ໃບຢັ້ງຢືນຫມໍ້ໄຟ Renault, ຄວາມຄິດເຫັນຂອງຜູ້ຊ່ຽວຊານຂອງພວກເຮົາ

Mobilize, ຍີ່ຫໍ້ໃຫມ່ທີ່ເປີດຕົວໂດຍ Renault ໃນເດືອນມັງກອນ 2021 ແລະອຸທິດຕົນເພື່ອການເຄື່ອນໄຫວໃຫມ່, ກໍາລັງປະກາດການບໍລິການໃຫມ່ຈໍານວນຫນຶ່ງ, ລວມທັງການຢັ້ງຢືນຫມໍ້ໄຟ. 

ໃບຢັ້ງຢືນຫມໍ້ໄຟແມ່ນຫຍັງ? 

ໃບຢັ້ງຢືນຫມໍ້ໄຟ, ການທົດສອບຫມໍ້ໄຟ, ຫຼືແມ້ກະທັ້ງການວິນິດໄສຫມໍ້ໄຟແມ່ນເອກະສານທີ່ຫມາຍເຖິງການຮັບປະກັນຜູ້ຊື້ລົດໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ແລ້ວ. 

ເນື່ອງຈາກແບດເຕີຣີຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຈະຫມົດເວລາແລະເມື່ອໃຊ້, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງກວດເບິ່ງສະພາບຂອງມັນກ່ອນທີ່ຈະຊື້ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ແລ້ວ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນຫມໍ້ໄຟສາມາດເກີນ 15 ເອີໂຣ. ໂດຍການລະບຸສະຖານະພາບສຸຂະພາບ (ຫຼື SOH) ຂອງຫມໍ້ໄຟ, ໃບຢັ້ງຢືນຫມໍ້ໄຟແມ່ນວິທີການທີ່ສໍາຄັນເພື່ອຢືນຢັນຄວາມຫມັ້ນໃຈລະຫວ່າງຜູ້ຂາຍແລະຜູ້ຊື້ແລະຈຸດຂາຍທີ່ສໍາຄັນ. 

ຈະເປັນແນວໃດກ່ຽວກັບໃບຢັ້ງຢືນຫມໍ້ໄຟ Renault? 

ມີໃຫ້ຈາກ MyRenault App ສໍາລັບບຸກຄົນ, ແລະ a priori ໃບຢັ້ງຢືນຫມໍ້ໄຟຟຣີຂອງ Renault ເບິ່ງຄືວ່າມີຄວາມໄດ້ປຽບທີ່ແນ່ນອນ. 

ຂໍ້ມູນທີ່ນໍາສະເຫນີໃນເອກະສານນີ້ແມ່ນ, ອີງຕາມຜູ້ຜະລິດເພັດ, ເອົາມາຈາກລະບົບການຄຸ້ມຄອງຫມໍ້ໄຟ (BMS), ຫນ່ວຍການຄຸ້ມຄອງຫມໍ້ໄຟ, ຫຼື "ການຄິດໄລ່ພາຍນອກຍານພາຫະນະໂດຍອີງໃສ່ຂໍ້ມູນການຂັບລົດແລະການສາກໄຟ." 

ໂດຍສະເພາະ, ໃບຢັ້ງຢືນຫມໍ້ໄຟ Renault ສ່ວນໃຫຍ່ລະບຸ SOH ແລະໄລຍະທາງຍານພາຫະນະ. 

ໃບຢັ້ງຢືນ Renault ອອກໃຫ້ໂດຍ Renault ສໍາລັບ Renault. 

ໃບຢັ້ງຢືນຫມໍ້ໄຟແມ່ນເຄື່ອງມືທີ່ຈໍາເປັນໃນເວລາຊື້ລົດໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ແລ້ວ, ແລະຄວາມຈິງທີ່ວ່າ Renault ກໍາລັງໃຊ້ຫນຶ່ງແມ່ນຂ່າວດີສໍາລັບການເຄື່ອນທີ່ໄຟຟ້າ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຄໍາຖາມທີ່ເກີດຂື້ນກ່ຽວກັບບົດບາດຂອງຜູ້ຜະລິດໃນການຢັ້ງຢືນຫມໍ້ໄຟຂອງຕົນເອງ. 

ທໍາອິດ, ການຮັບປະກັນຫມໍ້ໄຟ, ເຊິ່ງປົກກະຕິຈະແກ່ຍາວເຖິງ 8 ປີແລະ 160 ກິໂລແມັດ, ແມ່ນໃຊ້ໄດ້ພຽງແຕ່ສໍາລັບຫມໍ້ໄຟທີ່ມີ SOH ຕ່ໍາກວ່າເກນທີ່ແນ່ນອນ. ເນື່ອງຈາກມັນເປັນຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງຜູ້ຜະລິດທີ່ຈະສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນແບດເຕີລີ່ໃນເວລາທີ່ແບດເຕີລີ່ຖືກຮັບປະກັນ, ການວິນິດໄສ SOH ແມ່ນຖືກຕ້ອງຕາມກົດຫມາຍຕາບໃດທີ່ມັນຖືກປະຕິບັດໂດຍພາກສ່ວນທີສາມທີ່ເປັນເອກະລາດເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຕັດສິນແລະໂຄງການຂອງຝ່າຍ. 

ມັນສະເຫມີຈະມີຄວາມຫມັ້ນໃຈຫຼາຍສໍາລັບຜູ້ຊື້ລົດໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ແລ້ວ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສ່ວນໃຫຍ່, ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາຈື່ຈໍາ, ແມ່ນແບດເຕີລີ່, ທີ່ຈະໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບລະດັບຄວາມອາດສາມາດທີ່ເຫຼືອຈາກຜູ້ທີ່ບໍ່ສົນໃຈກັບມູນຄ່ານີ້ຄວນ. ໃຫ້ໃຫຍ່ເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້. 

ນອກຈາກນັ້ນ, ການຢັ້ງຢືນແບດເຕີຣີຕ້ອງໄດ້ຮັບການປຽບທຽບສໍາລັບຍານພາຫະນະທີ່ໃຊ້ໄຟຟ້າທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ແລະນີ້ແມ່ນສໍາລັບຍີ່ຫໍ້ລົດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ວິທີການປຽບທຽບໃບຢັ້ງຢືນ Renault ກັບ Peugeot ຫຼືໃບຢັ້ງຢືນ Opel, ຖ້າພວກເຂົາມີຢູ່? ທີ່ນີ້, ເຊັ່ນດຽວກັນ, ຕະຫຼາດມືສອງຕ້ອງໄດ້ຮັບການສ້າງຂຶ້ນປະມານປ້າຍເອກະລາດແລະເປັນເອກະພາບ. 

ແບດເຕີຣີ La Belle, ເຄື່ອງມືທີ່ດີເລີດສໍາລັບການຂາຍລົດໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ແລ້ວ. 

ການຢັ້ງຢືນເອກະລາດ 100% ຂອງແບດເຕີຣີ້ແບດເຕີລີ່ La Belle ແມ່ນອອກຫຼັງຈາກການວິນິດໄສຫມໍ້ໄຟຜ່ານພອດ OBDII, ເຊິ່ງເປັນມາດຕະຖານທີ່ຜູ້ຜະລິດກໍານົດ. 

ການຢັ້ງຢືນແບດເຕີລີ່ La Belle ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງຍານພາຫະນະໄຟຟ້ານີ້: 

1. ລົດໄດ້ຮັບການວິນິດໄສ;
2. ສະພາບຫມໍ້ໄຟ (SOH) ຕາມເງື່ອນໄຂການຮັບປະກັນຂອງຜູ້ຜະລິດ;
3. ອົງປະກອບເພີ່ມເຕີມສໍາລັບການຄວບຄຸມທີ່ດີກວ່າຂອງສະພາບຫມໍ້ໄຟ;
4. ລະດັບການຮັບປະກັນຫມໍ້ໄຟທີ່ຍັງເຫຼືອ; 
5. ຄວາມເປັນເອກະລາດຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໃນເງື່ອນໄຂທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ກວດຫາຍານພາຫະນະ 

ໃບຢັ້ງຢືນແບດເຕີຣີ La Belle ລະບຸການຜະລິດ, ຮູບແບບແລະຮຸ່ນຂອງແບດເຕີຣີ້ຂອງຍານພາຫະນະທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບປ້າຍທະບຽນ, ວັນທີການມອບຫມາຍແລະໄລຍະທາງ. 

ສະພາບຫມໍ້ໄຟ (SOH) ຕາມເງື່ອນໄຂການຮັບປະກັນຂອງຜູ້ຜະລິດ

ຂໍ້ມູນຕົ້ນຕໍໃນໃບຢັ້ງຢືນແມ່ນສະຖານະຂອງສຸຂະພາບ (SOH) ຂອງຫມໍ້ໄຟ. ຂໍ້ມູນນີ້ແມ່ນມາຈາກລະບົບການຈັດການຫມໍ້ໄຟແລະໄດ້ຮັບໂດຍການອ່ານ OBDII. ໃບຢັ້ງຢືນແບດເຕີລີ່ La Belle ຊີ້ບອກລະດັບການສາກໄຟຕາມເງື່ອນໄຂທີ່ຜູ້ຜະລິດເລືອກ. ມັນສາມາດເປັນ SOH ສະແດງອອກເປັນເປີເຊັນ (Renault, Nissan, Tesla, ແລະອື່ນໆ) ຫຼືແມ້ກະທັ້ງຄວາມອາດສາມາດທີ່ຍັງເຫຼືອສູງສຸດສະແດງອອກໃນ Ah (Smart, ແລະອື່ນໆ). 

ອົງປະກອບເພີ່ມເຕີມສໍາລັບການກວດສອບສະພາບຫມໍ້ໄຟທີ່ດີກວ່າ

ການຢັ້ງຢືນແບດເຕີລີ່ La Belle ສະຫນອງຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຫມໍ້ໄຟໃນເວລາທີ່ປ່ຽນຈາກຍານພາຫະນະຫນຶ່ງໄປຫາອີກ. 

ຕົວຢ່າງ, Renault Zoé ອາດຈະເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນ SOH ປະຕິບັດຕາມການດໍາເນີນງານຂອງຊອບແວ reprogramming BMS. reprogramming ນີ້ frees ເຖິງຄວາມສາມາດທີ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ເພີ່ມເຕີມ, ເຊິ່ງເພີ່ມມູນຄ່າຂອງ SOH ໄດ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, reprogramming BMS ບໍ່ໄດ້ຟື້ນຟູຫມໍ້ໄຟ: 98% SOH ແມ່ນບໍ່ຈໍາເປັນຂ່າວດີຖ້າຫາກວ່າ BMS ໄດ້ຖືກ reprogrammed ຫນຶ່ງຫຼືຫຼາຍຄັ້ງ. ການຢັ້ງຢືນແບດເຕີລີ່ La Belle ຊີ້ບອກເຖິງ Renault Zoé ຈໍານວນການດໍາເນີນການ reprogramming ທີ່ຫມໍ້ໄຟໄດ້ຜ່ານການ. 

ລະດັບການຮັບປະກັນຫມໍ້ໄຟ 

ການຮັບປະກັນຫມໍ້ໄຟແມ່ນແຕກຕ່າງກັນຈາກຜູ້ຜະລິດໄປຫາຜູ້ຜະລິດ, ແລະມັນງ່າຍສໍາລັບຜູ້ຊື້ທີ່ຈະສູນເສຍ. ການຢັ້ງຢືນແບດເຕີລີ່ La Belle ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງລະດັບທີ່ຍັງເຫຼືອຂອງການຮັບປະກັນຫມໍ້ໄຟ. ການໂຕ້ຖຽງອີກອັນຫນຶ່ງເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລູກຄ້າຂອງທ່ານ! 

ຄວາມເປັນເອກະລາດຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໃນເງື່ອນໄຂທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ແລ້ວ, ຄໍາຖາມທີ່ເກີດຂື້ນເລື້ອຍໆຫຼັງຈາກຄໍາຖາມກ່ຽວກັບສະພາບຂອງຫມໍ້ໄຟແມ່ນກ່ຽວກັບການປົກຄອງຕົນເອງທີ່ແທ້ຈິງຂອງມັນ. ແລະເນື່ອງຈາກວ່າບໍ່ມີຫນຶ່ງ, ແຕ່ເປັນເອກະລາດໃນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ໃບຢັ້ງຢືນຫມໍ້ໄຟ La Belle ຊີ້ບອກເຖິງໄລຍະສູງສຸດທີ່ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໃຫ້ສາມາດເດີນທາງ, ໃນຮອບວຽນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ (ຕົວເມືອງ, ປະສົມແລະທາງດ່ວນ), ໃນສະພາບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ (ລະດູຮ້ອນ / ລະດູຫນາວ). ແລະໃນເງື່ອນໄຂທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ແນ່ນອນ, ການຄໍານຶງເຖິງສະຖານະຂອງຫມໍ້ໄຟ.