ການເລັ່ງເຖິງ 100 ໃນ Bugatti Veyron

ການເລັ່ງເຖິງຮ້ອຍແມ່ນຕົວຊີ້ວັດທີ່ສໍາຄັນຂອງພະລັງງານຂອງລົດ. ເວລາເລັ່ງເຖິງ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ບໍ່ຄືກັບແຮງມ້າ ແລະແຮງບິດ, ຕົວຈິງແລ້ວສາມາດ “ສຳຜັດ” ໄດ້. ລົດສ່ວນໃຫຍ່ເລັ່ງຈາກສູນໄປຫາຮ້ອຍໃນ 10-14 ວິນາທີ. ລົດທີ່ໃກ້ກັບກິລາ ແລະລົດຊຸບທີ່ມີເຄື່ອງຈັກທ່ອງທ່ຽວ ແລະເຄື່ອງອັດສາມາດເລັ່ງເຖິງ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງພາຍໃນ 10 ວິນາທີ ຫຼືໜ້ອຍກວ່ານັ້ນ. ມີພຽງແຕ່ລົດຍົນຫຼາຍສິບຄັນໃນໂລກທີ່ສາມາດແລ່ນເຖິງໜຶ່ງຮ້ອຍກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງພາຍໃນເວລາບໍ່ຮອດ 4 ວິນາທີ. ປະມານຈໍານວນດຽວກັນຂອງລົດການຜະລິດເລັ່ງເຖິງຫຼາຍຮ້ອຍຄົນໃນ 20 ວິນາທີຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ.

ເວລາເລັ່ງເຖິງ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ Bugatti Veyron - ຈາກ 2.5 ຫາ 2.7 ວິນາທີ.

ເລັ່ງ 100 ຢູ່ທີ່ Bugatti Veyron restyling 2012, ໂຕເປີດ, ລຸ້ນທີ 1

03.2012 - 11.2015

ການປ່ຽນແປງ	ເລັ່ງ 100 ກມ / ຊມ
8.0 l, 1200 ແຮງມ້າ, ນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ຫຸ່ນຍົນ, ຂັບສີ່ລໍ້ (4WD)	2.6

ເລັ່ງ 100 ຢູ່ Bugatti Veyron restyling 2011, coupe, ຮຸ່ນທີ 1

10.2011 - 11.2015

ການປ່ຽນແປງ	ເລັ່ງ 100 ກມ / ຊມ
8.0 l, 1200 ແຮງມ້າ, ນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ຫຸ່ນຍົນ, ຂັບສີ່ລໍ້ (4WD)	2.5

ເລັ່ງ 100 ທີ່ Bugatti Veyron ປີ 2009, ເປີດຕົວ, ລຸ້ນທີ 1

04.2009 - 02.2012

ການປ່ຽນແປງ	ເລັ່ງ 100 ກມ / ຊມ
8.0 l, 1001 ແຮງມ້າ, ນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ຫຸ່ນຍົນ, ຂັບສີ່ລໍ້ (4WD)	2.7

ເລັ່ງເຖິງ 100 ໃນ Bugatti Veyron 2005, coupe, ຮຸ່ນທີ 1

09.2005 - 09.2011

ການປ່ຽນແປງ	ເລັ່ງ 100 ກມ / ຊມ
8.0 l, 1001 ແຮງມ້າ, ນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ຫຸ່ນຍົນ, ຂັບສີ່ລໍ້ (4WD)	2.7