Porsche Panamera Turbo Sport Turismo Panamera Turbo S E-Hybrid ST
ເນື້ອໃນ
Техническиехарактеристики
ເຄື່ອງຈັກ
ເຄື່ອງຈັກ: 4.0 V8 E-Hybrid
ລະຫັດເຄື່ອງຈັກ: EA825
ປະເພດເຄື່ອງຈັກ: ປະສົມ
ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: Gasoline
ການຍ້າຍເຄື່ອງຈັກ, cc: 3996
ການຈັດແຈງກະບອກສູບ: ຮູບຊົງ V
ຈຳ ນວນກະບອກສູບ: 8
ຈຳ ນວນຂອງວາວ: 32
ພະລັງງານ, hp: 700
Torque, Nm: 870
ໂໝດ EV
ສາມາດສາກໄຟໄດ້
ຈຳ ນວນມໍເຕີໄຟຟ້າ: 1
ພະລັງງານມໍເຕີໄຟຟ້າ, HP: 136
ແຮງບິດມໍເຕີໄຟຟ້າ, Nm: 400
ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ, h.p.: 571
ເປີດສູງສຸດທີ່ເຄຍ. ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ, rpm: 5750-6000
ແຮງບິດເຄື່ອງຈັກ, Nm: 770
ເປີດສູງສຸດທີ່ເຄຍ. ປັດຈຸບັນຂອງເຄື່ອງຈັກເຜົາ ໄໝ້ ພາຍໃນ, rpm : 2100-4500
ແບບເຄື່ອນໄຫວແລະການຊົມໃຊ້
ຄວາມໄວສູງສຸດ, km / h.: 315
ເວລາເລັ່ງ (0-100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ), s: 3.2
ການຊົມໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (ວົງຈອນປະສົມ), l. ຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ: 2.8
ອັດຕາການເປັນພິດ: ເອີໂຣ VI
ຂະຫນາດ
ຈຳ ນວນທີ່ນັ່ງ: 4
ຄວາມຍາວ, ມມ: 5049
ຄວາມກວ້າງ, ມມ: 1937
ຄວາມກວ້າງ (ບໍ່ມີກະຈົກ), ມມ: 2165
ສູງ, ມມ: 1427
ລົດເຂັນ, ມມ: 2950
ລົດຕິດທາງ ໜ້າ, mm: 1657
ລົດຕິດຕາມຫລັງ, ມມ: 1637
ຄວບຄຸມນໍ້າ ໜັກ, ກິໂລກຼາມ: 2365
ນໍ້າ ໜັກ ເຕັມ, kg: 2890
ປະລິມານ ລຳ ຕົ້ນ, l: 418
ບໍລິມາດຖັງນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟ, ນ້ ຳ: 80
ກ່ອງແລະຂັບ
ການສົ່ງຜ່ານ: 8-PDK
ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ
ປະເພດການສົ່ງຕໍ່: ລວດລາຍຫຸ່ນຍົນ 2
ຈຳ ນວນເກຍ: 8
ບໍລິສັດດ່ານກວດກາ: ZF
ເບື້ອງດ່ານ: ເຢຍລະມັນ
ໜ່ວຍ ຂັບ: ເຕັມ
bracket suspension
ປະເພດໂຈະດ້ານ ໜ້າ: ການລະງັບອາລູມິນຽມ double wishbone
ປະເພດໂຈນດ້ານຫລັງ: ການເຊື່ອມໂຍງອະລູມິນຽມຫຼາຍລິງ
ລະບົບເບຮົກ
ເບກທາງ ໜ້າ: ແຜ່ນ
ເບກດ້ານຫລັງ: ແຜ່ນ
ເນື້ອຫາການຫຸ້ມຫໍ່
Exterior
spoiler ດ້ານຫລັງ
ປະຕູປະຕູທີ່ມີແຜ່ນຈາລຶກອາລູມີນຽມ
ຄວາມຄິດເຫັນ
Cruise control
ຕົວປ່ຽນຫ້ອງນອນ
ຖັນພວງມາໄລປັບໄດ້
ການກວດສອບຄວາມກົດດັນຂອງຢາງ
ພວງມາໄລທີ່ຫຼາກຫຼາຍ
ການເປີດປະຕູແລະເລີ່ມຕົ້ນໂດຍບໍ່ມີກະແຈ
ເບກຈອດລົດໄຟຟ້າ
ພາຍໃນ
ພາຍໃນຫນັງ
ພວງມາໄລກິລາ
ການສະແດງຂໍ້ມູນຂ່າວສານທີ່ຫຼາກຫຼາຍໃນກະດານເຄື່ອງມື
ເຕົ້າສຽບ 12V
ລໍ້
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງແຜ່ນ: 19
ປະເພດແຜ່ນ: ໂລຫະປະສົມແສງສະຫວ່າງ
ສະພາບອາກາດໃນຫ້ອງໂດຍສານແລະສຽງສຽງ
ການຄວບຄຸມດິນຟ້າອາກາດ 2 ເຂດ
ຄວາມປອດໄພ
ລະບົບເອເລັກໂຕຣນິກ
ລະບົບຫ້າມລໍ້ລັອກ (ABS)
ລະບົບຄວາມ ໝັ້ນ ຄົງຂອງຍານພາຫະນະ (ESP, DSC, ESC, VSC)
ລະບົບຕ້ານການລັກ
Immobilizer
