ວິທີການເຮັດຢູ່ເຮືອນສໍາລັບການຂັບຂີ່ລະດູຫນາວ. ມີປະສິດທິພາບ, ແຕ່ມັນປອດໄພສໍາລັບລົດບໍ?
ໃນລະດູຫນາວ, ຄົນຂັບລົດມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ. ລົດແມ່ນງ່າຍຫຼາຍທີ່ຈະ immobilize ໃນອຸນຫະພູມຕ່ໍາ. ໂຊກດີ, ບັນຫາຈໍານວນຫຼາຍສາມາດໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂດ້ວຍວິທີແກ້ໄຂຢູ່ເຮືອນ.
ເຈົ້າອອກຈາກເຮືອນໃນຕອນເຊົ້າ, ໃສ່ກະແຈເຂົ້າໄປໃນກະແຈແລະພະຍາຍາມຫັນມັນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, cartridge ບໍ່ຕອບສະຫນອງ. ສ່ວນຫຼາຍມັນອາດຈະຖືກແຊ່ແຂງແລະຕ້ອງໄດ້ຮັບການອົບອຸ່ນຂຶ້ນເພື່ອໃຫ້ທ່ານສາມາດເຂົ້າໄປໃນລົດໄດ້. ເຮັດແນວໃດມັນ? ມີຫຼາຍວິທີ. ທີ່ນິຍົມຫລາຍທີ່ສຸດແມ່ນການໃສ່ de-icer ຈໍານວນນ້ອຍໆພາຍໃນ. ຢາດັ່ງກ່າວ, ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ບໍ່ indifferent ກັບກົນໄກແລະການແນະນໍາເລື້ອຍໆເກີນໄປຂອງເຂົາເຈົ້າເຂົ້າໄປໃນ shutter ເລັ່ງການສວມໃສ່ຂອງຕົນ. ໃນອາກາດຫນາວຮ້າຍແຮງ, ມັນຍັງບໍ່ແນະນໍາໃຫ້ຖອກນ້ໍາຮ້ອນໃສ່ມື, ເພາະວ່ານີ້ພຽງແຕ່ຊ່ວຍໄດ້ໃນເວລາຫນຶ່ງ. ນ້ໍາປະໄວ້ຢູ່ໃນ Castle ຈະ freeze ໃນສອງສາມຊົ່ວໂມງ.
Stanisław Plonka, ຊ່າງກົນຈັກຈາກ Rzeszów ກ່າວວ່າ "ການແກ້ໄຂທີ່ງ່າຍດາຍແຕ່ມີປະສິດທິພາບແມ່ນການວາງແຜ່ນຄວາມຮ້ອນຫຼືຖົງ foil ຂອງນ້ໍາຮ້ອນໃສ່ປະຕູແລະມືຈັບ," Stanisław Plonka, ຊ່າງກົນຈັກຈາກ Rzeszów ເວົ້າ. ຜູ້ຂັບຂີ່ບາງຄົນຍັງໃຊ້ວິທີເບົາຢາສູບເພື່ອໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງສ່ວນໂລຫະຂອງກະແຈ. ການແກ້ໄຂນີ້ຍັງມີປະສິດທິພາບ, ແຕ່ມີຄວາມສ່ຽງເລັກນ້ອຍ. ສາເຫດ? ໄຟສາມາດທໍາລາຍການປົກຫຸ້ມຂອງພາດສະຕິກຂອງກະແຈ, ສະນັ້ນຈົ່ງຈັດການມັນຢ່າງລະມັດລະວັງ. "ຖ້າລົດຢູ່ໃກ້ກັບບ່ອນຈອດລົດຫຼືປ່ອງຢ້ຽມ, ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ສາຍຕໍ່ເພື່ອນໍາໄຟຟ້າໄປຫາມັນແລະພະຍາຍາມເຮັດໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງລັອກ, ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, ດ້ວຍເຄື່ອງເປົ່າຜົມ," S. Plonka ເວົ້າ.
ເຄື່ອງອົບແຫ້ງຍັງເປັນປະໂຫຍດສໍາລັບການເປີດປະຕູທີ່ຖືກແຊ່ແຂງກັບ studs ຫຼືປະທັບຕາ. ສ່ວນຫຼາຍມັກຈະເກີດຂຶ້ນຫຼັງຈາກລ້າງລົດຢູ່ໃນອຸນຫະພູມຕ່ໍາ. ຖ້າມືຈັບປະຕູແລະລັອກເຮັດວຽກ, ແຕ່ຜູ້ຂັບຂີ່ຍັງບໍ່ສາມາດເປີດປະຕູໄດ້, ລາວບໍ່ຄວນດຶງປະຕູຢ່າງແຮງ. ນີ້ອາດຈະທໍາລາຍປະທັບຕາ. ຢູ່ເຮືອນ, ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ເຄື່ອງເປົ່າຜົມແລະພະຍາຍາມເຮັດໃຫ້ປະທັບຕາທີ່ອົບອຸ່ນຂຶ້ນດ້ວຍອາກາດອົບອຸ່ນ. ນ້ໍາຮ້ອນເປັນທາງເລືອກສຸດທ້າຍ. ຫນ້າທໍາອິດ, ສໍາລັບເຫດຜົນດຽວກັນກັບຟ້າຜ່າ. ອັນທີສອງ, ປ່ອງຢ້ຽມອາກາດຫນາວແລະ varnish ສາມາດແຕກພາຍໃຕ້ອິດທິພົນຂອງການປ່ຽນແປງຢ່າງກະທັນຫັນຂອງອຸນຫະພູມ. ໂດຍສະເພາະແມ່ນຖ້າຫາກວ່າລົດທີ່ຜ່ານມາໄດ້ສ້ອມແປງໂດຍ painter ແລະມີ putty ພາຍໃຕ້ການທາສີ.
- ປະຕູຈະບໍ່ freeze ຖ້າຜູ້ຂັບຂີ່ເຊັດປະທັບຕາດ້ວຍຜະລິດຕະພັນພິເສດທີ່ອີງໃສ່ຊິລິໂຄນ. ແຕ່ມັນສາມາດຖືກແທນທີ່ດ້ວຍສະເພາະອື່ນໆ. ຈົ່ງຈື່ໄວ້ວ່າມັນຕ້ອງເປັນສານທີ່ມີໄຂມັນ. ຕົວຢ່າງ, vaseline, Stanislav Plonka ເວົ້າ.
ເບິ່ງແຍງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງເຈົ້າ
ໃນອຸນຫະພູມຕ່ໍາ, ນ້ໍາທີ່ສ້າງຂຶ້ນຈາກອາຍແລະຝາກໄວ້ໃນຖັງແລະສາຍນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາກັບການເລີ່ມຕົ້ນແລະການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກ. ສະນັ້ນ, ເມື່ອເຕີມນ້ຳມັນລົດ, ຄວນຕື່ມນ້ຳມັນໃສ່ນ້ຳມັນ. "ເພາະວ່າແມ້ແຕ່ນໍ້າມັນແອັດຊັງທີ່ດີທີ່ສຸດສາມາດບັນຈຸນ້ໍາຈໍານວນນ້ອຍໆໃນລະດູຫນາວ. ເຄື່ອງຄວບຄຸມຈະຈັດການກັບສິ່ງນີ້ແລະມັນຈະປ້ອງກັນການອຸດຕັນຂອງກ້ອນໃນສາຍນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເລີ່ມຕົ້ນແລະແລ່ນ,” ຊ່າງກົນເວົ້າ.
ດ້ວຍເຄື່ອງຈັກກາຊວນ, ບັນຫາແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ. ໄປເຊຍກັນ Paraffin ປະກອບເປັນນໍ້າມັນກາຊວນ. A depressant ຈະຊ່ວຍໃນທີ່ນີ້, ເປັນວິທີແກ້ໄຂທີ່ແຕກຕ່າງກັນເລັກນ້ອຍທີ່ຊ່ວຍຕໍ່ສູ້ກັບ congestion ດັງ. ໃນເວລາທີ່ມັນເຢັນຫຼາຍ, ມັນສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເປັນມາດຕະການປ້ອງກັນ, S. Plonka ອະທິບາຍ.
ການສະສົມນ້ໍາຍັງສາມາດປ້ອງກັນໄດ້ໂດຍການຕື່ມມັນດ້ວຍນໍ້າມັນຫຼາຍ. ໃນລະດູຫນາວ, ຖັງຄວນຈະເຕັມຢ່າງຫນ້ອຍເຄິ່ງຫນຶ່ງ. ຂໍຂອບໃຈກັບສິ່ງນີ້, ພວກເຮົາຍັງຈະກໍາຈັດຄວາມສ່ຽງຂອງການຕິດຂັດຂອງປໍ້ານໍ້າມັນ. - ໃນລົດໃຫມ່, ມັນແມ່ນ lubricated. ຖ້າພວກເຮົາເຮັດວຽກຢູ່ໃນສະແຕນບາຍຕະຫຼອດເວລາ, ປັ໊ມໄດ້ຮັບຜົນກະທົບແລະສາມາດສວມໃສ່ໄດ້, S. Plonka ອະທິບາຍ.
