ການທົບທວນຄືນລາຍລະອຽດຂອງຮູບແບບແລະການທົບທວນຄືນຂອງຢາງລະດູຫນາວ Triangle PL01
ມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະແຕ້ມບົດສະຫຼຸບທີ່ບໍ່ຊັດເຈນຈາກການທົບທວນຄືນຂອງຢາງ Triangle Group Snow PL01. ບາງທີຄຸນນະພາບທາງລົບຂອງຢາງແມ່ນຜົນມາຈາກຮູບແບບການຂັບລົດຫຼືສະພາບທາງດ້ານວິຊາການຂອງລົດໄດ້.
ຍີ່ຫໍ້ຈີນໄດ້ປາກົດຢູ່ໃນຕະຫຼາດລັດເຊຍຂ້ອນຂ້າງບໍ່ດົນມານີ້. ຄົນຂັບລົດຫຼາຍຄົນບໍ່ສົງໄສກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນລໍ້ຈາກອານາຈັກກາງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຢາງລະດູຫນາວ Triangle PL01, ການທົບທວນຄືນທີ່ງ່າຍທີ່ຈະຊອກຫາຢູ່ໃນອິນເຕີເນັດ, ກໍາລັງໄດ້ຮັບ fans ຫຼາຍແລະຫຼາຍ.
ລາຍລະອຽດຂອງຮູບແບບຢາງ
ໂຮງງານຢາງລົດທີ່ຜະລິດຢາງ Triangle PL ແມ່ນສະລັບສັບຊ້ອນທີ່ທັນສະໄຫມທີ່ມີພື້ນຖານດ້ານວິຊາການຢ່າງຈິງຈັງແລະພະນັກງານວິສະວະກໍາທີ່ເຂັ້ມແຂງ.
ຊອບແວແລະຮາດແວສະລັບສັບຊ້ອນຂອງໂຮງງານໄດ້ເຮັດວຽກກ່ຽວກັບການພັດທະນາແບບສາມຫລ່ຽມ PL01, ດັ່ງນັ້ນຢາງຈຶ່ງໄດ້ຮັບຄຸນລັກສະນະທີ່ດີທັງໃນດ້ານເຄື່ອງມືແລ່ນ, ແລະໃນດ້ານການຕໍ່ຕ້ານການສວມໃສ່, ຄວາມປອດໄພສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານແລະສິ່ງແວດລ້ອມ.
ramps ໄດ້ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບຜູ້ຊົມເປົ້າຫມາຍທີ່ກວ້າງທີ່ສຸດ - ລົດໂດຍສານຂະຫນາດນ້ອຍແລະຂະຫນາດກາງ. ການອອກແບບຂອງ treadmill ໃຫ້ຄວາມປະທັບໃຈຂອງພະລັງງານແລະທ່າແຮງທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່. ສ່ວນກາງຂອງ tread ແມ່ນຄອບງໍາໂດຍ rib rigid ກ້ວາງປະກອບດ້ວຍຕັນຮຽບຮ້ອຍຂະຫນາດກາງ.
ຢາງສາມຫຼ່ຽມ PL01
ຢາງປະສົມໄດ້ຖືກຄັດເລືອກຢ່າງລະມັດລະວັງສໍາລັບຢາງລົດທີ່ຈະປ່ອຍໃຫ້ເຄື່ອງຫມາຍໃນຫິມະຂອງເອີຣົບເຫນືອແລະລັດເຊຍ. ທາດປະສົມ, ຫຼາຍກວ່າສອງສ່ວນສາມປະກອບດ້ວຍຊິລິກາ, ຮັກສາຄວາມຍືດຍຸ່ນແລະຄວາມອ່ອນນຸ້ມໃນອາກາດຫນາວຮ້າຍແຮງ, ເພີ່ມຄວາມທົນທານຕໍ່ຫິມະແລະກ້ອນ. ວັດສະດຸຂອງການປະຕິບັດໃນການປະສົມປະສານກັບ lamellas ຫຼາຍພັນຄົນຈະປ່ຽນເປັນຮວງປົກກະຕິ: ຜູ້ຜະລິດປະຕິເສດອົງປະກອບນີ້. ຢາງພາລາ friction ໄດ້ອະນຸມັດໂດຍການທົບທວນຄືນຂອງຢາງລະດູຫນາວ Eriangle pl01.
Техническиехарактеристики
ຢາງບໍ່ມີທໍ່ radial, ຜະລິດໃນຫຼາຍຂະຫນາດທີ່ນິຍົມ, ໄດ້ຮັບຕົວກໍານົດການປະຕິບັດງານດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ໂດຍຜູ້ຜະລິດ:
- ເສັ້ນຜ່າສູນກາງທີ່ດິນ - ຈາກ R13 ຫາ R21;
- width tread - ຈາກ 155 ຫາ 275;
- ຄວາມສູງຂອງໂປຣໄຟລ໌ - ຈາກ 40 ຫາ 70.
ລາຄາ - ຈາກ 2 rubles.
ຄຸນນະສົມບັດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ
ລັກສະນະສະເພາະຈໍານວນຫນຶ່ງຈໍາແນກຢາງ Triangle PL ຈາກຄູ່ແຂ່ງ:
- ພັນ lamellas ເປັນເອກະລັກ;
- ເຂດ shoulder ທີ່ມີອໍານາດທີ່ປັບປຸງການຫ້າມລໍ້ແລະສະຫນອງ maneuvering;
- ຢາງປະສົມທີ່ສົມດູນທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຢູ່ໃນອຸນຫະພູມຕໍ່າຫຼາຍ.
ນອກຈາກນີ້, ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງຜະລິດຕະພັນຢາງແມ່ນຄວາມທົນທານຕໍ່ການຜິດປົກກະຕິຂອງກົນຈັກ.
ການທົບທວນຄືນຂອງເຈົ້າຂອງ
ການທົບທວນຄືນລາຍລະອຽດທີ່ເຈົ້າຂອງຢູ່ໃນກອງປະຊຸມບໍ່ໃຫ້ຮູບພາບທີ່ສົມບູນຂອງຜະລິດຕະພັນຈີນ: ຄວາມຄິດເຫັນກ່ຽວກັບຢາງລົດ Triangle Snowlink ແມ່ນກົງກັນຂ້າມຢ່າງແທ້ຈິງ:
ຄວາມຄິດເຫັນກ່ຽວກັບຢາງສາມຫຼ່ຽມ Snowlink
ຄວາມຄິດເຫັນກ່ຽວກັບສາມຫຼ່ຽມ Snowlink
ການທົບທວນຄືນຢາງລົດ Triangle Snowlink
ການທົບທວນຄືນຂອງສາມຫຼ່ຽມ Snowlink
ມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະແຕ້ມບົດສະຫຼຸບທີ່ບໍ່ຊັດເຈນຈາກການທົບທວນຄືນຂອງຢາງ Triangle Group Snow PL01. ບາງທີຄຸນນະພາບທາງລົບຂອງຢາງແມ່ນຜົນມາຈາກຮູບແບບການຂັບລົດຫຼືສະພາບທາງດ້ານວິຊາການຂອງລົດໄດ້.
