ຢາງລົດ "KAMA" - ປະເທດຕົ້ນກໍາເນີດ, ເວັບໄຊທ໌ທາງການແລະການທົບທວນເຈົ້າຂອງ

Lamelization ຈະຊ່ວຍໃນເວລາຂັບຂີ່ໃນພື້ນຜິວທີ່ປຽກຊຸ່ມ ແລະ ປ້ອງກັນການ slipping; ເຕັກໂນໂລຊີກ້າວຫນ້າທາງດ້ານຖືກນໍາໃຊ້ໃນການຜະລິດເພື່ອເຮັດໃຫ້ຢາງຮ້ອນ Kama-234 ບໍ່ສູນເສຍຄຸນສົມບັດຂອງເຂົາເຈົ້າໃນໄລຍະໄລຍະທາງສູງ.

ເມື່ອເລືອກຢາງລົດ, ຕົວກໍານົດການຕົ້ນຕໍທີ່ທ່ານຄວນເອົາໃຈໃສ່ແມ່ນການເພີ່ມຄວາມສະດວກສະບາຍແລະຄວາມປອດໄພໃນເວລາຂັບຂີ່, ຄວາມທົນທານແລະການປັບປຸງຄຸນລັກສະນະດ້ານວິຊາການຂອງຜະລິດຕະພັນ. ການທົບທວນຄືນຂອງຢາງ Kama ຊີ້ໃຫ້ເຫັນຄວາມນິຍົມຂອງຍີ່ຫໍ້ໃນບັນດາຜູ້ທີ່ມັກລົດ - ຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງແມ່ນມີຢູ່ໃນການດັດແປງຕ່າງໆໃນລາຄາທີ່ຫນ້າສົນໃຈ.

ຢາງລົດ Kama ຜະລິດຢູ່ໃສ?

ປະເທດຕົ້ນກໍາເນີດຂອງຢາງລົດ Kama ແມ່ນລັດເຊຍ. ພວກມັນຖືກຜະລິດຢູ່ໃນໂຮງງານ Nizhnekamsk, ທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນເມືອງທີ່ມີຊື່ດຽວກັນໃນສາທາລະນະລັດ Tatarstan.

ຢາງໃດທີ່ຜະລິດພາຍໃຕ້ຍີ່ຫໍ້ Kama?

ໃນໄລຍະທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ, ຢາງລົດຍີ່ຫໍ້ Kama ໄດ້ຮັບຄວາມໄວ້ວາງໃຈຂອງເຈົ້າຂອງລົດໃນລັດເຊຍແລະຕ່າງປະເທດເນື່ອງຈາກຄຸນນະພາບແລະຄຸນລັກສະນະດ້ານວິຊາການ. ຜູ້ຜະລິດຢາງລົດ Kama ອີງໃສ່ຄວາມພ້ອມຂອງລະດັບຕົວແບບຂອງມັນສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ສ່ວນໃຫຍ່. ມັນປະກອບມີ 150 ຍີ່ຫໍ້ຢາງທີ່ມີຫຼາຍກ່ວາ 120 ຂະຫນາດສໍາລັບລົດໂດຍສານແລະລົດບັນທຸກ, ລວມທັງຮູບແບບທີ່ນິຍົມເຊັ່ນ:

• "Pilgrim";
• "ແປວໄຟ";
• "ລົມ";
• "Irbis";
• "ເອີໂຣ" ແລະອື່ນໆ.

ປະລິມານການຜະລິດແມ່ນ 13 ລ້ານເຄື່ອງຕໍ່ປີ, ປະລິມານນີ້ແມ່ນພຽງພໍສໍາລັບຜູ້ບໍລິໂພກລັດເຊຍແລະສົ່ງອອກຕ່າງປະເທດ. ບໍລິສັດຊັ້ນນໍາຂອງໂລກ - Skoda, Volkswagen ແລະ Fiat - ຮ່ວມມືກັບຜູ້ຜະລິດຢາງລົດ Kama.

ຢາງພາລາ

Nizhnekamsk Tyre Plant ມີຫ້ອງທົດລອງແລະສູນຄົ້ນຄວ້າທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນຂອງຕົນເອງທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານຄຸນນະພາບສາກົນ. ລະດັບຂອງແບບຈໍາລອງໄດ້ຖືກທົດແທນທຸກໆປີ; ເຕັກໂນໂລຢີໃຫມ່ໆໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນການຜະລິດເພື່ອປັບປຸງຄຸນລັກສະນະຂອງຢາງ.

ຜູ້ຜະລິດຢາງລົດ Kama ສັງເກດເຫັນຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ທາງການຂອງຕົນວ່າວັດສະດຸໂພລີເມີທີ່ທັນສະໄຫມໃນຮຸ່ນລະດູຫນາວເຮັດໃຫ້ຜະລິດຕະພັນມີຄວາມຕ້ານທານກັບອຸນຫະພູມຕໍ່າກວ່າສູນແລະໃຫ້ພວກເຂົາຮັກສາຮູບຮ່າງໃນລະດູຮ້ອນ. ຜະລິດຕະພັນທັງຫມົດແມ່ນໄດ້ຮັບການຮັບປະກັນຈາກໂຮງງານ.

ການຈັດອັນດັບຂອງຮູບແບບທີ່ນິຍົມ

ໃນບັນດາຜະລິດຕະພັນຂອງ Nizhnekamsk Tyre Plant, 3 ແບບຢາງແມ່ນເປັນທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດໃນບັນດາເຈົ້າຂອງລົດ, ເປັນຫຼັກຖານໂດຍການທົບທວນຄືນຂອງຢາງ Kama. ແຕ່ລະຄົນມີລັກສະນະເປັນເອກະລັກແລະຖືກນໍາໃຊ້ດີທີ່ສຸດໃນເງື່ອນໄຂສະເພາະໃດຫນຶ່ງ. ການຈັດອັນດັບຂອງຢາງທີ່ຊື້ຫຼາຍທີ່ສຸດຈາກ Kama ປະກອບມີແບບຈໍາລອງທຸກລະດູການ I-502 ແລະ Trail 165/70 R13 79N, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຢາງໃນລະດູຮ້ອນທີ່ມີດັດຊະນີ 234.

ຢາງລົດ "Kama I-502", 225/85 R15 106P, ທຸກລະດູການ

ຢາງລົດ Radial ຕະຫຼອດລະດູການຂອງຮູບແບບນີ້ແມ່ນການແກ້ໄຂການປະຕິບັດສໍາລັບການຂັບຂີ່ໃນພື້ນທີ່ໃດກໍ່ຕາມແລະ off-road. ພວກເຂົາມີຮູບແບບ tread ທົ່ວໄປແລະດັດຊະນີທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ເຊິ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ເພີ່ມການໂຫຼດຖ້າຈໍາເປັນ, ແລະຖືກຜະລິດຢູ່ໃນສະບັບ tubeless ແລະທໍ່.

ຢາງລົດ kama-i-502

ນ້ໍາຫນັກຢາງແມ່ນ 16 ກິໂລ, ຮູບແບບໄດ້ຖືກພັດທະນາໃນເບື້ອງຕົ້ນສໍາລັບຄອບຄົວ UAZ, ແຕ່ຍັງເຫມາະສົມສໍາລັບການຕິດຕັ້ງໃນ crossovers ຫຼື SUVs ອື່ນໆ, ເຊິ່ງໄດ້ຮັບການຢືນຢັນໂດຍການທົບທວນຄືນຂອງຢາງ Kama I-502. breaker ໃນໂຄງສ້າງຢາງໄດ້ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ tread ອອກຈາກ carcass ໂດຍການສ້າງການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຫມັ້ນຄົງລະຫວ່າງເຂົາເຈົ້າ.

ຄວາມກວ້າງຂອງໂປຣໄຟລ໌, ມມ	225
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ, ນິ້ວ	15
ຄວາມສູງໂປຣໄຟລ໌, %	85
ຄວາມໄວການເຮັດວຽກສູງສຸດ, km/h	150
ການໂຫຼດສູງສຸດໃນ 1 ລໍ້ໃນເວລາທີ່ຂັບລົດດ້ວຍຄວາມໄວສູງສຸດທີ່ອະນຸຍາດ, ກິໂລ	950
ປະເພດ	ທຸກລະດູການ, ສໍາລັບລົດໂດຍສານ
ການປະກົດຕົວຂອງເທກໂນໂລຍີ RunFlat, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດສືບຕໍ່ຂັບລົດດ້ວຍລໍ້ punctured	ບໍ່​ມີ

ຢາງລົດ "Kama-234", 195/65 R15 91H, summer

ຮູບແບບດັ່ງກ່າວແມ່ນມີລັກສະນະທີ່ມີຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນກັບຍີ່ຫໍ້ຕ່າງໆຂອງລົດແລະຊີວິດການບໍລິການທີ່ຍາວນານ, ເປັນຫຼັກຖານໂດຍການທົບທວນຄືນຂອງຢາງ Kama summer. ຢາງທີ່ບໍ່ມີທໍ່ແມ່ນສ້າງໂຄງສ້າງເປັນການປະສົມປະສານຂອງກອບແລະເບກເກີ.

ຮູບແບບປະເພດເສັ້ນທີ່ເປັນເອກະລັກຮັບປະກັນການແລ່ນຂອງຍານພາຫະນະທີ່ລຽບງ່າຍແລະຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນໃນເວລາຂັບຂີ່.

ບ່າໄຫລ່ ແລະ ແຜ່ນຢາງຂະໜາດໃຫຍ່ຈະເພີ່ມແຮງດຶງໃນເວລາແລ່ນ; ການລະບາຍນ້ຳຄຸນນະພາບສູງຕາມຖະໜົນຫົນທາງທີ່ມີພື້ນຜິວປຽກ ຫຼື ຂີ້ຕົມແມ່ນບັນລຸໄດ້ຍ້ອນລະບົບຮ່ອງທີ່ຊັບຊ້ອນ. Lamelization ຈະຊ່ວຍໃນເວລາຂັບຂີ່ໃນພື້ນຜິວທີ່ປຽກຊຸ່ມ ແລະ ປ້ອງກັນການ slipping; ເຕັກໂນໂລຊີກ້າວຫນ້າທາງດ້ານຖືກນໍາໃຊ້ໃນການຜະລິດເພື່ອເຮັດໃຫ້ຢາງຮ້ອນ Kama-234 ບໍ່ສູນເສຍຄຸນສົມບັດຂອງເຂົາເຈົ້າໃນໄລຍະໄລຍະທາງສູງ.

ຄວາມກວ້າງຂອງໂປຣໄຟລ໌, ມມ	195
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ, ນິ້ວ	15
ຄວາມສູງໂປຣໄຟລ໌, %	65
ຄວາມໄວສູງສຸດຂອງການດໍາເນີນງານ, km/h	210
ການໂຫຼດສູງສຸດໃນ 1 ລໍ້ໃນເວລາທີ່ຂັບລົດດ້ວຍຄວາມໄວສູງສຸດທີ່ອະນຸຍາດ, ກິໂລ	615
ຮູບແບບຢາງ	ສົມມາດ
ການມີຂອງ ໜາມ	ບໍ່​ມີ

ຢາງລົດ "Kama" Trail", 165/70 R13 79N, ທຸກລະດູການ

ຮູບແບບນີ້ຖືກນໍາໃຊ້ຫຼາຍທີ່ສຸດໃນລົດພ່ວງຜູ້ໂດຍສານແລະມີກອບ radial ທີ່ມີຮູບແບບ tread ສະເພາະ - ຖະຫນົນຫົນທາງ. ຢາງລົດທຸກລະດູການ “Kama Trail”, 165/70 R13 79N ມີຊັ້ນ “E” ສຳລັບການປະຢັດນ້ຳມັນ, ດຽວກັນກັບການຍຶດຢາງທີ່ປຽກ. ເຄື່ອງຫມາຍຢາງທີ່ມີລະຫັດຕົວອັກສອນຈາກ A ຫາ G ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດຕັດສິນຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນ; ດັດຊະນີ A ຫມາຍເຖິງຕົວແບບທີ່ດີທີ່ສຸດ, G ແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບສິ່ງທີ່ບໍ່ດີທີ່ສຸດ.

ຄວາມກວ້າງຂອງໂປຣໄຟລ໌, ມມ	165
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ, ນິ້ວ	13
ຄວາມສູງໂປຣໄຟລ໌, %	70
ຄວາມໄວສູງສຸດຂອງການດໍາເນີນງານ, km/h	140
ການໂຫຼດສູງສຸດໃນ 1 ລໍ້ໃນເວລາທີ່ຂັບລົດດ້ວຍຄວາມໄວສູງສຸດທີ່ອະນຸຍາດ, ກິໂລ	440
ການຈັດປະເພດ	ທຸກໆລະດູ, ສໍາລັບລະດູຫນາວທີ່ບໍ່ຮຸນແຮງ, ສໍາລັບລົດໂດຍສານ
ການປະກົດຕົວຂອງເທກໂນໂລຍີ RunFlat, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດສືບຕໍ່ຂັບລົດດ້ວຍລໍ້ punctured	ບໍ່​ມີ

 

ການທົບທວນຄືນຂອງເຈົ້າຂອງລົດ

ຮູບແບບ Kama I-502 ມີລັກສະນະສະເພາະຜູ້ຂັບຂີ່ເປັນຢາງທີ່ມີອັດຕາສ່ວນຄຸນນະພາບລາຄາທີ່ດຶງດູດ; ການທົບທວນຄືນຍັງຂຽນວ່າມັນຖືເສັ້ນທາງໄດ້ດີແລະມີການປະຕິບັດທີ່ດີເລີດ.

ໃນບັນດາຂໍ້ເສຍປຽບ, ຜູ້ໃຊ້ສັງເກດເຫັນຄວາມແຂງກະດ້າງທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນແລະຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງຜະລິດຕະພັນ; ຮູບແບບດັ່ງກ່າວມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການດຸ່ນດ່ຽງ, ເຊິ່ງນໍາໄປສູ່ການສັ່ນສະເທືອນຂອງພວງມາໄລທີ່ມີຄວາມໄວສູງກວ່າ 90 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.

ການທົບທວນຄືນຂອງຢາງໃນລະດູຮ້ອນ Kama-234 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນອັດຕາສ່ວນຄຸນນະພາບກັບລາຄາທີ່ດຶງດູດ. ຢາງລົດຂອງຮູບແບບນີ້, ໃນລາຄາຖືກ, ໄດ້ປັບປຸງການຍຶດຫມັ້ນໃນ asphalt ແລະຫຼຸດລົງລະດັບສຽງໃນເວລາທີ່ຂັບລົດ.

ກ່ຽວກັບຢາງລົດ Kama

O ຕ່ອນຂອງ Kama

ໃນການທົບທວນຄືນຂອງຢາງ Kama ສໍາລັບລະດູຮ້ອນ, ຄົນຂັບລົດສັງເກດເຫັນຂໍ້ເສຍດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

ອ່ານຍັງ: ການຈັດອັນດັບຂອງຢາງໃນລະດູຮ້ອນທີ່ມີ sidewall ທີ່ເຂັ້ມແຂງ - ແບບທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງຜູ້ຜະລິດທີ່ນິຍົມ

• ຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການນໍາໃຊ້ໃນອຸນຫະພູມຕ່ໍາກວ່າ +10C;
• ເພີ່ມ​ຄວາມ​ເຂັ້ມ​ແຂງ​;
• ບັນຫາການດຸ່ນດ່ຽງ.

ການທົບທວນຄືນກ່ຽວກັບຢາງ Kama

ການທົບທວນຄືນຂອງຢາງ Kama

ທຸກໆລະດູການ "Kama Trail", 165/70 R13 79N ຈາກຜູ້ຜະລິດ Nizhnekamsk ຖືກຈັດອັນດັບໃນທາງບວກ. ເຈົ້າຂອງລົດສັງເກດເຫັນການລະບາຍນ້ໍາຢາງທີ່ດີແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງ trailer ໃນຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ມີຫນ້າດິນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຂໍ້ເສຍທົ່ວໄປທີ່ສຸດລວມມີບັນຫາກ່ຽວກັບການດຸ່ນດ່ຽງແລະລະດັບສຽງທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນໃນເວລາຂັບຂີ່. ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມສາມາດຕະຫຼອດລະດູການທີ່ຜູ້ຜະລິດປະກາດ, ມັນບໍ່ໄດ້ຖືກແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ແບບຈໍາລອງຢູ່ໃນອຸນຫະພູມຍ່ອຍສູນ.

ການທົບທວນຢາງລົດ

ການທົບທວນຄືນຂອງຢາງ Kama

ການທົບທວນຄືນຂອງເຈົ້າຂອງລົດ

ຢາງ Kama ຂອງການດັດແກ້ທີ່ພິຈາລະນາຈະເປັນການຊື້ທີ່ດີຖ້າທ່ານຂາດການເງິນ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາບວກກັບຄຸນລັກສະນະທາງວິຊາການທີ່ຫນ້າສົນໃຈສະຫນອງການຍຶດຫມັ້ນໃນຖະຫນົນ, ຢາງທີ່ທົນທານຕໍ່ຄວາມສວມໃສ່, ຜູ້ມັກລົດສ່ວນໃຫຍ່ແນະນໍາໃຫ້ຫມູ່ເພື່ອນຫຼືຄົນຮູ້ຈັກ. ການທົບທວນຄືນຂອງຢາງ Kama ຍັງສັງເກດເຫັນຂໍ້ບົກຜ່ອງຈໍານວນຫນຶ່ງຂອງຮູບແບບທີ່ນໍາສະເຫນີ, ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນບັນຫາກ່ຽວກັບການດຸ່ນດ່ຽງແລະຄວາມບໍ່ສາມາດທີ່ຈະນໍາໃຊ້ໃນລະດູຫນາວ.

ຄວາມຄິດເຫັນທີ່ນິຍົມຂອງ Kama ຢາງລົດ Kama Flame