ສາເຫດຂອງ condensation ໃນ muffler ຂອງລົດແລະການໂຍກຍ້າຍຂອງມັນ

condensate ອຸດົມສົມບູນ, ປະກອບດ້ວຍຄວັນສີຂາວຫນາ, ຊີ້ໃຫ້ເຫັນຄຸນນະພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ບໍ່ດີ.

ສໍາລັບການປະຕິບັດງານທີ່ດີຂອງຍານພາຫະນະ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງກໍາຈັດສາເຫດທັງຫມົດຂອງການມີນ້ໍາຢູ່ໃນ muffler ຂອງລົດ.

ນ້ໍາໃນ muffler ຂອງລົດ: ເຫດຜົນສໍາລັບປະກົດການນີ້ແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ. ອາການພາຍນອກຂອງການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິແມ່ນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ: ໃນລະດູຮ້ອນ, ຮອຍແຕກອອກຈາກທໍ່ລະບາຍອາກາດ, ແລະໃນລະດູໜາວ, ມີໜອງນ້ອຍໆສະສົມຢູ່ໃຕ້ມັນ. ປະລິມານຂອງແຫຼວເລັກນ້ອຍແມ່ນປົກກະຕິ, ແຕ່ຖ້າມັນຫຼາຍກວ່າປົກກະຕິ, ມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການແຕກຫັກ. ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຮູ້ເຫດຜົນສໍາລັບການມີນ້ໍາຢູ່ໃນ muffler ຂອງລົດໃນຄໍາສັ່ງເພື່ອປ້ອງກັນການນີ້.

ສາເຫດຂອງນໍ້າໃນ muffler ຂອງລົດ

ທໍ່ລະບາຍອາກາດເຮັດວຽກຢູ່ໃນສະພາບອຸນຫະພູມທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ. ມັນຮ້ອນຫຼາຍໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດ. ເມື່ອເຄື່ອງຈັກຢຸດເຮັດວຽກ, ມັນຈະເລີ່ມເຢັນລົງ, ແລະ condensate ຂອງ vapor ນ້ໍາກະແຈກກະຈາຍຢູ່ໃນອາກາດອ້ອມຂ້າງໄດ້ສະສົມໃສ່ມັນ. ໃນສະພາບອາກາດເຢັນແລະຊຸ່ມຊື່ນ, ການສ້າງຕັ້ງຂອງ droplets ແມ່ນສຸມໂດຍສະເພາະ.

ອາຍນ້ຳຈຳນວນໜ້ອຍກໍ່ຖືກສ້າງຕັ້ງຂື້ນໃນລະຫວ່າງການເຜົາໄໝ້ຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ມັນຍັງ condenses ສຸດຝາຂອງທໍ່ແລະຖືກຖິ້ມອອກໃນຮູບແບບຂອງ splashes. ແຕ່ທັນທີທີ່ມໍເຕີແລະທໍ່ອົບອຸ່ນຂຶ້ນ, splashes ຫາຍໄປ.

muffler condensate

ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເຫດຜົນສໍາລັບການປະກົດຕົວຂອງນ້ໍາໃນ muffler ຂອງລົດໃນເວລາທີ່ບໍ່ມີ malfunction.

ໃນລະດູຫນາວ, condensation ເພີ່ມບັນຫາ:

• ມັນ ແມ່ນ ຫຼາຍ ກ ່ ວາ ໃນ summer;
• ມັນມັກຈະ freezes, ແລະກ້ອນສາມາດຕັນທໍ່ (ແຕ່ຕ່ອນນ້ອຍຂອງກ້ອນບໍ່ເປັນອັນຕະລາຍ).

ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນທີ່ອຸດົມສົມບູນຕົວມັນເອງບໍ່ໄດ້ຫມາຍຄວາມວ່າຄວາມຜິດປົກກະຕິ. ຮູບລັກສະນະຂອງແຫຼວແມ່ນຍ້ອນເຫດຜົນດັ່ງກ່າວ:

• frosty, ເຢັນ, ສະພາບອາກາດຊຸ່ມ;
• ຝົນຕົກຫນັກຫຼືຫິມະ (ຝົນຖືກຖິ້ມໂດຍລົມເຂົ້າໄປໃນທໍ່ລະບາຍອາກາດ);
• ການເດີນທາງສັ້ນ ແລະໄລຍະເວລາທີ່ຍາວນານຂອງການຢຸດລົດ;
• ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີຄຸນນະພາບຕ່ໍາ (ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ດີຜະລິດ condensate ຫນ້ອຍ).

ຖ້ານ້ໍາສີປາກົດຢູ່ໃນ muffler ລົດ, ເຫດຜົນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

• ສີດໍາ - ບັນຫາໃນການກັ່ນຕອງອະນຸພາກຫຼືໃນ catalyst;
• ສີເຫຼືອງຫຼືສີແດງ - ນ້ໍາຫຼື antifreeze ຮົ່ວ;
• ສີຂຽວຫຼືສີຟ້າ - ຊິ້ນສ່ວນທີ່ສວມໃສ່, ນ້ໍາມັນຫຼືເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຮົ່ວໄຫຼ.

condensate ອຸດົມສົມບູນ, ປະກອບດ້ວຍຄວັນສີຂາວຫນາ, ຊີ້ໃຫ້ເຫັນຄຸນນະພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ບໍ່ດີ.

ສໍາລັບການປະຕິບັດງານທີ່ດີຂອງຍານພາຫະນະ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງກໍາຈັດສາເຫດທັງຫມົດຂອງການມີນ້ໍາຢູ່ໃນ muffler ຂອງລົດ.

ຜົນກະທົບທາງລົບຂອງຄວາມຊຸ່ມຊື່ນໃນ muffler ໄດ້

ໃນເວລາທີ່ນ້ໍາສະສົມຢູ່ໃນ muffler ຂອງລົດ, ເຫດຜົນສໍາລັບການເລັ່ງຮູບລັກສະນະຂອງ rust ແມ່ນສະຫນອງໃຫ້. ການກັດເຊາະຈະຂົ່ມຂູ່ເຖິງແມ່ນເຫຼັກສະແຕນເລດ, ເນື່ອງຈາກວ່ານ້ໍາ reacts ກັບ sulfur dioxide ໃນທາດອາຍຜິດ. ອາຊິດຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນທີ່ສາມາດ corrode ເຖິງແມ່ນສະແຕນເລດໃນສອງສາມປີ.

ໃນລະຫວ່າງການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກ, ສຽງແກວ່ງດັງ ແລະ ສຽງ “ຖົ່ມນໍ້າລາຍ” ທີ່ບໍ່ພໍໃຈອາດຈະໄດ້ຍິນ. ນີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ການລະເມີດກ່ຽວກັບຄວາມງາມ, ມັນດີກວ່າທີ່ຈະກໍາຈັດມັນ.

ການກວດວິເຄາະລະບົບໄອເສຍ

ເມື່ອອຸນຫະພູມສະພາບແວດລ້ອມຫຼຸດລົງຕໍ່າກວ່າສູນ, ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງ frozen ໃນ muffler ຂອງເຄື່ອງຈັກສາມາດສ້າງເປັນກ້ອນ.

ຖ້າມີນ້ໍາຫຼາຍ, ມັນສາມາດເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກ, ເຂົ້າໄປໃນຫນ່ວຍງານ, ແລະແມ້ກະທັ້ງເຂົ້າໄປໃນພາຍໃນລົດ.

ການເອົາ condensate ອອກຈາກ muffler ລົດ

ມີຫຼາຍວິທີທີ່ຈະເອົາ condensate ອອກຈາກ muffler ໄດ້. ມັນງ່າຍທີ່ຈະກໍາຈັດຂອງແຫຼວ, ປ່ອຍໃຫ້ມັນໄຫຼຕາມທໍາມະຊາດ. ສໍາລັບການນີ້:

1. ລົດອຸ່ນຂຶ້ນປະມານ 20 ນາທີ.
2. ເຂົາ​ເຈົ້າ​ເອົາ​ມັນ​ໄວ້​ເທິງ​ເນີນ​ພູ​ນ້ອຍ​ເພື່ອ​ໃຫ້​ຄວາມ​ຄ້ອຍ​ໄປ​ທາງ​ໜ້າ​ເສົາ.

ວິທີການທີ່ຍາກທີ່ຈະເອົາ condensate ອອກຈາກ muffler: ເຈາະຮູໃນ resonator ດ້ວຍເຈາະບາງໆ (ເສັ້ນຜ່າສູນກາງບໍ່ເກີນ 3 ມມ). ວິທີການນີ້ປະສິດທິຜົນກໍາຈັດຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ມັນໄຫຼຜ່ານຂຸມ. ແຕ່ການລະເມີດຄວາມສົມບູນຂອງກໍາແພງເລັ່ງການກັດກ່ອນແລະເພີ່ມສຽງຂອງທໍ່ລະບາຍອາກາດ, ແລະທາດອາຍຜິດ corrosive ສາມາດເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງໂດຍສານຫຼັງຈາກຂັ້ນຕອນນີ້. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ໃນກໍລະນີທີ່ຮ້າຍແຮງ, ເມື່ອການສະສົມຂອງນ້ໍາຫຼາຍເກີນໄປ (ເຖິງ 5 ລິດ).

ວິທີການແລະວິທີການຈັດການກັບນ້ໍາໃນລະບົບທໍ່ອາຍແກັສ

ນ້ໍາສາມາດສະສົມຢູ່ໃນພາກສ່ວນໃດຂອງລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ທ່ານສາມາດຫຼຸດຜ່ອນປະລິມານຂອງມັນໄດ້ຖ້າທ່ານຕື່ມໃສ່ຖັງອາຍແກັສເປັນປະຈໍາ. ຖັງເຄິ່ງຫວ່າງເປົ່າເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຂອງການສ້າງຕັ້ງຂອງການຫຼຸດລົງ, ເຊິ່ງເລັ່ງການສວມໃສ່ຂອງຫຼາຍພາກສ່ວນ. ເພາະສະນັ້ນ, ຖັງແມ່ນເຕັມໄປເຖິງແມ່ນວ່າໃນລະດູການນອກ, ໃນເວລາທີ່ລົດບໍ່ຄ່ອຍຈະອອກໄປຕາມຖະຫນົນ.

ທ່ານບໍ່ສາມາດອອກຈາກລົດດ້ວຍຖັງເປົ່າໃນຕອນກາງຄືນ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນບັນຫາບໍ່ສາມາດຫຼີກເວັ້ນໄດ້ໃນຕອນເຊົ້າ.

ນອກນັ້ນທ່ານຍັງສາມາດເອົາຄວາມຊຸ່ມຊື້ນທີ່ສະສົມດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງເຄື່ອງກໍາຈັດນ້ໍາ, ເຊິ່ງຜະລິດໂດຍ CASTROL, HI-GEAR ແລະອື່ນໆ. ເຄື່ອງແປງພຽງແຕ່ຖອກໃສ່ຖັງ, ມັນຜູກມັດນ້ໍາ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນມັນຖືກປ່ອຍອອກມາພ້ອມກັບທາດອາຍຜິດ.

Castrol ເອົາ condensate ໃນ muffler ໄດ້

ເພື່ອຕ້ານກັບ condensate ເກີນຢ່າງຫນ້ອຍຫນຶ່ງຄັ້ງຕໍ່ເດືອນ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ເດີນທາງຢ່າງຫນ້ອຍຫນຶ່ງຊົ່ວໂມງແລະດ້ວຍຄວາມໄວສູງ. ຖະຫນົນຫົນທາງຂອງປະເທດທີ່ຫວ່າງເປົ່າແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການດັ່ງກ່າວ "ລະບາຍອາກາດ" ຂອງລະບົບໄອເສຍ. ຢູ່ທີ່ນັ້ນທ່ານສາມາດເອົາຂຶ້ນແລະຊ້າລົງຄວາມໄວ, ເຮັດຊ້ໍາອີກຫຼາຍຄັ້ງ. ສໍາລັບການ maneuvers ດັ່ງກ່າວ, ມັນເປັນປະໂຫຍດທີ່ຈະນໍາໃຊ້ເຄື່ອງມືຕ່ໍາ.

ອ່ານຍັງ: ວິທີການໃສ່ປັ໊ມເພີ່ມເຕີມໃສ່ເຕົາລົດ, ເປັນຫຍັງມັນຈຶ່ງຈໍາເປັນ

ມາດຕະການປ້ອງກັນຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຈາກການເຂົ້າໄປໃນ muffler

ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະກໍາຈັດນ້ໍາໃນ muffler ຢ່າງສົມບູນ. ແຕ່ມີວິທີທີ່ຈະຫຼຸດຜ່ອນປະລິມານຂອງມັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

• ບ່ອນຈອດລົດ. ມັນປົກປ້ອງລົດຈາກ hypothermia ໃນລະດູຫນາວແລະ overheating ໃນ summer, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ.
• ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນອັດຕະໂນມັດ ຮຸ່ນໃຫມ່ທັງຫມົດມີຄຸນສົມບັດທີ່ເປັນປະໂຫຍດນີ້. ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນເຮັດວຽກຕາມໂຄງການທີ່ກໍານົດໄວ້, ໃນຊ່ວງເວລາທີ່ແນ່ນອນ, ແລະໃນເວລາອອກໃນຕອນເຊົ້າ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງສ້າງຄວາມກົດດັນເພີ່ມຂຶ້ນໃນທໍ່ລະບາຍອາກາດ. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຂັບລົດເລັກນ້ອຍໃນຄວາມໄວທໍາອິດ. ແຕ່ຖ້າລົດຕ້ອງຢືນຢູ່ໃນຄວາມເຢັນຫຼາຍມື້, ຄວນປິດເຄື່ອງທຳຄວາມຮ້ອນອັດຕະໂນມັດ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນທໍ່ລະບາຍອາກາດອາດຈະອຸດຕັນດ້ວຍປລັກນ້ຳກ້ອນ.
• ບ່ອນຈອດລົດ. ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ພູມ​ສັນ​ຖານ​ອະ​ນຸ​ຍາດ​ໃຫ້​, ຫຼັງ​ຈາກ​ນັ້ນ​, ເຄື່ອງ​ຈະ​ຕ້ອງ​ໄດ້​ຮັບ​ຕໍາ​ແຫນ່ງ​ເພື່ອ​ສະ​ຫນອງ​ການ​ຄ້ອຍ​ໄປ​ທາງ​ຫລັງ​ໄດ້​. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ນ້ໍາເກີນຈະໄຫຼອອກຈາກ muffler ຕົວຂອງມັນເອງ.
• ຄວາມຖີ່ຂອງການເດີນທາງ. ຢ່າງຫນ້ອຍຫນຶ່ງຄັ້ງຕໍ່ອາທິດ, ໃຫ້ລົດທີ່ມີໄລຍະຍາວ.
• ພະຍາຍາມໃຊ້ນໍ້າມັນທີ່ດີ. ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີຄຸນນະພາບຕໍ່າເຮັດໃຫ້ເກີດການສ້າງອາຍນ້ຳ, ຂີ້ຕົມ ແລະສານອັນຕະລາຍອື່ນໆທີ່ທຳລາຍລະບົບຍານພາຫະນະທັງໝົດ.
• ຖ້າບໍ່ມີບ່ອນຈອດລົດ, ຫຼັງຈາກນັ້ນໃນລະດູຫນາວທ່ານສາມາດ insulate ທໍ່ລະບາຍອາກາດດ້ວຍ insulator ຄວາມຮ້ອນທີ່ບໍ່ເຜົາໃຫມ້.

ການປະຕິບັດມາດຕະການປ້ອງກັນເຫຼົ່ານີ້ເປັນປະຈໍາຈະຊ່ວຍປະຢັດທ່ານຈາກການໄປບໍລິການລົດອີກເທື່ອຫນຶ່ງເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ຫນ້າລໍາຄານ.

ВОДИ В ГЛУШНИКУ АВТОМОБІЛЯ більше не буде ЯКЩО зробити ТАК