ເຢັນສະບາຍໃນລົດ...

... ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ມີຄວາມສຸກ

ຊຸມປີທີ່ຜ່ານມາແມ່ນຮ້ອນໂດຍສະເພາະ - ຄົນຂັບລົດຫຼາຍກວ່າແລະຫຼາຍກໍາລັງຄິດກ່ຽວກັບລົດທີ່ມີເຄື່ອງປັບອາກາດ. ເມື່ອສອງສາມປີກ່ອນອຸປະກອນດັ່ງກ່າວມີຢູ່ໃນລົດຊັ້ນສູງ; ມື້ນີ້ເຖິງແມ່ນລົດຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ສຸດທີ່ມີ "ເຄື່ອງເຢັນ" ຢູ່ເທິງເຮືອ.

ຖ້າໃຜຜູ້ຫນຶ່ງມີຄວາມຈິງຈັງກ່ຽວກັບເຄື່ອງປັບອາກາດ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ການຊື້ກັບການຕິດຕັ້ງໂຮງງານແມ່ນມີກໍາໄລຫຼາຍທີ່ສຸດ. ເນື່ອງຈາກການຂາຍລົດໃຫມ່ຕ່ໍາ, ຫລາຍຍີ່ຫໍ້ໄດ້ສະເຫນີລົດປັບອາກາດໃນລາຄາສົ່ງເສີມການຂາຍສໍາລັບບາງເວລາໃນປັດຈຸບັນ. ຜູ້ນໍາເຂົ້າບາງຄົນສະເຫນີເຄື່ອງປັບອາກາດສໍາລັບພຽງແຕ່ 2.500 zlotys. ມີກໍລະນີທີ່ລາຄາເຄື່ອງປັບອາກາດລວມຢູ່ໃນລາຄາຂອງລົດ.

ການແກ້ໄຂລາຄາແພງທີ່ສຸດແມ່ນການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງປັບອາກາດໃນລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວ. ມັນມີຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະເພາະສະນັ້ນຈຶ່ງແພງກວ່າຫຼາຍ.

ຈົນກ່ວາບໍ່ດົນມານີ້, ເຄື່ອງປັບອາກາດຄູ່ມືແມ່ນປະເພດເຄື່ອງປັບອາກາດທົ່ວໄປທີ່ສຸດ. ຜູ້ຂັບຂີ່ກໍານົດອຸນຫະພູມຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລາວແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໂດຍສານ. ບໍ່ດົນມານີ້, ເຄື່ອງປັບອາກາດໄດ້ຖືກຄວບຄຸມຫຼາຍຂຶ້ນໂດຍເຊັນເຊີອີເລັກໂທຣນິກທີ່ "ຕິດຕາມ" ວ່າອຸນຫະພູມໃນຫ້ອງໂດຍສານຢູ່ໃນລະດັບທີ່ຜູ້ຂັບຂີ່ເລືອກ. ລົດຊັ້ນສູງມາມາດຕະຖານດ້ວຍອຸປະກອນທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ຕັ້ງຄ່າອຸນຫະພູມສ່ວນບຸກຄົນສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຜູ້ໂດຍສານທາງຫນ້າ, ແລະແມ້ກະທັ້ງຜູ້ໂດຍສານບ່ອນນັ່ງຫລັງ.

ເຄື່ອງປັບອາກາດໃນລົດເຮັດຫຼາຍກວ່າຄວາມເຢັນ. ມັນຍັງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຂອງອາກາດ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງສໍາຄັນໃນລະດູໃບໄມ້ປົ່ງ, ລະດູຫນາວແລະຕົ້ນລະດູໃບໄມ້ປົ່ງ. ດັ່ງນັ້ນ, ປ່ອງຢ້ຽມລົດບໍ່ຫມອກ.

Conditioner ຄວນຖືກນໍາໃຊ້ຫນ້ອຍ. ກົດລະບຽບພື້ນຖານແມ່ນວ່າຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງອຸນຫະພູມພາຍໃນຍານພາຫະນະແລະອຸນຫະພູມພາຍນອກແມ່ນບໍ່ໃຫຍ່ເກີນໄປ - ຫຼັງຈາກນັ້ນມັນກໍ່ງ່າຍຕໍ່ການເປັນຫວັດ. ສໍາລັບເຫດຜົນດຽວກັນ, ທ່ານບໍ່ຄວນເຮັດໃຫ້ລົດເຢັນໄວເກີນໄປ, ແລະເຄື່ອງປັບອາກາດບໍ່ຄວນໃຊ້ສໍາລັບການເດີນທາງໄລຍະສັ້ນໃນຕົວເມືອງ.