Fuses ແລະ relay UAZ Patriot
ເນື້ອໃນ
SUV UAZ Patriot (UAZ-3163) ຜະລິດໃນປີ 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, UA2019, 2020, 2021, 23632, 23602, XNUMX, XNUMX, XNUMX, XNUMX, XNUMX, XNUMX, XNUMX. . ໃນເອກະສານຂອງພວກເຮົາ, ພວກເຮົາຈະສະແດງລາຍລະອຽດຂອງ fuse UAZ Patriot ແລະ relay blocks ທີ່ມີແຜນວາດຕັນແລະສະຖານທີ່ຂອງພວກເຂົາ. ສະຫລຸບລວມແລ້ວ, ພວກເຮົາແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຄຸ້ນເຄີຍກັບຄູ່ມືທີ່ສົມບູນແບບສໍາລັບການສ້ອມແປງແລະການບໍາລຸງຮັກສາ.
ການອອກແບບຂອງກ່ອງ fuse ແລະ relay ໃນ UAZ Patriot ແລະຈຸດປະສົງຂອງມັນແມ່ນຂຶ້ນກັບປີຂອງການຜະລິດແລະລະດັບອຸປະກອນແລະອາດຈະແຕກຕ່າງຈາກທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນ.
ບລັອກກັບ salon
ມັນຕັ້ງຢູ່ພາຍໃຕ້ກະດານເຄື່ອງມື, ຢູ່ດ້ານຂ້າງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່, ຫລັງຝາປ້ອງກັນ.
Option 1
ເຫມາະສໍາລັບຍານພາຫະນະທີ່ຜະລິດລະຫວ່າງ 2005 ແລະ 2011.
ໂຄງການ
ລາຍລະອຽດ
| F1 | 5A ສະວິດແລະການຄວບຄຸມແສງສະຫວ່າງ, ໄຟບ່ອນຈອດລົດ, ພອດ |
| F2 | 7,5A beam dipped ຂວາ |
| F3 | 10A ໂຄນສູງຂວາ |
| F4 | 10A ໄຟຕັດໝອກຂວາ |
| F5 | 30A ປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າ, ມຸງກັນແດດ |
| F6 | ໂຄມໄຟແບບພົກພາ 15A |
| F7 | 20A Horns, ກະຈົກພະລັງງານ |
| F8 | 20A ປ່ອງຢ້ຽມຫລັງຄວາມຮ້ອນ, ກະຈົກພາຍນອກ, ICC |
| F9 | 20A Windshield wiper and washer, auxiliary interior heater |
| F10 | ຢາສູບ 20A |
| F11 | 5A ແສງຕໍາແຫນ່ງ Starboard, ແສງສະຫວ່າງປ້າຍທະບຽນ |
| F12 | 7,5A ໂຄມໄຟໜ້າໂຄນຕ່ຳຊ້າຍ |
| F13 | 10A ຊ້າຍສູງ beam ແລະຕົວຊີ້ວັດ beam ສູງ |
| F14 | 10A ໄຟຕັດໝອກຊ້າຍ |
| F15 | ລັອກໄຟຟ້າສໍາລັບ 20A |
| F16 | 10A ອັນຕະລາຍ ແລະຕົວຊີ້ວັດທິດທາງ |
| F17 | 7.5A ແສງສະຫວ່າງ, ສະຫຼັບແສງສະຫວ່າງຫ້າມລໍ້ |
| F18 | 25A ສະວິດສໍາລັບເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນປ່ອງຢ້ຽມຫລັງແລະກະຈົກພາຍນອກ |
| F19 | 10A Instrument cluster, reversing light switch |
| F20 | ໄຟຕັດໝອກຫຼັງ 7,5A |
| F21 | ອາໄຫຼ່ຟິວ |
| F22 | ອາໄຫຼ່ຟິວ |
| F23 | ອາໄຫຼ່ຟິວ |
| Relay | |
| K1 | ການຈອງ |
| K2 | Relay - wiper switch |
| K3 | Relay-interrupter ຂອງຕົວຊີ້ວັດທິດທາງ |
| K4 | relay beam ຕ່ໍາ |
| K5 | relay beam ສູງ |
| K6 | Relay ເພີ່ມເຕີມ (ການປົດປ່ອຍ |
| K7 | Relay ປ່ອງຢ້ຽມຫລັງຄວາມຮ້ອນ |
| K8 | ການສົ່ງຕໍ່ໂຄມໄຟogອກ |
ໝາຍເລກ Fuse 10 20A ຮັບຜິດຊອບຕໍ່ໄຟໃສ່ຢາສູບ.
Option 2
ເຫມາະສໍາລັບລົດຈາກ 2012 ຫາ 2014.
ໂຄງການ
ການອອກແບບ
| F1 | 5A ໄຟບ່ອນຈອດລົດຊ້າຍ |
| F2 | 5A ໂຄມໄຟຕໍາແຫນ່ງຂວາ |
| F3 | 7,5A beam dipped ຂວາ |
| F4 | 7.5A ໂຄມໄຟຫົວຊ້າຍ |
| F5 | 10A ໂຄມໄຟດ້ານຂວາສູງ |
| F6 | 10A ຊ້າຍສູງ beam |
| F7 | ໄຟຕັດໝອກ 7,5A |
| F8 | ລັອກປະຕູ 20A |
| F9 | 10A ປຸກ |
| F10 | Kl 10A 5 XP1 KP, ສະຫຼັບແສງສະຫວ່າງ reversing, cl. 1 ເຊັນເຊີຄວາມໄວ, cl. ເພດານກາງ 4 ເຊລ. 2 ສະວິດສຸກເສີນ |
| F11 | ປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າ 30A |
| F12 | ຕູ້ໃສ່ຢາສູບ 20A, ບ່ອນນັ່ງຄວາມຮ້ອນ |
| F13 | 20A horn |
| F14 | 20A ປ່ອງຢ້ຽມຫາງຫາງທີ່ມີຄວາມຮ້ອນ, ກະຈົກພາຍນອກ, ໂມດູນຄວບຄຸມແສງ (MUS) |
| F15 | 20Ahead 11 X2, wiper switch, wiper, rear heater switch |
| F16 | 10A ໄຟຕັດໝອກຂວາ |
| F17 | 10A ໄຟຕັດໝອກຊ້າຍ |
| F18 | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ 25A |
| F19 | ສະຫຼັບໂຄມໄຟ 7,5A, ໂຄມໄຟ |
| F20 | 5A ການຄວບຄຸມກະຈົກ |
| F21 | ເຄື່ອງປັບອາກາດ 10A |
| F22 | ເຕົ້າສຽບ 15A |
| Relay | |
| K1 | ໄຟ ໝອກ |
| K2 | ໄຟ ໝອກ |
| K3 | ເຮັດໃຫ້ມັນສູງ |
| K4 | Ray |
| K5 | ການປົດປ່ອຍ relay |
| K6 | ZMZ 40904, 40905: ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນເພີ່ມເຕີມ |
| K7 | ເຄື່ອງອັດ |
| K8 | ຕົວຊີ້ວັດທິດທາງແລະສັນຍານ |
| K9 | ສະວິດ wiper ຢຸດຊົ່ວຄາວທີ່ສາມາດປັບໄດ້ |
Fuse ໝາຍເລກ 12 ຢູ່ 20A ແມ່ນຮັບຜິດຊອບຕໍ່ໄຟໃສ່ຢາສູບ.
Option 3
ເຫມາະສໍາລັບຍານພາຫະນະທີ່ຜະລິດຈາກປີ 2014 ເຖິງປະຈຸບັນ.
ໂຄງການ
ເປົ້າຫມາຍ
| F1 | 10A RK "Dymos" ຊັ້ນຮຽນທີ 15 |
| F2 | ເຕົ້າສຽບພາຍໃນ 15A |
| F3 | ເຄື່ອງປັບອາກາດ 10A |
| F4 | 30A 2016-2020: ECU Class 30 |
| 5A 2014-2015: ການຄຸ້ມຄອງກະຈົກ | |
| F5 | 7,5A ສະຫຼັບສໍາລັບໄຟເບກ, ແສງສະຫວ່າງພາຍໃນ, ແສງສະຫວ່າງກ່ອງຖົງມື, ແສງສະຫວ່າງລໍາຕົ້ນ |
| F6 | 40A 2016-2020: ລະບົບເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ ແລະເຄື່ອງປັບອາກາດ, ສະຫຼັບຫາງຫາງ ແລະກະຈົກໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ |
| 25A 2014-2015: ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ | |
| F7 | 10A ໄຟຕັດໝອກຊ້າຍ |
| F8 | 10A ໄຟຕັດໝອກຂວາ |
| F9 | ສະວິດ Wiper 20A, ປ່ອງແຍກຜູ້ຂັບຂີ່, ປ່ອງແຍກຜູ້ໂດຍສານຫລັງ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໃນຮ່າງກາຍຫລັງ, ສະຫຼັບເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເສີມ |
| F10 | 20A ປ່ອງຢ້ຽມຫລັງຄວາມຮ້ອນ, ກະຈົກ, ໂມດູນຄວບຄຸມແສງສະຫວ່າງ (MUS) |
| F11 | 20A ZMZ-51432: ສັນຍານສຽງ (ສໍາລັບລົດ) |
| F12 | 20A ຊ່ອງສຽບຢາສູບ, ເຕົ້າສຽບລໍາຕົ້ນ (2016-2020), ບ່ອນນັ່ງຄວາມຮ້ອນ (2014-2015) |
| F13 | 30A RK "Dymos" ຊັ້ນຮຽນທີ 30 |
| F14 | 10A 2016-2020: Power Window (ໂມດູນປະຕູໄດເວີ) |
| 30A 2014-2015: ລິບແກ້ວ | |
| F15 | 5A 2016-2020: ຫ້ອງຮຽນ. 34 Instrument cluster, reverse switch, cl. 1 ເຊັນເຊີຄວາມໄວ, cl. 2 ສະວິດສຸກເສີນ |
| 10A 2014-2015: ຫ້ອງຮຽນ. 5 XP1 CP, ປິດໄຟດ້ວຍ/ຫຼັກສູດ, ຫ້ອງຮຽນ. 1 ເຊັນເຊີຄວາມໄວ, cl. ເພດານກາງ 4 ເຊລ. 2 ສະວິດສຸກເສີນ | |
| F16 | 15A 2016-2020: ຖົງລົມນິລະໄພ |
| 10A 2014-2015: ການເຕືອນໄພອັນຕະລາຍ | |
| F17 | 10A 2016-2020: ລະບົບມັນຕິມີເດຍ (ວິທະຍຸກັບເຄື່ອງຫຼິ້ນສຽງ) |
| 20A 2014-2015: ລັອກປະຕູ | |
| F18 | 15A 2016-2020: ການລັອກຄວາມແຕກຕ່າງ |
| 7.5A 2014-2015: ໄຟໝອກ | |
| F19 | 10A ຊ້າຍສູງ beam |
| F20 | 10A ໂຄນສູງຂວາ |
| F21 | 7,5A beam dipped ຊ້າຍ |
| F22 | 7,5A beam dipped ຂວາ |
| F23 | 5A ໂຄມໄຟຕໍາແຫນ່ງຂວາ |
| F24 | 5A ໄຟບ່ອນຈອດລົດຊ້າຍ |
| F25 | ແວ່ນກັນລົມຄວາມຮ້ອນ 60A |
| F26 | ການຈອງ |
| F27 | ການຈອງ |
| F28 | ການຈອງ |
| F29 | ການຈອງ |
| ФФ. | ການຈອງ |
| Relay | |
| K1 | ການສົ່ງຕໍ່ໂຄມໄຟogອກ |
| K2 | 2014-2015: Relay ສໍາລັບຄວາມຮ້ອນຂອງປ່ອງຢ້ຽມຂອງຫາງແລະກະຈົກ |
| K3 | relay beam ສູງ |
| K4 | ZMZ-40905: Relay ສໍາລັບປັ໊ມເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າເພີ່ມເຕີມ |
| K5 | 2014-2015: Relay beam ຕ່ໍາ |
| 2016-2020: ການຖ່າຍທອດຄວາມຮ້ອນພາຍໃນເພີ່ມເຕີມ | |
| K6 | A/C compressor Relay |
| K7 | ປີ 2014-2015: ໄຟລ້ຽວ ແລະ ສະຫຼັບເຕືອນໄພອັນຕະລາຍ |
| 2016-2020: Relay ສໍາລັບເປີດປ່ອງຢ້ຽມຄວາມຮ້ອນແລະກະຈົກປະຕູຫລັງ | |
| K8 | ສະວິດ Wiper ດ້ວຍການຢຸດຊົ່ວຄາວທີ່ສາມາດວາງແຜນໄດ້ |
| K9 | Relay ເພີ່ມເຕີມ (ການປົດປ່ອຍ |
| K10 | Relay ແວ່ນກັນລົມຄວາມຮ້ອນ (ປ່ອຍອອກ) |
| Relay ສໍາລັບການປ່ຽນຖັງນໍ້າມັນ (ສໍາລັບຍານພາຫະນະທີ່ມີ RK "UAZ") | |
| K11 | Relay ເວລາໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງແວ່ນ |
| K12 | 2016-2020: Relay lock differential axle ຫລັງ |
Fuse ໝາຍເລກ 12 ຢູ່ 20A ແມ່ນຮັບຜິດຊອບຕໍ່ໄຟໃສ່ຢາສູບ.
ຕັນພາຍໃຕ້ hood ໄດ້
ກ່ອງຟິວແລະເຄື່ອງສົ່ງຕໍ່
ມັນຕັ້ງຢູ່ພາຍໃຕ້ຝາປິດຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍ, ຕິດກັບຫມໍ້ໄຟແລະຖືກປົກຄຸມດ້ວຍຝາປ້ອງກັນ.
ໂຄງການ
ການຖອດລະຫັດຟິວ
| F1 | ສັນຍານສຽງ |
| F2 | ບໍ່ໄດ້ຕິດຕັ້ງ |
| F3 | ພັດລົມໄຟຟ້າ 2 |
| F4 | ABS (ESP) |
| F5 | ອຸປະກອນຕ່າງໆ |
| F6 | ປ້ ຳ ນ້ ຳ ມັນ |
| F7 | Начало |
| F8 | ພັດລົມໄຟຟ້າ |
| F9 | ລະບົບຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກຈຸລະພາກແບບປະສົມປະສານ (KMPSUD) |
| F10 | ABS (ESP) |
| F11 | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ |
| F12 | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ |
| F13 | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ |
| F14 | ບໍ່ໄດ້ຕິດຕັ້ງ |
| F15 | ບໍ່ໄດ້ຕິດຕັ້ງ |
| F16 | ບໍ່ໄດ້ຕິດຕັ້ງ |
| F17 | 60/90A ຕັນການຕິດຕັ້ງ, ປ້ອງກັນການລະບາຍອາກາດ |
| F18 | ABS (ESP) |
| F19 | ຕົວຍຶດຕິດຕັ້ງ |
Relay
| R1 | ລີເລ່ເລີ່ມ, ລີເລເປົ່າລົມ 1 |
| R2 | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ, Relay Wiper ປະຕູຫລັງ (ຫນ່ວຍງານເກົ່າ) |
| R3 | ຣີເລີຍເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ, Horn Relay (Legacy) |
| R4 | Horn Relay, KMPS UD Relay (ໜ່ວຍແບບເກົ່າ) |
| R5 | KMPS UD Relay, ພັດລົມໄຟຟ້າ (ໜ່ວຍເຄື່ອງແບບເກົ່າ) |
| R6 | Relay ພັດລົມໄຟຟ້າ, relay ປໍ້ານໍ້າມັນໄຟຟ້າ (ຫນ່ວຍແບບເກົ່າ) |
| R7 | Relay ປໍ້ານໍ້າມັນໄຟຟ້າ, ພັດລົມໄຟຟ້າ (ຕັນເກົ່າ) |
| R8 | Relay ພັດລົມໄຟຟ້າ, relay ເຄື່ອງປັບອາກາດ (ຫນ່ວຍເກົ່າ) |
| R9 | Compressor Relay (Legacy), Engine Control Relay |
| R10 | Relay ຫນ່ວຍຄວບຄຸມ damper recirculation (ຫນ່ວຍເກົ່າ), relay ເລີ່ມ 2 |
ຕັນເພີ່ມເຕີມ
ບລັອກຫມໍ້ໄຟ
ຢູ່ເທິງເສົາບວກຂອງຫມໍ້ໄຟໃນຍານພາຫະນະທີ່ມີລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ອາດຈະມີກ່ອງຟິວເພີ່ມເຕີມ, ປະກອບດ້ວຍ 2 ຕົວຍຶດ fuse ຄວາມອາດສາມາດສູງສໍາລັບ 100A, ປົກປ້ອງກ່ອງຟິວ.
Relay ເຄື່ອງປັບອາກາດແລະກ່ອງຟິວ
ມັນຕັ້ງຢູ່ເບື້ອງຂວາພາຍໃຕ້ກະໂປງຂອງລົດ.
ໂຄງການ
Glow plug relay ແລະຟິວໄຟ
ຟິວສະໜອງປລັກສຽບໄຟ ແລະ ຟິວສຽບໄຟທີ່ເຫຼື້ອມໃສສຳລັບລົດທີ່ມີເຄື່ອງຈັກ Iveco ແມ່ນຕັ້ງຢູ່ພາຍໃຕ້ຝາອັດປາກຂຸມຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍຂອງແຜງໜ້າປັດ.
ຄໍາອະທິບາຍທົ່ວໄປ
| F1 | 7.5A A/C compressor clutch |
| F2 | 30A ພັດລົມ 1 |
| F3 | ພັດລົມ 30A 2 |
| F4 | ຟິວ 60A ສໍາລັບປລັກສຽບໄຟ |
| Relay | |
| K1 | Relay ສໍາລັບສະຫຼັບພັດລົມເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຫ້ອງໂດຍສານ |
| K2 | Relay 1 damper recirculation damper |
| K3 | Relay 2 ຄີ recirculation |
| K4 | Compressor clutch relay |
| K5 | ເຄື່ອງຖ່າຍທອດພັດລົມ 1 |
| K6 | ເຄື່ອງຖ່າຍທອດພັດລົມ 2 |
| K7 | ດອກຫົວໄຟເປີດຢູ່ |
ຄູ່ມື UAZ Patriot
ທ່ານສາມາດໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບການສ້ອມແປງແລະບໍາລຸງຮັກສາ UAZ Patriot ໂດຍການສຶກສາຄູ່ມືຕົ້ນສະບັບທີ່ສົມບູນ - "ດາວໂຫລດ".
