ຮູບແບບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດໃນເອີຣົບຕາເວັນອອກ

ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໄດ້ກາຍເປັນທີ່ນິຍົມຫລາຍຂຶ້ນໃນເອີຣົບຕາເວັນອອກ. ບໍ່ມີຫຍັງຜິດປົກກະຕິ! ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ຮູບແບບເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມໄດ້ປຽບຫຼາຍທີ່ໄດ້ຮັບການຍົກຍ້ອງຈາກປະຊາຊົນຫຼາຍລ້ານຄົນໃນທົ່ວໂລກ. ການລະບາດຂອງໂຣກ coronavirus, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດການສູນເສຍຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນອຸດສາຫະກໍາຕ່າງໆ, ບໍ່ໄດ້ສົ່ງຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ຕະຫຼາດລົດເຫຼົ່ານີ້. ໃນປັດຈຸບັນ Poles ຍັງຕ້ອງການຊື້ການຂົນສົ່ງປະເພດນີ້, ແຕ່ພວກເຂົາເລືອກແບບໃດຫຼາຍທີ່ສຸດ?

Nissan Leaf

ລົດໄຟຟ້າທີ່ Poles ຊື້ຫຼາຍທີ່ສຸດແມ່ນ Nissan Leaf. ຄວາມສໍາເລັດຂອງມັນໄດ້ດໍາເນີນໄປເປັນເວລາຫຼາຍປີໃນປັດຈຸບັນແລະຄວາມນິຍົມຂອງມັນແມ່ນການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ໃນປັດຈຸບັນມີສອງຕົວແປຂອງຮູບແບບນີ້. ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ, ໄລຍະການບິນທີ່ໄດ້ປະກາດແມ່ນ 270 ກິໂລແມັດ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ລຸ້ນຂະຫຍາຍ e+ ສາມາດເດີນທາງໄດ້ 385 ກິໂລແມັດ ໂດຍບໍ່ຕ້ອງສາກໄຟ. ເຈົ້າຂອງລົດນີ້ແນ່ນອນຈະຮູ້ຈັກລໍາຕົ້ນ 435 ລິດຂອງມັນ. Nissan Leaf ມາຈາກຕົວແທນຈຳໜ່າຍ ລາຄາປະມານ 123 ກີບ. PLN, ແຕ່ທ່ານສາມາດຊື້ແບບທີ່ໃຊ້ແລ້ວພຽງແຕ່ 30 ພັນ. zloty.

BMW i3

ຮູບແບບນີ້ແມ່ນປະຈຸບັນຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງທີສອງ, ແຕ່ບໍ່ດົນກ່ອນຫນ້ານີ້ມັນເປັນທີ່ນິຍົມຫຼາຍທີ່ສຸດໃນບັນດາຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ. ລົດຂະຫນາດນ້ອຍນີ້ແມ່ນຢູ່ໃນຕະຫຼາດນັບຕັ້ງແຕ່ 2013, ແຕ່ສະບັບປະຈຸບັນໄດ້ຜ່ານ metamorphoses ຫຼາຍທີ່ປັບປຸງມັນ. ປະຈຸບັນ BMW i3 ສາມາດເດີນທາງໄດ້ 330-359 ກິໂລແມັດ ໂດຍບໍ່ຕ້ອງສາກໄຟ. ສໍາເນົາໃຫມ່ໂດຍກົງຈາກຮ້ານຂາຍລົດມີລາຄາປະມານ 169 ພັນຮູເບີນ. PLN, ແລະທ່ານຕ້ອງຈ່າຍຫຼາຍກ່ວາ 60 ພັນສໍາລັບລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວ. zloty. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ຈື່ຈໍາວ່າ BMW i3 ຮຸ່ນເກົ່າບາງລຸ້ນແມ່ນມີເຄື່ອງກໍາເນີດພະລັງງານການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນທີ່ບໍ່ໄດ້ພົບເຫັນຢູ່ໃນຍານພາຫະນະໃຫມ່.

Renault Zoe

ລົດໄຟຟ້າຂອງຝຣັ່ງໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້. ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າບໍລິສັດໄດ້ປ່ຽນເງື່ອນໄຂການຂາຍລົດແລະ, ນອກຈາກນັ້ນ, ຍັງໄດ້ນໍາສະເຫນີລົດຮຸ່ນໃຫມ່. ໃນປັດຈຸບັນ, Renault Zoe ສາມາດເດີນທາງໄດ້ປະມານ 395 ກິໂລແມັດໂດຍການສາກໄຟຄັ້ງດຽວ. ຮຸ່ນຫຼ້າສຸດຂອງລົດນີ້ມີລາຄາປະມານ 137 ພັນຮູເບີນ. PLN, ແຕ່ຢູ່ໃນຮ້ານຂາຍລົດ, ຮຸ່ນເກົ່າແມ່ນມີຢູ່ສໍາລັບ 124 ພັນ. zloty. Renault Zoe ຍັງສາມາດຊື້ໄດ້ໃນຕະຫຼາດລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວປະມານ 30 ພັນ. zloty. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ບໍ່ແມ່ນທຸກລຸ້ນທີ່ມີແບດເຕີຣີ້ຍີ່ຫໍ້. ດັ່ງນັ້ນ, ການຊື້ດັ່ງກ່າວອາດມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມເຕີມ.

odakoda Citigo IV

ຮຸ່ນໄຟຟ້າ Skoda Citigo ໄດ້ເປີດຕົວໃນປີ 2020. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນເວລາສັ້ນໆດັ່ງກ່າວ, ລົດໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນທັນທີທັນໃດມັນເຂົ້າໄປໃນບັນຊີລາຍຊື່ຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ຊື້ຫຼາຍທີ່ສຸດໃນເອີຣົບຕາເວັນອອກ. ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າໃນປັດຈຸບັນນີ້ແມ່ນລົດລາຄາຖືກທີ່ສຸດໃນຕະຫຼາດ, ແລະສະບັບພື້ນຖານສາມາດຊື້ພຽງແຕ່ 82 ພັນ. zloty. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ປະຈຸບັນບໍ່ມີຕົວແບບທີ່ໃຊ້ໃນຮຸ່ນນີ້, ແຕ່ສາມາດຄາດເດົາໄດ້ວ່າພວກມັນຈະບໍ່ຫາຍໄປໃນໄວໆນີ້. ລົດໄຟຟ້າ Skoda Citigo ແມ່ນບໍ່ດີກວ່າລຸ້ນຄລາສສິກຂອງແບບນີ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຢູ່ສະຖານີອາຍແກັສຫນຶ່ງ, ລາວສາມາດເດີນທາງປະມານ 260 ກິໂລແມັດ.

Tesla Model S

ລົດນີ້ບໍ່ຕ້ອງມີການແນະນຳ. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ນີ້ແມ່ນຫນຶ່ງໃນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ມີຊື່ສຽງທີ່ສຸດທີ່ເຄີຍສ້າງໂດຍຜູ້ຊາຍທີ່ຮັ່ງມີທີ່ສຸດໃນໂລກ. ດັ່ງນັ້ນເປັນຫຍັງຈຶ່ງບໍ່ຢູ່ໃນເງິນຝາກຄັ້ງທໍາອິດຂອງທ່ານ? ບັນຫາອາດຈະເປັນລາຄາທີ່ສູງເກີນໄປ. Tesla ລາຄາຖືກທີ່ສຸດສາມາດຊື້ໂດຍກົງຈາກຮ້ານຂາຍລົດໃນລາຄາປະມານ 370 ພັນ. zloty. ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ຮູບແບບທີ່ໃຊ້ແລ້ວກໍ່ສາມາດມີລາຄາແພງເກີນໄປສໍາລັບ Pole ໂດຍສະເລ່ຍ. ລົດດັ່ງກ່າວມີລາຄາສະເລ່ຍ 140-150 ພັນ. zloty. Tesla Model S ໄດ້ເປີດຕົວໃນປີ 2012. ລາຄາອາດຈະຫນ້າຢ້ານ, ແຕ່ມັນສະຫນອງສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກຫຼາຍຢ່າງ. ຫນ້າທໍາອິດ, ມັນມີຫນຶ່ງໃນຂອບເຂດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນບັນດາຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ. ໃນການສາກຄັ້ງດຽວ, ມັນສາມາດເດີນທາງໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 600 ກິໂລແມັດ.

ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າກໍາລັງກາຍເປັນທີ່ນິຍົມຫລາຍຂຶ້ນໃນເອີຣົບຕາເວັນອອກ. ຄວາມ​ຈິງ​ນີ້​ໄດ້​ຮັບ​ອິດ​ທິ​ພົນ​ຈາກ​ຫຼາຍ​ຄວາມ​ໄດ້​ປຽບ​ຂອງ​ຕົວ​ແບບ​ນະ​ວັດ​ຕະ​ກໍາ​ເຫຼົ່າ​ນີ້​. ນອກນັ້ນ, ຍັງມີສັນຍານວ່າ ອາດຈະມີລົດຫຼາຍຄັນໃນອະນາຄົດ, ແລະ ໃນທີ່ສຸດ ເຂົາເຈົ້າສາມາດປ່ຽນແທນລົດແບບດັ້ງເດີມໄດ້ໝົດ. ມັນບໍ່ສາມາດປະຕິເສດໄດ້ວ່າໃນປັດຈຸບັນທີ່ນິຍົມຫຼາຍທີ່ສຸດແມ່ນຕົວແບບທີ່ປະສົມປະສານຕົວກໍານົດການທີ່ດີແລະລາຄາຕໍ່າ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຮູບແບບລາຄາແພງກວ່າແມ່ນຍັງຢູ່ໃນຜູ້ນໍາ. ທ່ານພຽງແຕ່ຕ້ອງການທີ່ຈະຈື່ຈໍາວ່າ Poles ຈໍານວນຫນ້ອຍສາມາດຈ່າຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດັ່ງກ່າວ.