Proton ກໍາລັງກະກຽມທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນໃຫມ່ໃນອົດສະຕາລີ

Proton ກໍາລັງກຽມພ້ອມສໍາລັບການຟື້ນຕົວໃນຕະຫຼາດອົດສະຕຣາລີໃນປັດຈຸບັນທີ່ຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ມາເລເຊຍເປັນເຈົ້າຂອງຮ່ວມກັນໂດຍບໍລິສັດລົດໃຫຍ່ຈີນ Geely, ເຊິ່ງລວມມີ Volvo, Lotus, Polestar ແລະ Lynk & Co.

ການຂາຍລົດ Proton ໃນທ້ອງຖິ່ນ, ລວມທັງ Exora, Preve ແລະ Suprima S, ມີທັງຫມົດແຕ່ມາຢຸດຊ້າ, ມີລົດໃຫມ່ພຽງແຕ່ຫນຶ່ງທີ່ໄດ້ລົງທະບຽນໃນປີກາຍນີ້, ຫຼັງຈາກຫຼຸດລົງຈາກ 421 ຄັນໃນປີ 2015.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຍ້ອນວ່າ Geely ຄວບຄຸມ Proton ແລະຊື້ 49 ເປີເຊັນຂອງຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່, ແຜນການກໍາລັງດໍາເນີນການເພື່ອປ່ຽນຊື່ຍານພາຫະນະທີ່ຜະລິດຈາກຈີນເຊັ່ນດຽວກັນກັບການພັດທະນາຮູບແບບໃຫມ່ສໍາລັບການບໍລິໂພກໃນຕະຫຼາດອົດສະຕາລີ.

"ຂ້າພະເຈົ້າຈະເບິ່ງຢ່າງໃກ້ຊິດກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ Proton ຂຶ້ນກັບ," Ash Sutcliffe, ຫົວໜ້າຝ່າຍປະຊາສຳພັນສາກົນຂອງ Geely ກ່າວຕໍ່ບັນດານັກຂ່າວໃນງານ Shanghai Auto Show ໃນອາທິດແລ້ວນີ້. "Proton ອາດຈະວາງແຜນທີ່ຈະກັບຄືນປະເທດ Commonwealth ໃນອະນາຄົດອັນໃກ້ນີ້."

ທ່ານ Sutcliffe ເນັ້ນໜັກວ່າ ຄວາມຊໍານານຂອງ Proton ໃນພາຫະນະຂັບລົດຂວາຈະເສີມສ້າງຊັບພະຍາກອນການຜະລິດອັນກວ້າງຂວາງຂອງ Geely.

ທ່ານກ່າວວ່າ "Proton ມີປະສົບການຫຼາຍໃນການພັດທະນາຍານພາຫະນະຂັບລົດມືຂວາແລະການພັດທະນາຕົວເຄື່ອງແລະເວທີຂອງພວກເຂົາແມ່ນເປັນປະໂຫຍດຫຼາຍສໍາລັບ Geely," ລາວເວົ້າ.

"ຕົວຢ່າງ, ພວກເຮົາເຮັດການທົດສອບຫຼາຍໃນປະເທດມາເລເຊຍທີ່ພວກເຮົາບໍ່ສາມາດເຮັດໄດ້ໃນປະເທດຈີນ - ການທົດສອບໃນສະພາບອາກາດຮ້ອນເມື່ອມັນເຢັນຢູ່ທີ່ນີ້, ພວກເຮົາສາມາດໄປບ່ອນນັ້ນແລະພວກເຂົາມີໂອກາດທີ່ຍອດຢ້ຽມແລະພວກເຂົາມີຄວາມສາມາດຫຼາຍ. ໃນການພັດທະນາຍານພາຫະນະຂັບລົດຂວາ. ສະນັ້ນມັນເປັນການແຂ່ງຂັນທີ່ດີຮ່ວມກັນ."

ລົດຄັນທຳອິດຂອງ Geely ທີ່ເປີດຕົວໃນຕ່າງປະເທດໃນປີກາຍນີ້ ແມ່ນລົດ SUV ຂະໜາດກາງ Proton X70, ປ່ຽນຊື່ເປັນ Bo Yue, ເຊິ່ງທ່ານ Sutcliffe ກ່າວວ່າ ເປັນການຊຸກຍູ້ຍີ່ຫໍ້ມາເລເຊຍ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, X70 ແມ່ນພຽງແຕ່ການແກ້ໄຂຊົ່ວຄາວ, ຍ້ອນວ່າ Sutcliffe ກ່າວວ່າຮູບແບບ Proton ໃນອະນາຄົດຄາດວ່າຈະໄດ້ຮັບການພັດທະນາຮ່ວມກັນກັບ Geely, ເຖິງແມ່ນວ່າບໍ່ມີກໍານົດເວລາ.

ສຳລັບລົດຍົນໄຟຟ້າທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃໝ່ (EV) ຍີ່ຫໍ້ Geely Geometry, ຕະຫຼາດອົດສະຕຣາລີ ແລະ ອາຊີຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ ພວມຢູ່ໃນລະຫວ່າງການກວດກາ ແລະ ຈະສຳເລັດໃນອີກ XNUMX ປີຕໍ່ໜ້າ.