ການວິເຄາະຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍຂອງຢາງລະດູຮ້ອນ Kama Breeze, ມັນແມ່ນມູນຄ່າການຊື້, ການທົບທວນຄືນຂອງເຈົ້າຂອງລົດ
ເນື້ອໃນ
ລາຄາຖືກບໍ່ໄດ້ຫມາຍເຖິງຄຸນນະພາບທີ່ບໍ່ດີ: ວິສາຫະກິດທີ່ທັນສະໄຫມ, ມີອຸປະກອນທີ່ດີຜະລິດຜະລິດຕະພັນທີ່ດີເລີດທີ່ແຂ່ງຂັນກັບຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີຊື່ສຽງພາຍໃນແລະຕ່າງປະເທດ. ຄວາມຈິງນີ້ແມ່ນສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນໃນການທົບທວນຄືນຂອງຢາງ "Kama" Breeze.
ໃນພາກຮຽນ spring, ຄົນຂັບລົດປ່ຽນລົດຂອງເຂົາເຈົ້າເຂົ້າໄປໃນຢາງໃນລະດູຮ້ອນ. ການຄົ້ນຫາທີ່ຫນ້າຕື່ນເຕັ້ນເລີ່ມຕົ້ນສໍາລັບ skates ທີ່ເຫມາະສົມ: ທົນທານ, ປະຫຍັດ, ມີລັກສະນະແລ່ນທີ່ດີ. ໃນບັນດາຜະລິດຕະພັນລໍ້ອັນໃຫຍ່ຫຼວງ, ຢາງລົດ Kama Breeze ພາຍໃນປະເທດສົມຄວນໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈ, ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ການທົບທວນຄືນແມ່ນກົງກັນຂ້າມ.
ລາຍລະອຽດຂອງຢາງລົດ "Kama Breeze"
ຜະລິດຢາງລົດ Nizhnekamsk Tyre Plant. ບໍລິສັດຫມາຍເຖິງຜະລິດຕະພັນຂອງຕົນໃນຫ້ອງຮຽນງົບປະມານ.
ລາຄາຖືກບໍ່ໄດ້ຫມາຍເຖິງຄຸນນະພາບທີ່ບໍ່ດີ: ວິສາຫະກິດທີ່ທັນສະໄຫມ, ມີອຸປະກອນທີ່ດີຜະລິດຜະລິດຕະພັນທີ່ດີເລີດທີ່ແຂ່ງຂັນກັບຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີຊື່ສຽງພາຍໃນແລະຕ່າງປະເທດ. ຄວາມຈິງນີ້ແມ່ນສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນໃນການທົບທວນຄືນຂອງຢາງ "Kama" Breeze.
ການອອກແບບ tread ສໍາລັບ summer ສາມາດເອີ້ນວ່າແບບດັ້ງເດີມ: ຫນ້າດິນຖືກຕັດອອກເປັນເຂດສີ່ໂດຍຜ່ານຊ່ອງທາງຕາມລວງຍາວ. ຕາມແຄມຂອງສາຍແອວແຂງຂອງສູນກາງ, ມີສອງຮ່ອງກາງ: ພວກມັນເລິກກວ່າ, ວຽກງານຕົ້ນຕໍຂອງການເອົາມະຫາຊົນນ້ໍາອອກຈາກແຜ່ນຕິດຕໍ່ແມ່ນຕົກຢູ່ໃນພວກມັນ. ຊ່ອງທາງ peripheral ມີຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ: ພວກມັນເຊື່ອມຕໍ່ດ້ວຍຮ່ອງທີ່ມີບ່າບ່າທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ສ້າງລະບົບລະບາຍນ້ໍາທີ່ມີປະສິດທິພາບ. lamellas ເປັນເອກະລັກຈໍານວນຫລາຍໃນຮູບແບບຂອງແຜ່ນມີດມີຜົນກະທົບທາງບວກ.
ດັ່ງນັ້ນ, ໃນການທົບທວນຄືນ, ເຈົ້າຂອງສັງເກດເຫັນວ່າຢາງໃນລະດູຮ້ອນ Kama Breeze ເຮັດວຽກທີ່ດີເລີດກັບຄວາມຊຸ່ມ: ລໍ້ຕັດຢ່າງຫມັ້ນໃຈຜ່ານ puddles, ສົບຜົນສໍາເລັດຕ້ານ hydroplaning ແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານມ້ວນ.
ລັກສະນະຕົ້ນຕໍ.
ຢາງລົດແມ່ນຜະລິດໃນຫຼາຍຂະຫນາດມາດຕະຖານທີ່ມີດັດຊະນີຄວາມອາດສາມາດບັນຈຸ ແລະເຄື່ອງບັນຈຸທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ການແບ່ງປະເພດອັນອຸດົມສົມບູນຂອງຢາງ Kama Breeze ສໍາລັບລະດູຮ້ອນໄດ້ຖືກສັງເກດເຫັນວ່າເປັນບວກໃນການທົບທວນຄືນ.
Техническиехарактеристики:
ປະເທດຜູ້ຜະລິດ | ລັດເຊຍ |
ການນັດຫມາຍ | ພາຫະນະໂດຍສານ |
ການກໍ່ສ້າງຢາງ | radial |
ຄວາມເຄັ່ງຕຶງ | ບໍ່ມີທໍ່ |
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ | R13, R14, R15 |
ຄວາມກວ້າງຂອງຢາງ | 175, 185, 195, 205 |
ລະດັບຄວາມສູງຂອງຂໍ້ມູນ | 60, 65, 70 |
ໂຫລດຄວາມຈຸ | 82 ... 94 ບາດ |
ໂຫຼດຕໍ່ລໍ້ | 475 ... 670 ບາດ |
ດັດຊະນີຄວາມໄວທີ່ແນະນໍາ | T - ສູງເຖິງ 190 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, H - ເຖິງ 210 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ |
ຢາງລະດູຮ້ອນທົດສອບ Kama Breeze
Skates ຈາກ Nizhnekamsk ໄດ້ຜ່ານການທົດສອບຈໍານວນຫລາຍທີ່ຈັດໂດຍບໍລິສັດ Mosavtoshina, ວາລະສານ Za Rulem, ແລະຜູ້ຊ່ຽວຊານເອກະລາດອື່ນໆ. ສໍາລັບການທົດສອບ, ຢາງໃນລະດູຮ້ອນ "Kama Breeze NK-132" ໄດ້ຖືກເລືອກ, ການທົບທວນຄືນແມ່ນທົ່ວໄປໃນອິນເຕີເນັດຫຼາຍກ່ວາຄົນອື່ນ.
ວິຊາການທົດສອບ Nizhnekamsk ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຕົນເອງເປັນ "ຊາວກະສິກອນກາງ" ທີ່ມີຄວາມຫມັ້ນໃຈ - ອັນດັບທີຫ້າໃນການຈັດອັນດັບລວມ. ການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດໄດ້ຖືກສະແດງໃຫ້ເຫັນໃນເສດຖະກິດ. ຜູ້ຊ່ຽວຊານໄດ້ອອກຈາກການທົບທວນຄືນທີ່ດີກ່ຽວກັບຢາງ Kama Breeze NK-132.
ສະຫຼຸບແມ່ນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
- ໃນຄວາມໄວສູງ, ລົດເຂົ້າໄປໃນ skid;
- ໃນເວລາທີ່ການກໍ່ສ້າງໃຫມ່, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຊ້າລົງ;
- ໃນ pavement ແຫ້ງ, ຄຸນະພາບເບກທີ່ດີເລີດ;
- ຢູ່ເທິງພື້ນຜິວທີ່ປຽກຊຸ່ມ, ການເບກ skid ແມ່ນດີ, ໃນເສັ້ນຊື່ມັນເປັນທີ່ຍອມຮັບ;
- ຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່ແມ່ນຕໍ່າກວ່າສະເລ່ຍ.
ຄວາມຄິດເຫັນທົ່ວໄປຂອງຜູ້ຊ່ຽວຊານ, ເຊິ່ງຍັງໄດ້ຮັບການຢືນຢັນໂດຍການທົບທວນຄືນຂອງຢາງຮ້ອນ Kama Breeze: ເປີ້ນພູສະແດງໃຫ້ເຫັນຄຸນນະພາບທີ່ດີທີ່ສຸດຢູ່ນອກເມືອງໃນເສັ້ນທາງທີ່ດີ.
ການທົບທວນເຈົ້າຂອງກ່ຽວກັບຢາງຮ້ອນ Kama Breeze
ຄວາມຄິດເຫັນຂອງຜູ້ໃຊ້ໄດ້ຖືກເກັບກໍາກ່ຽວກັບຊັບພະຍາກອນຕ່າງໆ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ການທົບທວນຄືນຂອງຢາງ Kama Breeze ສຽງໃນສຽງດຽວກັນ:
ແລະຍັງມີການທົບທວນທາງລົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍກ່ຽວກັບຢາງ Kama Breeze:
ຮູບພາບ 6,7
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະປະຕິເສດການຈັດການທີ່ດີກ່ຽວກັບຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ແຫ້ງແລ້ງແລະປຽກຊຸ່ມ, ພຶດຕິກໍາຂອງຫຼັກສູດທີ່ຫມັ້ນຄົງ, ການຕອບສະຫນອງຕໍ່ພວງມາໄລ, ມຸມລຽບ. ສໍາລັບການ maneuvers ຢ່າງຮຸນແຮງແລະຂີ້ຕົມ, ramps Kama Breeze ແມ່ນບໍ່ເຫມາະສົມ. ຜູ້ຜະລິດບໍ່ໄດ້ປະຕິເສດອັດຕາສ່ວນທີ່ແນ່ນອນຂອງຂໍ້ບົກພ່ອງຂອງໂຮງງານ.