ບອກລາກັບສຽງດັງຂອງ Maserati V8
ສຽງດັງທີ່ມີຊື່ສຽງຂອງ Maserati V8 ອາດຈະເປັນເລື່ອງຂອງອະດີດຍ້ອນວ່າຍີ່ຫໍ້ສຸມໃສ່ອະນາຄົດໄຟຟ້າຂອງມັນ.
ຍີ່ຫໍ້ຫລູຫລາຂອງອີຕາລີ Maserati ໄດ້ປະກາດວ່າທຸກໆຮຸ່ນໃນອະນາຄົດຂອງຕົນຈະມີເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າແບບປະສົມແລະໄຟຟ້າ, ແລະເພີ່ມ SUV ອີກ.
ບໍລິສັດໄດ້ປະກາດວ່າ Ghibli luxury midsize sedan ຈະເປັນຕົວແບບທໍາອິດໃນ lineup ຂອງຕົນທີ່ຈະນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີປະສົມ, ໂດຍມີຮູບແບບ petrol-electric ໃນທ້າຍປີນີ້. ຮູບແບບດັ່ງກ່າວມີຂ່າວລືວ່າຈະເປີດຕົວໃນເດືອນເມສາທີ່ງານວາງສະແດງລົດຍົນປັກກິ່ງ, ເຖິງແມ່ນວ່າການປະກາດຂອງແບກ່າວວ່າຄໍາຂວັນໃຫມ່ "ການປ່ຽນແປງດົນຕີ" ຈະເລີ່ມຕັ້ງແຕ່ເດືອນພຶດສະພາ 2020.
ນອກຈາກນັ້ນ, Maserati ຍັງໄດ້ຢືນຢັນວ່າ GranTurismo coupe ລຸ້ນ ໃໝ່ ແລະ GranCabrio cabriolet ລຸ້ນ ໃໝ່ ຈະເປີດຕົວໃນປີ 2021 ແລະຈະເປັນ "ລົດລຸ້ນ ທຳ ອິດຂອງຍີ່ຫໍ້ທີ່ຈະໃຊ້ວິທີແກ້ໄຂໄຟຟ້າ 100 ເປີເຊັນ."
ບໍລິສັດໄດ້ລົງທຶນ 800 ລ້ານເອີໂຣ (1,290,169,877 ໂດລາ) ໃນໂຮງງານ Mirafiori ທີ່ໄດ້ຮັບການຍົກລະດັບ, ເຊິ່ງໄດ້ຜະລິດ GranTurismo ແລະ GranCabrio ຕັ້ງແຕ່ປີ 2007.
ບໍລິສັດກໍາລັງໃຊ້ຈ່າຍອີກ 800 ລ້ານເອີໂຣໃນໂຮງງານຂອງຕົນໃນ Cassino, ບ່ອນທີ່ມັນຈະສ້າງ SUV ທີສອງຂອງຕົນ. ຮູບແບບໃຫມ່, ເຊິ່ງແມ່ນ "ຈຸດຫມາຍປາຍທາງທີ່ຈະມີບົດບາດນໍາຫນ້າສໍາລັບຍີ່ຫໍ້" ໂດຍການແຂ່ງຂັນກັບຄວາມມັກຂອງ Porsche Macan, ຈະເຫັນຕົວຢ່າງທໍາອິດໃນປີ 2021.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ລົດຊຸບເປີລົດໃຫມ່ທີ່ມີຄວາມນິຍົມຫຼາຍແລະລໍຖ້າຢ່າງຍາວນານຂອງຍີ່ຫໍ້ຈະບໍ່ຖືກຜະລິດຢູ່ທີ່ນັ້ນ - ມັນຈະຜະລິດຢູ່ໃນ Modena, ເຊິ່ງຍັງຄົງເປັນສໍານັກງານໃຫຍ່ຂອງບໍລິສັດ. ລົດຈະຮອດກຳນົດໃນປີ 2020 ແລະຖືກກ່າວເຖິງວ່າ “ເຕັມໄປດ້ວຍເທັກໂນໂລຍີ ແລະ ກະຕຸ້ນຄຸນຄ່າແບບດັ້ງເດີມຂອງຍີ່ຫໍ້” ແຕ່ບໍລິສັດໄດ້ຢືນຢັນວ່າໂຮງງານ Modena ຈະຖືກປັບປຸງຄືນໃໝ່ “ສ່ວນໜຶ່ງເພື່ອຜະລິດລົດຊຸບເປີຄາ້ລຸ້ນໄຟຟ້າ”.
ມັນບໍ່ຊັດເຈນວ່າການປ່ຽນແປງໄປສູ່ການໄຟຟ້າຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດສໍາລັບຮຸ່ນອື່ນໆຂອງ Maserati, ແຕ່ມັນເປັນໄປໄດ້ວ່າຮຸ່ນລົດກິລາໃນອະນາຄົດຈະລຸດເຄື່ອງຈັກນ້ໍາມັນ V8 ທີ່ມີສຽງເປັນເຄື່ອງຫມາຍຂອງ Trident. ຕົວຕົນຂອງຍີ່ຫໍ້ສໍາລັບທົດສະວັດ.
Maserati ອົດສະຕາລີກ່າວວ່າໃນປັດຈຸບັນມັນຍັງໄວເກີນໄປທີ່ຈະບອກວ່າການປະກາດຫມາຍຄວາມວ່າສໍາລັບການປ່ຽນແປງສາຍໃນທ້ອງຖິ່ນ.
"ມັນຈະມີຜະລິດຕະພັນໃຫມ່ທີ່ຫນ້າຕື່ນເຕັ້ນຫຼາຍແລະພວກມັນຈະເລີ່ມຕົ້ນໃນເດືອນພຶດສະພາ - ພວກເຮົາຍົກມືຂອງພວກເຮົາສໍາລັບຜະລິດຕະພັນໃຫມ່ທັງຫມົດ, ແລະເວລາທີ່ພວກມັນຈະປາກົດແມ່ນຍັງຈະເຫັນໄດ້", ໂຄສົກທ້ອງຖິ່ນກ່າວວ່າ. ຄູ່ມືລົດ.
