ຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍຂອງ Kumho Wintercraft Ice WI31 studded ຢາງລະດູຫນາວ, ການທົບທວນຄືນເຈົ້າຂອງທີ່ແທ້ຈິງ

ການທົບທວນຄືນໃນທາງບວກແລະທາງລົບຂອງ Kumho Winter Craft Ice WI31 ຢາງລະດູຫນາວມີຂົ້ວຫຼາຍດັ່ງນັ້ນມັນເປັນການຍາກສໍາລັບຜູ້ຊື້ທີ່ມີທ່າແຮງທີ່ຈະເລືອກເອົາ. ການປະຕິບັດສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າມັນເປັນການດີທີ່ສຸດທີ່ຈະນໍາໃຊ້ຜະລິດຕະພັນຍີ່ຫໍ້ Kumho ສໍາລັບການຂັບລົດໃນຕົວເມືອງແລະຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ຖືກອະນາໄມ.

ລະດູຫນາວພາກເຫນືອແມ່ນການທົດສອບທີ່ແທ້ຈິງສໍາລັບຄົນຂັບລົດຖ້າລົດບໍ່ໄດ້ "shod" ໃນຢາງລະດູຫນາວທີ່ເຫມາະສົມ. ການທົບທວນຄືນຂອງ Kumho Winter Craft Ice WI31 ຢາງແມ່ນຫຼັກຖານສະແດງນີ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຢາງ studded ມີທັງ fans ແລະ opponents.

ຢາງລົດລະດູຫນາວ "Kumho WI3" - ລາຍລະອຽດ

ຢາງພາລາ "Kumho" ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບລົດໂດຍສານ. ຢາງລົດ KW31 ຖືກນໍາສະເຫນີໂດຍຜູ້ຜະລິດຈາກເກົາຫລີ.

ລາຍະລະອຽດສິນຄ້າ:

• ຮູບແບບ symmetrical tread ທິດທາງ.
• Profile: width - 195 mm, height - 65%.
• ຄວາມໄວສູງສຸດແມ່ນ 190 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.
• ການໂຫຼດສູງສຸດ - 690 kg.

ຢາງລົດລະດູຫນາວ "Kumho WI3"

ຮູບແບບດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກພັດທະນາໂດຍການປຽບທຽບກັບ KW22, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ອີງຕາມຜູ້ອອກແບບ, ມັນໄດ້ຖືກປັບປຸງແລະດັດແປງຢ່າງສົມບູນສໍາລັບການດໍາເນີນງານໃນລະດູຫນາວ.

ຄຸນ​ນະ​ສົມ​ບັດ

ການທົບທວນຄືນຂອງຜູ້ຊ່ຽວຊານຂອງ Kumho Winter Craft Ice WI31 ຢາງລະດູຫນາວສາມາດອ່ານໄດ້ຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ຂອງຮ້ານອອນໄລນ໌ທີ່ຂາຍຢາງລົດເກົາຫຼີ. ພວກເຂົາເຈົ້າສັງເກດເຫັນວ່າຄວາມກວ້າງຂອງຮ່ອງຂອງຢາງ Kumho Wintercraft Ice VI 31 ສະຫນອງຄວາມຫມັ້ນຄົງໃນຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ມີນ້ໍາກ້ອນແລະຫິມະ. ເຖິງແມ່ນວ່າ porridge ນ້ໍາຈະບໍ່ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ Winter Craft ຈາກການເຄື່ອນຍ້າຍຢ່າງສະຫງົບ, ແລະເຈົ້າຂອງລົດຈະແນ່ໃຈວ່າຄວາມປອດໄພສົມບູນ.

ຄຸນລັກສະນະອື່ນຂອງຢາງ W31 ແມ່ນອົງປະກອບຂອງຢາງ. ເທກໂນໂລຍີການຜະລິດຂອງປະສົມກັບເສັ້ນໃຍສັງເຄາະແລະ aramid ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະບັນລຸຄວາມທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ທີ່ດີຂອງຢາງ, ຜູ້ອອກແບບເວົ້າວ່າ. ໄລຍະຫ່າງເບກຂອງ WI31 ໄດ້ກາຍເປັນສັ້ນກວ່າຂອງຄູ່ຂອງຕົນ.

Kumho Winter Craft Ice WI31 ມີ spikes ທີ່ຕິດຕັ້ງຕາມກົດລະບຽບຂອງເອີຣົບໃນຍົນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ເຊິ່ງເປັນການຮັບປະກັນການເຄື່ອນໄຫວທີ່ປອດໄພແລະເຊື່ອຖືໄດ້. ການປົກປ້ອງແມ່ນສະຫນອງໃຫ້ໂດຍ tread blocks. ບໍລິສັດຜູ້ຜະລິດຮັບປະກັນວ່າຫຼັງຈາກລະດູການ, ເຈົ້າຂອງລົດຈະບໍ່ຕ້ອງໃສ່ຢາງລົດອີກ.

Kumho Winter Craft Ice WI31

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການທົບທວນຄືນກ່ຽວກັບລະດູຫນາວ studded ຢາງ "Kumho WI31", ໄວ້ໂດຍຜູ້ຊ່ຽວຊານຂອງວາລະສານ "Behind the Rulem", ຂ້ອນຂ້າງກົງກັນຂ້າມກັບຂໍ້ມູນການໂຄສະນາ.

ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ມີປະສົບການທີ່ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມໃນການທົດສອບຢາງລົດລະດູຫນາວ Kumho WI3 ໄດ້ອອກຄໍາເຫັນຕໍ່ໄປນີ້:

1. ຢາງລົດເຮັດຕົວເປັນທີ່ພໍໃຈໃນຢາງປູຢາງ.
2. ການຈັດການກ້ອນແມ່ນບໍ່ດີ.
3. Maneuvering ໃນ​ເງື່ອນ​ໄຂ​ທີ່​ຮ້າຍ​ແຮງ​ແມ່ນ​ຈໍາ​ກັດ​.
4. ຢາງລົດ "ຜ່ານ" ກ່ອນທີ່ຈະມີຫິມະຕົກ.
5. ຄວາມສະດວກສະບາຍແມ່ນສະເລ່ຍ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຍັງມີການທົບທວນຄືນທີ່ຫນ້າຊົມເຊີຍກ່ຽວກັບຢາງ Kumho Winter Craft Ice WI31 ຈາກຄະນະກໍາມະການຜູ້ຊ່ຽວຊານ. ຫຼືແທນທີ່ຈະ, ການທົບທວນຄືນ. ຄວາມຈິງທີ່ວ່າຢາງລົດແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບຖະຫນົນຫົນທາງລັດເຊຍ.

ເມື່ອປຽບທຽບກັບ Marshal, ຍີ່ຫໍ້ທີ່ນິຍົມອື່ນ, ຮູບແບບ Kuhmo ສູນເສຍ. ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ໃນການຄວບຄຸມ. ເຖິງແມ່ນວ່າ, ອີງຕາມຜູ້ຊ່ຽວຊານ, ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ, ຄຸນລັກສະນະທາງວິຊາການຂອງ "Kumho" ແລະ "Marshal" ແມ່ນຄືກັນ.

ການທົບທວນເຈົ້າຂອງກ່ຽວກັບຢາງລົດລະດູຫນາວ Kumho Winter Craft Ice WI31

ຄົນທີ່ມັກລົດບໍ່ໄດ້ຫຼົງໄຫຼກັບການທົບທວນຄືນທີ່ຫນ້າຊົມເຊີຍກ່ຽວກັບຢາງລົດ Kumho WI31 ລະດູຫນາວ, ນັບຕັ້ງແຕ່ຢາງລົດໃຫ້ເຫດຜົນຂອງຕົນເອງໃນລະດູຫນາວລັດເຊຍທີ່ຮຸນແຮງ. ບາງຄັ້ງຄົນຂັບລົດອອກຈາກການທົບທວນຄືນທາງລົບ.

ກຽດສັກສີ

ຄວາມຄິດເຫັນໃນທາງບວກກ່ຽວກັບຢາງ Kumho Winter Craft Ice WI31 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າຕົວແບບຂອງເກົາຫຼີສາມາດຢູ່ລອດລະດູຫນາວລັດເຊຍໂດຍບໍ່ມີຄວາມເສຍຫາຍຫຼາຍ. ຢາງພາລາບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຖືກຮວງ, ແລະລາຄາທີ່ພໍໃຈ. ຢາງ R15 ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເລັກນ້ອຍຫຼາຍກ່ວາ 3 ພັນຮູເບີນ, ແລະ R14 - 2600 ຮູເບີນ.

ຕາມກົດລະບຽບ, ຜະລິດຕະພັນແມ່ນຊື້ໂດຍ fans ຂອງຍີ່ຫໍ້ທີ່ໄດ້ເດີນທາງໃນຊ່ວງລຶະເບິ່ງຮ້ອນໃນຢາງ Kumho Ecowing ແລະເຊື່ອວ່າການກໍ່ສ້າງໃນລະດູຫນາວແມ່ນມີຄຸນນະພາບດຽວກັນ.

ເຈົ້າຂອງສັງເກດເຫັນຄວາມບໍ່ມີສຽງດັງ:

ເຈົ້າຂອງສັງເກດເຫັນຄວາມງຽບສະຫງົບ

ຜູ້ຊ່ຽວຊານແລະຜູ້ທີ່ມັກລົດໄດ້ຢືນຢັນຄວາມຄິດເຫັນຂອງຜູ້ຊ່ຽວຊານກ່ຽວກັບຄວາມທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ຂອງຢາງລົດລະດູຫນາວ Kumho WI31 ດ້ວຍການທົບທວນຄືນດັ່ງກ່າວ:

ຄວາມທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ຂອງຢາງລົດລະດູຫນາວຍີ່ຫໍ້ "Kumho WI31"

ເຈົ້າ​ຂອງ​ລົດ​ມັກ​ການ​ຄວບ​ຄຸມ​ທີ່​ຫມັ້ນ​ຄົງ​ທັງ​ໃນ​ທາງ​ປູ​ຢາງ​ກ້ຽງ​ແລະ​ໃນ​ພື້ນ​ທີ່​ວ່າງ​:

ການຄຸ້ມຄອງທີ່ຫມັ້ນຄົງ

ຢາງລົດທີ່ບໍ່ໄດ້ລະດູຫນາວ "Kumho Wintercraft" ຢ້ານວ່າຖະຫນົນຫົນທາງ slippery. ການທົບທວນຄືນຂອງຄົນຂັບຈໍານວນຫຼາຍກ່ຽວກັບຄຸນນະພາບນີ້ສາມາດອ່ານໄດ້ຢູ່ໃນກອງປະຊຸມລົດຍົນຕ່າງໆ:

ຢ່າ​ຢ້ານ​ວ່າ​ຖະ​ຫນົນ​ຫົນ​ທາງ​ slippery​

ປະໂຫຍດຕົ້ນຕໍ, ອີງຕາມຜູ້ຊື້, ແມ່ນອັດຕາສ່ວນຂອງລາຄາແລະຄຸນນະພາບ:

ຄຸນຄ່າຂອງເງິນ

ຂໍ້ບົກພ່ອງ

ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະມິດງຽບກ່ຽວກັບຂໍ້ບົກຜ່ອງຂອງຜະລິດຕະພັນຂອງຜູ້ຜະລິດເກົາຫຼີ. ຄົນຂັບລົດທີ່ອຸກອັ່ງຂຽນບົດວິຈານທີ່ໃຈຮ້າຍກ່ຽວກັບຢາງ Kumho WI31 ແລະເວົ້າວ່າຢາງນີ້ບໍ່ແມ່ນສໍາລັບລະດູຫນາວລັດເຊຍ.

"ແມ່ຍິງເກົາຫຼີ" ບໍ່ສາມາດທົນທານຕໍ່ອາກາດຫນາວໃນລະດູຫນາວ - ມັນກາຍເປັນຈືດໆ:

Dubeet ໃນເຢັນ

ການທົບທວນຄືນຍັງສັງເກດເຫັນວ່າຢາງ Kumho WI31 ລະດູຫນາວບໍ່ຖືເສັ້ນທາງ:

ບໍ່ໄດ້ຮັກສາເສັ້ນທາງ

ຂະ​ຫນາດ​ຂອງ​ການ​ຊຶມ​ເສົ້າ​:

ຊຶມເສົ້າຂະຫນາດຂອງຮວງ

ການທົບທວນຄືນຂອງຢາງລະດູຫນາວ Kumho Winter Craft Ice WI31 ໃນຊ່ວງເວລາທີ່ມີນ້ໍາກ້ອນແມ່ນເປັນທາງລົບທີ່ສຸດ:

ອ່ານຍັງ: ການຈັດອັນດັບຂອງຢາງໃນລະດູຮ້ອນທີ່ມີ sidewall ທີ່ເຂັ້ມແຂງ - ແບບທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງຜູ້ຜະລິດທີ່ນິຍົມ

ການທົບທວນຄືນຂອງຢາງລະດູຫນາວ

ເຈົ້າຂອງສັງເກດການສວມຢາງໄວ:

ເມື່ອຍໄວ

ການທົບທວນຄືນໃນທາງບວກແລະທາງລົບຂອງ Kumho Winter Craft Ice WI31 ຢາງລະດູຫນາວມີຂົ້ວຫຼາຍດັ່ງນັ້ນມັນເປັນການຍາກສໍາລັບຜູ້ຊື້ທີ່ມີທ່າແຮງທີ່ຈະເລືອກເອົາ. ການປະຕິບັດສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າມັນເປັນການດີທີ່ສຸດທີ່ຈະນໍາໃຊ້ຜະລິດຕະພັນຍີ່ຫໍ້ Kumho ສໍາລັບການຂັບລົດໃນຕົວເມືອງແລະຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ຖືກອະນາໄມ. ໃນສະພາບທີ່ຮຸນແຮງ (ກ້ອນ, ເສັ້ນທາງນອກ), ຢາງນີ້ອາດຈະບໍ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນດ້ານທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງມັນ. ແລະບວກທີ່ບໍ່ຕ້ອງສົງໃສຂອງ "ແມ່ຍິງເກົາຫຼີ" ແມ່ນບໍ່ມີສຽງແລະລາຄາຕໍ່າ.

ຢາງລົດລະດູຫນາວ Studded Kumho winter craft ice wi31 205/60 R16 Jetta 6