ລົດກະບະ ຈຳ ນວນຫຼາຍລ້ານໄດ້ກັບໄປໂຮງງານ

ເລື່ອງລາວຂອງຊາວອາເມຣິກັນ Brian Murphy ໄດ້ເປີດເຜີຍຕໍ່ສາທາລະນະໃນເດືອນກຸມພາ. ຄົນຜູ້ນີ້ເຮັດວຽກໃຫ້ກັບບໍລິສັດຈັດຫາງານ, ແລະຕັ້ງແຕ່ປີ 2007, ລາວໃຊ້ເວລາ 13 ຊົ່ວໂມງຕໍ່ມື້ໃນການຂັບລົດ Nissan Frontier ຂອງລາວ (ທຽບເທົ່າອາເມຣິກາກັບ Nissan Navara ລຸ້ນກ່ອນ).

ໃນລະຫວ່າງໄລຍະເວລານີ້, ລົດໄດ້ເດີນທາງຫຼາຍກວ່າຫນຶ່ງລ້ານໄມ (1,6 ລ້ານກິໂລແມັດ) ໃນຖະຫນົນຫົນທາງຂອງສະຫະລັດແລະບໍ່ຄ່ອຍໄດ້ຮັບການບໍລິການສໍາລັບການສ້ອມແປງທີ່ສໍາຄັນ. Murphy ເປີດເຜີຍວ່າຢູ່ 450 ໄມ (ເກືອບ 000 ກິໂລແມັດ) ລາວໄດ້ປ່ຽນ radiator, ແລະຢູ່ທີ່ 725 ໄມລາວໄດ້ປ່ຽນສາຍແອວ, ບໍ່ແມ່ນຍ້ອນວ່າມັນຫມົດໄປ, ແຕ່ເພື່ອຄວາມສະຫງົບຂອງຈິດໃຈຂອງລາວເອງ.

ຄວາມຄຶດຂອງລົດກະບະດ້ວຍລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື 5 ຄວາມໄວໄດ້ຖືກທົດແທນຫຼັງຈາກຜ່ານເຄື່ອງ ໝາຍ 800 ໄມ.
Nissan ໄດ້ຕັດສິນໃຈວ່າລົດທີ່ເຮັດວຽກຫນັກແລະເຊື່ອຖືໄດ້ຄວນຈະກາຍເປັນຊັບສິນຂອງບໍລິສັດ, ແລະໃນປັດຈຸບັນ Frontier ນີ້ກໍາລັງກັບຄືນບ້ານຂອງໂຮງງານໃນ Smyrna, Texas, ບ່ອນທີ່ມັນຖືກປະກອບ. ການເກັບດັ່ງກ່າວຈະຖືກສະແດງໃຫ້ພະນັກງານໃຫມ່ເພື່ອໃຫ້ພວກເຂົາຮູ້ວ່າຄຸນນະພາບຜະລິດຕະພັນໃດທີ່ພວກເຂົາຕ້ອງການເພື່ອບັນລຸ.

ເຈົ້າຂອງປະຈຸບັນກໍາລັງໄດ້ຮັບຍີ່ຫໍ້ Nissan Frontier ລຸ້ນໃຫມ່ທີ່ເກືອບຄືກັນ, ແຕ່ດ້ວຍເຄື່ອງຈັກໃຫມ່, V3,8 6 ລິດທີ່ມີກໍາລັງຫຼາຍກວ່າ 300 ແຮງມ້າ. Brian Murphy ຍັງຈະຕ້ອງໄດ້ຄຸ້ນເຄີຍກັບລະບົບສາຍສົ່ງແລະໄດໃຫມ່. ນັກຮົບເກົ່າຂອງມັນມີລະບົບຂັບລໍ້ຫລັງແລະລະບົບເກຍຄູ່ມື, ໃນຂະນະທີ່ລົດກະບະໃຫມ່ມີ 9 ຄວາມໄວອັດຕະໂນມັດແລະລະບົບສາຍສົ່ງສອງເພົາ.