ຢາງທີ່ສາມາດໄດ້ຮັບການບໍລິການເຖິງແມ່ນວ່າຫຼັງຈາກການເຈາະ
ຜູ້ຂັບຂີ່ຫຼາຍຄົນພົບວ່າຫຼັງຈາກຖືກເຈາະ, ສິ່ງດຽວທີ່ພວກເຂົາສາມາດເຮັດໄດ້ແມ່ນປ່ຽນຢາງຢາງທີ່ແຕກຫັກດ້ວຍຢາງອາໄຫຼ່ໃນລໍາຕົ້ນ. ທ່ານຍັງສາມາດໃຊ້ຊຸດສ້ອມແປງທີ່ເອີ້ນວ່າ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດສ້ອມແປງທັນທີ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມີຢາງທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດສືບຕໍ່ໄປໄດ້ເຖິງແມ່ນວ່າຫຼັງຈາກຖືກເຈາະ.
ລະບົບເຮັດວຽກໂດຍບໍ່ມີການປ່ຽນແປງ
ຢາງຮາບພຽງແມ່ນບໍ່ສາມາດທົດແທນໄດ້ສະເໝີ. ເຖິງແມ່ນວ່າໃນກໍລະນີນີ້, ຜູ້ຂັບຂີ່ອາດຈະບໍ່ສັງເກດເຫັນຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ລາວກໍາລັງຂີ່ຢາງລົດທີ່ມີບາງປະເພດ. ຢາງລົດດັ່ງກ່າວແມ່ນເປັນຢາງຢາງແປ, ເຊິ່ງກໍ່ສ້າງແຕກຕ່າງຈາກຢາງທົ່ວໄປ. ພວກມັນສາມາດຂັບໄດ້ໂດຍບໍ່ມີອາກາດ, ເຖິງແມ່ນວ່າຊ່ວງເວລາຂອງພວກມັນຖືກຈຳກັດ, ແລະພວກມັນສາມາດເຄື່ອນທີ່ດ້ວຍຄວາມໄວສູງເຖິງປະມານ 80 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ຢາງລົດແລ່ນທີ່ດີທີ່ສຸດຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດກວມເອົາໄລຍະຫ່າງຂອງ 80 ຫາ 200 ກິໂລແມັດຫຼັງຈາກຄວາມເສຍຫາຍ. ນີ້ແມ່ນໄລຍະທາງທີ່ພຽງພໍເພື່ອໄປຫາກອງປະຊຸມທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດຫຼືແມ້ກະທັ້ງບ່ອນຢູ່ຂອງຜູ້ຂັບຂີ່.
ຢາງລົດແລ່ນບໍ່ເປັນສິ່ງປະດິດໃໝ່ແທ້ໆ ເພາະໄດ້ນຳໃຊ້ມາຕັ້ງແຕ່ປີ 1987 ເມື່ອ Bridgestone ນຳສະເໜີຢາງ Run Flat Tire ທີ່ໃຊ້ໃນລົດສະປອດ Porsche 959. ດຽວນີ້ມີຂາຍຢູ່ຮ້ານຂາຍຢາງລົດທີ່ດີ, ສະຖານີ ແລະ ອອນລາຍ ເຊັ່ນ: www.oponeo . .pl ນໍາສະເຫນີຢາງ Run Flat ຮຸ່ນທີສາມໃຫມ່ທີ່ຜະລິດໂດຍຍີ່ຫໍ້ຂອງຄວາມກັງວົນຊັ້ນນໍາ.
ຢາງເຫຼົ່ານີ້ສາມາດສ້າງດ້ວຍຢາງຢາງພິເສດທີ່ດູດຊຶມການສູນເສຍຄວາມກົດດັນໃນຢາງ, ຫຼືພື້ນຖານຢາງທີ່ເສີມທີ່ເຫມາະກັບຂອບຢາງ. ການແກ້ໄຂທີສອງໃນຢາງແລ່ນແປແມ່ນການນໍາໃຊ້ລະບົບການຜະນຶກດ້ວຍຕົນເອງເຊິ່ງຊັ້ນການຜະນຶກແມ່ນກາວຕາມເສັ້ນຢາງລະຫວ່າງລູກປັດຢາງ. ຢາງສາມາດສະຖຽນລະພາບດ້ວຍແຫວນສະຫນັບສະຫນູນແລະຫຼັງຈາກນັ້ນພວກເຮົາກໍາລັງລົມກັນກ່ຽວກັບລະບົບ PAX, ປະດິດໂດຍ Michelin.
ລະບົບ PAKS
ໃນປີ 1997, Michelin ໄດ້ປະດິດຢາງປະເພດ PAX, ເຊິ່ງປະຈຸບັນໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້, ໃນບັນດາສິ່ງອື່ນໆ, ໃນ Renault Scenic. ພາຍໃນຢາງ PAX, ແຫວນພິເສດຖືກຕິດຕັ້ງທີ່ເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນການສະຫນັບສະຫນູນ. ມັນປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຢາງລົດເລື່ອນອອກຈາກຂອບຫຼັງຈາກຖືກເຈາະ.
ສື່ປະຊາສຳພັນ
