພາດ: ຄວາມຜິດພາດອາດຈະເປັນຍ້ອນການຕີຄວາມບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງສັນຍານສະຫຼັບແສງໄຟປີ້ນກັບກັນ. ຖ້າສະວິດເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງແຕ່ລະຫັດ P0812 ຍັງປາກົດ, ນີ້ອາດຈະນໍາໄປສູ່ການວິນິດໄສຜິດພາດ.
- ມີບັນຫາກັບສາຍໄຟ ຫຼືຕົວເຊື່ອມຕໍ່: ສາຍໄຟຜິດພາດຫຼືຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ສະຫຼັບແສງໄຟກັບຄືນບໍ່ສາມາດອ່ານໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ລະຫັດ P0812 ປາກົດ.
- ການຕີຄວາມບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງຂອງການເລືອກເຟືອງແລະກົນໄກການປ່ຽນ: ຖ້າຕົວເລືອກເກຍ ແລະເຊັນເຊີປ່ຽນຕຳແໜ່ງເຮັດວຽກບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ອັນນີ້ຍັງສາມາດນຳໄປສູ່ການວິນິດໄສຜິດໄດ້.
- ບັນຫາ TCM: ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິຫຼືຄວາມຜິດພາດໃນໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ (TCM) ສາມາດນໍາໄປສູ່ການຕີຄວາມຫມາຍທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງສັນຍານແລະຮູບລັກສະນະຂອງລະຫັດ P0812.
- ບັນຫາລະບົບສາຍສົ່ງ: ບັນຫາລະບົບສາຍສົ່ງບາງອັນ, ເຊັ່ນກົນໄກການປ່ຽນທີ່ສວມໃສ່ ຫຼືຕົວເລືອກເກຍ, ຍັງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດ P0812.
ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຄວາມຜິດພາດໃນການວິນິດໄສ, ແນະນໍາໃຫ້ກວດເບິ່ງແຕ່ລະອົງປະກອບເປັນລະບົບແລະນໍາໃຊ້ເຄື່ອງມືແລະອຸປະກອນພິເສດເພື່ອກໍານົດສາເຫດຂອງຄວາມຜິດພາດ P0812 ຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
ລະຫັດຄວາມຜິດຮ້າຍແຮງປານໃດ? P0812?
ລະຫັດບັນຫາ P0812 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາກັບສັນຍານການປ້ອນຂໍ້ມູນປີ້ນກັບ. ເຖິງແມ່ນວ່ານີ້ອາດຈະຫມາຍຄວາມວ່າການປີ້ນກັບກັນອາດຈະບໍ່ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ຫຼືອາດຈະບໍ່ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດ, ນີ້ບໍ່ແມ່ນບັນຫາສໍາຄັນທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ລົດເສຍຫາຍໃນທັນທີຫຼືເຮັດວຽກບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ນີ້ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມບໍ່ສະດວກຕໍ່ຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການສ້ອມແປງເພື່ອຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ເຫມາະສົມຂອງລະບົບສາຍສົ່ງ.
ຖ້າລະຫັດ P0812 ຖືກລະເລີຍ, ມັນສາມາດນໍາໄປສູ່ບັນຫາເພີ່ມເຕີມຕໍ່ກັບລະບົບສາຍສົ່ງແລະອົງປະກອບຂອງມັນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະການປະຕິບັດໂດຍລວມຂອງຍານພາຫະນະ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນແນະນໍາໃຫ້ວິນິດໄສແລະລົບລ້າງສາເຫດຂອງລະຫັດຄວາມຜິດນີ້ໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້.
ການສ້ອມແປງອັນໃດຈະຊ່ວຍກໍາຈັດລະຫັດ? P0812?
ການແກ້ໄຂບັນຫາລະຫັດ P0812 ແມ່ນຂຶ້ນກັບສາເຫດສະເພາະ, ຂັ້ນຕອນທົ່ວໄປຫຼາຍຂັ້ນຕອນ, ແລະການແກ້ໄຂທີ່ເປັນໄປໄດ້:
- ການກວດສອບແລະປ່ຽນສະວິດໄຟ reverse: ຖ້າສະວິດໄຟປີ້ນກັບຄວາມຜິດຫຼືບໍ່ໄດ້ຜະລິດສັນຍານທີ່ຖືກຕ້ອງ, ມັນຄວນຈະຖືກປ່ຽນແທນ.
- ກວດສອບແລະສ້ອມແປງສາຍໄຟແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່: ກວດກາສາຍໄຟທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ສະວິດໄຟປີ້ນກັບ TCM ສໍາລັບການແຕກ, ການກັດກ່ອນ, ຫຼືຄວາມເສຍຫາຍ. ຖ້າຈໍາເປັນ, ທົດແທນສ່ວນປະກອບທີ່ເສຍຫາຍ.
- ການບົ່ງມະຕິແລະການທົດແທນ TCM: ຖ້າບັນຫາແມ່ນຂຶ້ນກັບ TCM, ມັນຄວນຈະໄດ້ຮັບການວິນິດໄສໂດຍໃຊ້ອຸປະກອນພິເສດແລະປ່ຽນແທນຖ້າຈໍາເປັນ.
- ກວດສອບແລະສ້ອມແປງ Gearbox: ຖ້າຈໍາເປັນ, ໃຫ້ມີການວິນິດໄສແລະສ້ອມແປງລະບົບສາຍສົ່ງເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ອາດຈະເຮັດໃຫ້ລະຫັດ P0812 ປາກົດ, ເຊັ່ນບັນຫາກັບຕົວເລືອກເກຍຫຼືກົນໄກການປ່ຽນ.
- ການປັບປຸງຊອບແວ: ໃນບາງກໍລະນີ, ບັນຫາອາດຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບຊອບແວ TCM. ການອັບເດດຊອບແວອາດຈະຊ່ວຍແກ້ໄຂບັນຫາໄດ້.
ການສ້ອມແປງຄວນຈະຖືກປະຕິບັດໂດຍນັກວິຊາການລົດຍົນມືອາຊີບຫຼືກົນຈັກ, ໂດຍສະເພາະຖ້າການວິນິດໄສລະບົບສາຍສົ່ງຫຼືການທົດແທນ TCM.
P0812 - ຂໍ້ມູນສະເພາະຂອງຍີ່ຫໍ້
ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບລະຫັດບັນຫາ P0812 ອາດຈະແຕກຕ່າງກັນຂຶ້ນກັບການຜະລິດແລະຮູບແບບຂອງຍານພາຫະນະສະເພາະ, ນີ້ແມ່ນບາງຕົວຢ່າງຂອງລະຫັດສໍາລັບຍີ່ຫໍ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ:
- Ford: ລະຫັດ P0812 ອາດຈະໝາຍເຖິງ "ສັນຍານສະຫຼັບແສງໄຟປີ້ນຖືກກວດພົບວ່າມີຄວາມຜິດ."
- Chevrolet: ສໍາລັບ Chevrolet, ລະຫັດ P0812 ອາດຈະຊີ້ບອກວ່າ "Reverse - Input Circuit Malfunction."
- ໂຕໂຍຕ້າ: ສໍາລັບໂຕໂຍຕ້າ, ລະຫັດນີ້ສາມາດແປໄດ້ວ່າ "ສັນຍານສະຫຼັບປີ້ນກັບແມ່ນຜິດພາດ."
- Honda: ສໍາລັບ Honda, P0812 ອາດຈະຫມາຍຄວາມວ່າ "ປີ້ນກັບ - Input Circuit Malfunction."
- Volkswagen: ໃນກໍລະນີຂອງ Volkswagen, ລະຫັດນີ້ສາມາດຖືກຖອດລະຫັດເປັນ "ສັນຍານສະຫຼັບຍ້ອນກັບບໍ່ຖືກຕ້ອງ."
ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ການຖອດລະຫັດທົ່ວໄປ, ແລະສະເພາະຂອງລະຫັດອາດຈະແຕກຕ່າງກັນສໍາລັບຮູບແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະປີຂອງການຜະລິດຂອງລົດ. ສໍາລັບຂໍ້ມູນທີ່ຖືກຕ້ອງກ່ຽວກັບລະຫັດ P0812, ແນະນໍາໃຫ້ເບິ່ງເອກະສານການສ້ອມແປງແລະການບໍລິການສໍາລັບການສ້າງຍານພາຫະນະສະເພາະຂອງທ່ານແລະຮູບແບບ, ຫຼືນໍາໃຊ້ເຄື່ອງສະແກນພິເສດແລະຊອບແວວິນິດໄສຍານພາຫະນະ.
