ທົດສອບການຂັບຂີ່ແລະຄວາມສະຫງົບຂອງຈິດໃຈແລະຄວາມສະດວກສະບາຍກັບຢາງລະດູຫນາວ Nokian Tires AvtoTachki

ຊຸດ Nokian Tires WR ແມ່ນອອກແບບ ສຳ ລັບຄົນຂັບລົດທີ່ໃຫ້ຄວາມ ສຳ ຄັນກັບຄວາມປອດໄພໃນລະດູ ໜາວ.

ບັນແກເລຍແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນບັນດາປະເທດທີ່ມີ XNUMX ລະດູ. ພວກເຮົາຮູ້ສຶກວ່າອາກາດເຢັນຂອງລະດູໃບໄມ້ປົ່ງໃກ້ຈະມາເຖິງພ້ອມກັບໃບສີເຫຼືອງ, ແລະເມື່ອພວກເຮົາຮູ້ສຶກວ່າມັນ, ດອກໄມ້ຫິມະກໍ່ຈະບິນອ້ອມຕົວເຮົາອີກ. ພວກເຮົາເຊື່ອມໂຍງລະດູ ໜາວ ກັບ Christmas, ຂອງຂວັນ, ຂີ່ສະກີ, ໄປຢ້ຽມຢາມຄົນທີ່ຮັກໃນວັນພັກຜ່ອນ, ແຕ່ມັນກໍ່ແມ່ນລະດູທີ່ມີສະພາບອາກາດທີ່ຫຍຸ້ງຍາກທີ່ສຸດ. ເພື່ອມີຄວາມສຸກໃນລະດູ ໜາວ ທີ່ມີຄວາມສຸກແລະປອດໄພ, ດ້ວຍການທ່ອງທ່ຽວແລະຄວາມຊົງ ຈຳ ທີ່ອົບອຸ່ນ ໃໝ່, ມັນ ຈຳ ເປັນທີ່ຈະຕ້ອງກຽມພ້ອມແລະຂັບຂີ່ຢ່າງມີສະຕິ. ຢາງລົດ Nokian ນຳ ສະ ເໜີ ຢາງລົດລະດູ ໜາວ ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງເຊິ່ງຈະຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຮົາມີຄວາມສະບາຍແລະສະຫງົບໃນເວລາຂັບຂີ່ແລະເຮັດໃຫ້ການຂັບເຄື່ອນຍິ່ງໃຫຍ່, ບໍ່ວ່າຈະຢູ່ບ່ອນໃດກໍ່ຕາມ!

ຢາງລົດລະດູ ໜາວ ສຳ ລັບລົດກິລາ

The Nokian WR A4 ໃໝ່ ປະສົມປະສານກັບຄວາມຄ່ອງແຄ້ວທີ່ດີເລີດແລະມີຄວາມ ໜ້າ ເຊື່ອຖືໃນລະດູ ໜາວ. ມັນສະ ໜອງ ການຂັບຂີ່ທີ່ສົມດຸນໃນສະພາບດິນຟ້າອາກາດທີ່ປ່ຽນແປງໄວ ສຳ ລັບລົດກິລາ.

•ຈັດຫາແລະຈັດການກັບລະດູ ໜາວ ທີ່ດີຂື້ນ. ແຕ່ລະທ່ອນແລະຮ່ອງໃນລວດລາຍທີ່ມີຮູບຊົງມີຮູບຊົງແລະບົດບາດທີ່ແນ່ນອນເຊິ່ງແປວ່າການຈັບແລະການຈັດການທີ່ດີກວ່າ, ຊ່ວຍໃຫ້ Nokian WR A4 ຂີ່ໄດ້ຢ່າງປອດໄພແລະສະດວກສະບາຍໃນສະພາບລະດູ ໜາວ ທີ່ປ່ຽນແປງຂອງເອີຣົບຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້.

•ແນ່ນອນດ້ານສູງສຸດຕໍ່ຫິມະແລະການຊີ້ ນຳ ທີ່ຊັດເຈນຂອບໃຈສ່ວນກາງຂອງຢາງ.

•ປະກອບດ້ວຍຢາງ ທຳ ມະຊາດ, ນ້ ຳ ມັນຊິລິກາແລະນ້ ຳ ມັນກາໂນ ສຳ ລັບການ ໜີບ ໃນລະດູ ໜາວ ທີ່ດີເລີດ. ສະຖານທີ່ປະດິດສ້າງທີ່ທັນສະ ໄໝ ແຫ່ງນີ້ຍັງຊ່ວຍເພີ່ມສະຖຽນລະພາບໃນການຂັບຂີ່ແລະຄວາມທົນທານ. ດ້ວຍເຫດນີ້, ຢາງລົດມີຄວາມຕ້ານທານລີດທີ່ສຸດ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນໃຫ້ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕໍ່າ.

ຢາງລົດລະດັບພຣີມຽມຄັນທຳອິດຂອງໂລກທີ່ໃຫ້ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນໃນຊັ້ນ A ທີ່ສູງທີ່ສຸດຕາມປ້າຍກຳກັບຢາງຫຼາຍຂະໜາດຂອງ EU. Nokian WR D4 ເປັນແຊ້ມ traction ທີ່ມີນະວັດຕະກໍາທີ່ເປັນເອກະລັກຮັບປະກັນການຂັບຂີ່ທີ່ປອດໄພແລະສົມດຸນໃນຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ປຽກແລະຫິມະ.

• ຢາງລົດລະດູຫນາວລະດັບ A ທໍາອິດໃນໂລກທີ່ມີການຈັບປຽກ Nokian WR D4 ເປັນຢາງລະດູຫນາວທີ່ແທ້ຈິງທີ່ຍັງຮັບມືກັບສິ່ງທ້າທາຍຂອງຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ປຽກຊຸ່ມເຊັ່ນຝົນແລະນ້ໍາ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມກັບຊັ້ນເທິງທີ່ສະແດງຢູ່ໃນປ້າຍຢາງ. EU: Class A. ສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່, ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າຄວາມແຕກຕ່າງຂອງໄລຍະເບກຫຼາຍກວ່າ 18 ແມັດ.

•ການຈັບມືໃນລະດູ ໜາວ ທີ່ດີກວ່າແລະຈັດການທີ່ດີເລີດຍ້ອນຮູບແບບການຍິ້ມທີ່ແຕ່ລະທ່ອນໄມ້ມີຮູບຮ່າງແລະບົດບາດສະເພາະ.

•ຈຸດສູນກາງຂອງຢາງແມ່ນເສີມດ້ວຍກະດູກກາງແຂງແຮງ ສຳ ລັບການຈັດການທີ່ດີເລີດ.

•ສ່ວນປະສົມຂອງຢາງພາລາ Nokian Twin Trac Silica ດ້ວຍຢາງ ທຳ ມະຊາດ, ຊິລິໂຄນ dioxide ແລະນ້ ຳ ມັນກາໂນ ສຳ ລັບເຮັດວຽກສູງສຸດໃນຫິມະເທິງ ໜ້າ ປຽກ. ການປະສົມປະສານທີ່ມີຫົວຄິດປະດິດສ້າງນີ້ຊ່ວຍປັບປຸງສະຖຽນລະພາບໃນການຂັບຂີ່ແລະຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ພັຍ.

ການປະສົມປະສານທີ່ປອດໄພຂອງຄວາມປອດໄພແລະຄວາມສະດວກໃນການຂັບຂີ່ ສຳ ລັບລົດຄອບຄົວນ້ອຍແລະກາງ.

The Nokian WR D3 ມີຄວາມແນ່ນອນດ້ານຊັ້ນ ໜຶ່ງ ແລະການຈັດການທີ່ດີເລີດໃນສະພາບລະດູ ໜາວ ທີ່ປ່ຽນແປງໂດຍປົກກະຕິຂອງເອີຣົບກາງແລະຕາເວັນອອກ.

•ເປັນພື້ນທີ່ພິເສດຢູ່ດ້ານຂ້າງຂອງຢາງລົດທີ່ແຍກສຽງແລະສຽງສັ່ນສະເທືອນທີ່ສົ່ງມາຈາກຢາງລົດທີ່ຕິດຈາກພື້ນຖະ ໜົນ. ນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນລະດັບສຽງແລະເຮັດໃຫ້ການຂັບຂີ່ມີຄວາມ ໝັ້ນ ຄົງແລະສະດວກສະບາຍ.

•ລະບົບ Slush Blower ທີ່ມີນະວັດຕະ ກຳ ສ້າງຄວາມເສຍຫາຍໃຫ້ແກ່ນ້ ຳ ແລະເຮັດໃຫ້ໄລຍະຫ່າງຈາກຮ່ອງຢາງລົດຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງໃນການອອກແບບແລະປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການຄວບຄຸມຄວາມຊຸ່ມແລະຊຸ່ມທີ່ດີ.

•ຄວາມຕ້ານທານມ້ວນຕໍ່າຍ້ອນການອອກແບບ Cool Touch ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການຮຸກຮານແລະການຜະລິດຄວາມຮ້ອນ.

ທ່ານຈະເອົາຊະນະຄວາມແປກໃຈທັງ ໝົດ ທີ່ລະດູ ໜາວ ມີໄວ້ ສຳ ລັບທ່ານ

ຢາງລົດລະດູຫນາວ Nokian WR SUV 4 ເປັນການແກ້ໄຂທີ່ປອດໄພ ແລະເຊື່ອຖືໄດ້ສໍາລັບພາຫະນະກິລາ ແລະລົດຂ້າມທາງ. ມັນໄດ້ຖືກພັດທະນາໂດຍສະເພາະສໍາລັບຄົນຂັບລົດ off-road ຈາກເອີຣົບກາງ. ດ້ວຍການຈັບຄວາມຊຸ່ມຊື່ນທີ່ດີເລີດແລະການຈັດການທີ່ຊັດເຈນ, ຮູບແບບດັ່ງກ່າວສະຫນອງການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດໃນຫິມະ, ຝົນແລະຝົນຕົກຫນັກ. ການກໍ່ສ້າງທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະທົນທານ, ສົມທົບກັບ sidewalls aramid, ຮັບປະກັນວ່າຢາງແມ່ນທົນທານຕໍ່ການ punctures ແລະ rips ທີ່ມັນອາດຈະຂຶ້ນກັບໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດ.

ລົດຖັງ Nokian WR SUV 4 ໄດ້ຖືກຮັບຮູ້ວ່າເປັນຢາງລົດທີ່ດີທີ່ສຸດໃນສະພາບອາກາດຫິມະໃນລະຫວ່າງການທົດສອບຂອງບໍລິສັດເຢຍລະມັນTüvSüd.

•ຢາງລົດ Nokian ໃຫ້ຄວາມທົນທານແລະປ້ອງກັນໃນສະຖານະການທີ່ບໍ່ຄາດຄິດຍ້ອນສານປະກອບທີ່ຢູ່ດ້ານຂ້າງຂອງຢາງລົດທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງແລະທົນທານຕໍ່ການເຈາະແລະມີເສັ້ນໃຍອາລູມິນຽມທີ່ທົນທານຫຼາຍ.

•ມີປະສົບການໃນການຂັບຂີ່ທີ່ດີເລີດກ່ຽວກັບຖະ ໜົນ ທີ່ຊຸ່ມ, ຊຸ່ມແລະຫິມະ. ຢາງລົດ Nokian ຈັດການກັບການປ່ຽນແປງຂອງສະພາບເສັ້ນທາງຢ່າງກະທັນຫັນແລະເຮັດໃຫ້ທ່ານແລະຄອບຄົວທ່ານປອດໄພໃນສະພາບລະດູ ໜາວ.

•ຮ່ອງຂັ້ນໄດລະຫວ່າງບ່າຢາງແລະເຂດສູນກາງທີ່ມີແຂ້ວທີ່ມີຮູບຊົງພິເສດດ້ວຍເທັກໂນໂລຢີຫິມະ Claws ໃຫ້ການຫິມະແລະຄວາມ ໝັ້ນ ຄົງສູງສຸດໃນຄວາມໄວສູງ. ຮອຍຫິມະຫິມະປົກຄຸມພື້ນຖະ ໜົນ ໄດ້ຢ່າງມີປະສິດຕິຜົນໃນເວລາຂັບຂີ່ເທິງຫິມະຫຼືພື້ນທີ່ອ່ອນອື່ນໆ. ການອອກແບບນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ເພີ່ມແຮງດຶງດູດໃນຫິມະເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຊ່ວຍປັບປຸງປະສົບການໃນການຂັບຂີ່ໃນເວລາທີ່ມາທາງແລະປ່ຽນເສັ້ນທາງ.

ຢາງທີ່ບໍ່ມີຮູບຊົງ ສຳ ລັບແບບ SUV ທີ່ໃຊ້ໃນສະພາບການທີ່ທ້າທາຍແລະປ່ຽນແປງຂອງເອີຣົບ. ມັນມີຄວາມຄ່ອງຕົວທີ່ດີເລີດໃນທຸກເສັ້ນທາງ.

ຜົນງານທີ່ໂດດເດັ່ນໃນຖະ ໜົນ ຫິມະແລະຖະ ໜົນ ປຽກ

Nokian WR SUV 3 ເປັນຢາງໃນລະດູໜາວທີ່ແຂງແຮງດ້ວຍປະສິດທິພາບທີ່ບໍ່ສະດຸດດີເລີດທີ່ຍັງຄົງມີເຫດຜົນ ແລະປອດໄພເຖິງແມ່ນວ່າຈະຢູ່ໃນຂອບເຂດຈຳກັດ.

•ທ່ອນໄມ້ທີ່ຍຶດໄດ້ຂອງແຂນຢາງລົດມີຮ່ອງທີ່ເພີ່ມຄວາມເຄັ່ງຄັດແລະປັບປຸງການຈັດການ.

ການເດີນທາງທີ່ຜ່ອນຄາຍເຖິງແມ່ນວ່າໃນລະດູ ໜາວ Scandinavian ທີ່ ໜາວ ທີ່ສຸດ

ໃນປີ 1936, ຢາງລົດ Nokian ໄດ້ເປີດຕົວຢາງລົດ Nokian Hakkapeliitta ລຸ້ນ ທຳ ອິດ, ເຊິ່ງເປັນການສືບຕໍ່ຂອງຢາງລະດູ ໜາວ ທຳ ອິດຂອງໂລກ, ໄດ້ຖືກປະດິດຂື້ນໃນເວລາພຽງສອງປີ. ກ່ອນຫນ້ານີ້, ໃນ 2 ປີ, ອີກເທື່ອຫນຶ່ງໂດຍ Nokian.

ຢາງລົດລະດູໜາວ Nokian Hakkapeliitta R3 ລຸ້ນໃໝ່ ສ້າງຄວາມສົມດຸນລະຫວ່າງຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍ. ມັນປັບຕົວເຂົ້າກັບການປ່ຽນແປງຂອງສະພາບອາກາດແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງສະຫນອງການດຶງທີ່ສອດຄ່ອງ, ການຈັດການການຄວບຄຸມ, ການຕອບສະຫນອງການຂັບຂີ່ທີ່ຊັດເຈນແລະຄວາມສຸກໃນການຂັບຂີ່. Nokian Hakkapeliitta R3 ເປັນທາງເລືອກທີ່ສົມບູນແບບສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ໃຫ້ຄຸນຄ່າຄວາມປອດໄພພິເສດ, ຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່ພິເສດ ແລະ ການເດີນທາງທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ.

•ໃຊ້ແຖບທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທີ່ສາມາດປັບຕົວກັບການປ່ຽນແປງຂອງດິນຟ້າອາກາດເພື່ອໃຫ້ແຮງດຶງດູດ, ການຂັບຂີ່ທີ່ມີການຄວບຄຸມແລະການຂັບຂີ່ລຽບ.

•ລົດທີ່ພັດທະນາໂດຍສະເພາະຂອງຢາງລົດ Nokian ໃຫ້ການດູດຊືມພິເສດແລະການຈັດການທີ່ ໜ້າ ເຊື່ອຖືໃນນ້ ຳ ກ້ອນແລະຫິມະ.

•ຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່ສູງສຸດໃນທຸກສະພາບຂອງລະດູ ໜາວ.

•ຫຼຸດຜ່ອນລາຄານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ

ເກີນສີ່ລະດູ

ປອດໄພໃນລະດູຫນາວ, ແນ່ນອນໃນລະດູຮ້ອນ. ແນວຄວາມຄິດການປະຕິວັດຕະຫຼອດລະດູການຂອງ Nokian Tires ປະສົມປະສານຄວາມປອດໄພໃນລະດູຫນາວທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືກັບພຶດຕິກໍາທີ່ຊັດເຈນແລະການຈັດການຢາງທີ່ຫມັ້ນຄົງໃນລະດູຮ້ອນ.

ຄອບຄົວຜະລິດຕະພັນ Nokian Weatherproof ປອດໄພໃຫ້ຄວາມປອດໄພແລະຄວາມທົນທານໃນຊັ້ນຮຽນ ທຳ ອິດ ສຳ ລັບການ ນຳ ໃຊ້ຕະຫຼອດປີ. ທຸກຂະ ໜາດ ມີສັນຍາລັກຫິມະ (3PMSF) ເພື່ອສະແດງວ່າຢາງໄດ້ຖືກອະນຸມັດຢ່າງເປັນທາງການໃນການ ນຳ ໃຊ້ໃນສະພາບລະດູ ໜາວ.

•ແຮງດຶງດູດທີ່ດີເລີດໃນສະພາບລະດູ ໜາວ ຂໍຂອບໃຈ. ກະເປົາຫິ້ວທີ່ມີຮູບຊົງລະຫວ່າງທ່ອນກາງແລະທ່ອນບ່າໃຫ້ການຊີ້ ນຳ ທີ່ຊັດເຈນແລະມີແຮງດຶງດູດທີ່ດີໃນຫິມະ.

•ມີການຍົກເວັ້ນ, ການປ້ອງກັນທີ່ມີປະສິດຕິຜົນຈາກການຝົນໃນຍາມຝົນ, ເຊິ່ງຈະຊ່ວຍໃຫ້ຝົນແລະນ້ ຳ ທີ່ໄຫຼລະຫວ່າງຢາງລົດແລະເສັ້ນທາງທີ່ມີປະສິດຕິຜົນ, ເຊິ່ງສາມາດປ້ອງກັນການປະຕິບັດການປະມົງແລະເລື່ອນລົງໄດ້.

•ແມ່ນການປະສົມຂອງຄົນລຸ້ນ ໃໝ່ ດ້ວຍຊິລິກາ, ປັບຕົວເຂົ້າກັບສະພາບການຕ່າງໆ; ມັນປະຕິບັດໄດ້ດີໃນລະດັບອຸນຫະພູມກ້ວາງແລະທົນຕໍ່ການສວມໃສ່ແບບຮຸກຮານແມ້ແຕ່ຢູ່ໃນສະພາບອາກາດຮ້ອນ.

ເກີນສີ່ລະດູ

ປອດໄພໃນລະດູ ໜາວ, ຄືກັນກັບໃນລະດູຮ້ອນ. ລົດເກັງທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງຂອງ Nokian Weatherproof SUV ຈັດການບັນທຸກ ໜັກ ຢ່າງປອດໄພແລະມີຄວາມ ໜ້າ ເຊື່ອຖືໃນນ້ ຳ ກ້ອນ, ຫິມະ, ພື້ນທີ່ສະອາດແລະແມ້ກະທັ້ງການຕົກທີ່ຫຼອກລວງ. ແນວຄວາມຄິດການປະຕິວັດໃນທຸກໆລະດູຂອງ Nokian Tyres ປະສົມປະສານກັບຄວາມປອດໄພໃນລະດູ ໜາວ ທີ່ມີຄວາມ ໜ້າ ເຊື່ອຖືພ້ອມດ້ວຍພຶດຕິ ກຳ ທີ່ຊັດເຈນແລະການຈັດການກັບຢາງລົດໃນຊ່ວງລຶະເບິ່ງຮ້ອນຂອງພວກເຮົາຢ່າງ ໝັ້ນ ຄົງ. “ ເຂດແຂງ” ພິເສດໃນພື້ນທີ່ບ່າໄຫລ່ລະຫວ່າງທ່ອນໄມ້ທີ່ເພີ່ມຂື້ນຈະເພີ່ມຄວາມຖືກຕ້ອງແລະຄວາມ ໝັ້ນ ໃຈ, ໂດຍສະເພາະໃນເສັ້ນທາງທີ່ແຫ້ງ.

•ແຮງດຶງດູດທີ່ດີເລີດໃນສະພາບລະດູ ໜາວ. ກະເປົາຫິ້ວທີ່ມີຮູບຊົງລະຫວ່າງທ່ອນກາງແລະທ່ອນບ່າໃຫ້ການຊີ້ ນຳ ທີ່ຊັດເຈນແລະມີແຮງດຶງດູດທີ່ດີໃນຫິມະ.

ນະວັດຕະ ກຳ ຢາງລົດນິຍົມລະດູ ໜາວ ຂອງ Nokian Tyres

ໃນລະດູ ໜາວ, ຜູ້ຂັບຂີ່ຕ້ອງອີງໃສ່ຢາງລົດຂອງພວກເຂົາຫຼາຍກວ່າເວລາອື່ນຂອງປີ. ຢາງລົດນິຍົມລະດູຫນາວ Nokian Tyres ໃຊ້ຫຼາຍປະດິດສ້າງທີ່ແຕກຕ່າງກັນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ, ຄວາມສະບາຍ, ເສດຖະກິດແລະລະດັບສຽງທີ່ມີສຽງດັງ:

ເຕັກໂນໂລຢີ lamella ທີ່ເຮັດວຽກ – ແຕ່ລະຕັນ tread ແລະ sipes ມີຮູບຮ່າງສະເພາະໃດຫນຶ່ງແລະຫນ້າທີ່ສະເພາະໃດຫນຶ່ງ, ເຊິ່ງປະກອບສ່ວນໃນການ traction ແລະການຈັດການຢາງທີ່ດີເລີດ. ໃຊ້ໃນ.

ຊ່ອງທາງ ໜ່ວຍ ງານສູນກາງ – ຊ່ອງທາງເລິກແລະເປີດຂອງຕັນພາກກາງເພີ່ມທະວີການ traction ໃນສະພາບລະດູຫນາວທີ່ຮ້າຍແຮງ. ຊ່ອງທາງດັ່ງກ່າວສາມາດຍູ້ຝົນແລະນ້ໍາອອກຈາກພື້ນທີ່ຕິດຕໍ່ຂອງຢາງກັບຖະຫນົນຫົນທາງ, ເຊິ່ງປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ hydroplaning ໃນຝົນແລະນ້ໍາ. ໃຊ້ໃນ.

ຕົວຊີ້ວັດການຂັບຂີ່ປອດໄພໃນລະດູ ໜາວ (WSI) ຕົວເລກທີ່ຢູ່ດ້ານຂອງສູນກາງຂອງຢາງລົດໃຫຍ່ສະແດງເຖິງຄວາມເລິກທີ່ຍັງເຫຼືອຂອງຮ່ອງຮອຍທີ່ຍືດເຍື້ອ. ສັນຍາລັກຫິມະຕົກຢູ່ເທິງຕົວຊີ້ວັດຄວາມປອດໄພລະດູ ໜາວ (WSI) ຍັງຄົງເບິ່ງເຫັນຢູ່ໃນຄວາມເລິກຂອງຊ່ອງສູງເຖິງ XNUMX ມິນລີແມັດ. ຖ້າຫາກວ່າຫິມະຕົກລົງ, ຜູ້ຂັບຂີ່ຄວນຊື້ຢາງລະດູ ໜາວ ໃໝ່ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຢ່າງພຽງພໍ. ໃຊ້ໃນ.

ເຕັກໂນໂລຢີຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນ ໜ້າ ພື້ນທີ່ພິເສດຢູ່ແຄມທາງຂ້າງຂອງຢາງຊ່ວຍເຮັດໃຫ້ມີການກັ່ນຕອງສຽງແລະການສັ່ນສະເທືອນຈາກພື້ນຖະ ໜົນ ແລະຫຼຸດຜ່ອນສຽງດັງໃນລົດ. ຖືກໃຊ້ ສຳ ລັບ,,.

ເຕັກໂນໂລຢີ Aramid Sidewall - ສໍາລັບຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມທົນທານຫຼາຍກວ່າເກົ່າສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ SUV, ທຸກໆ Nokian Tires Premium SUVs ແມ່ນມີເຕັກໂນໂລຢີ Aramid Sidewall. ເສັ້ນໃຍ aramid ທີ່ຢູ່ດ້ານຂ້າງຂອງຢາງເຮັດໃຫ້ມັນທົນທານຫຼາຍແລະປ້ອງກັນຜົນກະທົບແລະການຕັດທີ່ອາດຈະຖືກເຈາະຢາງໄດ້ງ່າຍ. ອຸປະກອນການ aramid ດຽວກັນຖືກນໍາໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກໍາການບິນແລະການທະຫານ. ສໍາລັບ Nokian WR SUV4 ຮຸ່ນ.

ເຕັກໂນໂລຢີ Coanda ທ່ອນໄມ້ທີ່ມີຮູບຊົງທາງໂຄ້ງຕາມທາງຂວາງຂອງແຂນພາຍໃນແລະເລັ່ງການໄຫຼຂອງນໍ້າຈາກທາງຍາວໄປຫາຊ່ອງທາງຂ້າມ. ຄວາມສາມາດທີ່ດີເລີດໃນການປ້ອງກັນການປູກພືດແມ່ນຖືກຮັກສາໄວ້ເຖິງແມ່ນວ່າຢາງລົດຈະ ໝົດ ໄປ. ໃຊ້ໃນ.

Tread stabilizers ມີການຄວບຄຸມແລະຄວບຄຸມທີ່ ໝັ້ນ ຄົງ. ສະຖຽນລະພາບຂອງທ່ອນໄມ້ທີ່ຍຶດໄດ້ຕັ້ງຢູ່ໃກ້ກັບກະດູກກາງພ້ອມກັນກັບກະດູກຍາວຂອງຮູບແບບຍັກຍັກທີ່ມີລັກສະນະປັບປຸງການຈັດການກັບພື້ນຜິວແຫ້ງ, ເຮັດໃຫ້ມັນມີຄວາມ ໝັ້ນ ຄົງແລະສາມາດຄວບຄຸມໄດ້. ນອກຈາກນັ້ນ, ພວກມັນປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ກ້ອນຫີນເຂົ້າໄປໃນຄອງ. ໃຊ້ໃນ Nokian WR SUV4.

ນໍ້າມັນທີ່ຫລອມໂລຫະ – ນໍ້າມັນທີ່ຫລອມໂລຫະເທົ່ານັ້ນທີ່ໃຊ້ໃນການຜະລິດຢາງລົດ ແລະ ບໍ່ມີສານເຄມີທີ່ເປັນພິດ ຫຼືສານກໍ່ມະເຮັງ. ຢາງລົດ Nokian ເປັນຜູ້ບຸກເບີກດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມໃນຂົງເຂດຂອງຕົນ ແລະເປັນຜູ້ຜະລິດຢາງລົດທໍາອິດໃນໂລກທີ່ນໍານໍ້າມັນທີ່ຫລອມໂລຫະຕ່ໍາລົງໃນຜະລິດຕະພັນຂອງຕົນ.