P2122 ເຊັນເຊີ ຕຳ ແໜ່ງ ສາຍໄຟ D ວົງຈອນການປ້ອນເຂົ້າຕໍ່າ

ລາຍລະອຽດດ້ານວິຊາການ ຄວາມຜິດພາດ P2122

ລະດັບຕ່ ຳ ຂອງສັນຍານເຂົ້າຢູ່ໃນຕ່ອງໂສ້ຂອງເຊັນເຊີ ຕຳ ແໜ່ງ ຂອງວາວຜີເສື້ອ / pedal / switch“ D”

P2122 ເປັນລະຫັດບັນຫາການວິນິດໄສ (DTC) ສໍາລັບ "ເຊັນເຊີຕໍາແໜ່ງຂອງທໍ່ປິດ/ສະວິດວົງຈອນການປ້ອນຂໍ້ມູນຕໍ່າ". ນີ້ສາມາດເກີດຂຶ້ນໄດ້ສໍາລັບເຫດຜົນຫຼາຍຢ່າງແລະມັນຂຶ້ນກັບກົນໄກການວິນິດໄສສາເຫດສະເພາະຂອງລະຫັດນີ້ຖືກກະຕຸ້ນໃນສະຖານະການຂອງທ່ານ.

ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ?

ລະຫັດບັນຫາການວິນິໄສ (DTC) ນີ້ແມ່ນລະຫັດສາຍສົ່ງທົ່ວໄປ, meansາຍຄວາມວ່າມັນໃຊ້ໄດ້ກັບຍານພາຫະນະທີ່ມີອຸປະກອນ OBD-II. ເຖິງແມ່ນວ່າໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວໃນ ທຳ ມະຊາດ, ຂັ້ນຕອນການສ້ອມແປງສະເພາະອາດແຕກຕ່າງກັນໄປຂຶ້ນກັບຍີ່ຫໍ້ / ຮຸ່ນ.

P2122 meansາຍຄວາມວ່າຄອມພິວເຕີຍານພາຫະນະໄດ້ກວດພົບວ່າ TPS (ເຊັນເຊີຕໍາ ແໜ່ງ ເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ປິດເຄື່ອງ) ກໍາລັງລາຍງານແຮງດັນຕໍ່າເກີນໄປ. ໃນບາງພາຫະນະ, ຂີດ ຈຳ ກັດຕ່ ຳ ກວ່ານີ້ແມ່ນ 0.17–0.20 ໂວນ (V). ຕົວອັກສອນ "D" refersາຍເຖິງວົງຈອນສະເພາະ, ເຊັນເຊີ, ຫຼືພື້ນທີ່ຂອງວົງຈອນສະເພາະ.

ເຈົ້າໄດ້ປັບແຕ່ງລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງບໍ? ຖ້າສັນຍານ ໜ້ອຍ ກວ່າ 17V, PCM ຕັ້ງລະຫັດນີ້. ອັນນີ້ອາດຈະເປັນພື້ນທີ່ເປີດຫຼືສັ້ນລົງໃນວົງຈອນສັນຍານ. ຫຼືເຈົ້າອາດຈະສູນເສຍການອ້າງອີງ 5V.

ອາການຂອງລະຫັດ P2122 ອາດຈະປະກອບມີ:

ອາການຕ່າງໆອາດປະກອບມີ:

• ຢູ່ຊື່oughຫຼືຢູ່ຊື່ low
• stolling
• ການຂະຫຍາຍຕົວ
• ບໍ່ມີ / ການເລັ່ງເລັກນ້ອຍ
• ອາການອື່ນ may ກໍ່ອາດຈະມີຄືກັນ

ເຫດຜົນ

ໃນຂະນະທີ່ມີບາງສາເຫດທີ່ອາດຈະເຮັດໃຫ້ P2122 DTC ຖືກກໍານົດ, ມັນເປັນໄປໄດ້ວ່າຫນຶ່ງໃນສີ່ອົງປະກອບມີຄວາມຜິດ: ເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງ throttle, throttle actuator ຄວບຄຸມ motor, throttle position actuator, ຫຼື pedal position sensor. ຖ້າທັງສີ່ສ່ວນເຫຼົ່ານີ້ຢູ່ໃນລໍາດັບທີ່ດີ, ສາເຫດອາດຈະເປັນສາຍໄຟເສຍຫາຍ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່, ຫຼືສາຍດິນ.

ລະຫັດ P2122 ອາດຈະmeanາຍຄວາມວ່າມີ ໜຶ່ງ ຫຼືຫຼາຍເຫດການຕໍ່ໄປນີ້ເກີດຂຶ້ນ:

• TPS ບໍ່ໄດ້ຖືກຄັດຕິດຢ່າງປອດໄພ
• ວົງຈອນ TPS: ສັ້ນກັບພື້ນດິນຫຼືສາຍອື່ນ other
• TPS ຜິດປົກກະຕິ
• ຄອມພິວເຕີເສຍຫາຍ (PCM)

ການແກ້ໄຂທີ່ເປັນໄປໄດ້ກັບ P2122

ນີ້ແມ່ນບາງຂັ້ນຕອນການແກ້ໄຂບັນຫາແລະການສ້ອມແປງທີ່ແນະນໍາ:

• ກວດກາຢ່າງລະອຽດກ່ຽວກັບເຊັນເຊີຕໍາ ແໜ່ງ ຄັນປິດ (TPS), ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟແລະສາຍໄຟສໍາລັບການຢຸດ, ແລະອື່ນ Repair ສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນແທນຕາມຄວາມຈໍາເປັນ.
• ກວດເບິ່ງແຮງດັນຢູ່ທີ່ TPS (ເບິ່ງຄູ່ມືການບໍລິການພາຫະນະຂອງເຈົ້າ ສຳ ລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມ). ຖ້າແຮງດັນຕໍ່າເກີນໄປ, ນີ້ສະແດງເຖິງບັນຫາ. ປ່ຽນແທນຖ້າຈໍາເປັນ.
• ໃນກໍລະນີທີ່ມີການປ່ຽນແທນທີ່ຜ່ານມາ, TPS ອາດຈະຕ້ອງໄດ້ປັບປ່ຽນ. ຢູ່ໃນຍານພາຫະນະບາງອັນ, ຄໍາແນະນໍາການຕິດຕັ້ງຕ້ອງການໃຫ້ TPS ຖືກຈັດລຽງຫຼືດັດແປງໃຫ້ຖືກຕ້ອງ, ອ້າງອີງໃສ່ຄູ່ມືການປະຊຸມຂອງເຈົ້າສໍາລັບລາຍລະອຽດ.
• ຖ້າບໍ່ມີອາການ, ບັນຫາອາດຈະບໍ່ຕໍ່ເນື່ອງກັນແລະການລຶບລ້າງລະຫັດອາດຈະແກ້ໄຂບັນຫາໄດ້ຊົ່ວຄາວ. ຖ້າເປັນແນວນັ້ນ, ເຈົ້າຄວນກວດສາຍໄຟແນ່ນອນເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນບໍ່ໄດ້ຖູກັບສິ່ງໃດ ໜຶ່ງ, ບໍ່ມີພື້ນດິນ, ແລະອື່ນ etc. . ລະຫັດອາດຈະກັບຄືນມາໄດ້.

ກົນຈັກວິນິດໄສລະຫັດ P2122 ແນວໃດ?

ເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນການວິນິດໄສສາເຫດຂອງ DTC P2122, ທໍາອິດກວດເບິ່ງການມີຢູ່ຂອງມັນ. ນັກວິຊາການທີ່ມີຄຸນວຸດທິສາມາດເຮັດໄດ້ດ້ວຍອຸປະກອນສະແກນພິເສດທີ່ເກັບກໍາຂໍ້ມູນການປະຕິບັດຍານພາຫະນະແລະລາຍງານຄວາມຜິດປົກກະຕິໃນຮູບແບບຂອງລະຫັດບັນຫາ. OBD-II. ເມື່ອກົນຈັກດໍາເນີນການສະແກນແລະລະຫັດ P2122 ຖືກບັນທຶກ, ການທົດສອບເພີ່ມເຕີມແລະ / ຫຼືການກວດສອບແມ່ນຈໍາເປັນເພື່ອຈໍາກັດຜູ້ກະທໍາຜິດທີ່ເປັນໄປໄດ້.

ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປມັກຈະເປັນການກວດກາສາຍຕາຂອງສາຍໄຟແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທັງຫມົດ; ຖ້າພົບສາຍໄຟຫຼືຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເສຍຫາຍ, ພວກມັນຈະຖືກປ່ຽນແທນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ກົນໄກການລຶບລະຫັດຄວາມຜິດອອກຈາກຫນ່ວຍຄວາມຈໍາຂອງຄອມພິວເຕີແລະນໍາໃຊ້ເຄື່ອງສະແກນພິເສດອີກເທື່ອຫນຶ່ງ. ຖ້າລະຫັດ P2122 ບໍ່ລົງທະບຽນ, ບັນຫາແມ່ນໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂຫຼາຍທີ່ສຸດ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຖ້າລະຫັດລົງທະບຽນອີກເທື່ອຫນຶ່ງ, ຈະຕ້ອງພະຍາຍາມວິນິດໄສເພີ່ມເຕີມ.

ການ​ນໍາ​ໃຊ້ volt / ohmmeter ດິ​ຈິ​ຕອນ​, ກົນ​ໄກ​ສາ​ມາດ​ກວດ​ສອບ​ການ​ອ່ານ​ແຮງ​ດັນ​ທີ່​ ເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງ throttle , throttle actuator ຄວບຄຸມ motor, throttle position actuator ແລະເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງ pedal. ນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ກໍານົດວ່າອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບຕໍ່ແຮງດັນຕ່ໍາທີ່ກວດພົບໂດຍຄອມພິວເຕີເທິງເຮືອເພື່ອໃຫ້ຊິ້ນສ່ວນທີ່ຜິດພາດສາມາດທົດແທນໄດ້. ນັກວິຊາການຍັງສາມາດທົດສອບແຮງດັນໄຟຟ້າທົ່ວສາຍໄຟ, ດິນ, ແລະເຄືອຂ່າຍລົດເມ CAN ເພື່ອສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນສ່ວນທີ່ສວມໃສ່ຫຼືເສຍຫາຍ.

ເມື່ອການສ້ອມແປງສໍາເລັດ, ກົນຈັກຈະລ້າງ OBD-II DTC, ສະແກນອີກເທື່ອຫນຶ່ງເພື່ອຄວາມຜິດປົກກະຕິ, ແລະອາດຈະທົດສອບການຂັບຂີ່ລົດເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າບັນຫາໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂຢ່າງພໍໃຈ.

ຄວາມຜິດພາດທົ່ວໄປໃນເວລາວິນິດໄສລະຫັດ P2122

ຫຼັງຈາກລົງທະບຽນລະຫັດ P2122, ບາງຄັ້ງກົນຈັກເຮັດຜິດພາດດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

• ຄວາມບໍ່ສາມາດແກ້ໄຂລະຫັດຄວາມຜິດໃນຄໍາສັ່ງທີ່ພວກເຂົາປາກົດເມື່ອລະຫັດຫຼາຍຖືກລົງທະບຽນ
• ລົ້ມເຫລວໃນການກວດສອບລະຫັດ P2122
• ບໍ່ສາມາດຣີເຊັດລະຫັດ P2122 ຈາກຄອມພິວເຕີເດີນທາງຫຼັງຈາກການສ້ອມແປງໄດ້

ລະຫັດ P2122 ຮ້າຍແຮງປານໃດ?

ເຖິງແມ່ນວ່າບາງຍານພາຫະນະບໍ່ເຂົ້າໄປໃນສະພາບ "ຈະບໍ່ເລີ່ມຕົ້ນ" ຫຼັງຈາກ P2122 DTC ຖືກບັນທຶກ, ນີ້ບໍ່ໄດ້ຫມາຍຄວາມວ່າບັນຫາທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດມັນຄວນຈະຖືກລະເວັ້ນ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນສາເຫດຂອງລະຫັດທີ່ຖືກບັນທຶກເປັນອົງປະກອບທີ່ຜິດພາດ, ສາຍວ່າງ, ຫຼືສິ່ງອື່ນ, ຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ຈະແກ້ໄຂບັນຫາສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ພາກສ່ວນຫຼືລະບົບອື່ນໆ. ໃນໄລຍະຍາວ, ນີ້ສາມາດນໍາໄປສູ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະບັນຫາໃນການສ້ອມແປງຫຼາຍກ່ວາການແກ້ໄຂໄວ.

ການສ້ອມແປງໃດທີ່ສາມາດແກ້ໄຂລະຫັດ P2122?

ຫຼັງຈາກການເຂົ້າ P2122 DTC ຖືກຖືວ່າຖືກຕ້ອງໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງມືສະແກນສະເພາະ, ການປະຕິບັດຕໍ່ໄປນີ້ອາດຈະຕ້ອງການ:

• ການປ່ຽນຫຼືຍ້າຍສາຍດິນ
• ການປ່ຽນສາຍໄຟ ແລະ/ຫຼືຕົວເຊື່ອມຕໍ່ໃນ CAN Bus Harness ຫຼື Throttle Actuator Motor
• ການປ່ຽນເຊັນເຊີກວດຈັບຕຳແໜ່ງຂອງ throttle, ມໍເຕີຕົວກະຕຸ້ນ throttle, ຕົວກະຕຸ້ນຕຳແໜ່ງຂອງ throttle ຫຼື ເຊັນເຊີກວດຈັບຕຳແໜ່ງ pedal

ຄວາມຄິດເຫັນເພີ່ມເຕີມເພື່ອພິຈາລະນາກ່ຽວກັບລະຫັດ P2122

ເມື່ອການວິນິດໄສລະຫັດ P2122, ຂະບວນການສາມາດໃຊ້ເວລາຫຼາຍຊົ່ວໂມງ. ນີ້ແມ່ນເນື່ອງມາຈາກຄວາມຕ້ອງການທີ່ມີທ່າແຮງສໍາລັບການທົດສອບຫຼາຍໆຄັ້ງກັບອຸປະກອນສະແກນຫຼືເຄື່ອງວັດແທກແຮງດັນ, ການກວດສອບຄູ່ມືແລະການທົດສອບການຂັບຂີ່. ດ້ວຍວິທີການທີ່ລະມັດລະວັງໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນ, ຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງບັນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງອື່ນໆແມ່ນຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

P2122 Accelerator Pedal Position Sensor

ຕ້ອງການຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອເພີ່ມເຕີມກັບລະຫັດ p2122 ບໍ?

ຖ້າເຈົ້າຍັງຕ້ອງການຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອກັບ DTC P2122, ປະກາດຄໍາຖາມຢູ່ໃນຄໍາເຫັນຂ້າງລຸ່ມນີ້ບົດຄວາມນີ້.

ຫມາຍ​ເຫດ​. ຂໍ້ມູນນີ້ແມ່ນສະ ໜອງ ໃຫ້ເພື່ອຈຸດປະສົງໃຫ້ຂໍ້ມູນເທົ່ານັ້ນ. ມັນບໍ່ໄດ້ມີຈຸດປະສົງເພື່ອໃຊ້ເປັນການແນະ ນຳ ການສ້ອມແປງແລະພວກເຮົາຈະບໍ່ຮັບຜິດຊອບຕໍ່ການກະ ທຳ ທີ່ເຈົ້າປະຕິບັດຕໍ່ພາຫະນະໃດ ໜຶ່ງ. ຂໍ້ມູນທັງonົດຢູ່ໃນເວັບໄຊທນີ້ແມ່ນຖືກປົກປ້ອງລິຂະສິດ.