Skoda Fabia Wagon 1.4 TDI 90 CV DSG, ການທົດສອບ wagon ສະຖານີພາສາເຊັກໂກຂະຫນາດນ້ອຍ - ການທົດສອບເສັ້ນທາງ
ເນື້ອໃນ
Skoda Fabia Wagon 1.4 TDI 90 CV DSG, ການທົດສອບ wagon ສະຖານີພາສາເຊັກໂກຂະຫນາດນ້ອຍ - ການທົດສອບເສັ້ນທາງ
Pagella
|
|
Skoda Fabia Wagon ແມ່ນເດັກນ້ອຍຄອບຄົວທີ່ສົມບູນແບບສໍາລັບຜູ້ທີ່ເອົາໃຈໃສ່ກັບເນື້ອຫາ. ອຸດົມສົມບູນໃນຄຸນງາມຄວາມດີແລະຄວາມທຸກຍາກໃນຄວາມຜິດ: ຄູ່ການເດີນທາງທີ່ດີເລີດ.
La ລົດເກັງ Skoda Fabia ເປັນຂອງກຸ່ມສະເພາະ: ພາກສ່ວນ ລົດຕູ້ສະຖານີຂະ ໜາດ ນ້ອຍ... ລາວມີພຽງແຕ່ສອງonents່າຍກົງກັນຂ້າມໂດຍກົງ ( Renault Clio Sporter ແລະ "ພີ່ນ້ອງ" ບ່ອນນັ່ງ Ibiza ST ເຊິ່ງມັນມີຫຼາຍພາກສ່ວນກົນຈັກທີ່ຄ້າຍຄືກັນ), ແລະໃນຄວາມຄິດເຫັນຂອງພວກເຮົາ, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນມີຈຸດປະສົງດຶງດູດໃຈໄດ້ ໜ້ອຍ ກວ່າຄູ່ແຂ່ງ, ແຕ່ນີ້ແມ່ນຂໍ້ຕົກລົງທີ່ດີທີ່ສຸດໃນcategoryວດຂອງມັນ.
ໃນຂອງພວກເຮົາ ການທົດສອບເສັ້ນທາງ ພວກເຮົາຕ້ອງທົດສອບເວີຊັນ 1.4 TDI 90 ມ້າ ໃນການປັບແຕ່ງທີ່ອຸດົມສົມບູນ ແບບ ພ້ອມດ້ວຍ cambio DSG ອັດຕະໂນມັດ a clutch ສອງເທົ່າໃຫ້ຊອກຫາຮ່ວມກັນ ຄວາມເຂັ້ມແຂງ и ຂໍ້ບົກຜ່ອງ ເດັກນ້ອຍໃນຄອບຄົວຂອງເຊັກ.
ເມືອງ
In ເມືອງ la ລົດເກັງ Skoda Fabia ລາວເຂົ້າກັນໄດ້ດີ: ບໍ່ຜິດຫວັງໃນການແລ່ນຈາກບ່ອນຢຸດ (11,3 ວິນາທີສໍາລັບ "0-100"), ແລະເຈົ້າສາມາດອີງໃສ່ບ່ອນຈອດລົດໄດ້. ເຊັນເຊີ ຢູ່ດ້ານຫຼັງເປັນມາດຕະຖານ, ຢູ່ໃນພື້ນຜິວແກ້ວຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ແລະບໍ່ມີຂະ ໜາດ ພາຍນອກທີ່ປານນັ້ນ (ຄວາມຍາວ 4,26 ແມັດ).
Il ເຄື່ອງຈັກ 1.4 turbodiesel TDI da CV 90 ແລະແຮງບິດ 230 Nm ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງກຽມພ້ອມຢູ່ໃນຮອບຕ່ ຳ, ແຕ່ບໍ່ມີພອນສະຫວັນຫຼາຍໃນການຂະຫຍາຍແລະປະໄວ້ ການລະງັບ ກອງຫຼັງໃຫຍ່ມີປະຕິກິລິຍາຫຼາຍເກີນໄປຕໍ່ກັບການຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຈະແຈ້ງ.
ຢູ່ນອກເມືອງ
La ລົດເກັງ Skoda Fabia ຈຸດປະສົງຂອງພວກເຮົາ ການທົດສອບເສັ້ນທາງ ມັນເປັນການດີທີ່ຈະຂັບລົດ: ເພດແມ່ນມາຈາກບົດບາດຍິງຊາຍ Volkswagen Polo - ມັນມີຄວາມກ້າວຫນ້າກວ່າ "B-segment" ຂອງ Wolfsburg ເພາະວ່າມັນມີອົງປະກອບຂອງເວທີບາງຢ່າງຢູ່ດ້ານຫນ້າ. ການຂະຫຍາຍ MQB ໃຊ້ຢ່າງ ໜ້ອຍ ເລື້ອຍ often ເທົ່າທີ່ເປັນ ກອຟ... ແຕ່ນັ້ນບໍ່ແມ່ນທັງ:ົດ: ການຄວບຄຸມຄວາມແຕກຕ່າງທາງອີເລັກໂທຣນິກແມ່ນໄດ້ມາດຕະຖານຄືກັນ. XDS ເຊິ່ງເປັນການປັບປຸງແຮງດຶງເຂົ້າມາທີ່ມຸມທີ່ມີຄວາມໄວສູງແລະຫຼຸດຜ່ອນແນວໂນ້ມທີ່ຈະຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງ.
ເພີ່ມມັນທັງisົດແມ່ນອັນດຽວ ພວງມາໄລ ມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ກັບຈຸດທີ່ຕ້ອງການ, ເຄື່ອງຈັກ elastic (ແຕ່, ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາໄດ້ຂຽນຂ້າງເທິງ, ມີການຂະຫຍາຍເລັກນ້ອຍ) ແລະ cambio DSG ອັດຕະໂນມັດ a clutch ສອງເທົ່າ ເຈັດຄວາມໄວ: ການສົ່ງຜ່ານໄວຫຼາຍເມື່ອປ່ຽນເກຍ, ໃຫ້ຄວາມສະດວກສະບາຍເປັນພິເສດ. ມັນມີລາຄາ 1.600 ເອີໂຣຫຼາຍກ່ວາສະບັບຄູ່ມື: ເງິນໃຊ້ຈ່າຍໄດ້ດີ.
ທາງດ່ວນ
ອ່ອນຢູ່ຕາມຮູທີ່ມີແສງສະຫວ່າງ, ມິດງຽບ ສຳ ລັບເຄື່ອງຈັກກາຊວນ (ເຈົ້າເກືອບຈະບໍ່ສັງເກດເຫັນວ່າພາຍໃຕ້theາກະໂປງມີ ເຄື່ອງຈັກ a ສາມກະບອກ) ແລະມີພາຍໃນທີ່ກັນສຽງໄດ້ດີ: ລົດເກັງ Skoda Fabia ໃນການເດີນທາງໄກບໍ່ດີ.
La wagon ສະຖານີຂະຫນາດນ້ອຍ ceca ຢູ່ໃນເສັ້ນທາງບໍ່ທົນທຸກທໍລະມານຈາກລົມແຮງແລະມີເບຣກທີ່ມີພະລັງ. ສໍາລັບຄວາມເປັນເອກະລາດ ຜູ້ຜະລິດເອີຣົບຕາເວັນອອກອ້າງເອົາ 1.184 ກິໂລແມັດ, ແຕ່ໃນຄວາມເປັນຈິງມັນບໍ່ສາມາດເກີນ 1.000 ແມັດໄດ້.
ຊີວິດຢູ່ເທິງເຮືອ
La ລົດເກັງ Skoda Fabia ມັນແນ່ນອນວ່າບໍ່ເປັນແຟຊັ່ນຄືກັບເດັກນ້ອຍ SUV ສະນັ້ນຍຸກສະໄນີ້, ແຕ່ແນ່ນອນວ່າມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວຫຼາຍ: ລໍາຕົ້ນ ຍັກໃຫຍ່ (530 ລິດ, ເຊິ່ງກາຍເປັນ 1.395 ເມື່ອພັບບ່ອນນັ່ງດ້ານຫຼັງ), ຜູ້ໂດຍສານດ້ານຫຼັງມີຫຼາຍຊັງຕີແມັດສໍາລັບຫົວຂອງເຂົາເຈົ້າ, ແລະຢູ່ເທິງເຮືອພວກເຮົາພົບເຫັນເຄື່ອງຂະ ໜາດ ນ້ອຍ. shopping cart ການ ຂີ້ເຫຍື້ອ ຢູ່ໃນບ່ອນເກັບມ້ຽນທີ່ປະສົມປະສານເຂົ້າກັບປະຕູ, ສອງຊ່ອງເພີ່ມເຕີມພາຍໃຕ້ບ່ອນນັ່ງທາງ ໜ້າ ແລະ ມີດຕັດ ການ ກ້ອນ (ມີປະໂຫຍດໃນມື້ທີ່ ໜາວ) ຖືກເຊື່ອງໄວ້ໃນປ່ອງເຂົ້າຂອງຖັງ.
La dashboard – ເຖິງວ່າຈະມີການປົກຫຸ້ມດ້ວຍຢາງແຂງ – ເບິ່ງດີກວ່າຄູ່ແຂ່ງຂອງມັນ Renault Clio Sporter: ຂອບໃຈກ່ອນອື່ນforົດ ສຳ ລັບການກໍ່ສ້າງທີ່ມີການແຕ່ງຕົວດີ.
ລາຄາແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ
Il ລາຄາ ຈາກນັ້ນ Skoda Fabia 1.4 TDI 90 CV ແບບ DSG ຂອງພວກເຮົາ ການທົດສອບເສັ້ນທາງ ມັນບໍ່ຕໍ່າ 21.580 Euro - ແລະ ອຸປະກອນມາດຕະຖານ ເປັນຂອງcategoryວດກາງ: ການລະເບີດທີ່ບໍ່ມີກະແຈ, ວິທະຍຸລົດ MP3 USB, ບ່ອນວາງແຂນດ້ານ ໜ້າ, ລໍ້ໂລຫະປະສົມ ຈາກ 16, ເຄື່ອງປັບອາກາດ ຄູ່ມື, ການຄວບຄຸມເຮືອ ດ້ວຍເຄື່ອງ ຈຳ ກັດຄວາມໄວ, ໄຟfogອກ, ບ່ອນນັ່ງທາງ ໜ້າ ມີການປັບລະດັບຄວາມສູງ, ເຊັນເຊີແສງ, parktronic ດ້ານຫລັງແລະ ປ່ອງຢ້ຽມດ້ານຫຼັງສີi.
La ການຮັບປະກັນ ພຽງແຕ່ ໃຫ້ກຽດແກ່ anni ມີໄລຍະທາງບໍ່ຈໍາກັດ (ຕໍາ່ສຸດທີ່ກົດrequiredາຍກໍານົດ), ການບໍລິໂພກ ບໍ່ແມ່ນການບັນທຶກ (ປະກາດ 26,3 km / l, ດ້ວຍຮູບແບບການຂັບຂີ່ປານກາງຫຼາຍ, ເຈົ້າສາມາດຢູ່ສູງກວ່າ 20) ແລະ ການຮັກສາມູນຄ່າ ມັນສັ້ນ: ສະມາຊິກໃນຄອບຄົວຂະ ໜາດ ນ້ອຍບໍ່ໄດ້ເປັນທີ່ນິຍົມຫຼາຍໃນຕະຫຼາດມືສອງ.
ຄວາມປອດໄພ
ຖົງລົມ ດ້ານ ໜ້າ, ທັງສອງດ້ານແລະຜ້າມ່ານ, ຕົວກັນສັ່ນແລະແຖບລາກ, ການເບຣກອັດຕະໂນມັດ, ຄວາມຕ້ອງການບ່ອນນັ່ງ Isofix ມີບ່ອນນັ່ງທາງຫຼັງດ້ານນອກ TopTether ແລະການກວດສອບຄວາມກົດດັນຂອງຢາງລົດ: ເທົ່ານັ້ນ ອຸປະກອນຄວາມປອດໄພ ຈາກນັ້ນ Skoda Fabia Wagon 1.4 ແບບ TDI 90 CV DSG ຂອງພວກເຮົາ ການທົດສອບເສັ້ນທາງ.
La wagon ສະຖານີຂະຫນາດນ້ອຍ ໂດຍ Mladá Boleslav ເປັນລົດທີ່ປອດໄພ: ວ່ອງໄວ ແລະ ໝັ້ນໃຈເມື່ອເຂົ້າມຸມ, ມີຄວາມໝັ້ນຄົງພິເສດ ແລະ ລະບົບເບຣກທີ່ມີປະສິດທິພາບ. ການເບິ່ງເຫັນສະເລ່ຍ.
Спецификация
ເທກນິກ
| ເຄື່ອງຈັກ | turbodiesel, 3 ປ່ອງຖັງຕິດຕໍ່ກັນ |
| ອະຄະຕິ | 1.422 cm |
| ພະລັງງານສູງສຸດ / rpm | 66 ກິໂລວັດ (90 HP) @ 3.000 ນ້ ຳ ໜັກ |
| ແຮງບິດ / ການolູນວຽນສູງສຸດ | 230 Nm ຫາ 1.750 ການປ້ອນຂໍ້ມູນ |
| ການອະນຸມັດ | ເອີໂຣ 6 |
| ເກຍ / ແຮງດຶງດູດ | 7 ຄວາມໄວອັດຕະໂນມັດ / ດ້ານ ໜ້າ |
ພະລັງງານ
| ລຳ ຕົ້ນ | 530 / 1.395 ລິດ |
| ຖັງ | 45 ລິດ |
ການປະຕິບັດແລະການບໍລິໂພກ
| ຄວາມໄວສູງສຸດ | 184 ກມ / ຊມ |
| Acc 0-100 ກມ / ຊມ | 11,3 ວິນາທີ |
| ຂໍ້ເສຍ. urb./extra/misto | 23,8 / 27,8 / 26,3 ກມ / ລ |
| Freedom | 1.184 km |
| ການປ່ອຍອາຍ CO2 | 99 g / km |
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການ ນຳ ໃຊ້
ອຸປະກອນເສີມ
| USB MP3 ອັດຕະໂນມັດ | ລໍາດັບ |
| ລໍ້ໂລຫະປະສົມ 16 ນິ້ວ | ລໍາດັບ |
| ໄຟ ໝອກ | ລໍາດັບ |
| ພາຍໃນຫນັງ | ບໍ່ໄດ້ຊ່ວຍ. |
| ເຄື່ອງ ນຳ ທາງດາວທຽມ | 940 Euro |
| ເຊັນເຊີແສງ | ລໍາດັບ |
| ເຊັນເຊີຝົນ | 220 Euro |
| ຂໍ້ຄວາມເຊັນເຊີຈອດລົດ. | ລໍາດັບ |
| ຫລັງຄາທີ່ມີວິວທິວທັດທີ່ສວຍງາມ | 710 Euro |
| ທາສີໂລຫະ | 480 Euro |
