Chevrolet Cruze 1.8 LTZ
ໃນຂະນະທີ່ພວກເຮົາສາມາດເຂົ້າໃຈໄດ້ວ່າລົດເກັງ Cruze ໄດ້ຮັບການຍອມຮັບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນບັນດາປະເທດພາກໃຕ້ແລະຕາເວັນອອກ, ມັນກໍ່ເປັນເລື່ອງແປກທີ່ຫຼາຍກວ່ານີ້. ໂດຍສະເພາະ, ພວກເຂົາບອກພວກເຮົາວ່າອັດຕາສ່ວນການຂາຍຂອງ limousine ກັບ limousine ແມ່ນ 50: 50, ເຊິ່ງເປັນປະກົດການທີ່ເປັນເອກະລັກ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນຍ້ອນຮູບຮ່າງທີ່ສວຍງາມຂອງສີ່ປະຕູຫຼືການນໍາຫ້າປະຕູຕໍ່ມາ, ມັນບໍ່ສໍາຄັນໃນຈຸດນີ້. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າ, ບໍ່ວ່າທ່ານຈະມັກມັນຫຼືບໍ່, hatchback ໃນໂລກແມ່ນພຽງແຕ່ຜູ້ຕິດຕາມໃນປະເທດຂອງພວກເຮົາ.
ຂ້ອຍເອງມີທ່າອຽງຫຼາຍຂຶ້ນຕໍ່ກັບຮູບຮ່າງຂອງລີມູຊີນ, ເຖິງແມ່ນວ່າຂ້ອຍເກີດຢູ່ທາງທິດຕາເວັນຕົກຂອງປະເທດນ້ອຍ small ຂອງພວກເຮົາ, ສະນັ້ນຕົ້ນກໍາເນີດທາງພູມສາດແມ່ນອາດຈະບໍ່ແມ່ນປັດໃຈສໍາຄັນທີ່ສຸດ. ແນວໃດກໍ່ຕາມຢ່າງບໍ່ຕ້ອງສົງໃສ, ມັນຄວນຈະຖືກຮັບຮູ້ວ່າລໍາຕົ້ນຂອງລົດເກັງສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ງ່າຍແລະເນື່ອງຈາກການສ້ອມແປງເຈາະຍັງໃຫຍ່. ໃນຂະນະທີ່ Golf ມີ ລຳ ຕົ້ນ 350 ລິດແລະ Megane ມີ 405 ລິດ, Cruze ຫ້າປະຕູມີ 415 ລິດ. ໄຊຊະນະ? ແນ່ນອນ, ຖ້າເຈົ້າບໍ່ຄິດອີກກ່ຽວກັບລົດເກັງ, ເຊິ່ງມີນໍ້າມັນຫຼາຍເຖິງ 35 ລິດ, ບໍ່ໃຫ້ເວົ້າເຖິງລົດຕູ້ທີ່ຈະມາເຖິງ. ບໍ່ມີການແຕກແຍກທີ່ ສຳ ຄັນທັງພາຍໃນແລະພາຍໃນ.
ລົດມີຄໍເຕົ້າໄຂ່ທີ່ທັນສະ ໄໝ, ທາສີສົດໆເພື່ອໃຫ້ກົງກັບທ່າທາງແບບດັ້ງເດີມຂອງຄູ່ແຂ່ງເອີຣົບ, ແລະເລື່ອງທີ່ຄ້າຍຄືກັນກໍ່ມີຢູ່ພາຍໃນ. ໃນຂະນະທີ່ແຖບສີດໍາແນວຕັ້ງຢູ່ໃນຫາງບໍ່ໄດ້ນັບເລີຍ, ຂ້າພະເຈົ້າຮູ້ສຶກຜິດຫວັງໂດຍສະເພາະກັບຝີມື. ການຕິດຕໍ່ຢູ່ໃນ dashboard ບໍ່ແມ່ນມາດຕະຖານໃນຊັ້ນຮຽນຂອງພວກເຂົາ, ແຕ່ເມື່ອຂ້ອຍສາມາດກາວຂອບລຸ່ມຂອງເກີບ (ຖານຢາງ) ກັບພາດສະຕິກຢູ່ໃນຂອບເຂດໃນເວລາທີ່ເຂົ້າໄປໃນ - ແລະເອົາມັນອອກຈາກກັນ! Chevy, ມີອີກອັນຫນຶ່ງທີ່ຕ້ອງເຮັດຢູ່ທີ່ນີ້.
ຂໍ້ເສຍອີກອັນໜຶ່ງຂອງລົດນີ້ແມ່ນເຄື່ອງຈັກ. ເນື່ອງຈາກການເຄື່ອນທີ່ຂອງເຄື່ອງຈັກ 1,8 ລິດ, ມັນມີເລືອດຈາງແລະບໍ່ຮຸນແຮງ, ຈຸດທີ່ສົດໃສພຽງແຕ່ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ, ເຊິ່ງຢຸດຢູ່ທີ່ເລັກນ້ອຍ 1.310 ລິດເນື່ອງຈາກການຂັບເຄື່ອນທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວຫຼາຍ. ຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ຮູ້ວ່າຖ້າຫາກວ່ານ້ໍາຫນັກຂອງລົດ (XNUMX ກິໂລເປົ່າ), ການອອກແບບເກົ່າຫຼືອັດຕາສ່ວນຂະຫນາດໃຫຍ່ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມືການຫ້າໄວແມ່ນຕໍານິສໍາລັບຄວາມອ່ອນແອຂອງຕົນ. ອາດຈະເປັນທັງຫມົດຂ້າງເທິງ.
ເຈົ້າສາມາດຊອກຫາການປອບໂຍນໃນອຸປະກອນ, ເຊິ່ງມີຢູ່ໃນເຮືອທຸກ ລຳ. ອັນທີ່ມີລາຄາຕໍ່າກວ່າ 11 ໂດລາມີ ESP, ຖົງລົມນິລະໄພ 17 ໜ່ວຍ ແລະເຄື່ອງປັບອາກາດ, ໃນຂະນະທີ່ LTZ ທີ່ມີອຸປະກອນຫຼາຍກວ່ານັ້ນຍັງມີລໍ້ອະລູມີນຽມ XNUMX ນິ້ວ, ເຄື່ອງປັບອາກາດອັດຕະໂນມັດ, ລຳ ໂພງຫົກອັນ, ແລະມີ USB ແລະ iPod interface.
ແລະການຫຸ້ມເບາະຂອງແຜງ ໜ້າ ປັດຢູ່ທາງ ໜ້າ ຂອງເຄື່ອງນໍາທາງເບິ່ງຄືວ່າຂ້ອຍເປັນຄວາມຄິດທີ່ດີ, ຜູ້ໂດຍສານທຸກຄົນໄດ້ສັງເກດເຫັນມັນແລະໃຫ້ຄໍາເຫັນ "ເປັນຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍ." ຢູ່ໃນໂຄງຮ່າງແລະການຕອບສະ ໜອງ ການຊີ້ນໍາຂອງລົດ Chevrolet, ອາເມລິກາບໍ່ພົບ, ສະນັ້ນຊື່ຂອງບົດຄວາມອາດຈະເປັນ "ໜູ ສີເທົາແລະສີຂາວ."
ສະນັ້ນຂ້ອຍກໍ່ຕ້ອງການທົດລອງໃຊ້ລຸ້ນອື່ນທີ່ມີເຄື່ອງຈັກປັ່ນໄຟ. ອີກ 20 ແຮງມ້າທີ່ດີອີກ, ແຮງບິດສໍາລັບການຂາຍແລະອຸປະກອນເພີ່ມເຕີມແນ່ນອນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມປະທັບໃຈທີ່ດີກວ່າ. ເຖິງແມ່ນວ່າມັນເປັນການຍາກຫຼາຍທີ່ຈະເວົ້າກ່ຽວກັບປະໂຫຍດດ້ານລາຄາ ...
Chevrolet Cruze 1.8 LTZ
ຂໍ້ມູນພື້ນຖານ
| ການຂາຍ: | Chevrolet ສູນກາງແລະເອີຣົບຕາເວັນອອກ LLC |
|---|---|
| ລາຄາພື້ນຖານ: | 17.979 € |
| ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕົວແບບທົດສອບ: | 17.979 € |
| ຄິດໄລ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການປະກັນໄພລົດຍົນ | |
| ການເລັ່ງ (0-100 ກມ / ຊມ): | 10,2 ສ |
| ຄວາມໄວສູງສຸດ: | 200 ກມ / ຊມ |
| ການບໍລິໂພກ ECE, ວົງຈອນປະສົມ: | 8,8 ລິດ / 100 ກິໂລແມັດ |
ຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການ
| ເຄື່ອງຈັກ: | 1.796 cm3 - ພະລັງງານສູງສຸດ 104 kW (141 hp) ທີ່ 6.200 rpm - ແຮງບິດສູງສຸດ 176 Nm ທີ່ 3.800 rpm. |
|---|---|
| ການໂອນພະລັງງານ: | ເຄື່ອງຈັກຂັບລົດທາງຫນ້າ - ລະບົບເກຍຄູ່ມື 5 ຄວາມໄວ - ຢາງ 215/50 R 17 V (Michelin Pilot Alpin). |
| ຄວາມຈຸ: | ຄວາມໄວສູງສຸດ 200 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ - ຄວາມເລັ່ງ 0-100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນ 10,1 ວິ - ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (ECE) 8,9/5,2/6,6 l/100 km, ການປ່ອຍອາຍພິດ CO2 155 g/km. |
| ມະຫາຊົນ: | ຍານພາຫະນະເປົ່າ 1.310 ກິໂລ - ນ້ໍາຫນັກລວມທີ່ອະນຸຍາດ 1.820 ກິໂລ. |
| ຂະ ໜາດ ພາຍນອກ: | ຍາວ 4.510 mm - ກວ້າງ 1.795 mm - ສູງ 1.477 mm - wheelbase 2.685 mm. |
| ກ່ອງ: | ລຳຕົ້ນ 413–883 ລິດ – ຖັງນໍ້າມັນ 60 ລິດ. |
ການປະເມີນຜົນ
ດ້ວຍເຄື່ອງຈັກອັນທີສອງ, ຂ້ອຍອາດຈະຄິດແຕກຕ່າງ, ແຕ່ດ້ວຍລົດຄັນນີ້ເປັນຊ່ວງໄລຍະເວລາທີສາມຂອງຊີວິດ.
ພວກເຮົາຍ້ອງຍໍແລະ ຕຳ ນິ
ອັດຕາສ່ວນລາຄາຕໍ່ອຸປະກອນ
ຄວາມງ່າຍຂອງການນໍາໃຊ້ຂອງຫ້າປະຕູ
ລຳ ຕົ້ນໃຫຍ່ແລະເຂົ້າຫາມັນໄດ້ງ່າຍ
ການອອກແບບພາຍນອກແລະພາຍໃນສົດ
ເຄື່ອງຈັກ lazy ຫຼາຍ
ພຽງແຕ່ເກຍຫ້າຄວາມໄວ
ທັກສະທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ
