Saab 9-3 BioPower 2007 ພາບລວມ
ຂອບໃຈອະດີດຜູ້ສະໝັກປະທານາທິບໍດີສະຫະລັດ ທ່ານ Al Gore, ພາວະໂລກຮ້ອນໄດ້ກາຍມາເປັນຄຳເວົ້າຂອງມື້ໃນງານລ້ຽງອາຫານຄ່ຳ.
ການຫຼຸດຜ່ອນການເກັບຮັກສານ້ໍາມັນຍັງໄດ້ດຶງດູດຄວາມສົນໃຈໃນການປະຫຍັດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະການປ່ອຍອາຍພິດ, ເຮັດໃຫ້ຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ຊູແອັດ Saab ຂະຫຍາຍການຜະລິດເຄື່ອງຈັກ bioethanol ໃນຂອບເຂດທ້ອງຖິ່ນຂອງຕົນ.
ຊ່ວງ 9-3 ໃໝ່ ປະຈຸບັນປະກອບມີຕົວແບບຊີວະພາບເອທານອນທີ່ເສີມສ້າງເຄື່ອງຈັກ TiD ກາຊວນ ຫຼື turbocharged petrol ສີ່ສູບ ແລະ V6. 9-3 BioPower E85 ເຂົ້າຮ່ວມກັບ 9-5 BioPower, ເຊິ່ງຍັງຢູ່ໃນການຂາຍ.
Saab ໄດ້ນໍາເອົາ 50 9-5 E85s ຢູ່ທີ່ນີ້, ແລະໂຄສົກຂອງ Saab ນາງ Emily Perry ກ່າວວ່າມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະຄາດຄະເນການບໍລິໂພກທີ່ເປັນໄປໄດ້ຂອງ 9-3 BioPower ເນື່ອງຈາກມີນໍ້າມັນຈໍາກັດ.
Bioethanol, ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນຜະລິດຈາກພືດເຊັ່ນ: ສາລີ, ເປັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີແອນກໍຮໍທີ່ຜະສົມຜະສານກັບນໍ້າມັນແອັດຊັງປົກກະຕິທີ່ມີເອທານອນເຖິງ 85 ເປີເຊັນແລະນໍ້າມັນແອັດຊັງ 15 ເປີເຊັນ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ຄະແນນ E85.
ແຕ່ເນື່ອງຈາກ bioethanol ແມ່ນ corrosive ຫຼາຍກ່ວານໍ້າມັນແອັດຊັງ, ສາຍນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະພາກສ່ວນເຄື່ອງຈັກຕ້ອງໄດ້ຮັບການຜະລິດຈາກອົງປະກອບທີ່ເຂັ້ມແຂງ.
9-3 BioPower ແມ່ນມີຢູ່ໃນລົດເກັງ, ສະຖານີລົດຍົນ ແລະຮູບແບບຕົວເຄື່ອງທີ່ປ່ຽນໄດ້. ມັນມີລາຄາ 1000 ໂດລາ ຫຼາຍກວ່າລຸ້ນນໍ້າມັນທີ່ຄ້າຍຄືກັນ. ເຄື່ອງຈັກຂອງມັນພັດທະນາພະລັງງານ 147 kW ແລະແຮງບິດສູງສຸດ 300 Nm ໃນ E85. ຂັບເຄື່ອນໂດຍ E85, ເຄື່ອງຈັກ BioPower 2.0 ລິດ ພັດທະນາ 18kW ຫຼາຍກວ່າ (147kW ທຽບກັບ 129kW) ແລະ 35Nm ຂອງແຮງບິດພິເສດ (300Nm vs. 265Nm) ກ່ວາເຄື່ອງຈັກ turbocharged 2.0-litre petrol.
Saab ຄາດຄະເນວ່າ ການຂັບຂີ່ໃນຍົນ E85 ສາມາດຫຼຸດການປ່ອຍອາຍພິດ CO2 ທີ່ອີງໃສ່ເຊື້ອໄຟຟອດຊີແລນໄດ້ເຖິງ 80%.
ເຄື່ອງຈັກກາຊວນຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ສຸດປ່ອຍ CO120 ລະຫວ່າງ 130 ຫາ 2g ຕໍ່ກິໂລແມັດ, ໃນຂະນະທີ່ 9-3 BioPower ໃຫມ່ປ່ອຍພຽງແຕ່ 40g CO2 ຕໍ່ກິໂລແມັດ.
ນອກເໜືອໄປຈາກລົດ E85, Saab ຍັງໄດ້ເພີ່ມລົດທຸກລໍ້ແບບ Turbo X ແລະ turbodiesel ທີ່ມີປະສິດທິພາບໃນສາຍການ.
ຮຸ່ນນໍ້າມັນແອັດຊັງປະກອບມີ 129 ລິດ Linear ທີ່ມີກໍາລັງ 265 kW/2.0 Nm, Vector 129 ລິດທີ່ມີ 265 kW / 2.0 Nm, ເຄື່ອງຈັກ 154 ລິດທີ່ມີຜົນຜະລິດສູງ 300 kW / 2.0 Nm, ແລະ 188 ລິດ. ເຄື່ອງຈັກ V350 Aero ມີ 2.8 kW / 6 Nm.
A 132kW / 400Nm 1.9 ລິດ TTiD ທີ່ມີ turbocharging ສອງຂັ້ນຕອນຈະສາມາດໃຊ້ໄດ້ໃນເດືອນກຸມພາ, ເຂົ້າຮ່ວມກັບ 110kW / 320Nm TiD ແບບຈໍາລອງ.
TTiD ຈະມີຢູ່ໃນລົດເກັງຫຼື Aero station wagon ທີ່ມີຄູ່ມືຫົກຄວາມໄວຫຼືລະບົບເກຍອັດຕະໂນມັດ. ມັນຈະຖືກເຂົ້າຮ່ວມໃນເດືອນມິຖຸນາຕໍ່ໄປໂດຍ Turbo XWD All-wheel-drive Limited Edition.
ໃໝ່ 9-3 ໄດ້ຮັບການອອກແບບດ້ານໜ້າທີ່ຮຸກຮານໃໝ່, ຝາອັດປາກມົດລູກ ແລະ ໄຟໜ້າໃໝ່ທີ່ຄ້າຍຄືກັບລົດ Aero X concept.
ຢູ່ດ້ານຫຼັງ, ລົດເກັງ ແລະ ແປງໄຟມີໄຟໜ້າສີຂາວທີ່ມີຄວັນໄຟ ແລະ ເບາະເລິກກວ່າ.
ລົດ Vector sedan ລະດັບເຂົ້າແມ່ນ $43,400 ແລະ Aero 2.8TS ສູງສຸດແມ່ນ $70,600TS.
