ເຄື່ອງປະກອບເຄື່ອງຈັກ Mileage ສູງ

ສານເຕີມແຕ່ງລົດຍົນແມ່ນສານທີ່ຖືກເພີ່ມໃສ່ນ້ ຳ ມັນລົດຍົນເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງມັນ. ການປະກອບແບບດັ່ງກ່າວປະກອບສ່ວນເຮັດໃຫ້ເສດຖະກິດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພີ່ມຂື້ນ, ຊີວິດຂອງເຄື່ອງຈັກແລະແມ້ກະທັ້ງການຟື້ນຟູບາງສ່ວນຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ພົກພາໄປດ້ວຍຄວາມສູງ.

ການປ່ຽນແປງຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນຫຍັງເກີດຂື້ນກັບໄລຍະທາງສູງ

ໃນໄລຍະເວລາ, ຊັບພະຍາກອນຂອງອົງປະກອບທີ່ເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກໄດ້ສູນເສຍໄປ - ຊິ້ນສ່ວນສ່ວນຕົວຂອງມັນ ໝົດ ໄປ, ເຊິ່ງ ນຳ ໄປສູ່ການປ່ຽນແປງແລະຜົນສະທ້ອນຕໍ່ໄປນີ້:

1. ການສະສົມເງິນຝາກກາກບອນ. ປະກົດການນີ້ມັກເກີດຂື້ນເລື້ອຍໆເມື່ອ ນຳ ໃຊ້ນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີຄຸນນະພາບຕ່ ຳ, ແຕ່ການຖອກນ້ ຳ ມັນດີບໍ່ສາມາດປ້ອງກັນການເກີດຂື້ນຂອງຮູບແບບດັ່ງກ່າວໃນແຕ່ລະໄລຍະ.
2. ການຮົ່ວໄຫຼແລະການລະເຫີຍຂອງນໍ້າມັນ. ເກີດຂື້ນຍ້ອນການ ທຳ ລາຍປະທັບຕາຂອງນ້ ຳ ມັນ, ໝວກ ແລະກະປgasອງຂອງເຄື່ອງຈັກ.
3. ການເສື່ອມໂຊມຂອງອົງປະກອບແລະສ່ວນປະກອບສ່ວນບຸກຄົນ.

ເຈົ້າຂອງລົດ ຈຳ ນວນຫຼາຍ ກຳ ລັງຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂບັນຫານີ້ໃນການ ນຳ ໃຊ້ນ້ ຳ ມັນແພງ, ສົມມຸດວ່າພວກເຂົາຈະປົກປ້ອງເຄື່ອງຈັກຈາກອິດທິພົນທາງລົບແລະມັນຈະແກ່ຍາວດົນ. ທາງເລືອກອື່ນໃນການແກ້ໄຂບັນຫານີ້ແມ່ນການໃຊ້ສານເຕີມແຕ່ງພິເສດ ສຳ ລັບນ້ ຳ ມັນ.

ວິທີການເພີ່ມເຕີມສາມາດຍືດອາຍຸເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານໄດ້ແນວໃດ

ໃນຂະບວນການຂອງການ ນຳ ໃຊ້ສິ່ງເສບຕິດເພີ່ມເຕີມ, ຜົນກະທົບໃນທາງບວກຕໍ່ໄປນີ້ຈະຖືກບັນທຶກໄວ້:

1. ຄວາມ ໝັ້ນ ຄົງຂອງສ່ວນປະກອບນ້ ຳ ມັນໃນອຸນຫະພູມທີ່ ສຳ ຄັນ. ດ້ວຍເຫດນີ້, ເງິນຝາກກາກບອນບໍ່ເກີດຂື້ນຢູ່ເທິງປ່ຽງແລະພື້ນຜິວຂອງຫ້ອງການເຜົາໃຫມ້, ແລະການບໍ່ມີປັດໃຈລົບນີ້ເຮັດໃຫ້ຊີວິດການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກເພີ່ມຂື້ນ.
2. ເສດຖະກິດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ສ່ວນປະກອບຕ່າງໆໃນສ່ວນປະກອບເພີ່ມຊ່ວຍເຮັດຄວາມສະອາດສ່ວນປະກອບຂອງລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຈາກສານປົນເປື້ອນທີ່ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກ. ດ້ວຍເຫດນັ້ນ, ປະສິດທິພາບຂອງມັນເພີ່ມຂື້ນແລະການໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫຼຸດລົງ.
3. ການປະຕິບັດການຟື້ນຟູ. ສານເພີ່ມເຕີມບັນຈຸສານທີ່ສາມາດຕື່ມຮອຍແຕກນ້ອຍໆໃນດ້ານຂອງອົງປະກອບຂອງລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.

ອີງຕາມສະຖິຕິ, ການ ນຳ ໃຊ້ສານເພີ່ມເຕີມ ສຳ ລັບເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມສູງສາມາດຍືດອາຍຸການບໍລິການໄດ້ 10 - 50%. ຊ່ວງນີ້ໄດ້ຖືກອະທິບາຍໂດຍວິທີການທີ່ເຄື່ອງຈັກຈະພົກພາອອກໄປໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນຂອງການໃຊ້ສານເຕີມແຕ່ງໂດຍສະເພາະແລະຄຸນນະພາບຂອງກອງທຶນດັ່ງກ່າວ, ເຊິ່ງຂື້ນກັບສ່ວນປະກອບ.

5 ທາດເພີ່ມທີ່ດີທີ່ສຸດ ສຳ ລັບເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມສູງ

ເຄື່ອງປະກອບລົດຍົນແມ່ນຜະລິດໂດຍຜູ້ຜະລິດຫລາຍສິບຄົນ. ຜະລິດຕະພັນຂອງແຕ່ລະຜະລິດຕະພັນແຕກຕ່າງກັນໃນລາຄາ, ຄຸນນະພາບແລະສ່ວນປະກອບເຄມີ, ແລະມັນບໍ່ເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະເລືອກຕົວເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດ ສຳ ລັບກໍລະນີສະເພາະໃດ ໜຶ່ງ. ສານເສບຕິດທີ່ພົບເລື້ອຍທີ່ສຸດແມ່ນຖືວ່າເປັນການສ້າງຈາກຜູ້ຜະລິດຫ້າຕໍ່ໄປນີ້.

ສຸພານຸວົງ

ສານເຕີມແຕ່ງທີ່ມີຄຸນສົມບັດຟື້ນຟູ, ເຊິ່ງຊ່ວຍເຮັດຄວາມສະອາດທາດໂລຫະຈາກການກັດກ່ອນແລະປ້ອງກັນການສ້າງຂອງມັນ, ກຳ ຈັດຄວາມບົກຜ່ອງນ້ອຍແລະປະກອບເປັນຊັ້ນປ້ອງກັນໃນສ່ວນຕ່າງໆ. ດ້ວຍການ ນຳ ໃຊ້ເປັນປະ ຈຳ, ມັນຊ່ວຍລົດຄວາມແຕກແຍກລະຫວ່າງຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອນຍ້າຍ, ເຮັດໃຫ້ລົດຊ້າລົງແລະປ້ອງກັນການສວມໃສ່ເຄື່ອງຈັກທັງ ໝົດ.

ໃນລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມທ່ານສາມາດຊອກຮູ້ໃນບົດຂຽນ: ຄຳ ແນະ ນຳ ເພີ່ມເຕີມ Suprotec ສຳ ລັບໃຊ້.

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງສິ່ງເສບຕິດນີ້ໃນຕະຫຼາດລັດເຊຍແມ່ນຢູ່ໃນລະຫວ່າງ 1 ເຖິງ 000 ຮູເບີນ.

Liqui Moly

ສານເຕີມແຕ່ງມີອະນຸພາກ microceramic ທີ່ເຕີມ microcracks ໃນສ່ວນຂອງເຄື່ອງຈັກ. ການທົດສອບໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າສ່ວນປະກອບເກືອບຈະເຮັດໃຫ້ຕົວຄູນຂອງຄວາມຄຽດແຄ້ນໃນອົງປະກອບຍ້າຍໄປມາ.

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສະເລ່ຍຂອງເຄື່ອງເສີມດັ່ງກ່າວແມ່ນ 1 ຮູເບີນ.

Bardahl

ທາດເພີ່ມເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນອີງໃສ່ທາດປະສົມໂມເລກຸນຂອງ C60 fullerenes, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນລະດັບຂອງການຂັດແລະການອຸດຕັນຂອງ microcracks ໃນ pistons ຂອງກະບອກ, ກຳ ຈັດການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ ຳ ມັນ. ຄຸນລັກສະນະຕົ້ນຕໍຂອງເຄື່ອງມືດັ່ງກ່າວແມ່ນຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການ ນຳ ໃຊ້ຂອງມັນກັບນ້ ຳ ມັນປະເພດໃດກໍ່ຕາມ, ໃນຂະນະທີ່ສານເພີ່ມເຕີມແມ່ນມີປະສິດທິຜົນເທົ່າທຽມກັນ ສຳ ລັບການຍືດອາຍຸການບໍລິການຂອງເຄື່ອງຈັກອາຍແກັສແລະອາຍແກັສ.

ອີງຕາມຂອບຂອງຜູ້ຂາຍ, ສ່ວນປະກອບດັ່ງກ່າວສາມາດມີລາຄາແຕ່ 1 - 900 ຮູເບີນ.

ອາຈານ RVS

ຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງປະກອບທີ່ດີທີ່ສຸດອັນ ໜຶ່ງ ທີ່ສາມາດໃຊ້ໃນເຄື່ອງຈັກກາຊວນແລະກາຊວນ. ສ່ວນປະກອບຫຼັກຂອງຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວແມ່ນແມກນີຊຽມແລະຊິລິໂຄນ, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ຫຼຸດຜ່ອນການສຽດທານເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງປະກອບເປັນຮູບເງົາປ້ອງກັນແລະຟື້ນຟູບາງໆໃນອົງປະກອບໂລຫະ.

ລາຄາຂອງຖັງ ໜຶ່ງ ຊະນິດຂອງເຄື່ອງເສີມດັ່ງກ່າວບັນລຸ 2 ຮູເບີນ.

ເຄື່ອງເຕີມ ສຳ ລັບເຄື່ອງຈັກ XADO

ສານເຕີມແຕ່ງໃນຮູບແບບຂອງເຈນທີ່ປະກອບເປັນຊັ້ນປ້ອງກັນທີ່ ໜາ ຢູ່ດ້ານຂອງສ່ວນທີ່ເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກ. ເຄື່ອງມືຊ່ວຍໃນການເພີ່ມການບີບອັດແລະຊີວິດການບໍລິການຂອງເຄື່ອງຈັກ.

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງກອງທຶນແມ່ນ 2-000 ຮູເບີນ.

ທ່ານອາດຈະສົນໃຈຢາກຮຽນຮູ້ ນຳ ເຄື່ອງເສີມ ສຳ ລັບເຄື່ອງຍົກນ້ ຳ ມັນໄຮໂດຼລິກ.

ເຄື່ອງເພີ່ມເຕີມຂອງລົດຍົນບໍ່ແມ່ນວິທີທີ່ສົມບູນທີ່ຈະຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ສວມໃສ່. ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຈິງທີ່ວ່າເຈົ້າຂອງລົດ ຈຳ ນວນຫຼາຍພໍໃຈກັບປະສິດທິຜົນຂອງຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ, ສ່ວນຫຼາຍແລ້ວບໍ່ມີຜົນໄດ້ຮັບໃນທາງບວກຈາກທາດເພີ່ມ. ມັນທັງ ໝົດ ແມ່ນຂື້ນກັບລະດັບຂອງການສວມໃສ່ເຄື່ອງຈັກ, ສະນັ້ນ, ກ່ອນທີ່ຈະ ນຳ ໃຊ້ສານເພີ່ມເຕີມ, ມັນໄດ້ຖືກແນະ ນຳ ໃຫ້ ດຳ ເນີນການບົ່ງມະຕິເຄື່ອງຈັກທີ່ສົມບູນ: ບາງທີອາດມີວິທີແກ້ໄຂທີ່ດີທີ່ສຸດອາດຈະບໍ່ແມ່ນການ ນຳ ໃຊ້ເງິນທຶນເພີ່ມເຕີມດັ່ງກ່າວ, ແຕ່ໃຫ້ປ່ຽນແປງຫລືທົດແທນຢ່າງສົມບູນ. ເຄື່ອງຈັກ.

ຄຳ ຖາມແລະ ຄຳ ຕອບ:

ສານເຕີມແຕ່ງອັນໃດດີທີ່ສຸດ ສຳ ລັບເຄື່ອງຈັກທີ່ມີໄລຍະທາງສູງ? ບາງຜູ້ຜະລິດສານເຄມີໃນລົດຍົນ ແລະນໍ້າມັນຫຼໍ່ລື່ນກໍາລັງພັດທະນາສານເຕີມແຕ່ງພິເສດທີ່ມີອັນທີ່ເອີ້ນວ່າ remetallizers (ຕົວແທນການຫຼຸດຜ່ອນ). ສານດັ່ງກ່າວຟື້ນຟູພື້ນຜິວທີ່ສວມໃສ່ (ກໍາຈັດຮອຍຂີດຂ່ວນເລັກນ້ອຍ).

ເຄື່ອງຈັກເສີມທີ່ດີທີ່ສຸດແມ່ນຫຍັງ? Resurs Universal, ABRO OT-511-R, Bardahl Full Metal, Suprotec Active (ຟື້ນຟູການບີບອັດ). ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນ, ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ Liqui Moly Speed ​​​​Tec, Liqui Moly Octane Plus.

ມີສານເສີມອັນໃດຊ່ວຍຫຼຸດການບໍລິໂພກນ້ຳມັນເຄື່ອງ? ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ, ບັນຫານີ້ແມ່ນຜົນມາຈາກການສວມໃສ່ຂອງແຫວນ piston. ໃນກໍລະນີນີ້, ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ Liqui Moly Oil Additiv, Bardahl Turbo Protect.

ສິ່ງທີ່ຕ້ອງຕື່ມໃສ່ເຄື່ອງຈັກເພື່ອເພີ່ມການບີບອັດ? ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ສານເຕີມແຕ່ງດ້ວຍ remetallizers (ປະກອບດ້ວຍ ions ຂອງຫນຶ່ງໃນໂລຫະ), ເຊິ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານສາມາດຟື້ນຟູບາງສ່ວນທີ່ສວມໃສ່ (ແຫວນເທິງ pistons).