The $80,000 Secret Holden Colorado V8 ທີ່ເກືອບຈະເຂົ້າສູ່ການຜະລິດ: HSV SportsCat super ute ແມ່ນຢູ່ຫຼາຍເດືອນຈາກຊັ້ນ showroom, ເອົາຊະນະ Ford Ranger Raptor V8 ທີ່ມີຂ່າວລື.

ບໍ່ດົນກ່ອນທີ່ HSV SportsCat V8 ຈະເຂົ້າສູ່ການຜະລິດ, GM ໄດ້ເອົາຍີ່ຫໍ້ Holden ແບບອອຟໄລ.

Flash ກັບຄືນໄປບ່ອນເດືອນມັງກອນ 2020, ແລະຂ່າວລືກ່ຽວກັບການພັດທະນາທ່າແຮງຂອງ dual-cab Ford Ranger Raptor V8 ທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກໂຮງງານໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ. ພວກເຮົາຮູ້ພຽງເລັກນ້ອຍວ່າ HSV ແມ່ນຢູ່ໃນເສັ້ນທາງດຽວກັນໃນເວລານັ້ນກັບ SportsCat V8 ທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນ Holden, Colorado. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ມີພຽງແຕ່ສອງສາມເດືອນກ່ອນການປ່ອຍ.

ແນ່ນອນ, ຫນຶ່ງເດືອນຕໍ່ມາ, General Motors (GM) ບໍ່ພຽງແຕ່ປະກາດວ່າມັນຈະຕັດຍີ່ຫໍ້ Holden ໃນອົດສະຕາລີແລະນິວຊີແລນ, ແຕ່ຍັງການຂາຍໂຮງງານ Colorado ໃນ Rayong, ປະເທດໄທໃຫ້ກັບ Great Wall Motors (GWM). ແລະມັນມີໂອກາດທີ່ຈະເປີດຕົວການຜະລິດ SportsCat V8.

ແມ່ນແລ້ວ, ບໍລິສັດແມ່ຂອງ HSV Walkinshaw Group ທໍາອິດໄດ້ປະກາດແຜນການຂອງຕົນໃນການຂາຍ SportsCat V8, ໂດຍສັງເກດວ່າພວກເຂົາມີຄວາມກ້າວຫນ້າຫຼາຍທີ່ການອະນຸມັດສຸດທ້າຍຈາກ GM ມາຮອດບໍ່ດົນກ່ອນທີ່ Holden ສິ້ນສຸດການຜະລິດຈະຖືກປະກາດ.

ແຕ່ SportsCat V8 ບໍ່ແມ່ນ Colorado V8 HSV ເທົ່ານັ້ນທີ່ພັດທະນາ, ດັ່ງພາຍໃຕ້ໂຄງການລັບທີ່ຜ່ານມາສອງສາມປີກ່ອນ, ບໍລິສັດໄດ້ນໍາເຂົ້າຕົວຢ່າງ ZR2 ຈາກ Chevrolet Colorado ທີ່ບໍ່ແມ່ນອາເມລິກາເຫນືອແລະສໍາເລັດການຍົກລະດັບເຄື່ອງຈັກທີ່ສໍາຄັນ.

ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ SportsCat ແລະເຄື່ອງຈັກສີ່ສູບ 2.8 ລິດ turbodiesel ມາດຕະຖານຂອງມັນ, HSV ໄດ້ເອົາ Colorado ZR2 ແລະເຄື່ອງຈັກ 3.6 ລິດຂອງໂຮງງານຜະລິດນໍ້າມັນທີ່ດູດຊຶມທໍາມະຊາດ V6 ແລະປ່ຽນແທນມັນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ 6.2 ລິດຂອງ Chevrolet 1 ລິດຕາມທໍາມະຊາດ. ລົດກິລາ Camaro 8SS.

Chevrolet Colorado ZR2 V8 ຢູ່ໃນເສັ້ນທາງທີ່ຈະເປັນຫຼາຍກ່ວາພຽງແຕ່ຕົ້ນແບບ.

ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 2L6 ຄວາມໄວ 50L10 ມາດຕະຖານຈາກ SportsCat ແລະ Colorado ZR10 ຍັງຖືກປ່ຽນແທນດ້ວຍ 90 ຄວາມໄວ 8L90 ແລະແປດຄວາມໄວ 2LXNUMX ຈາກລົດກະບະຂະຫນາດເຕັມ Chevrolet Silverado ຮຸ່ນທີສາມແລະ Camaro XNUMXSS ຕາມລໍາດັບ.

ສໍາລັບ Colorado ZR2 V8, ລະບົບຂັບທັງຫມົດລໍ້ (ລວມທັງກໍລະນີການຍ້າຍເກຍຕ່ໍາ) ຍັງຄົງເຮັດວຽກຄຽງຄູ່ກັບການລັອກດ້ານຫນ້າແລະດ້ານຫລັງ, ໃນຂະນະທີ່ suspension ແມ່ນບໍ່ປ່ຽນແປງ, ເຖິງແມ່ນວ່າການສະຫຼັບຂອງແຖບຕ້ານມ້ວນຫລັງໄດ້ຖືກເພີ່ມ. ຕໍ່ມາໃນການພັດທະນາ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, Camaro 2SS ຍັງໄດ້ບໍລິຈາກເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ Brembo ສີ່ລູກສູບຂອງຕົນໃຫ້ກັບ Colorado ZR2 V8, ໃນຂະນະທີ່ SportsCat ໄດ້ຮັບລໍ້ໂລຫະປະສົມ 18 ນິ້ວແລະຢາງຂີ້ຕົມ.

ໃນຂະນະທີ່ແຜນການສໍາລັບ SportsCat V8 ແມ່ນຈະນໍາເຂົ້າເປັນ Holden Colorado ຈາກປະເທດໄທແລະຫຼັງຈາກນັ້ນ retrofitted ຢູ່ທີ່ສູນ Walkinshaw Group ໃນ Clayton South, Victoria ຄຽງຄູ່ກັບ SportsCat ປົກກະຕິ, ສິ່ງທີ່ຈະກາຍເປັນຂອງ Colorado ZR2 V8 ແມ່ນບໍ່ຈະແຈ້ງ.

HSV ໄດ້ປຶກສາຫາລືກັບ GM ບໍ່ວ່າຈະສໍາເລັດວຽກງານວິສະວະກໍາເພື່ອໃຫ້ Colorado ZR2 V8 ສາມາດສະເຫນີໃນອາເມລິກາເຫນືອ, ຫຼືອາດຈະ "ຜະລິດໃຫມ່" ມັນສໍາລັບການຂາຍ drive ຂວາໃນອົດສະຕາລີແລະນິວຊີແລນ, ບໍ່ວ່າຈະຢູ່ໃນທ້ອງຖິ່ນຫຼືຕ່າງປະເທດ.

HSV SportsCat V8

ເວົ້າກັບ ຄູ່ມືລົດ ແລະສື່ມວນຊົນອື່ນໆໃນອາທິດທີ່ຜ່ານມາ, ໂຄສົກຂອງກຸ່ມ Walkinshaw ກ່າວວ່າ, "ມີໂຄງການທີ່ພວກເຮົາຕ້ອງການທີ່ຈະສິ້ນສຸດ.

"ແລະພວກເຂົາອາດຈະເປັນໂຄງການທີ່ຍັງເກີດມາຫຼາຍກວ່າເກົ່າທີ່ພວກເຮົາອາດຈະບໍ່ສິ້ນສຸດໃນປັດຈຸບັນເນື່ອງຈາກການປິດ GM (Holden ໃນອົດສະຕາລີແລະນິວຊີແລນ).

"ແຕ່ນັ້ນແມ່ນສິ່ງທີ່ແນ່ນອນທີ່ພວກເຮົາຈະເປັນຫ່ວງເມື່ອພວກເຮົາຍ້າຍໄປຜະລິດ."

ຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປຂອງກຸ່ມ Walkinshaw ທ່ານ Rick Percold ໄດ້ປະກາດເລື່ອງນີ້. ຄູ່ມືລົດ ຄໍາຄຶດຄໍາເຫັນຈາກລູກຄ້າ HSV ກະຕຸ້ນການພັດທະນາຂອງ SportsCat V8.

"ພວກເຮົາເຄີຍຢູ່ໃນທຸລະກິດເຄື່ອງຈັກ V8 (ໃນລະຫວ່າງມື້ Holden Commodore), ດັ່ງນັ້ນຜູ້ໃຊ້ສຸດທ້າຍແມ່ນຄ້າຍຄື, 'ພວກເຮົາສາມາດໄດ້ຮັບບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ມີເຄື່ອງຈັກ V8 ໃນມັນບໍ?' ລາວ​ເວົ້າ​ວ່າ.

Chevrolet Colorado ZR2 V8

“ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າ ມັນຈະເປັນຕະຫຼາດທີ່ດີ. ມັນເປັນພຽງແຕ່ໂຊກບໍ່ດີແລະຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າເປັນເວລາທີ່ໂຊກບໍ່ດີສໍາລັບພວກເຮົາ, ເພາະວ່າພວກເຮົາໄດ້ໃຊ້ເວລາຫຼາຍໃນໄລຍະການຄົ້ນຄວ້າແລະການພັດທະນາຂອງລົດນີ້ເພື່ອໃຫ້ມັນຖືກຕ້ອງ, ຕັ້ງຄ່າມັນຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ດັ່ງນັ້ນ Holden ໂຊກບໍ່ດີໄດ້ຖືກປິດລົງໃນນີ້. ອອສເຕຣເລຍ. ".

ທ່ານ Perchold ກ່າວຕື່ມວ່າ HSV ກໍາລັງພິຈາລະນາ SportsCat V79,000 MSRP ໃນຂອບເຂດຂອງ $ 83,000 ຫາ $ 8, ເຊິ່ງຫມາຍເຖິງລະດັບທີ່ນິຍົມຢ່າງຫນ້ອຍ $ 10,000 ຫຼາຍກວ່າເຮືອທຸງ SportsCat SV ປົກກະຕິທີ່ມີການຜະລິດທີ່ກໍານົດໄວ້ໃນເບື້ອງຕົ້ນຂອງ $ 1000-2500.

ໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ, ຄວາມສໍາຄັນຂອງ SportsCat V8 ໂດຍສະເພາະແມ່ນໄດ້ຖືກຂຽນໄວ້ໂດຍແຜ່ນຍຶດຕິດພາຍໃຕ້ຝາຂອງເຄື່ອງຕົ້ນແບບທີ່ສໍາເລັດແລ້ວ, ເຊິ່ງອ່ານວ່າ "HSV ທີ່ແທ້ຈິງສຸດທ້າຍ". ແລະເພື່ອເຮັດໃຫ້ຈຸດແທ້ໆ, ມັນສໍາເລັດຮູບໃນ Panorama Silver ດຽວກັນກັບ VL Walkinshaw ທີ່ເປັນສັນຍາລັກຂອງທ້າຍຊຸມປີ 1980.

ຫນ້າສົນໃຈ, ທ່ານ Perchold ກ່າວວ່າຂັບລົດຊ້າຍ Colorado ZR2 V8 "ມີທ່າແຮງ" ຊ່ວຍໃຫ້ກໍລະນີທາງທຸລະກິດຂອງ GMSV ໂດຍການນໍາສະເຫນີລົດ Chevrolet Colorado ຂວາມືທີ່ໄດ້ຮັບການອອກແບບໃຫມ່ໂດຍກຸ່ມ Walkinshaw ນັ່ງພາຍໃຕ້ສາຍ Silverado ຮຸ່ນທີສີ່ຂອງຕົນ.

ທ່ານກ່າວວ່າ "ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ, [Colorado ZR2 V8] ພຽງແຕ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນສິ່ງທີ່ພວກເຮົາມີຄວາມສາມາດ, ບໍ່ວ່າມັນເປັນຍານພາຫະນະຕົ້ນຕໍໃດກໍ່ຕາມ, ພວກເຮົາສາມາດຜະລິດບາງສິ່ງບາງຢ່າງເຊັ່ນນັ້ນ," ລາວເວົ້າ.