Restyling Audi A4: ຮູບພາບ ແລະຂໍ້ມູນ – ເບິ່ງຕົວຢ່າງ

Restyling Audi A4: ຮູບພາບ ແລະຂໍ້ມູນ – ເບິ່ງຕົວຢ່າງ

ເວລາຂອງການພັກຜ່ອນຂອງ Audi A4: ການປ່ຽນແປງດ້ານຄວາມງາມແລະເຕັກນິກຫຼາຍອັນສໍາລັບລຸ້ນທີຫ້າຂອງລົດເກັງທີ່ຄົນຮັກທີ່ສຸດໂດຍຊາວອີຕາລີ

ສີ່ປີຫຼັງຈາກການເປີດຕົວAudi A4 ໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກ mbar ເຊິ່ງນໍາໄປສູ່ການປ່ຽນແປງດ້ານຄວາມງາມແລະດ້ານວິຊາການຫຼາຍຢ່າງ.

ທີ່ນີ້ເຈົ້າຈະພົບເຫັນ ຮູບ​ພາບ и ໃຫ້ ວິວັດທະນາການຫຼ້າສຸດ ລຸ້ນທີຫ້າ ຈາກນັ້ນ ເຊໂດນ ຮູບແບບທີ່ຄົນອິຕາລີມັກທີ່ສຸດ - ເປັນສະເຫມີຢູ່ໃນຫຼັກຊັບ ຂັບລໍ້ ໜ້າ o ສ່ວນປະກອບ ແລະໃນສະບັບສີ່ປະຕູ ສະຖານີຂົນສົ່ງທາງ ໜ້າ e ຕະຫຼອດທາງ – ເຊິ່ງຈະມາຮອດຕົວແທນຈໍາໜ່າຍຂອງພວກເຮົາໃນໄຕມາດທີສາມຂອງປີ 2019.

Restyling Audi A4: ການປ່ຽນແປງການອອກແບບ

ງ່າຍທີ່ຈະຈໍາແນກສາຍຕາAudi A4 restyling ຈາກບັນພະບຸລຸດ: ປີ້ງອັນດຽວທີ່ກວ້າງກວ່າ, ການດູດອາກາດຂະຫຍາຍໃຫຍ່ຂື້ນ, ໄຟ ໜ້າ LED ມາດຕະຖານສໍາລັບໄລຍະທັງ(ົດ (ຕົວເລືອກ Matrix LED), ເສັ້ນແນວນອນໃto່ເພື່ອເນັ້ນໃສ່ຮອຍຕີນລົດ, ຫຼຸດເສັ້ນສາຍບ່າແລະໂປຣໄຟລ cular ກ້າມເພື່ອໃຫ້ເຂົ້າກັບວົງໂຄ້ງຂອງລໍ້.

ກ່ຽວກັບ ພາຍໃນ ພວກເຮົາແຈ້ງໃຫ້ເຈົ້າຊາບກ່ຽວກັບການຫາຍໄປຂອງດ້າມຈັບທີ່ຕັ້ງຢູ່ທີ່ຖານຂອງຄອນໂຊນ: ດຽວນີ້ ໜ້າ ທີ່ຂອງມັນຖືກຄວບຄຸມໂດຍຈໍສະແດງຜົນຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ MMI Touch ໜ້າ ຈໍ TFT ຄວາມລະອຽດສູງ 10,1 ນີ້ວ. ການຄົ້ນຫາ MMI ແມ່ນອີງໃສ່ການປ້ອນຂໍ້ຄວາມທີ່ບໍ່ເສຍຄ່າແລະ i ຄໍາສັ່ງສຽງ ເຂົາເຈົ້າຮັບຮູ້ ສຳ ນວນທີ່ໃຊ້ທົ່ວໄປ.

Restyling Audi A4: ເຄື່ອງຈັກ

ລະດັບຂອງ ເຄື່ອງຈັກ ໂອ 'Audi A4 restyling ໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນມັນຈະປະກອບດ້ວຍຫົວ ໜ່ວຍ ກັງຫັນຫົກ ໜ່ວຍ ເອີໂຣ 6d-Temp: ສາມ 2.0 12 Volt ປະສົມອ່ອນ mild ນໍ້າມັນທີ່ມີຄວາມຈຸ 150, 190 ແລະ 245 ແຮງມ້າ. ແລະສາມ TDIs ກາຊວນ (ສອງ 2.0 ສໍາລັບ 190 ແລະ 231 hp ແລະ 3.0 V6 48 Volt ປະສົມອ່ອນ mild ຈາກ 347 ແຮງມ້າ). ພວກເຮົາຈະເຫັນຈັກກາຊວນ 2.0 turbo ຕື່ມອີກໃນພາຍຫຼັງ. 12 Volt ປະສົມອ່ອນ mild ແມ່ນ 136 ແລະ 163 CV.

Restyling Audi A4: la S4 TDI

ເປັນຄັ້ງ ທຳ ອິດໃນປະຫວັດສາດAudi s4 ຈະ ກາຊວນ: ເປັນທາງເລືອກທີ່ດີກວ່າ (ຍັງຄ້າງ RS4) A4 ການພັກຜ່ອນ ເຮືອນພາຍໃຕ້ການ Hood ເຄື່ອງຈັກ ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ 3.0 V6 supercharged 48 Volt ປະສົມອ່ອນ mild (ພ້ອມດ້ວຍ ເຄື່ອງອັດ ສາມາດຄວບຄຸມດ້ວຍໄຟຟ້າຮ່ວມກັບຈັກສູບໄຟຟ້າ) ສາມາດຜະລິດໄດ້ 347 ແຮງມ້າ. ແລະແຮງບິດ 700 Nm.

Le ການປະຕິບັດ? ຄືກັບລົດກິລາ DOC: ຄວາມໄວສູງສຸດ 250 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງແລະ 4,8 ວິນາທີເປັນເວລາ 0 ຫາ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.

Restyling Audi A4: Allroad

ທການປັບສະດຸດຂອງ Audi A4 ໂອ້ອວດ ຂັບສີ່ລໍ້, ພື້ນດິນ 3,5 ຊມຫຼາຍກ່ວາ ສະຖານີຂົນສົ່ງທາງ ໜ້າ ຈາກທີ່ມັນມາ, ການປົກປ້ອງຮ່າງກາຍ, ການປັ້ນຢູ່ເທິງວົງລໍ້ e ຖະຫນົນຫົນທາງ ຂະຫຍາຍອອກໄປ (ດ້ານ ໜ້າ 0,6 ຊຕມແລະດ້ານຫຼັງ 1,1 ຊມ).

Restyling Audi A4: ຄວາມບັນເທີງ

ເວທີໂມດູນໃNew່ ລະບົບສາລະບັນເທີງ MIB3 ພົວພັນກັບ ກ່ອງສື່ສານ ແລະລວມເອົາ ໜ້າ ທີ່ທັງrelatedົດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການເຊື່ອມຕໍ່ (ໂທລະສັບ, Audi ເຊື່ອມຕໍ່) ແລະWi-Fi ຮັອດສະປອດ... ໃນບັນດາໂມດູນຮາດແວເພີ່ມເຕີມທີ່ພວກເຮົາພົບເຫັນຕູ້ໂທລະສັບ Audi ແລະລະບົບສຽງ B& Olufsen ດ້ວຍສຽງ XNUMXD ຢູ່ທາງ ໜ້າ.

ສາມເຄື່ອງມືມີຢູ່ທີ່Audi A4 restyling: ສອງລະບົບ semi-analogue ແລະ - ໃນການປະສົມປະສານກັບMMI ເພີ່ມເຕີມ -ຫ້ອງນັກບິນສະເືອນຈິງຂອງ Audi ດິຈິຕອນສົມບູນ.

ດ້ວຍຄຸນສົມບັດຕາມຄວາມຕ້ອງການ, ລູກຄ້າAudi A4 restyling ຈະສາມາດຊື້ບາງຄຸນສົມບັດໄດ້ infotainment ເຖິງແມ່ນວ່າຫຼັງຈາກຊື້ລົດແລະທົດສອບພວກມັນໄດ້ໄລຍະ ໜຶ່ງ.

Restyling Audi A4: ADAS

ເປີດລະບົບຊ່ວຍເຫຼືອການຂັບຂີ່Audi A4 restyling ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກຈັດເປັນກຸ່ມເປັນຊຸດການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານການທ່ອງທ່ຽວ, ເມືອງແລະບ່ອນຈອດລົດ. ໃນຊຸດການທ່ອງທ່ຽວພວກເຮົາພົບຕົວຢ່າງ, ການຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອຕາມຄວາມ ເໝາະ ສົມ ດ້ວຍຟັງຊັນ Stop & Go, ເຊິ່ງປະສົມປະສານກັບຕົວຊ່ວຍພະຍາກອນປະສິດທິພາບ (ເຊິ່ງໃຊ້ການອ່ານ Car-to-X, ຂໍ້ມູນການ ນຳ ທາງແລະປ້າຍຖະ ໜົນ) ຫ້າມລໍ້ແລະເລັ່ງໃຫ້ຍານພາຫະນະຄາດເດົາໄດ້, ເຖິງແມ່ນວ່າບໍ່ມີລົດຢູ່ຂ້າງ ໜ້າ.