ຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍຂອງຢາງລະດູຮ້ອນ Kormoran - ການທົບທວນຄືນໂດຍເຈົ້າຂອງລົດ, ການຈັດອັນດັບທີ່ດີທີ່ສຸດ
ເນື້ອໃນ
ຢາງທິດທາງທີ່ສົມມາຕຣິກໄດ້ຖືກອອກແບບໂດຍໃຊ້ການສ້າງແບບຈໍາລອງ XNUMXD ເພື່ອປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍທາງສຽງ ແລະປະສິດທິພາບເບຣກ. ເຂດບ່າໃຫຍ່ເຮັດໃຫ້ເຈົ້າຂອງມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວ ແລະຊ່ວຍຫຼີກລ່ຽງການລອຍຂ້າງໃນຝົນ.
ດ້ວຍການເລີ່ມຕົ້ນຂອງລະດູໃບໄມ້ປົ່ງ, ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດເລີ່ມກະກຽມການປ່ຽນຢາງຢາງລົດ. ຜູ້ຊ່ຽວຊານບໍ່ແນະນໍາໃຫ້ຊັກຊ້າການຊື້ຢາງໃນລະດູຮ້ອນ, ເພາະວ່າດ້ວຍອຸນຫະພູມທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ປະສິດທິພາບຂອງການຂັບລົດຢາງໃນລະດູຫນາວຫຼຸດລົງ. ມີແບບຈໍາລອງທີ່ຫລາກຫລາຍຢູ່ໃນຕະຫຼາດຕັ້ງແຕ່ລາຄາບໍ່ແພງຈົນເຖິງຫລູຫລາ - ທຸກຄົນສາມາດຊອກຫາທີ່ເຫມາະສົມ. ກ່ອນທີ່ຈະຊື້, ທ່ານຄວນສຶກສາການທົບທວນຄືນກ່ຽວກັບຢາງໃນລະດູຮ້ອນ Kormoran.
ລາຍລະອຽດຂອງຢາງໃນລະດູຮ້ອນ "Kormoran"
Kormoran ແມ່ນຍີ່ຫໍ້ໂປໂລຍ (ໂຮງງານຜະລິດ STOMIL). Kormoran ໄດ້ຢູ່ໃນຕະຫຼາດຕັ້ງແຕ່ປີ 1994. ຢາງລົດແມ່ນຜະລິດຢູ່ໃນປະເທດເຊັ່ນ: ໂປແລນ, ຮັງກາຣີ, ໂລມາເນຍ. ການຜະລິດຍີ່ຫໍ້ແມ່ນສຸມໃສ່ລົດໃຫຍ່ແລະລົດບັນທຸກ. ລໍ້ Kormoran ມີການຕໍ່ຕ້ານການສວມໃສ່ເພີ່ມຂຶ້ນແລະເປັນທົ່ວໄປໃນທຸກສະພາບອາກາດ.
ຍີ່ຫໍ້ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງບໍລິສັດ Michelin, ຮັກສາຊື່ສຽງຂອງຕົນເອງໃນລະດັບສູງແລະດໍາເນີນການຄວບຄຸມຢ່າງລະມັດລະວັງໃນທຸກຂັ້ນຕອນຂອງການຜະລິດແລະການຄັດເລືອກວັດຖຸດິບ.
Tire Kormoran ປະສິດທິພາບສູງໃນລະດູຮ້ອນ
ຮູບແບບດັ່ງກ່າວຖືກອອກແບບມາສໍາລັບລົດໂດຍສານທີ່ມີລະດັບປະສິດທິພາບສູງ. ການຂັບເຄື່ອນທີ່ສະດວກສະບາຍແລະງ່າຍດາຍແມ່ນເປັນໄປໄດ້ຍ້ອນຮູບແບບ tread asymmetric, ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍສານປະສົມພິເສດແລະ carcass ພາຍໃນທີ່ເຂັ້ມແຂງ. ຂອບເຂດຂອງຂະຫນາດມາດຕະຖານໄດ້ຖືກຂະຫຍາຍ: ຢາງຂອງສາຍການປະຕິບັດແມ່ນມີຢູ່ໃນລັດສະຫມີຂອງ 17-19.
ການທົບທວນຄືນຂອງຢາງ Kormoran ສໍາລັບລະດູຮ້ອນສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຜູ້ຊື້ເລືອກເປີ້ນພູຍ້ອນຄວາມສາມາດໃນການສະຫນອງການເຄື່ອນໄຫວທີ່ປອດໄພໃນເສັ້ນທາງແຫ້ງແລະຝົນ. hitch ແມ່ນ reinforced ກັບລະບົບລະບາຍນ້ໍາມືອາຊີບທີ່ປະກອບມີ 4 ຊ່ອງທາງ circumferential ແລະ recesses transverse ຫຼາຍໃນ shoulder. ຕົວແຂງຫຼັກໃນຮູບແບບການປະຕິບັດມີພື້ນຜິວລຽບແລະຊ່ອງທາງໃນ 2 ດ້ານທີ່ມີຊ່ອງຫວ່າງກວ້າງ. ການຂັບຂີ່ລົດທີ່ມີຄ້ອຍດັ່ງກ່າວແມ່ນງ່າຍຂຶ້ນຫຼາຍ.
ລັກສະນະການຜະລິດຂອງສິນຄ້າ | |
ຮວງຢາງ
| ບໍ່ມີ |
ຊ່ວງເວລາ | Summer
|
ລັດສະ ໝີ
| 17 / 18 / 19
|
ຄວາມກວ້າງໃນມມ
| ໂທ 205/215/225/235/245/255 |
ຄວາມສູງໃນມມ
| ໂທ 35/40/45/50/55/60 |
ແຕ້ມ
| Asymmetrical
|
ເຕ້ຍ
| ອ້ອມຮອບ
|
ລະດັບຄວາມໄວ (ສູງສຸດ)
| H,V,W,Y |
ຕົວກໍານົດການແຮງໂນ້ມຖ່ວງ (ໃນໄລຍະ)
| 84 ... 103 ບາດ |
ໂຫລດຄວາມຈຸ | 500 … 875 ກິໂລ |
Tyre Kormoran Impulser B3 summer
ຢາງລົດສໍາລັບລະດູຮ້ອນແມ່ນຢູ່ໃນຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ລົດເນື່ອງຈາກລາຄາທີ່ເຫມາະສົມແລະຄຸນລັກສະນະດ້ານວິຊາການທີ່ດີເລີດ. ຜູ້ຜະລິດສະເຫນີມັນເປັນທາງເລືອກສໍາລັບການຂັບລົດປານກາງໃນຖະຫນົນຫົນທາງໃນຕົວເມືອງ.
ຮູບແບບດັ່ງກ່າວມີຊີວິດການບໍລິການທີ່ຍາວນານແລະທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ສູງ. ໂຄງສ້າງປະກອບມີສານປະສົມທີ່ມີອະນຸພາກຊິລິໂຄນ: ດັ່ງນັ້ນຫນ້າດິນບໍ່ໄດ້ຖືກ rubbed ຕິດຕໍ່ກັບຫນ້າດິນ.
ຫຼັງຈາກການວິເຄາະການທົບທວນຄືນຂອງຢາງຮ້ອນ Kormoran, ພວກເຮົາສາມາດສັງເກດຄຸນນະສົມບັດຂອງຜະລິດຕະພັນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
- 3 ຮ່ອງຕາມລວງຍາວຂະໜາດໃຫຍ່;
- slits ກວ້າງກ່ຽວກັບບ່າ;
- lamellae ໃນຮູບແບບຂອງ fang ສຸດ ribs ສູນກາງ;
- ຮອຍແຕກລະອຽດຢູ່ດ້ານ.
ຂໍຂອບໃຈກັບການອອກແບບໃນໄລຍະຝົນຕົກຫນັກ, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນໄດ້ຖືກໂຍກຍ້າຍ, ແລະຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງ hydroplaning ແມ່ນຫຼຸດລົງ.
ລັກສະນະການຜະລິດຂອງສິນຄ້າ | |
ຊ່ວງເວລາ | Summer |
Thorn | ບໍ່ມີ |
ລັດສະ ໝີ | 13 / 14
|
ກວ້າງ, ມມ
| 155 / 165 / 175 / 185 |
ຄວາມສູງ, ມມ
| 60 / 70 / 80 |
ແຕ້ມ | ສົມມາດ
|
ຮູບຮ່າງຂອງຕີນ
| ທິດທາງ
|
ລະດັບຄວາມໄວ (ສູງສຸດ)
| T |
ຕົວຊີ້ວັດການໂຫຼດ (ໃນໄລຍະ)
| 75 ... 88 ບາດ |
ໂຫລດຄວາມຈຸ | 387 … 560 ກິໂລ |
ຢາງລົດ Kormoran Road summer
ຢາງລົດ Kormoran Road ໄດ້ຖືກປ່ອຍອອກມາໃນປີ 2018, ຫລັງຈາກນັ້ນມັນໄດ້ພິສູດຕົວເອງເພື່ອກໍາຈັດ hydroplaning, ປະຫຍັດນໍ້າມັນແລະຄວາມທົນທານໃນເວລາຂັບຂີ່ໃນສະພາບທີ່ຫຍຸ້ງຍາກທີ່ສຸດ. ຢາງທິດທາງທີ່ສົມມາຕຣິກໄດ້ຖືກອອກແບບໂດຍໃຊ້ການສ້າງແບບຈໍາລອງ XNUMXD ເພື່ອປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍທາງສຽງ ແລະປະສິດທິພາບເບຣກ.
ເຂດບ່າໃຫຍ່ເຮັດໃຫ້ເຈົ້າຂອງມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວ ແລະຊ່ວຍຫຼີກລ່ຽງການລອຍຂ້າງໃນຝົນ. ຮ່ອງພິເສດຢູ່ໃນພາກສ່ວນສ່ວນໃຫຍ່ຂອງ tread ຂອງຢາງເພີ່ມຄວາມແຫນ້ນແຫນ້ນຂອງຫນ້າດິນຖະຫນົນ.
ລັກສະນະການຜະລິດຂອງສິນຄ້າ | |
ຊ່ວງເວລາ | Summer
|
Thorn | ບໍ່ມີ |
ຈຸດປະສົງ
| ສໍາລັບລົດ
|
ລັດສະ ໝີ | 13 / 14
|
ກວ້າງ, ມມ
| 135 / 145 / 155 / 165 / 175 / 185 / 195 |
ຄວາມສູງ, ມມ
| 55 / 60 / 65 / 70 / 80 |
ແຕ້ມ | ສົມມາດ
|
ຮູບຮ່າງຂອງຕີນ
| ທິດທາງ
|
ຕົວຊີ້ວັດຄວາມໄວ (ສູງສຸດ)
| ຮ, ທ |
ຕົວຊີ້ວັດຄວາມຮຸນແຮງ (ໃນໄລຍະ)
| 70 ... 91 ບາດ |
ໂຫລດຄວາມຈຸ | 335 … 615 ກິໂລ |
ຢາງລົດ Kormoran VanPro B2 195/70 R15 104R summer
ຢາງລະດູຮ້ອນ "Kormoran VanPro B2" ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບລົດຂອງພາກສ່ວນກາງແລະທີ່ນິຍົມ. ຮູບແບບດັ່ງກ່າວມີການອອກແບບ tread ທິດທາງທີ່ເປັນເອກະລັກ. ໃນການທົບທວນຄືນຂອງຢາງໃນລະດູຮ້ອນ Kormoran, ເຈົ້າຂອງລົດສັງເກດເຫັນວ່າ VanPro B2 ມີໂຄງສ້າງທີ່ຫນາແຫນ້ນຂອງພາກສ່ວນຂອງຫນ້າດິນທີ່ເຮັດວຽກຂອງທ່ອນໄມ້, ເປັນຜົນມາຈາກການມີຄຸນນະພາບຂອງການເຊື່ອມແລະປະຕິກິລິຍາ traction ເພີ່ມຂຶ້ນ. ການອອກແບບລະບາຍນໍ້າແບບຂະຫຍາຍເຮັດໃຫ້ໄລຍະຫ່າງເບກສັ້ນລົງ. ຢາງປະເພດນີ້ມີຄວາມຕ້ານທານສູງຕໍ່ການວາງໄຮໂດຼລິກ.
ຄຸນນະສົມບັດຕົ້ນຕໍຂອງ Kormoran VanPro ສາມາດເອີ້ນວ່າຄວາມຕ້ານທານກັບຄວາມກົດດັນກົນຈັກ - ຢາງຈະເຮັດວຽກຫຼາຍລະດູການຕິດຕໍ່ກັນແລະຈະບໍ່ສູນເສຍຄຸນນະພາບຂອງມັນ.
ລັກສະນະການຜະລິດຂອງສິນຄ້າ | |
ຊ່ວງເວລາ | Summer |
Thorn | ບໍ່ມີ |
ຈຸດປະສົງ | ສໍາລັບລົດໂດຍສານ |
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ | 15 " |
ກວ້າງ, ມມ | 195 |
ຄວາມສູງ, ມມ | 70% ຂອງຄວາມກວ້າງ |
ແຕ້ມ | ສົມມາດ |
ປະເພດປ້ອງກັນ | ຊີ້ ນຳ |
ຕົວຊີ້ວັດຄວາມໄວ (ສູງສຸດ) | R |
ຕົວຊີ້ວັດນ້ໍາຫນັກທີ່ເປັນໄປໄດ້ | 104 (900 ກິໂລ) |
ການທົບທວນຄືນຂອງເຈົ້າຂອງ
ກ່ອນທີ່ຈະຊື້, ສຶກສາການທົບທວນຄືນຂອງຢາງ Kormoran ສໍາລັບລະດູຮ້ອນເພື່ອຊອກຫາທາງເລືອກທີ່ເຫມາະສົມກັບລົດຂອງທ່ານ. ຫຼັງຈາກການວິເຄາະຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍຂອງແບບຈໍາລອງ, ຜູ້ຂັບຂີ່ຂອງຍານພາຫະນະແຕ່ລະຄົນຈະສາມາດເລືອກຢາງທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ.
ຄວາມຄິດເຫັນ
ຜູ້ຊື້ຢາງໃນລະດູຮ້ອນຈາກຜູ້ຜະລິດ Kormoran ບັນທຶກປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ຄຸນສົມບັດການຍຶດຂອງຜະລິດຕະພັນທີ່ດີເລີດໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງສະພາບອາກາດ, ການຕໍ່ຕ້ານການສວມໃສ່ແລະການເຄື່ອນໄຫວອ່ອນ. ຢາງລົດ Ultra High ມີລາຄາທີ່ເຫມາະສົມແລະຈັບດີ. ຜູ້ຊື້ Kormoran VanPro B2 ສັງເກດເຫັນຄວາມສາມາດໃນການຂ້າມປະເທດທີ່ດີເລີດແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງໃນການຕິດຕາມ.
Минусы
ໃນການທົບທວນຄືນຂອງຢາງໃນລະດູຮ້ອນ Cormoran Road Performance, ຜູ້ມັກລົດຈົ່ມກ່ຽວກັບໄລຍະເບກຍາວ. ຄົນຂັບລົດຍັງບໍ່ພໍໃຈກັບຄວາມຈິງທີ່ວ່າຫີນມັກຈະຕິດຢູ່ໃນການຕັດຂອງເປີ້ນພູ. ອີງຕາມເຈົ້າຂອງ, sidewall ອ່ອນກໍ່ຄວນຈະໄດ້ຮັບການປະເມີນຂໍ້ເສຍຂອງຢາງໃນລະດູຮ້ອນຈາກ Kormoran, ໂດຍສະເພາະໃນແບບ Performance. ລໍ້ຕ້ອງຖືກປົ່ງຂຶ້ນເລື້ອຍໆ.