ການປ່ຽນເກຍໃນລົດ - ເຮັດແນວໃດມັນຖືກຕ້ອງ? ຄູ່ມືຄົນຂັບລົດ
ເນື້ອໃນ
ການປ່ຽນທີ່ຖືກຕ້ອງໃນການປະຕິບັດ
ມັນແມ່ນອີງໃສ່ synchronization ຂອງການຫມຸນຂອງເຄື່ອງຈັກ, clutch ແລະປັດຈຸບັນຂອງການປ່ຽນເກຍທີ່ຖືກຕ້ອງກັບ jack ໄດ້. ໃນຍານພາຫະນະທີ່ຕິດຕັ້ງດ້ວຍ lever ຄູ່ມື, ການປ່ຽນແມ່ນເກີດຂື້ນຕາມຄໍາຮ້ອງຂໍຂອງຜູ້ຂັບຂີ່.. ໃນເວລາທີ່ clutch ໄດ້ຖືກກົດດັນ, ກົນໄກໄດ້ຖືກເປີດໃຊ້ງານທີ່ສະຫນອງການປ່ຽນແປງເກຍກ້ຽງ. ແຜ່ນ clutch ຖືກຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ຈາກ flywheel ແລະແຮງບິດບໍ່ໄດ້ຖືກສົ່ງໄປຫາກ່ອງເກຍ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ທ່ານສາມາດປ່ຽນເກຍໄດ້ງ່າຍ.
ລົດກໍາລັງແລ່ນ - ທ່ານຖິ້ມມັນເຂົ້າໄປໃນຫນຶ່ງ
ເມື່ອເລີ່ມຕົ້ນປິດ, ຜູ້ຂັບຂີ່ບໍ່ໄດ້ກົດ pedal ອາຍແກັສ, ເນື່ອງຈາກວ່າເຄື່ອງຈັກແມ່ນ idling ແລະບໍ່ໄດ້ເຄື່ອນໄປໃນທິດທາງໃດ. ດັ່ງນັ້ນເລື່ອງແມ່ນງ່າຍດາຍ. ບີບຄັອດໃຫ້ໝົດສິ້ນເພື່ອການປ່ຽນເກຍທີ່ລຽບງ່າຍ ແລະຍ້າຍລີເວີເຂົ້າໄປໃນເກຍທຳອິດ.
ວິທີການປ່ອຍ clutch ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ດຶງ?
W ເມື່ອເລີ່ມຕົ້ນປິດ, ທ່ານພ້ອມກັນຕ້ອງກົດ pedal ອາຍແກັສແລະປ່ອຍ clutch. ທໍາອິດ, ວຽກງານນີ້ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຫຍຸ້ງຍາກບາງຢ່າງ. ເຈົ້າຄົງເຄີຍເຫັນຫຼາຍເທື່ອແລ້ວວ່າ ຂັບລົດໂຮງຮຽນເຮັດໃຫ້ອັນທີ່ເອີ້ນວ່າ kangaroos. ຄົນຂັບລົດໃໝ່ ຫຼືຜູ້ທີ່ເຄີຍໃຊ້ເຄື່ອງຈັກອັດຕະໂນມັດບໍ່ຮູ້ວິທີປ່ອຍຄັອດເພື່ອບໍ່ໃຫ້ມັນກະຕຸກ. ນີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີ intuition ແລະປະສົບການບາງຢ່າງ. ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ບັນຫານີ້ຈະຫາຍໄປ, ການຂັບຂີ່ກາຍເປັນກ້ຽງ, ແລະການຂັບລົດກາຍເປັນຄວາມສຸກ.
ການຍົກລະດັບຍານພາຫະນະ
ຫນຶ່ງຈະບໍ່ເຮັດໃຫ້ທ່ານໄກ. ດັ່ງນັ້ນ, ທ່ານ ຈຳ ເປັນຕ້ອງຮຽນຮູ້ວິທີການປ່ຽນໄປສູ່ເກຍສູງ. ວິທີການປ່ຽນ 1 ຫາ 2, 2 ຫາ 3, 3 ຫາ 4, 4 ຫາ 5 ຫຼື 5 ຫາ 6? ຜູ້ຂັບຂີ່ຫຼາຍຄົນບໍ່ລືມເອົາຕີນອອກຈາກ pedal ເລັ່ງເວລາທັງຫມົດ. ແລະ kangaroos ທີ່ໄດ້ກ່າວມາກ່ອນຫນ້ານີ້ອາດຈະປາກົດອີກເທື່ອຫນຶ່ງ. ການປ່ຽນເກຍໄວໃຊ້ການຝຶກຊ້ອມ. ການປະຕິບັດ, ການຝຶກອົບຮົມ, ແລະເມື່ອທ່ານຮຽນຮູ້ວິທີທີ່ຈະປ່ອຍ clutch ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ກະພິບ, upshifting ຈະບໍ່ເປັນບັນຫາ.
ແຕ່ກັບຄືນໄປບ່ອນບັນຫາຂອງ upshift ໄວ. ດັ່ງນັ້ນ, ດຶງ clutch ຢ່າງສົມບູນແລະຍ້າຍ lever ໄປສູ່ເກຍທີສອງຢ່າງຫນັກແຫນ້ນ. ດ້ວຍການປ່ຽນເກຍຂອງລົດທີ່ຕັດສິນໃຈ ແລະ ວ່ອງໄວ, ທ່ານຈະບໍ່ຮູ້ສຶກເຖິງການປ່ຽນແປງຂອງຄວາມໄວ, ເຖິງແມ່ນວ່າເຈົ້າກຳລັງຂັບຂີ່ຂຶ້ນຄ້ອຍ.
ວິທີການ downshift ໃນລົດ?
downshifting ຄວນເປັນກ້ຽງຄືກັບຢູ່ໃນລົດ. ໃນຂະນະທີ່ພະລັງງານຂອງມືໃນເວລາທີ່ເລັ່ງລົດແມ່ນມາຈາກຂໍ້ມື, ໃນກໍລະນີຂອງການຫຼຸດລົງ, ມັນຕ້ອງມາຈາກມື. ແນ່ນອນ, ພວກເຮົາເວົ້າກ່ຽວກັບການປ່ຽນເກຍໃນເສັ້ນຊື່. ນອກຈາກນັ້ນ, ຢ່າລືມປ່ອຍ clutch ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ບິດ, ແຕ່ສຸມໃສ່ຕົ້ນຕໍກ່ຽວກັບການເຄື່ອນໄຫວກ້ຽງແລະຕັດສິນຂອງ lever. ຈື່ໄວ້ວ່າໃຫ້ເລື່ອນລົງເມື່ອໃຊ້ເບຣກ. ມັນແຕກຕ່າງກັນເລັກນ້ອຍໃນເວລາທີ່ທ່ານ maneuver jack ຂວາງ. ການຕັດດັ່ງກ່າວມັກຈະຖືກຂັບໄລ່ລົງ. ຢ່າ zigzag ໄມ້, ພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ເປັນເສັ້ນຊື່. ດັ່ງນັ້ນ, ການເຄື່ອນໄຫວສະເຫມີຈະຖືກຕ້ອງແລະໄວ.
ການປ່ຽນເກຍໃນລົດທີ່ມີ clutch ຜິດພາດ
ຖ້າທ່ານເປັນຜູ້ຂັບຂີ່, clutch ຂອງທ່ານອາດຈະລົ້ມເຫລວໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດ. ແລ້ວຈະເຮັດແນວໃດ? ຫນ້າທໍາອິດ, ທ່ານບໍ່ສາມາດປ່ຽນເປັນເກຍໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງຈັກກໍາລັງແລ່ນ. ນປິດເຄື່ອງແລ້ວປ່ຽນເປັນເກຍທີ 1 ຫຼື 2 ເລີ່ມເຄື່ອງຈັກໃນເກຍ, ຈື່ໄວ້ວ່າລົດຈະເລີ່ມທັນທີ. ມັນອາດຈະບິດເລັກນ້ອຍໃນຕອນທໍາອິດ, ແຕ່ຫຼັງຈາກນັ້ນເຈົ້າຈະສາມາດຂີ່ໄດ້ຢ່າງສະບາຍ. ອີກເທື່ອໜຶ່ງ, ໃຫ້ເອົາໃຈໃສ່ໃນການກົດແກ໊ສ ແລະ ປ່ອຍຄວັດເພື່ອບໍ່ໃຫ້ມັນກະຕຸກ ແລະ ລົດບໍ່ກະໂດດໄປມາຄືກັບ kangaroo.
ວິທີການປ່ຽນເກຍໃນລົດທີ່ບໍ່ມີ clutch?
ມັນອາດຈະເປັນເລື່ອງແປກສຳລັບເຈົ້າ, ແຕ່ການປ່ຽນເກຍໃນລົດທີ່ບໍ່ມີຄັອດແມ່ນເປັນໄປໄດ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ນີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີ intuition ແລະການປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາຢ່າງເຂັ້ມງວດ. ເຄື່ອງ synchronizers gearbox ຈະຊ່ວຍທ່ານໃນເລື່ອງນີ້. ໃນເວລາຂັບລົດໃນເກຍທໍາອິດຫຼືທີສອງ, ຕື່ມອາຍແກັສແລະເອົາຕີນຂອງທ່ານອອກຈາກ pedal. ຈາກນັ້ນ, ດ້ວຍການເຄື່ອນໄຫວທີ່ໝັ້ນໃຈ, ຖອດໄມ້ອອກຈາກເກຍທີ່ກຳນົດໄວ້ ແລະກັບຄືນໄປບ່ອນຂອງມັນຢ່າງໄວວາ. ສິ່ງສໍາຄັນຢູ່ທີ່ນີ້ແມ່ນການຈັບຄູ່ RPM ຂອງເຄື່ອງຈັກກັບຄວາມໄວຂອງຍານພາຫະນະເພື່ອບໍ່ໃຫ້ລົດມີບັນຫາໃນການເລັ່ງ.
ຈົ່ງຈື່ໄວ້ວ່າການແກ້ໄຂນີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ວິທີສຸກເສີນເທົ່ານັ້ນທີ່ຈະປ່ຽນເກຍ. ມັນບໍ່ຄວນຖືກນໍາໃຊ້ເປັນການທົດແທນສໍາລັບຮູບແບບແບບດັ້ງເດີມຂອງການເຄື່ອນຍ້າຍໃນລົດ. ດ້ວຍວິທີນີ້, ທ່ານສາມາດປະກອບສ່ວນກັບການສວມໃສ່ໄວເກີນໄປຂອງ clutch ແລະ gearbox.
ຜົນສະທ້ອນຂອງການປ່ຽນເກຍທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງໃນລົດ
ການນໍາໃຊ້ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງ pedal clutch, ເລັ່ງແລະ lever ການປ່ຽນແປງສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຫຼາຍອົງປະກອບ. ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ເມື່ອປ່ຽນທິດທາງຂອງຂັບ, ແຜ່ນ clutch ແລະແຜ່ນຄວາມກົດດັນອາດຈະທົນທຸກ. ຖ້າຜູ້ຂັບຂີ່ບໍ່ຢູ່ໃນນິໄສທີ່ຈະເອົາຕີນອອກຈາກເຄື່ອງເລັ່ງໃນເວລາທີ່ເຮັດໃຫ້ clutch ຫຼຸດລົງ, ນີ້ສາມາດນໍາໄປສູ່ການສວມໃສ່ຂອງແຜ່ນ clutch ໄວຂຶ້ນ. ການປ່ຽນເກຍດັ່ງກ່າວໃນລົດໃນໄລຍະເວລາເຮັດໃຫ້ປະກົດການ slipping ຂອງ clutch ແລະແຊກແຊງກັບການຂັບລົດປົກກະຕິ.
ຄວາມກົດດັນຍັງສາມາດອອກຈາກການຄວບຄຸມ, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ຜູ້ຂັບຂີ່ມັກເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍຢາງລົດ squealing. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ລາວຕັດເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງມືທໍາອິດແລະກົດດັນອາຍແກັສເກືອບເຖິງພື້ນເຮືອນ. ການໂອນພະລັງງານທັນທີນີ້ໄປຫາ clutch ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຖາວອນກັບ clutch.
ກ່ອງເກຍຍັງສາມາດທົນກັບການປ່ຽນເກຍທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ນີ້ສາມາດເກີດຂຶ້ນໄດ້ໃນເວລາທີ່ຄົນຂັບບໍ່ໄດ້ depress ຢ່າງເຕັມສ່ວນ clutch. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ກົນໄກແມ່ນບໍ່ພຽງພໍ disengaged ແລະສຽງໂລຫະລັກສະນະຂອງອົງປະກອບ rubbing ຕໍ່ກັນແມ່ນໄດ້ຍິນ. ໃນກໍລະນີຮ້າຍແຮງ, ນີ້ສາມາດນໍາໄປສູ່ເກຍຫຼຸດລົງແລະການທໍາລາຍຢ່າງສົມບູນຂອງກ່ອງເກຍ.
ດັ່ງທີ່ທ່ານສາມາດເຫັນໄດ້, ການປ່ຽນເກຍທີ່ຖືກຕ້ອງໃນລົດແມ່ນບໍ່ງ່າຍດາຍ, ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ຫຼາຍຄົນເລືອກໃຊ້ lever ອັດຕະໂນມັດ. ຮຽນຮູ້ວິທີການ downshift ແລະວິທີການປ່ອຍແລະ push clutchເພື່ອບໍ່ໃຫ້ກະຕຸກ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ການປະຕິບັດທັກສະຂອງການປ່ຽນລົດໃນການປະຕິບັດແມ່ນຂັ້ນຕອນທີ່ຈໍາເປັນຖ້າທ່ານຕ້ອງການຫຼີກເວັ້ນການທໍາລາຍແລະການສ້ອມແປງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ຄວາມຮູ້ນີ້ຈະເປັນປະໂຫຍດສໍາລັບທັງສອງຄົນຂັບລົດຈົວແລະຄົນຂັບລົດຂັ້ນສູງ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ຄົນຂັບລົດທຸກຄົນຄວນອ່ານກົດລະບຽບເຫຼົ່ານີ້ເປັນໄລຍະໆແລະກວດເບິ່ງຮູບແບບການຂັບຂີ່ຂອງພວກເຂົາ.
ຄໍາຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆ
ເຈົ້າສາມາດປ່ຽນເກຍບໍ່ເປັນລະບຽບໄດ້ບໍ?
ມັນບໍ່ຈໍາເປັນທີ່ຈະປ່ຽນເກຍຕາມລໍາດັບ, ແລະບາງຄັ້ງມັນກໍ່ແນະນໍາໃຫ້ຂ້າມເກຍລະດັບກາງ. ໃນຂະນະທີ່ເກຍສູງສາມາດຂ້າມໄດ້ (ເຊັ່ນ: ການປ່ຽນຈາກ 3rd ຫາ 5), ບໍ່ມີຈຸດໃດໃນການຂ້າມເກຍຕ່ໍາ (ການເລື່ອນຈາກທີ 1 ຫາທີ 3 ຈະເຮັດໃຫ້ການຖອຍຫຼັງຫຼຸດລົງຫຼາຍເກີນໄປ).
ວິທີການ downshift ກ່ອນລ້ຽວ?
ທ່ານຕ້ອງເຂົ້າໄປໃນລ້ຽວດ້ວຍຄວາມໄວທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດຄວບຄຸມຍານພາຫະນະໄດ້. ກ່ອນທີ່ຈະລ້ຽວ, ໃຫ້ຊ້າລົງປະມານ 20/25 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ແລະ ປ່ຽນເປັນເກຍທີສອງ.
Clutch ຫຼືເບກກ່ອນ?
ກ່ອນທີ່ຈະຢຸດຍານພາຫະນະ, ກ່ອນອື່ນຫມົດ pedal ຫ້າມລໍ້ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນ depress clutch ເພື່ອ downshift ແລະມາເຖິງການຢຸດທີ່ສົມບູນໂດຍບໍ່ມີການຢຸດເຄື່ອງຈັກ.
