ການຟື້ນຟູ "Hado". ພາບລວມຂອບເຂດ
ເນື້ອໃນ
Revitalizers ແມ່ນຫຍັງແລະພວກມັນເຮັດວຽກແນວໃດ?
ແນວຄວາມຄິດຂອງ "ການຟື້ນຟູ" ໄດ້ຖືກນໍາສະເຫນີໂດຍບໍລິສັດ Xado. ໃນມື້ນີ້, ຜູ້ຜະລິດເຄມີອັດຕະໂນມັດຈໍານວນຫຼາຍໃຊ້ຄໍານີ້ເພື່ອຊີ້ແຈງຈຸດປະສົງຂອງສານເຕີມແຕ່ງຂອງພວກເຂົາ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ສິດທິຂອງ primacy ເປັນຂອງຫ້ອງທົດລອງ Kharkov, ພາຍໃນຝາຂອງ Xado ໄດ້ພັດທະນາ.
Revitalizant ແມ່ນສະລັບສັບຊ້ອນຂອງອົງປະກອບທາງເຄມີທີ່ມີຈຸດປະສົງເພື່ອສ້າງທາດປະສົມພິເສດເທິງຫນ້າດິນຂອງໂລຫະ ferrous ເຊິ່ງບາງສ່ວນຟື້ນຟູຈຸດຕິດຕໍ່, ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າສໍາປະສິດຂອງ friction ແລະປົກປ້ອງພາກສ່ວນທີ່ປຸງແຕ່ງຈາກການທໍາລາຍທາງເຄມີແລະກົນຈັກ.
ທາດປະສົມເຄມີຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນສ່ວນປະກອບທີ່ຫ້າວຫັນຂອງ "Hado" ຟື້ນຟູ:
- Al2O3;
- ແມ່ນແລ້ວ2;
- MgO;
- ສູງ;
- Fe2O3;
- ທາດປະສົມອື່ນໆ (ໃຊ້ຫນ້ອຍລົງເລື້ອຍໆໃນສານເສີມ Xado).
ຂະໜາດຂອງແຕ່ລະສ່ວນຂອງທາດປະສົມເຄມີທີ່ຫ້າວຫັນໃນອົງປະກອບຂອງສານເພີ່ມແມ່ນຕັ້ງແຕ່ 100 nm ຫາ 10 microns. ອົງປະກອບທີ່ແນ່ນອນແລະອັດຕາສ່ວນຂອງອົງປະກອບແມ່ນເລືອກໂດຍອີງໃສ່ຈຸດປະສົງຂອງສານເຕີມແຕ່ງໂດຍສະເພາະ. Xado revitalizants ຍັງຖືກເອີ້ນວ່າສານເສີມເຊລາມິກ, ເນື່ອງຈາກວ່າ, ເນື່ອງຈາກຄວາມເດັ່ນຊັດຂອງທາດປະສົມຊິລິໂຄນໃນອົງປະກອບຂອງພວກມັນ, ພວກມັນກາຍເປັນຊັ້ນໂລຫະ - ເຊລາມິກ.
Revitalizants "Hado" AMC
AMC additives ຈາກ Xado ແມ່ນເຄື່ອງປັບສະພາບໂລຫະປະລໍາມະນູທີ່ມີສານເຕີມແຕ່ງຟື້ນຟູ. ເຄື່ອງປັບສະພາບໂລຫະແມ່ນຂ້ອນຂ້າງແຕກຕ່າງຈາກ revitalizants ໃນຫຼັກການປະຕິບັດງານຂອງເຂົາເຈົ້າ. ວຽກງານຕົ້ນຕໍຂອງເຄື່ອງປັບໂລຫະແມ່ນການຟື້ນຟູພື້ນຜິວ friction ເນື່ອງຈາກທາດປະສົມພິເສດທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວຂອງໂລຫະ (ປົກກະຕິແລ້ວບໍ່ແມ່ນທາດເຫຼັກ). ຕົວແທນທີ່ໂດດເດັ່ນຂອງເຄື່ອງປັບສະພາບໂລຫະແມ່ນສານເສີມ ER.
ໂລຫະທີ່ໃຊ້ໃນເຄື່ອງປັບອາກາດ, ຫຼັງຈາກການເປີດໃຊ້, ມັກຈະມີໂຄງສ້າງທີ່ມີຮູຂຸມຂົນ, ສາມາດຖືນ້ໍາມັນມໍເຕີຢູ່ໃນປະລິມານຂອງມັນແລະຂ້ອນຂ້າງຜິດປົກກະຕິພາຍໃຕ້ອິດທິພົນຂອງການໂຫຼດພາຍນອກ, ຕົວຢ່າງ, ໃນລະຫວ່າງການຂະຫຍາຍຄວາມຮ້ອນຂອງໂລຫະ (ເຊິ່ງປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຂໍ້ຕໍ່ເຄື່ອນຍ້າຍຈາກ. jamming ເມື່ອ overheated).
ຜະລິດຕະພັນຊຸດ Xado AMC ແບ່ງອອກເປັນສອງສາຍ:
- AMC;
- AMC Max.
ສາຍຜະລິດຕະພັນ AMC ປະກອບມີສາມຮູບແບບ: ລົດໃຫມ່ 1 ຂັ້ນຕອນ, ທາງດ່ວນແລະການປັບ. ອົງປະກອບຂອງສາຍ AMC ສູງສຸດມີລະດັບຄວາມກ້ວາງ: 9 ເພີ່ມເຕີມສໍາລັບຈຸດປະສົງຕ່າງໆ (ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດແລະຄູ່ມື, ການຊີ້ນໍາພະລັງງານແລະອຸປະກອນໄຮໂດຼລິກອື່ນໆຂອງລົດ).
Revitalizants "Hado" 1 ຂັ້ນຕອນຂອງການ
Revitalizants ຂອງຊຸດ 1 ຂັ້ນຕອນແມ່ນການປັບປຸງຜະລິດຕະພັນທີ່ບໍ່ພຽງແຕ່ອົງປະກອບ, ແຕ່ຍັງແຕ່ສ່ວນຫນຶ່ງຂອງອົງປະກອບທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວໄດ້ຖືກປັບປຸງແລະປະຕິບັດໃຫມ່. ນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະໄດ້ຮັບຄຸນລັກສະນະທີ່ສູງຂຶ້ນຫຼາຍຂອງຜະລິດຕະພັນສຸດທ້າຍທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຜະລິດເພີ່ມຂຶ້ນເລັກນ້ອຍ. Revitalizants "Hado" 1 ຂັ້ນຕອນຂອງການປະກອບມີສາມ additives ສໍາລັບຈຸດປະສົງຕ່າງໆ.
- ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນຂອງນໍ້າມັນແອັດຊັງແລະກາຊວນ. ອົງປະກອບທົ່ວໄປທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອປິ່ນປົວເຄື່ອງຈັກທີ່ມີການສະຫນອງພະລັງງານໃດໆ.
- Magnum ສໍາລັບກາຊວນ. ສານເຕີມແຕ່ງໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນໂດຍສະເພາະຄໍານຶງເຖິງສະພາບການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ. ບໍ່ເຫມາະສົມສໍາລັບເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນຂອງອາຍແກັສແລະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
- ການສົ່ງຕໍ່ສໍາລັບກ່ອງເກຍແລະກ່ອງເກຍ. Additive ສໍາລັບການເພີ່ມຊີວິດການບໍລິການແລະການຫຼຸດຜ່ອນ friction ຂອງຫນ່ວຍສົ່ງໄຟຟ້າງ່າຍດາຍໂດຍບໍ່ມີການຄວບຄຸມບົບໄຮໂດຼລິກແລະເກຍ hydrodynamic.
ອົງປະກອບຂອງຊຸດນີ້ແມ່ນຜະລິດສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຢູ່ໃນທໍ່. ພວກເຂົາເຈົ້າມີຄວາມສອດຄ່ອງຂອງ gel ແຫຼວ. ແນະນໍາໃຫ້ຕື່ມພວກມັນໃສ່ນ້ໍາມັນສົດກ່ອນທີ່ຈະຕື່ມຫຼືໃສ່ຫນ່ວຍບໍລິການທີ່ນໍ້າມັນຈະບໍ່ມີການປ່ຽນແປງຢ່າງຫນ້ອຍ 1 ພັນກິໂລແມັດ.
Revitalizanty "Hado" EX120
Revitalizants ຂອງຊຸດ EX120 ມື້ນີ້ເປັນທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດໃນການແບ່ງປະເພດ. ສານເສີມ Xado EX120 ຖືກປັບປຸງ, ນັ້ນແມ່ນ, ມີຜົນກະທົບທີ່ຊັດເຈນກວ່າ. ນີ້ແມ່ນບັນລຸໄດ້ບໍ່ພຽງແຕ່ໂດຍການເພີ່ມຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງອົງປະກອບທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວ. ກ່ອນທີ່ຈະປ່ອຍອອກມາໃນການຜະລິດຂະຫນາດໃຫຍ່, ຫ້ອງທົດລອງຂອງບໍລິສັດໄດ້ໃຊ້ເວລາຫຼາຍປີເຮັດວຽກເພື່ອຄັດເລືອກເອົາສ່ວນທີ່ດີທີ່ສຸດແລະອັດຕາສ່ວນຂອງອົງປະກອບທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການຕ່າງໆ.
ຊຸດ EX120 ປະກອບມີສານເຕີມແຕ່ງເພື່ອຈຸດປະສົງຕໍ່ໄປນີ້:
- ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນຂອງນໍ້າມັນແອັດຊັງແລະກາຊວນທີ່ມີລະບົບພະລັງງານທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະເພີ່ມລະດັບ;
- ສໍາລັບການຊີ້ນໍາພະລັງງານໄຮໂດຼລິກ;
- ສໍາລັບການສົ່ງ hydrostatic;
- ສໍາລັບລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ກ່ອງເກຍແລະກໍລະນີການໂອນ;
- ສໍາລັບການສົ່ງອັດຕະໂນມັດ (ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດຄລາສສິກແລະ CVTs);
- ສໍາລັບອຸປະກອນນໍ້າມັນ;
- ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກລົດຈັກສອງຈັງຫວະ.
ອັດຕາສ່ວນ, ວິທີການນໍາໃຊ້ແລະຜົນກະທົບທີ່ຜະລິດສໍາລັບການເສີມແຕ່ລະຄົນສາມາດແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ເບິ່ງວິດີໂອນີ້ຢູ່ YouTube
Revitalizants "Hado" ຂອງຊຸດຄລາສສິກ
ຊຸດຄລາສສິກຂອງ revitalizants "Hado" ປະກອບມີສານເຕີມແຕ່ງສໍາລັບຈຸດປະສົງແຄບຫຼືພິເສດ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບສູດດັດແກ້ທີ່ຜະລິດໂດຍບໍລິສັດໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນຂອງກິດຈະກໍາ. ໃຫ້ເບິ່ງພວກເຂົາໂດຍຫຍໍ້.
- Snipex. Grease ດ້ວຍ revitalizant, ມີຈຸດປະສົງເພື່ອປິ່ນປົວຖັງແຂນຂະຫນາດນ້ອຍເພື່ອຟື້ນຟູຫນ້າດິນທີ່ສວມໃສ່ແລະເພີ່ມຊີວິດການບໍລິການ. ມີຢູ່ໃນທໍ່ແລະໃຊ້ເປັນເຄື່ອງຫລໍ່ລື່ນປືນ.
- Revitalizant ສໍາລັບປັ໊ມສີດ. ເພີ່ມໃສ່ນໍ້າມັນແລ້ວ. ຟື້ນຟູຄູ່ plunger ແລະພື້ນຜິວທີ່ເຮັດວຽກຂອງ injectors. ມີຢູ່ໃນທໍ່ຢາງຂະຫນາດນ້ອຍ.
- Revitalizant "Hado" ສໍາລັບກະບອກສູບ. ເພີ່ມໂດຍກົງໃສ່ກະບອກສູບ. ຮັບໃຊ້ເພື່ອຟື້ນຟູ microwear ໃນ liners, ແຫວນແລະ pistons. ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າສໍາປະສິດ friction. ໃຊ້ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກ piston ໃດ.
- Revitalizant ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ 2 ຈັງຫວະ. ອອກແບບສະເພາະສໍາລັບເຄື່ອງຈັກສອງຈັງຫວະຂອງລົດຈັກແລະເຮືອ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການປິ່ນປົວເຄື່ອງຈັກການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນຂອງເຄື່ອງມືພະລັງງານທີ່ເຮັດດ້ວຍມື (ລວມທັງເຄື່ອງຫຼໍ່ລື່ນປະເພດແຍກຕ່າງຫາກ).
- ເຈນ Revitalizant. ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ໃນຫນ່ວຍ friction bearing ແລະ compressors. ເຈນແມ່ນ poured ເຂົ້າໄປໃນນ້ໍາມັນຫຼືບີບໂດຍກົງເຂົ້າໄປໃນຫນ່ວຍ friction.
ທຸກໆຢາຟື້ນຟູ Xado ໄດ້ພິສູດຕົວເອງໄດ້ດີແລະມີການທົບທວນຄືນໃນທາງບວກຈາກຜູ້ຂັບຂີ່ລົດ. ຢ່າງຫນ້ອຍ, ຜົນກະທົບຂອງການຫຼຸດຜ່ອນ friction ແລະບາງສ່ວນການຟື້ນຟູການເຮັດວຽກຂອງກົນໄກແມ່ນສັງເກດເຫັນໃນເກືອບທຸກກໍລະນີຂອງການນໍາໃຊ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນກໍລະນີຂອງການສວມໃສ່ທີ່ສໍາຄັນ, ເຖິງແມ່ນວ່າສານເຄມີລົດຍົນທີ່ດີທີ່ສຸດຈະບໍ່ຊ່ວຍໄດ້.
ເບິ່ງວິດີໂອນີ້ຢູ່ YouTube