ການປ່ຽນຢາງໃນລົດ
ປະເພດຂອງການຂັບຂີ່, ຫຼາຍປານໃດທີ່ທ່ານໃຊ້ລົດຂອງທ່ານ, ຫຼືຄວາມກົດດັນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງສາມາດເຮັດໃຫ້ຢາງບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີ. ດັ່ງນັ້ນ, ນອກເຫນືອຈາກການກວດສອບສະພາບຂອງຢາງຢ່າງເປັນປົກກະຕິ - ຄວາມດັນຢາງລົດແລະຄວາມເລິກຂອງ tread - ມັນຍັງແນະນໍາໃຫ້ຫມຸນຢາງເປັນແຕ່ລະໄລຍະ.
ນີ້ແມ່ນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຂອງການດູແລຢາງລົດ, ຈຸດປະສົງຕົ້ນຕໍແມ່ນເພື່ອຮັບປະກັນຊີວິດການບໍລິການທີ່ຍາວນານທີ່ສຸດ. 
ຢາງລົດ ແລະຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ໃຊ້. ມັນແມ່ນຫຍັງແລະເຮັດແນວໃດມັນ? ຜູ້ຊ່ຽວຊານ Bridgestone ອະທິບາຍ.
ຕາມກົດລະບຽບ, ຢາງພາລາຂັບລົດ, ເນື່ອງຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່າພວກເຂົາມີຄວາມຮັບຜິດຊອບຕໍ່ການເຄື່ອນໄຫວຂອງລົດ, ເມື່ອຍໄວ. ນີ້ແມ່ນເນື່ອງມາຈາກຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຂອງການເຮັດວຽກທີ່ເພົາຂັບແລະເພາະສະນັ້ນຢາງຂອງມັນຕ້ອງເຮັດເມື່ອທຽບໃສ່ກັບເພົາແທັກ. "ຄວາມເລິກຂອງ tread ທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນຢູ່ໃນແກນທີ່ແຕກຕ່າງກັນສາມາດນໍາໄປສູ່ການເບກແລະການຊີ້ນໍາທີ່ບໍ່ສະເຫມີພາບ, ໂດຍສະເພາະໃນສະພາບອາກາດຝົນ. ເມື່ອປ່ຽນສະຖານທີ່ໃສ່ຢາງລົດ, ພວກເຮົາເຮັດແນວນັ້ນບໍ່ພຽງແຕ່ເພື່ອຮັບປະກັນອາຍຸຂອງຢາງທີ່ຍາວກວ່າ, ແຕ່ຍັງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍຂອງ traction ໃນແກນທີ່ບໍ່ແມ່ນຂັບຂອງຍານພາຫະນະ, "Michal Jan Twardowski, ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານວິຊາການຂອງ Bridgestone ກ່າວ.
ສິ່ງທີ່ຊອກຫາ
ຢາງລົດບໍ່ສາມາດຫມຸນໄດ້ຢ່າງເສລີ. "ການສະໝັກໃຊ້" ທັງໝົດຈະຕ້ອງຖືກປ່ຽນແທນຕາມລະບົບທີ່ຍອມຮັບ. ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ທ່ານຄວນເອົາໃຈໃສ່ກັບໂຄງສ້າງຂອງຢາງຢາງຂອງລົດຂອງພວກເຮົາ. ໂຄງສ້າງຂອງມັນ - ທິດທາງ, symmetrical, asymmetric - ກໍານົດວິທີການຂອງຢາງລົດຍ້າຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບແກນແລະຂ້າງຂອງລົດ. ຢາງ Bridgestone ໄດ້ຖືກອອກແບບໃຫ້ມີຄວາມຫລາກຫລາຍຂອງຮູບແບບ tread, ອະນຸຍາດໃຫ້ການຫມຸນຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດ, ຕັ້ງແຕ່ Ecopia EP001S ທີ່ບໍ່ສອດຄ່ອງ, ຢາງທີ່ປະຫຍັດນໍ້າມັນທີ່ສຸດໃນປະຈຸບັນຈາກຜູ້ຜະລິດຍີ່ປຸ່ນສະເຫນີ, ໄປສູ່ຢາງລະດູຫນາວທີ່ມີທິດທາງຈາກຄອບຄົວຢາງ Blizzak. ຢາງລົດ.
ສ່ວນຫຼາຍແລ້ວ, ຢາງທີ່ໂອນໄປໃສ່ແກນໄດແມ່ນປ່ຽນເປັນເພົາເພີ່ມເຕີມ. ວິທີການນີ້ປະກອບສ່ວນໃຫ້ເປັນເອກະພາບຫຼາຍຂອງຊຸດທັງຫມົດ. “ຖ້າຢາງຖືກສວມໄປເຖິງຈຸດທີ່ຢາງບໍ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້, ຕ້ອງຊື້ຢາງໃໝ່. ແນ່ນອນ, ທ່ານສາມາດປ່ຽນຄູ່ຫນຶ່ງ, ແຕ່ແນະນໍາໃຫ້ປ່ຽນຊຸດທັງຫມົດ. ຖ້າທ່ານຕັດສິນໃຈທີ່ຈະຊື້ຢາງພຽງສອງຢາງ, ທ່ານຄວນຕິດຕັ້ງໃສ່ໃນປ່ຽງທີ່ບໍ່ມີການຂັບຂີ່, ຍ້ອນວ່າມັນມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະແລ່ນຫນີຫຼາຍຂື້ນໃນກໍລະນີການ skidding ແລະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຈັບມືຫຼາຍ, "ຜູ້ຊ່ຽວຊານ Bridgestone ກ່າວຕື່ມ.
ວິທີການຫມຸນ
ຢາງ Symmetrical ໃຫ້ອິດສະລະພາບໃນການຫມຸນຫຼາຍ. ພວກມັນຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປໃນຍານພາຫະນະໃນຕົວເມືອງຂະຫນາດນ້ອຍເຖິງຂະຫນາດກາງທີ່ນິຍົມ, ແລະການປັບຕົວຂອງແກນທີ່ກວ້າງກວ່າຈະຊ່ວຍເພີ່ມການປະຕິບັດຂອງພວກເຂົາຕື່ມອີກ. ໃນກໍລະນີນີ້, ການຫມຸນສາມາດເກີດຂື້ນໄດ້ທັງລະຫວ່າງແກນແລະດ້ານຂ້າງ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບໂຄງການ X. ຢາງທິດທາງກໍານົດທິດທາງຂອງການຫມຸນ, ດັ່ງນັ້ນເຂົາເຈົ້າສາມາດຫມຸນຈາກຂ້າງຫນຶ່ງຂອງລົດ, ໂດຍບໍ່ມີການປ່ຽນແປງ. ທິດທາງຂອງການມ້ວນ. ຮູບແບບ tread ທິດທາງແມ່ນເຫມາະສົມທີ່ສຸດສໍາລັບຢາງລະດູຫນາວເນື່ອງຈາກນ້ໍາທີ່ເຫມາະສົມແລະການຍົກຍ້າຍຫິມະ. ຢາງປະເພດນີ້ຖືກນໍາໃຊ້ໂດຍ Bridgestone ໃນສາຍຢາງລະດູຫນາວ Blizzak LM-32 ເພື່ອສະຫນອງການດຶງທີ່ດີທີ່ສຸດໃນລະດູຫນາວ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນເປັນມູນຄ່າການກວດສອບຫຼັງຈາກລະດູການເພື່ອເບິ່ງວ່າຄູ່ໃດຈາກຊຸດລະດູຫນາວໄດ້ຖືກໃສ່ຫຼາຍກວ່າເກົ່າເພື່ອຮັບປະກັນວ່າພວກມັນຖືກຫມຸນຢ່າງຖືກຕ້ອງໃນລະດູການຕໍ່ໄປ.
ຢາງ Asymmetric ຍັງສາມາດຫມຸນລະຫວ່າງແກນໄດ້, ແຕ່ຈົ່ງຈື່ໄວ້ວ່າຮູບແບບ tread ຂອງມັນແຕກຕ່າງກັນຢູ່ດ້ານນອກແລະດ້ານຫນ້າຂອງຢາງ. ໂຄງສ້າງຄູ່ນີ້ແມ່ນຮັບຜິດຊອບຕໍ່ຄວາມສົມດຸນຂອງການປະຕິບັດການແຫ້ງແລະຊຸ່ມ. ດັ່ງນັ້ນ, ເມື່ອປ່ຽນຢາງລົດ, ໃຫ້ໃສ່ໃຈກັບສັນຍາລັກພາຍໃນ ແລະ ພາຍນອກຢູ່ຝາຂ້າງຢາງ. ຢາງ Asymmetric ກໍາລັງກາຍເປັນທີ່ນິຍົມຫລາຍຂຶ້ນ, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ເຫມາະກັບຍານພາຫະນະທີ່ມີກໍາລັງເຄື່ອງຈັກສູງແລະແຮງບິດສູງ. ພວກມັນມັກຈະເປັນຢາງສໍາລັບລົດກິລາລະດັບສູງ - Ferraris ຫຼື Aston Martins - ປົກກະຕິແມ່ນໂຮງງານຜະລິດ, ເຊັ່ນດຽວກັບກໍລະນີຂອງຊຸດ Bridgestone Potenza S001. ໃນ 458 ແບບ Italia ຫຼື Rapide.
ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບລໍາດັບທີ່ຖືກຕ້ອງແລະຕາຕະລາງການຫມຸນສໍາລັບຍານພາຫະນະນີ້ສາມາດພົບໄດ້ຢູ່ໃນຄູ່ມື. ເນື່ອງຈາກການຂາດຄໍາແນະນໍາໃນປື້ມບັນທຶກລົດ, Bridgestone ແນະນໍາໃຫ້ປ່ຽນລົດໂດຍສານທຸກໆ 8 ຫາ 000 ໄມ, ຫຼືໄວກວ່ານີ້ຖ້າພວກເຮົາສັງເກດເຫັນການສວມໃສ່ທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນ. ຢາງລົດທຸກລໍ້ຄວນປ່ຽນຢາງລົດເລື້ອຍໆ, ເຖິງແມ່ນວ່າທຸກໆ 12 ກິໂລແມັດ.
ປັດໃຈຕົ້ນຕໍທີ່ມີອິດທິພົນຕໍ່ຊີວິດຂອງຢາງລົດແມ່ນຍັງເປັນຄວາມກົດດັນທີ່ຖືກຕ້ອງໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ, ດັ່ງນັ້ນ, ມັນແນະນໍາໃຫ້ກວດເບິ່ງມັນຢ່າງຫນ້ອຍຫນຶ່ງຄັ້ງຕໍ່ເດືອນ. ການກວດສອບຄວາມກົດດັນສາມາດປະຫຍັດໄດ້ເຖິງຫຼາຍພັນກິໂລແມັດຂອງ mileage ຢາງລົດ.
