Peugeot 508 sedan, ທ່ານເດີນທາງໃນສະດວກສະບາຍ - ການທົດສອບຖະຫນົນຫົນທາງ
ເນື້ອໃນ
Peugeot 508 sedan, ທ່ານເດີນທາງໃນສະດວກສະບາຍ - ການທົດສອບຖະຫນົນຫົນທາງ
ລົດເກັງບໍລິຫານທີ່ມີສາຍລຽບ, ເກືອບຄ້າຍຄືລົດກະບະ, ແຕ່ມີຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການເດີນທາງແລະເsuitableາະສົມກັບການເດີນທາງໄກ.
Pagella
|
|
Peugeot 508 ແມ່ນລົດເກັງທີ່ມີເສັ້ນທີ່ສະບາຍແລະສະຫງ່າງາມ. ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບທີ່ສະດວກສະບາຍແລະການກັນສຽງທີ່ດີເລີດເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບການເອົາຊະນະໄລຍະທາງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖານລໍ້ຍາວແລະກ້ຽງແຕ່ບໍ່ໄວຫຼາຍເຮັດໃຫ້ບໍ່ວ່ອງໄວຫຼາຍສໍາລັບການຂັບລົດກິລາ. ການບໍລິໂພກທີ່ດີ 2.0 hp 180 BlueHDI ທີ່, ເຖິງວ່າຈະມີແຮງບິດສູງ, ມີຄວາມສາມາດ 19 km / l (ທີ່ແທ້ຈິງ) ໃນວົງຈອນລວມ.
ທາງເລືອກtoຣັ່ງເປັນພາສາເຢຍລະມັນເອີ້ນວ່າ ລົດ Peugeot 508... ລົດຜູ້ບໍລິຫານທີ່ສົມບູນແບບສໍາລັບເຮືອບິນຂອງບໍລິສັດຫຼືສໍາລັບຜູ້ທີ່ຊອກຫາບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ແຕກຕ່າງຈາກ Opel Insignia ແລະ Ford Mondeo. ວີ ຄວາມສະບາຍ и ພື້ນທີ່ ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຈຸດແຂງຂອງມັນ, ພ້ອມທັງການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ ໜ້ອຍ, ເຊິ່ງມັນບໍ່ຈະແຈ້ງສໍາລັບລົດຂະ ໜາດ ນີ້.
ລຸ້ນທົດສອບຂອງພວກເຮົາແມ່ນກາຊວນ. BlueHDi 180 ມ້າ ມີລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ ກິນ6, ໂດຍມີ paddles ສຸດພວງມາໄລ, ແລະອຸປະກອນແມ່ນສູງສຸດ. ແມວ.
ພື້ນທີ່ຢູ່ໃນເຮືອເກັງ 508 ແມ່ນບໍ່ມີການເສຍສະລະປຽບທຽບກັບລຸ້ນ Wagon, ແທນທີ່ຈະເປັນເຄື່ອງຈັກ BlueHDI 180 ແຮງມ້າ, ດຶງແຮງແຮງຢູ່ທີ່ຄວາມໄວຕໍ່າແລະກິນພຽງພໍ.
ເມືອງ
La Peugeot 508 ລາວບໍ່ພະຍາຍາມເຊື່ອງຂະ ໜາດ ເຮືອທົງຂອງລາວ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຢູ່ໃນຕົວເມືອງ, ເຈົ້າຕ້ອງອີງໃສ່ເຊັນເຊີຈອດລົດ, ເພາະວ່າດັງຍາວແລະການເບິ່ງເຫັນດ້ານຫຼັງບໍ່ດີ. ໂຊກດີທີ່ເຊັນເຊີໄດ້ມາດຕະຖານ, ຄຽງຄູ່ກັບການກວດສອບຈຸດບອດແລະກ້ອງຫຼັງ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຄວາມສະດວກສະບາຍແມ່ນປະຕິເສດບໍ່ໄດ້, ຂອບໃຈກັບເຄື່ອງດູດຊshockອກທີ່ອ່ອນແລະລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດທີ່ລຽບງ່າຍ.
ຢູ່ນອກເມືອງ
ແນ່ນອນວ່າເຄື່ອງຈັກຍັງຂາດພະລັງແລະຮູ້ສຶກໄດ້ທັງ180ົດ 400 ແຮງມ້າ, ພ້ອມກັບແຮງບິດ 1.500 Nm. ແຮງດັນໄດ້ອີ່ມຕົວຢູ່ແລ້ວຫຼັງຈາກ 3.000 ຮອບ, ລະເບີດຂຶ້ນຢູ່ທີ່ 1.000 ຄັ້ງແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຕາຍອີກ 50 ຄັ້ງ. ສະຫຼຸບແລ້ວ, ນີ້ແມ່ນເຄື່ອງຈັກທີ່ຮັກແຮງດຶງແຕ່ຍັງສາມາດຂັບຂີ່ໄດ້ດີຢູ່ໃນເກຍທີ XNUMX ດ້ວຍຄວາມໄວ XNUMX ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.
La Peugeot 508 ເຊໂດນ ມັນຢຸດ chronometer ຢູ່ທີ່ 8,5 ວິນາທີຢູ່ໃນລະດັບ 0-100 km / h ແລະໄປຮອດຄວາມໄວສູງສຸດ 230 km / h. ລົດ, ບໍ່ແມ່ນຫຼາຍມັນປ່ຽນແປງໄດ້ໄວ, ແຕ່ມັນເປັນສິ່ງທີ່ ໜ້າ ຍິນດີແລະຊ່ວຍຮັກສາຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່ສູງ. Peugeot 6 Sedan, ຂອບໃຈກັບຖານລໍ້ຍາວຂອງມັນ, ມີຄວາມstableັ້ນຄົງຫຼາຍໃນມຸມທີ່ໄວ, ແຕ່ຂໍ້ເສຍປຽບແມ່ນຄວາມຕ້ານທານບາງຢ່າງໃນສະພາບການປະສົມທີ່ເຄັ່ງຄັດ. ໃນສັ້ນ, ມັນມີຄວາມສະດວກສະບາຍຫຼາຍສໍາລັບລາວໃນການຂັບຂີ່ຜ່ອນຄາຍ.
ທາງດ່ວນ
ຂອບໃຈ ຖັງ 72 ລິດ la Peugeot 508 ເບີລິນ ເພີດເພີນກັບຄວາມເປັນເອກະລາດທີ່ບໍ່ມີຂອບເຂດ. ນີ້ແມ່ນລົດເກັງທີ່ແທ້ຈິງເຊິ່ງກວມເອົາກິໂລແມັດແລະພົບເຫັນພື້ນທີ່ທີ່ສົມບູນແບບຢູ່ໃນເສັ້ນທາງ. ການຄວບຄຸມ Cruise ເຮັດວຽກໄດ້ດີ, ແຕ່ມີຂໍ້ເສຍທີ່ມັນບໍ່ສາມາດປັບປ່ຽນໄດ້, ໃນຂະນະທີ່ພວກເຮົາພົບເຫັນລະບົບເບຣກສຸກເສີນເປັນມາດຕະຖານ.
ດ້ວຍຄວາມໄວໃນການລ່ອງເຮືອ, ສິ່ງທີ່ຈັບຕາເຈົ້າໄດ້ຫຼາຍທີ່ສຸດ ຄວາມງຽບຂອງຫ້ອງໂດຍສານ, ເປັນຕົວຢ່າງແທ້.
ຊີວິດຢູ່ເທິງເຮືອ
ຢູ່ເທິງເຮືອ Peugeot 508 ເບີລິນ ເຈົ້າບໍ່ສາມາດຈົ່ມວ່າ: ບ່ອນນັ່ງອ່ອນ, ການລະງັບແມ່ນມີປະສິດທິພາບແມ້ແຕ່ຢູ່ໃນຊ່ອງເປີດທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນທີ່ສຸດ, ແລະການສນວນກັນສຽງແມ່ນດີເລີດ. ແຜງ ໜ້າ ປັດແມ່ນຍັງເຮັດດ້ວຍ ໜັງ ທີ່ມີຄຸນນະພາບແລະພາດສະຕິກທີ່ອ່ອນ, ແຕ່ການຂາດ Peugeot i-Cockpit ຮຸ່ນຫຼ້າສຸດເຮັດໃຫ້ຫ້ອງນັກບິນມີຄວາມຫຼ້າຫຼັງ ໜ້ອຍ ໜຶ່ງ, ແລະແມ້ແຕ່ ໜ້າ ຈໍ 7 ນິ້ວແມ່ນມີຄວາມຫຍາບເລັກນ້ອຍ. ມັນເປັນປະໂຫຍດແທນ head-up display ສີ, ມາດຕະຖານ, ສະແດງເຖິງຄວາມໄວແລະທິດທາງຂອງເຄື່ອງ ນຳ ທາງ. ໃນ ລຳ ຕົ້ນ 515 ລິດຂ້ອຍບໍ່ແມ່ນການສະຫຼະສິດແລະຜູ້ໂດຍສານແຕ່ລະຄົນມີຫຼາຍນິ້ວຢູ່ເທິງຫົວແລະຫົວເຂົ່າຂອງເຂົາເຈົ້າ.
ລາຄາແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ
Il ລາຄາ 37.500 ເອີໂຣ ສຳ ລັບລຸ້ນສູງສຸດ ແມວ ກົງກັບລະດັບຂອງຄູ່ແຂ່ງຂອງຕົນ. ການຶກອົບຮົມ Peugeot 508 ເບີລິນ ມັນມີຄວາມອຸດົມສົມບູນດ້ວຍຕົວມັນເອງ, ແຕ່ມັນຍັງຂາດເຄື່ອງມືເຕັກໂນໂລຍີລຸ້ນລ້າສຸດບາງອັນ. ການບໍລິໂພກຕໍ່າ 2.0 BlueHDI ທີ່ມີ 180 ແຮງມ້າໂດຍສະເພາະແມ່ນການພິຈາລະນານໍ້າ ໜັກ ຂອງພາຫະນະແລະພະລັງທີ່ມີຢູ່. ເຮືອນປະກາດ 4,2 l / 100 ກິໂລແມັດລວມ ແຕ່ເຖິງແມ່ນວ່າຂໍ້ມູນນີ້ເປັນຈິງຍາກທີ່ຈະບັນລຸໄດ້, ມັນຕ້ອງເວົ້າໄດ້ວ່າດ້ວຍການຊີ້ນໍາຢ່າງລະມັດລະວັງມັນຈະບໍ່ໄປໄກຫຼາຍ.
ຄວາມປອດໄພ
ມັນຮັກສາເສັ້ນທາງໄດ້ດີ, ໂດຍສະເພາະໃນຄວາມໄວສູງ, ແລະການເບຣກແມ່ນພຽງພໍ. ດັ່ງນັ້ນ, ຫ້າດາວໃນການທົດສອບ Euro NCAP ເວົ້າດ້ວຍຕົວເອງ.
ການຄົ້ນພົບຂອງພວກເຮົາ
DIMENSIONS
| ຄວາມຍາວ | 483 cm |
| width | 183 cm |
| ຄວາມສູງ | 146 cm |
| ລຳ ຕົ້ນ | 515 ລິດ |
ເທັກນິກ
| ເຄື່ອງຈັກ | ກາຊວນ 4 ສູບ, 1997 cc |
| ຄວາມສາມາດ | 181 CV ແລະນ້ ຳ ໜັກ 3750 |
| ຄູ່ຮັກ | 400 Nm |
| ກະຕຸ້ນ | ດ້ານ ໜ້າ |
| ອອກອາກາດ | ອັດຕະໂນມັດ 6 ຄວາມໄວ |
ຜູ້ເຮັດວຽກ
| 0-100 ກມ / ຊມ | 8,5 ວິນາທີ |
| Velocità Massima | 230 ກມ / ຊມ |
| ການບໍລິໂພກ | 4,2 ລິດ / 100 ກມ |
| ການປ່ອຍອາຍພິດ | 110 g / km CO2 |
