ເຄິ່ງສະຕະວັດນັບຕັ້ງແຕ່ການສ້າງ Alfa Romeo Montreal
ເນື້ອໃນ
ຄວາມຫມາຍຂອງອິຕາລີໃນຊຸມປີ 70 ຕົ້ນສະຫຼອງວັນຄົບຮອບຂອງມັນ
V8-powered Montreal ແມ່ນ Alfa Romeo ທີ່ມີອໍານາດທີ່ສຸດແລະລາຄາແພງທີ່ສຸດຂອງເວລາຂອງມັນ.
Alfa Romeo Montreal ປະກົດຕົວເປັນເທື່ອ ທຳ ອິດໃນໂລກໃນຖານະເປັນສະຕູດິໂອຂອງສະຕູດິໂອອອກແບບ Bertone, ເຊິ່ງໄດ້ເປີດຕົວເປັນສາທາລະນະໃນງານວາງສະແດງສາກົນທີ່ Montreal. ສ້າງໂດຍ Marcello Gandini, ຜູ້ທີ່ຍັງໄດ້ຂຽນນິທານຕ່າງ such ເຊັ່ນ: Lamborghini Miura, Lamborghini Countach ແລະ Lancia Stratos, ລົດ GT ຄັນນີ້ໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນມາໃນເບື້ອງຕົ້ນເປັນລົດກິລາ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ເມື່ອ Alfa ຕັດສິນໃຈຜະລິດເປັນ ຈຳ ນວນຫຼວງຫຼາຍ, ແນວຄວາມຄິດດັ່ງກ່າວຕ້ອງໄດ້ພິຈາລະນາຄືນໃ່. ຮູບຮ່າງພື້ນຖານຂອງ Montreal ຍັງບໍ່ປ່ຽນແປງສ່ວນໃຫຍ່, ແຕ່ເຄື່ອງຈັກ V8, ທີ່ຢືມມາຈາກ T33 Stradale, ໄດ້ຖືກ“ ຫຼຸດລົງ” ເປັນ 2,6L ແລະຜົນຜະລິດຫຼຸດລົງເປັນ 200bhp. ແລະ 240 Nm, ແລະສະຖານທີ່ຂອງມັນຢູ່ພາຍໃຕ້ຜ້າກັ້ງແລ້ວ. ນັ້ນບໍ່ໄດ້ຢຸດ V8 ຂະ ໜາດ ນ້ອຍຈາກການສະແດງເຊື້ອສາຍແຂ່ງຂອງມັນ, ແຕ່ ໜ້າ ເສຍດາຍ, ໃນແງ່ຂອງໂຄງຮ່າງແລະການຈັດການ, ຊາວອີຕາລີອາໄສສ່ວນປະກອບຂອງ Giulia, ສະນັ້ນລົດ Bertone 2 + 2 ບ່ອນນັ່ງທີ່ ໜ້າ ປະທັບໃຈບໍ່ແມ່ນຕົວແບບທີ່ແທ້ຈິງ. ຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່, ທັງບໍ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບພຶດຕິ ກຳ ທາງຖະ ໜົນ. ມັນແມ່ນດ້ວຍເຫດຜົນອັນນີ້ທີ່ການທົດສອບຕົວແບບໃນງານວາງສະແດງລົດຍົນແລະກິລາປີ 1972 ພົບວ່າມັນ "ອາດຈະເປັນລົດໃoldest່ທີ່ເກົ່າແກ່ທີ່ສຸດຢູ່ໃນຕະຫຼາດ."
ຄວາມງາມເປັນເລື່ອງຂອງລົດຊາດ
ສໍາລັບ DM 35, ຜູ້ຊື້ໃນ 000 ໄດ້ຮັບ coupé ທີ່ມີອຸປະກອນດີທີ່ມີປະລິມານພາຍໃນຂະຫນາດນ້ອຍ, ລໍາຕົ້ນຂະຫນາດນ້ອຍ, ການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ດີຫຼາຍ, ເບກທີ່ມີຜົນກະທົບອ່ອນເພຍພາຍໃຕ້ການໂຫຼດຫນັກ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສູງແລະ ergonomics ທີ່ບໍ່ດີ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ພວກເຂົາຍັງໄດ້ຮັບເຄື່ອງຈັກ V1972 ທີ່ດີເລີດ, ລະບົບສາຍສົ່ງຫ້າຄວາມໄວ ZF ທີ່ດີເລີດ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການປະຕິບັດແບບເຄື່ອນໄຫວທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈ. ຈາກ idle ກັບ 8 km / h Alfa Romeo Montreal ເລັ່ງໃນ 100 ວິນາທີ. ໃນການທົດສອບ Ams, ຄວາມໄວສູງສຸດວັດແທກແມ່ນ 7,6 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງແລະການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສະເລ່ຍແມ່ນ 224 ລິດ.
ຄວາມງາມຂອງ Alfa Montreal ແມ່ນຂຶ້ນກັບລົດຊາດແລະຄວາມເຂົ້າໃຈຂອງຜູ້ເບິ່ງທັງຫມົດ. ສໍາລັບບາງຄົນ, coupe ຍາວ 4,22 ແມັດເບິ່ງ avant-garde, ແຂງແຮງແລະຫນ້າສົນໃຈ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ສໍາລັບຄົນອື່ນ, ອັດຕາສ່ວນຂອງຮ່າງກາຍແມ່ນຂ້ອນຂ້າງແປກ. ລົດກວ້າງເກີນໄປ ແລະສັ້ນກວ່າ, ຖານລໍ້ຂອງມັນມີພຽງ 2,35 ແມັດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ສໍາລັບເຫດຜົນບາງຢ່າງ, Montreal ເບິ່ງ exotic terribly. ດ້ານໜ້າເປັນຮູບຊົງກົມກັບກັນຊົນທີ່ແຕກແຍກກັບຕາໜ່າງ Scudetto ທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃຈກາງເປັນຈຸດເດັ່ນຂອງການອອກແບບແທ້ໆ. ໄຟໜ້າເຄື່ອນທີ່ທີ່ປິດບັງບາງສ່ວນຍັງມີລັກສະນະພິເສດ. ບໍ່ມີຖັນດ້ານຫລັງຢູ່ເທິງຫລັງຄາ, ແຕ່ກາງແມ່ນກວ້າງຫຼາຍແລະຖືກຕົບແຕ່ງດ້ວຍຊ່ອງລະບາຍອາກາດ - ລັກສະນະປົກກະຕິຂອງການເຮັດວຽກຂອງ Maestro Gandini. ດ້ານຫລັງແມ່ນຮຸກຮານຫຼາຍແລະຖືກເນັ້ນໃສ່ດ້ວຍການຕົກແຕ່ງ chrome. ການທໍາງານແມ່ນບັນຫາທີ່ດີກວ່າທີ່ຈະບໍ່ລໍຖ້າຢູ່ໃນ Montreal.
Alfa Romeo Montreal ແມ່ນຜະລິດໃນປະລິມານ ໜ້ອຍ
Alfa Romeo ຜະລິດຈໍານວນທັງຫມົດ 3925 ຫນ່ວຍຈາກ Montreal 3925 ແລະຫນ້າເສຍດາຍຈໍານວນຫຼາຍຂອງພວກເຂົາຕົກເປັນເຫຍື່ອຂອງການກັດກ່ອນເນື່ອງຈາກການປ້ອງກັນ corrosion ບໍ່ພຽງພໍໃນເວລານັ້ນ. ເວົ້າງ່າຍໆ, ລົດຄັນນີ້ມີຄວາມສາມາດຂີ້ຕົມໄດ້ໄວເກືອບທຸກບ່ອນ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ດ້ວຍການບໍາລຸງຮັກສາປົກກະຕິແລະມີຄຸນນະພາບສູງ, ອຸປະກອນດັ່ງກ່າວກາຍເປັນຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະເຊື່ອຖືໄດ້ - ທີ່ນີ້ Achilles heel ຂອງ Montreal ມີລັກສະນະເປັນລາຄາທີ່ສູງແລະຈໍານວນຂະຫນາດນ້ອຍຂອງອາໄຫຼ່.
ສະຫຼຸບ
ສະຕູດິໂອ avant-garde ທີ່ຕີສາຍການຜະລິດເກືອບໂດຍກົງ: Montreal ແມ່ນຫນຶ່ງໃນຕົວແບບທີ່ສ້າງແຮງບັນດານໃຈແລະປະທັບໃຈທີ່ສຸດຂອງ Alfa Romeo, ແລະດັ່ງທີ່ພວກເຮົາຮູ້, ມັນແມ່ນຍີ່ຫໍ້ນີ້ທີ່ສ້າງລົດທີ່ດົນໃຈແລະປະທັບໃຈຫຼາຍ. ຄວາມຈິງນີ້ຍັງເຫັນໄດ້ຊັດເຈນຈາກລາຄາ - ຕ່ໍາກວ່າ 90 ມັນເກືອບເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະຊອກຫາ Montreal ໃນສະພາບທີ່ດີ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ສະຖານະການທີ່ມີອາໄຫຼ່ແມ່ນສັບສົນຫຼາຍ.
