Renault ກຳ ລັງກະກຽມການປັບປຸງທີ່ ສຳ ຄັນໃນຂອບເຂດຂອງມັນ

ຜູ້ຜະລິດຝຣັ່ງ Renault ປະຈຸບັນຈະຫຼຸດລົງຢ່າງຈິງຈັງຂອງແບບຈໍາລອງທີ່ສະເຫນີຢູ່ໃນຕະຫຼາດ. ນີ້ໄດ້ຖືກປະກາດໂດຍ CEO ຂອງບໍລິສັດ Luca de Meo, ຊີ້ແຈງວ່າຈຸດສຸມຕົ້ນຕໍຂອງຍີ່ຫໍ້ໃນປັດຈຸບັນຈະຢູ່ໃນລົດ C-segment.

ອະດີດຫົວຫນ້າຂອງ Seat ໄດ້ອະທິບາຍວ່າໃນວິກິດການ, ທິດທາງບູລິມະສິດຂອງຊັບພະຍາກອນທາງດ້ານການເງິນຈະຖືກນໍາໄປຫາສ່ວນ C (ບ່ອນທີ່ Megane ຕັ້ງຢູ່), ເຖິງແມ່ນວ່າໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້ Renault ໄດ້ຮັບລາຍໄດ້ທີ່ສໍາຄັນຈາກສ່ວນ B (ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນມາຈາກການຂາຍ Clio). ມັນອາດຈະມີຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະລົງທຶນໃນລົດຂະຫນາດນ້ອຍເພື່ອບັນລຸການຂາຍທີ່ເຂັ້ມແຂງ, De Meo ເວົ້າ.

ລາວໄດ້ປະຕິເສດທີ່ຈະບອກວ່າຍີ່ຫໍ້ລຸ້ນໃດທີ່ຈະເປັນສ່ວນຫນຶ່ງໃນອະນາຄົດອັນໃກ້ນີ້, ແຕ່ຜູ້ຊ່ຽວຊານກ່າວວ່າສາມໃນນັ້ນແມ່ນແນ່ນອນ - Escape ແລະ Scenic minivans, ແລະລົດ Talisman sedan. ພວກເຂົາເຈົ້າຈະໄດ້ຮັບການເຂົ້າຮ່ວມໂດຍ twingo hatchback ຫນາແຫນ້ນ (ຕອນ A). ເຫດຜົນແມ່ນວ່າກໍາໄລຈາກມັນແມ່ນຫນ້ອຍ, ແລະການພັດທະນາແບບຈໍາລອງລຸ້ນໃຫມ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍ.

De Meo ມີກຳນົດທີ່ຈະເປີດເຜີຍລາຍລະອຽດຂອງແຜນຍຸດທະສາດໃໝ່ຂອງ Renault ໃນຕົ້ນປີ 2021. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຜົນໄດ້ຮັບທາງດ້ານການເງິນທີ່ລາວເປີດເຜີຍພຽງແຕ່ສອງສາມມື້ກ່ອນຫນ້ານີ້, ເຊິ່ງສະແດງໃຫ້ເຫັນການສູນເສຍ 8 ຕື້ໂດລາ, ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າ CEO ໃຫມ່ແລະທີມງານຂອງລາວໄດ້ຕັດສິນໃຈຜະລິດຕະພັນໃນ 4 ອາທິດຜ່ານມາຫຼາຍກ່ວາການຄຸ້ມຄອງທີ່ຜ່ານມາໃນ 2 ປີ.

ອີງຕາມຫົວຫນ້າຂອງ Renault, ບັນຫາໃຫຍ່ຂອງຍີ່ຫໍ້ແມ່ນລະດັບຄວາມອ່ອນແອຂອງມັນເມື່ອທຽບກັບຄູ່ແຂ່ງ PSA (ໂດຍສະເພາະ Peugeot). ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຮົາສາມາດຄາດຫວັງວ່າຕົວແບບທີ່ອອກຈາກຕະຫຼາດຈະຖືກແທນທີ່ໂດຍຄົນອື່ນ, ເຊິ່ງຈະນໍາເອົາລາຍໄດ້ທີ່ຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າໃຫ້ກັບບໍລິສັດ.