ຫົວໜ້າອອກແບບ Ford ລາອອກ

ຫນຶ່ງໃນລົດຈໍານວນຫຼາຍທີ່ Jay Mays ໄດ້ແບ່ງປັນທັກສະການອອກແບບຂອງລາວແມ່ນ Ford Shelby GR1 Concept.

ອາຍຸ 59 ປີ, ຫນຶ່ງໃນຜູ້ບໍລິຫານສູງສຸດຄົນສຸດທ້າຍຂອງຍຸກທີ່ວຸ່ນວາຍຂອງ Jacques Nasser, ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນການເຮັດວຽກຂອງລາວເປັນຮອງປະທານຝ່າຍອອກແບບຂອງ Ford ໃນປີ 1997 ຫຼັງຈາກເຮັດວຽກໃຫ້ BMW, Audi ແລະ Volkswagen.

ວຽກງານອອກແບບຂອງລາວໄດ້ຮູບຮ່າງຂອງ 2014 Ford. ການລວມຕົວ/ມໍມອນ, ລົດໂຟກັດໂຟກັດ 2012 и ປີ 2011 Fiesta. ແຕ່ລາວຍັງຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການຄໍເຕົ້າໄຂ່ທີ່ສ່ວນໃຫຍ່ Jaguar XF ປີ 2008, 2010 Ford Mustang, F-150 ປັດຈຸບັນ ແລະ Ford GT 2005.

J ("ພຽງແຕ່ J, ນັ້ນແມ່ນຊື່ຂອງຂ້ອຍ," ລາວເວົ້າໃນການນໍາສະເຫນີໃນ Detroit) Mays ຍັງໄດ້ນໍາພາການພັດທະນາຍານພາຫະນະແນວຄວາມຄິດລວມທັງ Ford Interceptor, Fairlane, Shelby GR-1 ແລະ 427, Jaguar F-Type ແລະ 2012 Lincoln MKZ. . ແນວຄວາມຄິດ.

ແຕ່ການເຮັດວຽກຂອງລາວບໍ່ໄດ້ໂດຍບໍ່ມີການຂັດແຍ້ງ. ລາວໄດ້ຖືກວິພາກວິຈານສໍາລັບການແນະນໍາ "ອ່ອນ" Ford Five Hundred ແລະ Freestyle, ແຕ່ຍອມຮັບໃນການສໍາພາດຂ່າວຍານຍົນປີ 2012, "ຂ້ອຍບໍ່ຢາກບັງຄັບເລື່ອງນີ້ກັບຄົນອື່ນ."

"ຂ້ອຍບໍ່ຄິດວ່າ Five Hundred ຫຼື Freestyle ແມ່ນຈຸດເດັ່ນຂອງຂ້ອຍຢູ່ Ford, ແຕ່ການພັດທະນາລົດບໍ່ແມ່ນຄວາມພະຍາຍາມຂອງຜູ້ຊາຍຄົນດຽວແລະຫຼາຍຄົນປະກອບສ່ວນກັບຜະລິດຕະພັນທີ່ພວກເຂົາຕ້ອງການ," ລາວເວົ້າ.

“ຂ້ອຍໄດ້ຢູ່ກັບບໍລິສັດເປັນເວລາ 13 ປີ ແລະ ມີ CEO XNUMX ຄົນ. ບາງຄົນຂອງຜູ້ບໍລິຫານເຫຼົ່ານີ້ມີລົດຊາດອະນຸລັກຫຼາຍກ່ວາຄົນອື່ນ. ແລະໂຊກດີທີ່ພວກເຮົາມີດຽວນີ້ເຮັດໃຫ້ຂ້ອຍສາມາດໂດດຂ້າມຮົ້ວໄດ້.” Mace ໄດ້ຖືກເຫັນ redeeming ຕົນເອງພາຍໃຕ້ການ Alan Mulally CEO ຂອງບໍລິສັດ Ford ຄົນປັດຈຸບັນ, ໂດຍສະເພາະກັບ Ford Fusion / Mondeo ແລະ Fiesta.

ໃນວັນທີ 1 ມັງກອນ 2014, ລາວຈະຖືກປ່ຽນແທນໂດຍ Moray Callum (54), ຜູ້ອໍານວຍການຝ່າຍອອກແບບປະຈຸບັນຂອງ Ford ສໍາລັບອາເມລິກາເຫນືອ.

ນັກຂຽນໃນ Twitter: @cg_dowling