ການທົດສອບຂະຫຍາຍ: Škoda Octavia 1.6 TDI (81 kW) Greenline

ເນື້ອໃນ

ຂໍ້ມູນພື້ນຖານ
ຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການ
ການວັດແທກຂອງພວກເຮົາ

ບໍ່, ນີ້ບໍ່ແມ່ນຂໍ້ສະເຫນີອື່ນຂອງອົງການການທ່ອງທ່ຽວ, ແຕ່ພຽງແຕ່ເປັນການຄິດໄລ່ຄ່ານໍ້າມັນໂດຍປະມານໃນພາກຂອງເສັ້ນທາງຂອງບັນນາທິການຂອງວາລະສານອັດຕະໂນມັດກັບ Škoda Octavia 1.6 TDI Greenline. ນັ້ນແມ່ນ, ມິດຕະພາບຂອງພວກເຮົາກັບ Škoda ແມ່ນສິ້ນສຸດລົງ, ແລະພວກເຮົາຈະເວົ້າຕົວະຖ້າພວກເຮົາເວົ້າວ່າພວກເຮົາຈະບໍ່ພາດນາງຫຼາຍ. ດີ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນສະມາຊິກຂອງຄະນະບັນນາທິການຜູ້ທີ່ໄດ້ໄປຕ່າງປະເທດສໍາລັບການນໍາສະເຫນີຕ່າງໆ, ການແຂ່ງຂັນມ້າແລະອື່ນໆ, ແລະການເດີນທາງທຸລະກິດອື່ນໆ. ແນ່ນອນ, ທຸກຄົນໃນເບື້ອງຕົ້ນຄິດກ່ຽວກັບການປະຫຍັດນໍ້າມັນແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ຕໍ່າ, ແຕ່ Octavia ຍັງໄດ້ພິສູດວ່າເປັນລົດທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການເດີນທາງຫຼາຍກິໂລແມັດໃນດ້ານອື່ນໆເຊັ່ນກັນ.

ແມ່ນແລ້ວ, ມັນໄດ້ຫັນອອກທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ເຖິງແມ່ນວ່າກ່ອນທີ່ຈະເດີນທາງ, ເນື່ອງຈາກວ່າມັນຮູ້ຫນັງສື "ກິນ" luggage ທັງຫມົດ. ແທ້ໆ. ເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າທ່ານພຽງແຕ່ຍ້າຍກັບຄອບຄົວຂອງທ່ານໄປໃນຕອນທ້າຍຂອງເອີຣົບ, ທ່ານຈະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທີ່ຈະຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ລໍາຕົ້ນເກືອບ 600 ລິດແລະທ່ານບໍ່ຄ່ອຍຈະໃຊ້ bench ຫລັງສໍາລັບ luggage. ຍັງມີຫ້ອງຫວ່າງຫຼາຍສຳລັບຜູ້ໂດຍສານ. ຜູ້ອອກແບບ Škoda ໄດ້ນໍາໃຊ້ແພລະຕະຟອມ Volkswagen MQB ທີ່ທັນສະໄຫມໃນ Octavia ໃຫມ່, ເຊິ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ພວກເຂົາຂະຫຍາຍຖານລໍ້ຕາມຄວາມຕັ້ງໃຈ, ໃນຂະນະທີ່ຮູບແບບທີ່ຜ່ານມາຖືກບັງຄັບໃຫ້ "ນອນ" ໃນຖານ Golf.

ມັນນັ່ງໄດ້ດີຢູ່ທາງຫນ້າ, ແລະຖ້າພວກເຮົາເພີ່ມ ergonomics ທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່, ມັນຈະກາຍເປັນທີ່ຊັດເຈນຢ່າງໄວວາວ່າເປັນຫຍັງທ່ານຍັງບໍ່ເຫັນຄໍາຮ້ອງທຸກກ່ຽວກັບບົດລາຍງານການເດີນທາງທາງໄກຂອງພວກເຮົາ, ແລະຕອນນີ້ທ່ານຈະບໍ່. ຍັງມີຫ້ອງຫຼາຍຢູ່ທາງຫຼັງ. ມັນໄດ້ຫັນອອກເລັກນ້ອຍກັບສ່ວນທີ່ນັ່ງສັ້ນກວ່າຂອງ bench, ເຊິ່ງບໍ່ໄດ້ຫມາຍຄວາມວ່າມັນບໍ່ສະບາຍທີ່ຈະນັ່ງ. ລະບົບຂໍ້ມູນສຽງ touchscreen ຍັງໄດ້ຮັບການຍົກຍ້ອງຍ້ອນວ່າມັນເຮັດວຽກໄດ້ດີ, ໃຊ້ງານງ່າຍ, ສາມາດຫຼິ້ນເພງຜ່ານ AUX ແລະ USB inputs, ແລະເຊື່ອມຕໍ່ໄດ້ງ່າຍກັບໂທລະສັບມືຖື.

Octavia ຂອງພວກເຮົາໄດ້ຖືກປະດັບດ້ວຍປ້າຍ Greenline, ເຊິ່ງຍັງສາມາດແປເປັນເສັ້ນ "ທຸກຢ່າງທີ່ຕ້ອງໃຊ້ຫນ້ອຍລົງ". ມັນເປັນທີ່ຊັດເຈນວ່າ turbodiesel 1,6 ລິດທີ່ມີກໍາລັງ 110 "ມ້າ" ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງປະຫຍັດໃນຕົວຂອງມັນເອງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເພື່ອໃຫ້ເສດຖະກິດສາມາດຮັບຜິດຊອບປ້າຍ Greenline, ເຄື່ອງເອເລັກໂຕຣນິກຂອງເຄື່ອງຈັກໄດ້ຖືກດັດແປງເລັກນ້ອຍ, ອັດຕາສ່ວນເກຍໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ, ຢາງທີ່ມີຄວາມຕ້ານທານກັບມ້ວນຕ່ໍາໄດ້ຖືກເພີ່ມ, ແລະການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດອ້ອມຮອບພວກມັນໄດ້ຖືກປັບປຸງດ້ວຍອຸປະກອນເສີມ aerodynamic. ທັງຫມົດນີ້ແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກດີ! ກັບ Octavia ປົກກະຕິ, ພວກເຮົາບັນລຸໄດ້ປະມານຫ້າລິດຕໍ່ຮ້ອຍກິໂລແມັດໃນ lap ປົກກະຕິ, ແລະ Octavia Greenline ສ້າງສະຖິຕິຂອງ 3,9 ລິດ.

ທ່ານຕ້ອງການຫຍັງອີກໃນການເດີນທາງໄກ? ການຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອ? ມັນເປັນທີ່ຊັດເຈນວ່າ Octavia ມີມັນ. ພື້ນທີ່ເກັບຮັກສາຫຼາຍ? ລາວຢູ່ທີ່ນັ້ນຄືກັນ. ແລະພວກມັນມີສາຍຢາງງາມເພື່ອບໍ່ໃຫ້ສິ່ງຂອງຫຼົ່ນລົງ. ການຕັດສິນໃຈທີ່ເຫັນອົກເຫັນໃຈບາງຢ່າງເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາເຂົ້າໃຈສິ່ງທີ່ Škoda ຄິດກ່ຽວກັບທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ປະຕູຕື່ມນໍ້າມັນມີເຄື່ອງຂູດປ່ອງຢ້ຽມແລະຜູ້ຖືປີ້ບ່ອນຈອດລົດຂ້າງເທິງ dash.

ໃນສາມເດືອນທີ່ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ໃຊ້ເວລາກັບ Octavia, ມັນຈະເປັນການຍາກທີ່ຈະຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງສິ່ງໃດແດ່ທີ່ລົບກວນພວກເຮົາຫຼາຍທີ່ພວກເຮົາຈະບໍ່ນັ່ງຢູ່ໃນ Greenlinka ໃນເວລານີ້ແລະໄປອີກໃນຕອນທ້າຍຂອງເອີຣົບ. ດີ, ລະບົບສາຍສົ່ງ DSG ຈະຮັກສາຕີນຊ້າຍ (ເນື່ອງຈາກການເຄື່ອນໄຫວຂອງ clutch ຂະຫຍາຍອອກ) ແລະ lever ຂວາ, ແຕ່ວ່າຈະເພີ່ມການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຫຼາຍສອງສາມລິດ.

ຂໍ້ຄວາມ: Sasa Kapetanovic

odakoda Octavia 1.6 TDI (81 kW) Greenline

ຂໍ້ມູນພື້ນຖານ

ການຂາຍ:	Porsche Slovenia
ລາຄາພື້ນຖານ:	15.422 €
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕົວແບບທົດສອບ:	21.589 €
ຄິດໄລ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການປະກັນໄພລົດຍົນ
ການເລັ່ງ (0-100 ກມ / ຊມ):	10,4 ສ
ຄວາມໄວສູງສຸດ:	206 ກມ / ຊມ
ການບໍລິໂພກ ECE, ວົງຈອນປະສົມ:	3,3 ລິດ / 100 ກິໂລແມັດ

ຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການ

ເຄື່ອງຈັກ:	4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 1.598 cm3 - ພະລັງງານສູງສຸດ 81 kW (110 hp) ທີ່ 4.000 rpm - ແຮງບິດສູງສຸດ 250 Nm ທີ່ 1.500-3.000 rpm.
ການໂອນພະລັງງານ:	ເຄື່ອງຈັກຂັບລົດທາງຫນ້າ - ລະບົບເກຍຄູ່ມື 6 ຄວາມໄວ - ຢາງ 205/55 R 16 V (Michelin Energy Saver).
ຄວາມຈຸ:	ຄວາມໄວສູງສຸດ 206 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ - ຄວາມເລັ່ງ 0-100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນ 10,6 ວິ - ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (ECE) 3,9/3,1/3,3 l/100 km, ການປ່ອຍອາຍພິດ CO2 87 g/km.
ມະຫາຊົນ:	ຍານພາຫະນະເປົ່າ 1.205 ກິໂລ - ນ້ໍາຫນັກລວມທີ່ອະນຸຍາດ 1.830 ກິໂລ.
ຂະ ໜາດ ພາຍນອກ:	ຄວາມຍາວ 4.660 mm – ກວ້າງ 1.815 mm – ສູງ 1.460 mm – wheelbase 2.665 mm – ລໍາຕົ້ນ 590–1.580 50 l – ຖັງນໍ້າມັນ XNUMX ລິດ.

ການວັດແທກຂອງພວກເຮົາ

T = 22 ° C / p = 1.043 mbar / rel. vl = 72% / ສະຖານະ odometer: 8.273 ກມ
ຄວາມໄວ 0-100 ກິໂລແມັດ:	10,4
ຫ່າງຈາກຕົວເມືອງ 402 ແມັດ:	17,3 ປີ ( 130 ກມ / ຊມ)
ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ 50-90km / h:	ປີ 9,0/17,9 (IV/V)
ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ 80-120km / h:	ປີ 12,3/16,1 (ອາທິດ/ວັນສຸກ)
ຄວາມໄວສູງສຸດ:	206 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ (ພວກເຮົາ.)
ການບໍລິໂພກການທົດສອບ:	5,6 l / 100km
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕາມໂຄງການມາດຕະຖານ:	3,9 l / 100 ກິໂລແມັດ
ໄລຍະທາງເບຣກທີ່ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ:	39,7m
ຕາຕະລາງ AM:	40m